Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ พฤศจิกายน 02, 2016, 14:15:14
-
Nissan Note (Ecocar)
2017 Nissan Note เปิดตัวที่ประเทศญี่ปุ่นเป็นที่เรียบร้อยแล้ว และ
จะมาทำตลาดในไทย ในฐานะ Ecocar ช่วงต้นปีหน้า 2017
สำหรับ Nissan Note ในไทยคาดว่าน่าจะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.2 ลิตร
เครื่องเดิมที่อยู่ใน March / Almera ปัจจุบัน อาจจะมีการปรับปรุงใหม่เล็กน้อย
พร้อมเกียร์อัตโนมัติ CVT ลูกใหม่เช่นเดียวกัน ส่วนเกียร์ธรรมดาจะมีหรือไม่
ยังไม่มีข้อมูลแน่ชัด (ไม่ใช่ Hybrid e-Power เหมือนในญี่ปุ่น)
ที่จะเซอร์ไพรส์คือ อาจจะมี Option เด็ดที่มีอยู่ในรถระดับราคา 1 ล้านบาท+
ของค่ายตัวเอง ติดตั้งมาให้สำหรับ Note ซึ่งจะเป็นครั้งแรกในรถระดับเดียวกัน
พร้อมระบบความปลอดภัยครบครัน และ แว่วๆมาว่า ราคาขาย จะปรับเพิ่มขึ้น
จาก March รุ่นปัจจุบันไม่มากนัก
Exterior ภายนอก
(http://upic.me/i/pe/161102-01-35-1200x549.jpg) (http://upic.me/show/59682050)
(http://upic.me/i/cl/ynote.jpg) (http://upic.me/show/59682054)
(http://upic.me/i/q6/161102-01-34-1200x900.jpg) (http://upic.me/show/59682049)
(http://upic.me/i/97/161102-01-36-1200x800.jpg) (http://upic.me/show/59682051)
(http://upic.me/i/4k/161102-01-29-1200x822.jpg) (http://upic.me/show/59682046)
(http://upic.me/i/8x/161102-01-30-1200x820.jpg) (http://upic.me/show/59682047)
(http://upic.me/i/ft/161102-01-31-1200x820.jpg) (http://upic.me/show/59682048)
Interior ภายในห้องโดยสาร
(http://upic.me/i/dj/161102-01-23-1200x567.jpg) (http://upic.me/show/59682060)
(http://upic.me/i/sq/161102-01-25-1200x567.jpg) (http://upic.me/show/59682061)
(http://upic.me/i/ln/161102-01-37-1200x585.jpg) (http://upic.me/show/59682063)
(http://upic.me/i/2w/preview-768x4321.jpg) (http://upic.me/show/59682073)
(http://upic.me/i/7m/161102-01-38-1200x585.jpg) (http://upic.me/show/59682068)
(http://upic.me/i/y6/preview-768x432.jpg) (http://upic.me/show/59682074)
(http://upic.me/i/ey/preview-768x4322.jpg) (http://upic.me/show/59682095)
(http://upic.me/i/uo/preview-768x4323.jpg) (http://upic.me/show/59682097)
(http://upic.me/i/pq/161102-01-05-1200x519.jpg) (http://upic.me/show/59682079)
-
ถ้ากลับมาขายดีไม่ได้ ก็คง จบแล้ว ทุก Segment Nissan Thailand :( :( :( :(
(ดู Sale Report มาเป็นปีแล้วครับ) :'( :'( :'(
(แต่ก่อนผมใช้รถนิสสัน ทนทาน วัสดุดี อะไหล่ไม่แพง ศูนย์ใช้ได้ แต่ตอนนี้ดูจากยอดขายก็พอรู้)
-
พอจะเดาอนาคตออกเลยว่าจะขายดีขนาดไหน หึหึ 8)
-
เกียร์ น่ารักดี 8)
-
คันสีแดง ดูดีกว่าคันส้มอ่ะ
ไม่มีสปอยเลอร์อ่ะ เสียดาย มันจะดูสวยกว่านี้ มันดูโล้นๆไป
-
ช่องแอร์ !!!!
-
ช่องแอร์ !!!!
