Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: anantachin167 ที่ พฤศจิกายน 05, 2016, 00:33:58
-
เครื่องดับกลาง อากาศ Mazda2 Skytive เกิดจากอะไรครับ?
สดๆร้อนๆ ขับกลับบ้านปกติครับ วันนี้ถนนโล่งก็เลยใช้ความเร็วเกินกว่าที่กฏหมายกำหนดนิดหน่อยครับ(อยากลองด่วนใหม่ด้วยครับ)กาญจนา-จตุจักร
แล้วอยู่ๆเครื่องก็ดับกลางอากาศ ดับแบบเฉยๆไปงั้น แล้วพวงมาลัยก็แข็งมากบังคับยาก(มาก) เกือบไปแล้วโชคดีทางตรง
แล้วค่อยประคองให้จอด พอจอดเสร็จสต๊าสก็ติดปกติ ไม่มีไฟอะไรขึ้นแจ้งเลย งงมาก แล้วขับไปได้ต่อปกติเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น เกิดจากสาเหตุอะไรหรอครับ ? รถเพิ่ง 1000โลเองครับ :'(
ขอโทษเพื่อนสมาชิกด้วยครับที่โพสรูปไม่ใช้ความเร็วเกินกฏหมายกำหนดครับ ลบออกไปแล้วครับ ต่อไปจะลดความเร็วในการรถใช้ถนนให้ช้ากว่านี้ครับเพื่อความปลอดภัยของชีวิตตัวเองและเพื่อนร่วมทางครับ ขอบคุณสำหรับทุกความเป็นห่วงของเพื่อนสมาชิกผู้อ่านทุกคนนะครับ
UPDATE ล่าสุด 7/11/59 11.00น. เข้าศูยน์มาสต้าไซม์ด้าบี้เพชรเกษม (ศูยน์ที่ออก) บอกต้องทิ้งรถไว้ประมาณ 3-4 วันและไม่มีรถสำรองให้ใช้
บ้าไปแล้ว!!! รถอาทิตย์กว่า สรุปต้องนั่งรถเมล์ใช่ไหมนิ
7/11/59 ปกติเปิดเพลงดังครับ เลยไม่ได้ยินเสียง แต่จังหวะไม่ดีโทรสับแบตหมดเลยไม่ได้เปิดเพลงครับ แล้วได้ยินเสียงแปลกๆเยอะมาก ครับ ปัญหารถยังเหมือนเดิม เพิ่มเติมคือเกียร์หอน
วันนี้เช้าจะไปเข้าศูยน์แล้วครับ
1.เสียงเกียร์หอน จะเป็นช่วงรถติด ไหลช้าๆความเร็วที่ 10-15 กม/ซม (ขับเกียร์ Dครับ) ครับจังหวะรถยังคาเกียร์ 1 รอบเครื่องที่ 1500-1700 จะชัดมาก ส่วนเกียร์ 2 ดังแต่น้อยครับ จะเงียบเกียร์ 3 ขึ้นไป
https://youtu.be/fqdNnEbxK7c?t=21m10s
(แบบในคลิบนี้เลยครับเสียงเดียวกัน แต่รถใช้ได้นิดเดียว)
2.เสียงเบรกดีง กึ๊กๆ ตอนรถใกล้จะหยุด หรือตอน ถอนเท้าจากเบรก แต่ยังคาเกียร์ D เสียงดังน่าเกียดมาก ดังขนาดเพื่อน อยู่นอกรถทักว่าทำไมรถเบรกดังจัง