นกฮูก...ตัลลักกกกก ::) ::) ::)
-
ออปชั่นที่ว่านั่น กล้อง 360 องศารึป่าว
-
หมดคำพูด กับช่องแอร์
-
Nissan ขาด product ที่ทำให้ทุกคน ว๊าว อยากได้ นานแล้ว และ march/micra ใหม่ รู้สึกจะเป็นตัวแรกในรอบปี
เป็นผม ผมจะทุ่มไปลงว่า จะทำยังไง ให้ march ใหม่ มาประกอบไทยให้เร็วที่สุดดีกว่า (พ่วงเครื่อง turbo benziene และ diesel มาด้วยนะ ผมว่าเวลานี้คนไทยยอมรับได้มากขึ้นละ)
-
ปี 2017 น่าจะบอกอนาคตของนิสสันไทยได้ , note, x-trail mc, teana mc , ppv ไม่รู้จะเอาจริงแค่ไหน
-
5555 มาดูเพิ่งอีกที่ ที่เปิดประตูด้านใน เฮ้ย............ของมรดก นี่ 5555 คงจะเป็นมรดกเซ็ตเดียวกับช่องแอร์
-
ช่องแอร์ !!!!
นกฮูก...ตัลลักกกกก ::) ::) ::)
ตอนแรกก็ไม่สังเกตนะ 5555
สรุป อ๊อปชั่น surprise คือ around view monitor สินะ มิน่างวดนี้แทงหวยไม่ถูก
-
หบักใจแทนครับ
-
ที่จะเซอร์ไพรส์คือ อาจจะมี Option เด็ดที่มีอยู่ในรถระดับราคา 1 ล้านบาท+
ของค่ายตัวเอง ติดตั้งมาให้สำหรับ Note ซึ่งจะเป็นครั้งแรกในรถระดับเดียวกัน
ประตูท้ายไฟฟ้าแบบ Xtrail แน่นอน
นอกสวนครับ แต่ภายในผมไม่ชอบตรง แผงแอร์+วิทยุ และหัวเกียร์แบบกลัวจับโดนน :'(
-
เกียร์ น่ารักดี 8)
ตลกๆ
-
ไม่ชอบไฟท้ายมากๆ เกียร์เท่ดี แล้วรถตัวนี้เป็น hybrid เหรอครับ
-
อย่างงี้ micra(march) จะเข้าไหมครับ คุณหมู
-
มาไทยหัวเกียร์ไม่ได้ดูดีแบบนี้แน่นอน เพราะอันนี้เป็นเกียร์ไฟฟ้าสำหรับรุ่น Hybrid
ถ้ามาไทยพร้อมเครื่องเดิม คันเกียร์ก็ไม่น่าต่างจากเดิมมากครับ
-
ขอให้เป็นรถที่นำพานิสสันไปสู่สภาพปกติให้ได้นะครับ
ถึงผมไม่ได้เป็นสาวกนิสสัน แต่เห็นแบบนี้ก็หนักใจแทน อยากให้ค่ายนี้เป็นสีสันของวงการต่อไป
-
จะทำให้ดีให้ตาย แต่ถ้าเก็บเสียงได้แย่แบบ march
ก็ไม่ไหวนะ เสียงดังตลอดการเดินทางนี่มันปวดหัวนะ
ผมว่า
-
พวงมาลัยท้ายตัด
จะโดนตัดออก เหมือนชื่อไหมเอ่ย
-
ภายใน nissan มากกกก 20ปีแล้วนะคุณยังเหมือนเดิมไม่เคยเปลี่ยน
-
ภายนอกพัฒนาไปข้างหน้า
ภายในพัฒนาอยู่กับที่ 8)
-
สวยดี ชอบ ตอนแรกผมตกใจนึกว่ารถ 7 ที่นั่งแล้วมาใส่เครื่อง 1.2 ที่แท้ก็มินิแวนแบบมินิจริงๆ แต้ผมโอเคกับมันนะ
ออปชั่นในระดับเดียวกับรถหรูราคาเกินล้านของค่ายตัวเอง=น่าจะ Teana จะเอาไรมาล่ะ กล้องรอบคันเหรอ แต่รถมันก็ไม่ได้ใหญ่จนขับยากนะ 55555
ส่วนเรื่องคันเกียร์ ผมว่าไอ้ในรูปมันคือตัว E-Power มันเลยใช้แบบนั้น แต่ตัวปกติน่าจะคันเกียร์ปกติมั้ง
ถ้าจะให้ตายกันไปข้าง ขอ March ใหม่มาแต่ไม่ต้องมาในญานะ ECO-Car เอาแบบจัดเต็มไปเลย DIG Turbo มีอะไรใส่ๆมา เอามาไฟท์ Mazda2
-
เกียร์ยังกะกระดิ่งตั้งโต๊ะ น่ารักเชียว
-
แล้วพวก active safety แบบ mirage attrage ไม่มีเหรอครับ อีโคคาร์เฟส2 แล้วนะ
-
จะเอาคันเกียร์แบบนี้จริงๆหรา
-
นั้นคันเกียร์รึกริ่งเรียกเด็กเสิร์ฟครับ
-
ผมกลับมองว่าไฟท้ายสวยดีนะ ดูแปลกใหม่ดีคับ ว่าแต่ถ้าตัวนี้มา มันจะไม่ overlap กับกลุ่มอีโคาร์ของตัวเองอย่างมาร์ชเหรอ แล้วจะจัดไอ้ตัวนี้อยู่เซกเมนท์ไหนอ่า :-\
-
ดูสวยดี คล้ายๆฮอนด้า พวงมาลัยสหกรณ์แน่นอน รวมๆแล้วให้ผ่าน แต่จะขายดีมั้ยต้องรอดูแบรนด์อื่นเอาไรมาสู้บ้าง ::)
-
around view monitor สําหรับรถ B segment ผมว่าไร้สาระมาก คันเเค่นี้ เเถมท้ายตัดอีก ถอยไม่ได้ไม่ต้องสอบใบขับขี่เเล้ว เอาHill Start กับ Auto brake hold ยังจะจําเป็นกว่าสําหรับรถในเมืองนะ อ้อ อย่าเเกล้งลืม DSC กับ TRC นะ
น่าจะเอา e power มานะ ใจปํ้าเเบบ X trail รถไฮบริดจะได้เข้าถึงง่ายเเละก็อะไหล่จะได้ถูกลงจากที่มีจํานวนรถวิ่งเยอะๆ
-
ขอวิจารณ์นิด
1. ด้านหน้าโอเค กระจังหน้าผมว่าลงตัว แต่บั้นท้ายกุดไปครับ อยากให้อูมๆออกมาอย่าง Jazz ก็ยังพอจะดูดีขึ้น ไฟท้ายผะอืดผะอมที่จะรับได้ รวมๆรูปโฉมผมว่า ด้านความงามเนี่ย ผมให้ 75/100 แล้วกันครับ
2. แอร์ ที่ใช้ช่องแอร์แบบนี้นะครับ นานๆไปจะหลวม หักพับปิดเอง คือปิดแบบในรูปนั่นล่ะ ตอนนี้ใช้ Mazda2 ตัวที่แล้วอยู่ แอร์แบบเดียวกัน ถ้าทำมาไม่ฝืดนะ ขับลงหลุมหน่อยก็ช่องแอร์มันก็พับลงมาปิดช่องแล้วครับ
3. มือจับประตูข้างยังยกมาเหมือนของเดิม จริงๆน่าจะเอาแบบใหม่มาใส่ครับ แบบนี้ดูไม่เข้ากับสรีระที่อัพมาใหม่เลย แถมแผงประตูข้างก็โล้นไป ทำให้รถดูไม่มีมิติเวลาโดยสาร และดู ตัน อึดอัด