3.พวงมาลัยดัง จะดังช่วงเข้าเกียร์ D เหยียบเบรกค้างไว้แล้วหักพวงมาลัย จะหวะรอรถยูเทริน เสียงดังเข้ามาในรถชัดมาก ดังกลืดๆๆ จังหวะหักพวงมาลัย
4.เสียงขึ้นหลังเต่า/ลูกระนาด มีเสียงดังกึ๊กๆ ให้รำคาญเล่น ตอนแรกคิดว่าเป็นที่เสียงยางอะไหล่
ลองยกทั้งเครื่องมือทั้งล้ออะไหล่ออกก็ยังดังเหมือนเดิม
(ของในรถไม่มีอะไรครับเพราะไม่ได้ใส่อะไรไว้เลยมีแต่คู่มือรถอย่างเดียวไว้ในเก๊ะไม่น่าใช่)
6/11/2559 เมื่อคืนลองอัดน้ำมันใหม่ดู แต่เปลี่ยนปั้ม เป็น Vpower ของ หอย จากปกติใช้ปั้ม หยดน้ำครับ ของเก่าเหลือ 1/4 ถังครับ ลองวิ่งแช่เท่าเดิมดู นานกว่าเดิม นิดนึง ไม่มีอาการดับให้เห็นแล้วครับ งง ครับหรือวันนั้นเครื่องมันมึน หรือยังไม่พ้นระยะ อะไรหรือเปล่า แต่รู้สึกเครื่องลื่นขึ้นนิดนึง (ขอโทษที่ใช้ความเร็วเกินกฏหมายกำหนดอีกครั้งนะครับ)
5/11/2559 โทรไปที่ศูยน์ช่าง Mazda บอกว่าให้ลองเปลี่ยนปั้มน้ำมันที่เติมดูครับ แล้วถ้าเป็นอีกค่อยขับเข้าไปครับ เพราะตอนนี้ยังขับได้อยู่ปกติครับ
ปล.ยังส่งสัยอยู่ว่าถ้าเป็นที่น้ำมันจริงทำไมวันนั้นที่กดไล่ fista 1.0 จาก กระทู้ เก่า ก็ยังใช้น้ำมันปั้มนี้นะครับแต่ไม่เป็น แต่ความรู้สึกได้เพิ่มเข้ามาคือเครื่องลื่นขึ้นนิดนึง
-
แบบนี้บอกไม่ได้ครับ ต้องเอา OBDII Scanner เสียบดูว่าขึ้นโค้ดอะไร ทางที่ดีเข้าศูนย์ให้เค้าเช็คให้ดีกว่าครับ
-
แบบนี้บอกไม่ได้ครับ ต้องเอา OBDII Scanner เสียบดูว่าขึ้นโค้ดอะไร ทางที่ดีเข้าศูนย์ให้เค้าเช็คให้ดีกว่าครับ
ขอถามเป็นความรู้เพิ่มเติมนะคะ
พอดีจากที่เราเคยเล่นๆกับเครื่องที่ว่ามา (ของเราซื้อมาเกือบๆ $300 ได้) เครื่อง OBD-II นั้น จะอ่าน Code ออกมาถ้า Check Engine Light ขึ้นเตือนเท่านั้น ถ้ารถของเราไม่มี Check Engine Light ขึ้นเตือน เครื่องก็จะขึ้นแค่ว่า ไม่มี Code อะไร และแจ้งแค่ Emissions Status อย่างเดียว
เราเลยอยากทราบว่าเครื่อง OBD-II ของศูนย์นั้น จะสามารถเช็คได้ละเอียด แม้กระทั่งตอนไม่มี Code เลยหรอคะ แพงมากไหมนะสเปคนั้น
.
.