4. ถ้าเกียร์มาแบบนี้จริง ผมว่าต้องมีคนไม่ซื้อเพราะกลัวการใช้งานเกียร์ใหม่แน่ๆ คือ ไม่รู้ว่ามันดีไหม ทนไหม ใช้งานง่ายไหม เด็กๆมาโดนมันจะเป็นไรไม๊ อะไรแบบนั้น วิตกกังวลไปเลยทีเดียว
แต่รวมๆผมว่า มันดีล่ะ ดีกว่าตัวเก่า ที่เป็น March แต่มันขนาดอัตลักษณ์ของตัวเองไป เหมือนจับ Nissan Kick มายำใส่กับ March
-
เกียร์แบบนี้จะใช้ยากมั๊ยครับ แต่ผมว่าปรับตัวไม่น่ายาก นูนๆมีตุ่มตรงกลาง ;D ;D ;D
-
เพลียกับช่องแอร์
-
อยากให้นิสสัน ออกแบบรถให้มีเอกลักษณ์ให้เด่นกว่านี้จัง
ยังหาจุดเด่นไม่ได้
เหมือนแจ๊ส ผสมเอคลาสตัวเก่า
-
ภายในทำให้เสน่ห์รถมันลดลงนะ
-
ผมว่าสวยน่าใช้น่าซื้อมากกว่ามาร์ชครับ สวยกว่ายารีสเลย ถ้าตัวนี้ขาย มาร์ชคงยุติบทบาทไปใช่มะครับ
-
ท้ายตัด ผมเห็นตัวจริงก็ไม่น่าเกลียดเท่าในรูปนะครับ ถือว่าดูดีใช้ได้ ญี่ปุ่น ในย่านที่ผมอยู่ ผมเห็นขับ Note เยอะมาก
-
ผมว่าเหมือน jazz แต่สวยกว่า
-
ภายนอกชอบ March/ Micra มากกว่าครับ
แต่ภายในโอเค นกฮูกน่ารักมากครับ
-
ก็ดูสวยดีครับ ดูดีกว่า ecocar ที่มีอยู่ทั้งหมดตอนนี้ เรือนไมล์สวยดี ภายในกว้างมาก ไม่รู้ว่ามีถุงลมนิรภัยกี่ใบ เชื่อว่าตัวรถมีความปลอดภัยสูงที่สุดในคลาสเดียวกัน ไม่บางแบบเจ้าตลาด
New Micra/March น่าจะมาในฐานะ Full Performance B-Segment
-
Surprise อะไรหว่า เดาว่าpanoramic sunroof แล้วกัน ;D
-
Nissan จะทำตลาด Ecocar ถึงสามรุ่นเลยหรือครับ หรือคันนี้จะมาแทน March อ่าคับ
-
ชอบด้านหน้าของคันสีแดงกับดำครับ
แต่Nissanคงจะเอาด้านหน้าของคันสีส้มมาขาย >:(
ภายในไม่ค่อยชอบเลยครับ ดูสวนทางกับภายนอกยังไงก็ไม่รู้
-
x x x
ไม่ผ่าน
เปลี่ยนทีมออกแบบเถอะครับ
-
บั้นท้ายทำรถเสียราคามาก สรุปดีไซด์ล้าหลังเจ้าอื่นไปก้าวนึงแล้ว
-
หน้าตาเหมือน Jazz
แต่มาช้ากว่า Jazz 2-3ปี
คงขายได้หรอก...
-
ส่วนตัวผมชอบ ชุดแต่ง Nismo ของ Note มากครับ
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Nissan/2014_11_29_to_12_04_Nissan_Nismo_Trip_Yokohama_March_Note/2014_12_01_Nissan_Note_Nismo_S_01.jpg)
-
เกียร์จะใช้ยังไง ??? ??? ???
-
เกียร์ตัวนี้ คุ้นๆ ว่าประจำการอยู่ใน LEAF นะครับ สงสัยจะมีเฉพาะในรุ่น E-Power นะ
แล้วดูจากลูกศรแล้ว ลักษณะการโยกก็เหมือนกับเกียร์ AMT ทั่วไปเลยนะนั่น
-
ที่บอกว่าระบบความปลอดภัยครบครัน ขอเดาว่าแอร์แบ็ค 6 ใบละกัน
-
ชอบช่องแอร์นกฮูก ดูแบ๊วๆดี
-
ลุ้นครับว่าจะรอดไหม คงอยู่ที่ราคาและออปชั่นต้องโดน เพราะหน้าตาก็จัดว่าพอได้ ภายในก็คงไหว แต่แอร์กะที่เปิดประตูน่าจะเปลี่ยนหน่อยนะ ลากยาวเกิ้น
-
(https://upic.me/ts/i/cl/ynote.jpg)
ต้องกันชน/กระจังตัวนี้ถึงจะดี เพราะมันไม่มี V shape grill ที่ไม่สวยเหมือนฟันเหยิน
ถ้านิสสันไทย ทุ่มสุดตัวจริงๆ หน้าแบบตัวนี้ควรต้องมาครับ
จะตัวท้อปรองท้อปก็ได้ มีของสวยๆ อั้นไว้อีกแบบตอนมาร์ชทั้ง Nismo กับ Bolero ก่อน mc
ควรจะเอาบทเรียนที่ผ่านมามาใช้ตัดสินใจครับ โฉมไหนสวย ควรจะเอามาอย่ารีรอ
ถ้าตัวคันส้มมา ผมคนนึงที่ไม่สนใจ ไม่สวย ดูไม่มีโหวงเฮ้งพิกลครับ
-
ท้ายตัด ผมเห็นตัวจริงก็ไม่น่าเกลียดเท่าในรูปนะครับ ถือว่าดูดีใช้ได้ ญี่ปุ่น ในย่านที่ผมอยู่ ผมเห็นขับ Note เยอะมาก
รถเช่าขนาดนี้ในญี่ปุ่น เห็น note บ่อยสุดครับ jazz กลับไม่ค่อยมีเห็นวิ่ง
เท่าที่เช่าขับพันกว่า กม. 4-5 วัน ถือว่าดีครับ บนทางหลวง 100-120 กม./ชม สบายๆไม่ต้องเกร็ง ไม่รู้สึกว่ารถเบา ช่วงล่างไม่ยวบไม่ลอย เก็บเสียงได้ดีเงียบๆแบบนิสสัน แต่นั่น setup แบบญี่ปุ่นครับ
ถ้ามาก็ดีครับ เป็นทางเลือก เห็นตัวเป็นๆ nismo มาจอดคู่กัน สวยมาก
(http://www.uppic.org/image-1440_581B1F7F.jpg)
-
ท้ายตัด ผมเห็นตัวจริงก็ไม่น่าเกลียดเท่าในรูปนะครับ ถือว่าดูดีใช้ได้ ญี่ปุ่น ในย่านที่ผมอยู่ ผมเห็นขับ Note เยอะมาก
รถเช่าขนาดนี้ในญี่ปุ่น เห็น note บ่อยสุดครับ jazz กลับไม่ค่อยมีเห็นวิ่ง
เท่าที่เช่าขับพันกว่า กม. 4-5 วัน ถือว่าดีครับ บนทางหลวง 100-120 กม./ชม สบายๆไม่ต้องเกร็ง ไม่รู้สึกว่ารถเบา ช่วงล่างไม่ยวบไม่ลอย เก็บเสียงได้ดีเงียบๆแบบนิสสัน แต่นั่น setup แบบญี่ปุ่นครับ
ถ้ามาก็ดีครับ เป็นทางเลือก เห็นตัวเป็นๆ nismo มาจอดคู่กัน สวยมาก
ไปขายแทน Tiida ที่ US น่าจะขับดีกว่า Jazz นะครับ รอผลทดสอบจริงอีกที
-
ตัวรถก็น่าใช้แต่ถ้าไม่รีบรอดูมาร์ชใหม่ดีกว่า ตัวรถน่าใช้หมดมาจบที่เครื่องเกียร์เดิมของเดิมก็ทำไว้ได้แย่คะแนนตัวรถเสียเพราะจุดเดียวจริงๆ เสียดายอดเห็นเครื่องซุปเปอร์ชาจน์ หรือว่าใช้หัวตัดญี่ปุ่นได้
ออปชั่นถ้าที่ว่ามาคือกล้อง 360 จริง ไม่ได้น่าตื่นเต้นอะไรเลย เดี๋ยวนี้ร้านเครื่องเสียงข้างนอกทำกันได้ทุกร้าน
-
ตัวรถก็น่าใช้แต่ถ้าไม่รีบรอดูมาร์ชใหม่ดีกว่า ตัวรถน่าใช้หมดมาจบที่เครื่องเกียร์เดิมของเดิมก็ทำไว้ได้แย่คะแนนตัวรถเสียเพราะจุดเดียวจริงๆ เสียดายอดเห็นเครื่องซุปเปอร์ชาจน์ หรือว่าใช้หัวตัดญี่ปุ่นได้
ออปชั่นถ้าที่ว่ามาคือกล้อง 360 จริง ไม่ได้น่าตื่นเต้นอะไรเลย เดี๋ยวนี้ร้านเครื่องเสียงข้างนอกทำกันได้ทุกร้าน
เหนียวเรื่องเครื่องใหม่มาก
หรือว่าเครื่องนี้ยังทำต่อได้อีก
-
ท้ายตัด ผมเห็นตัวจริงก็ไม่น่าเกลียดเท่าในรูปนะครับ ถือว่าดูดีใช้ได้ ญี่ปุ่น ในย่านที่ผมอยู่ ผมเห็นขับ Note เยอะมาก
รถเช่าขนาดนี้ในญี่ปุ่น เห็น note บ่อยสุดครับ jazz กลับไม่ค่อยมีเห็นวิ่ง
เท่าที่เช่าขับพันกว่า กม. 4-5 วัน ถือว่าดีครับ บนทางหลวง 100-120 กม./ชม สบายๆไม่ต้องเกร็ง ไม่รู้สึกว่ารถเบา ช่วงล่างไม่ยวบไม่ลอย เก็บเสียงได้ดีเงียบๆแบบนิสสัน แต่นั่น setup แบบญี่ปุ่นครับ
ถ้ามาก็ดีครับ เป็นทางเลือก เห็นตัวเป็นๆ nismo มาจอดคู่กัน สวยมาก
ไปขายแทน Tiida ที่ US น่าจะขับดีกว่า Jazz นะครับ รอผลทดสอบจริงอีกที
Tiida ใน US ไม่มีขายนี่ครับ
รถท้ายตัดมีแค่ Versa Note นี่ล่ะครับ
-
ท้ายตัด ผมเห็นตัวจริงก็ไม่น่าเกลียดเท่าในรูปนะครับ ถือว่าดูดีใช้ได้ ญี่ปุ่น ในย่านที่ผมอยู่ ผมเห็นขับ Note เยอะมาก
รถเช่าขนาดนี้ในญี่ปุ่น เห็น note บ่อยสุดครับ jazz กลับไม่ค่อยมีเห็นวิ่ง
เท่าที่เช่าขับพันกว่า กม. 4-5 วัน ถือว่าดีครับ บนทางหลวง 100-120 กม./ชม สบายๆไม่ต้องเกร็ง ไม่รู้สึกว่ารถเบา ช่วงล่างไม่ยวบไม่ลอย เก็บเสียงได้ดีเงียบๆแบบนิสสัน แต่นั่น setup แบบญี่ปุ่นครับ
ถ้ามาก็ดีครับ เป็นทางเลือก เห็นตัวเป็นๆ nismo มาจอดคู่กัน สวยมาก
ไปขายแทน Tiida ที่ US น่าจะขับดีกว่า Jazz นะครับ รอผลทดสอบจริงอีกที
Tiida ใน US ไม่มีขายนี่ครับ
รถท้ายตัดมีแค่ Versa Note นี่ล่ะครับ
versa hatch ตัวที่แล้วน่ะครับ
-
http://www.headlightmag.com/2017-nissan-note-nismo-1st-detail/ (http://www.headlightmag.com/2017-nissan-note-nismo-1st-detail/)
Nismo ควรจะมาตอนเปิดตัวเลยนะครับ
ต้องห้ามกั๊กเลย
เห็นเคยว่า จะสร้างแบรนด์ Nismo
ถ้ามาแบบคันส้มหน้าพื้นฐาน ผมเกรงว่าจะดูธรรมดาไปหน่อยนะครับ
เอาใจช่วยจริงๆ นะครับ ไม่อยากให้พลาด หน้าตาสำคัญมากมาย
:'(