ส่วนเรื่องดับกลางอากาศนั้น เราไม่มีความเห็นทางด้านนี้นะคะ คุณ จขกท
รถเราก็เคยเป็นเหมือนกันรอบนึง (A180 CDI) แต่เป็นตอนขับอยู่ในลานจอดรถ สตาร์ทแล้วเป็นปกติเหมือนกันค่ะ
ตอนนั้นเราเองก็มาตั้งกระทู้ใน Headlightmag เหมือนกัน จำได้ว่า สมาชิกหลายท่านบอกว่าไม่ต้องเป็นกังวลมาก
หลังจากวันนั้นเอง รถเราก็ไม่เคยมีอาการแบบนั้นอีกเลย
ยังไงก็ช่วงนี้พยายามระมัดระวังในการใช้ความเร็วสูงนะคะ เอาใจช่วยให้ทราบสาเหตุ + แก้ไขไวๆค่ะ :D
-
ถ้าดับกลางอากาศ ไม่ว่าจะความเร็วต่ำหรือความเร็วสูงควรทำตามนี้ครับ
1 ตั้งสติ
2 โยกเกียร์ไปที่ตำแหน่งเกียร์ N
3 สตาร์ทรถอีกครั้ง
4 ถ้าเครื่องยนต์ไม่ได้มีปัญหาร้ายแรง ส่วนใหญ่จะสามารถ start ได้อีกครั้ง
5 ถ้าสตาร์ทไม่ติด ให้จำไว้ว่า ตราบใดที่รถยังมีความเร็วและสามารถไหลไปได้ พวงมาลัยจะไม่หนักมาก ยังพอเลี้ยวได้ แต่ถ้ารถใกล้จะหยุด พวงมาลัยจะยิ่งหนักมากขึ้น ทางที่ดีที่สุดคือ ถ้า start กลางอากาศไม่ติด ให้มองกระจกหลัง กระจกข้าง และรีบประคองรถเข้าเลนซ้ายสุดให้เร็วที่สุดครับ
ส่วนปัญหาเครื่องดับกลางอากาศ ให้เรียกรถสไลด์เอาเข้า 0 ในกรณีที่ start ไม่ติด แต่ถ้า start ติดสามารถขับได้อีกครั้งก็ให้รีบเอารถเข้าศูนย์ครับ บอกอาการให้ช่างรู้อย่างละเอียด หลังจากนั้นรอการแก้ไขครับ
-
แบบนี้บอกไม่ได้ครับ ต้องเอา OBDII Scanner เสียบดูว่าขึ้นโค้ดอะไร ทางที่ดีเข้าศูนย์ให้เค้าเช็คให้ดีกว่าครับ
ขอถามเป็นความรู้เพิ่มเติมนะคะ
พอดีจากที่เราเคยเล่นๆกับเครื่องที่ว่ามา (ของเราซื้อมาเกือบๆ $300 ได้) เครื่อง OBD-II นั้น จะอ่าน Code ออกมาถ้า Check Engine Light ขึ้นเตือนเท่านั้น ถ้ารถของเราไม่มี Check Engine Light ขึ้นเตือน เครื่องก็จะขึ้นแค่ว่า ไม่มี Code อะไร และแจ้งแค่ Emissions Status อย่างเดียว
เราเลยอยากทราบว่าเครื่อง OBD-II ของศูนย์นั้น จะสามารถเช็คได้ละเอียด แม้กระทั่งตอนไม่มี Code เลยหรอคะ แพงมากไหมนะสเปคนั้น
.
.
ส่วนเรื่องดับกลางอากาศนั้น เราไม่มีความเห็นทางด้านนี้นะคะ คุณ จขกท
รถเราก็เคยเป็นเหมือนกันรอบนึง (A180 CDI) แต่เป็นตอนขับอยู่ในลานจอดรถ สตาร์ทแล้วเป็นปกติเหมือนกันค่ะ
ตอนนั้นเราเองก็มาตั้งกระทู้ใน Headlightmag เหมือนกัน จำได้ว่า สมาชิกหลายท่านบอกว่าไม่ต้องเป็นกังวลมาก
หลังจากวันนั้นเอง รถเราก็ไม่เคยมีอาการแบบนั้นอีกเลย
ยังไงก็ช่วงนี้พยายามระมัดระวังในการใช้ความเร็วสูงนะคะ เอาใจช่วยให้ทราบสาเหตุ + แก้ไขไวๆค่ะ :D
เครื่องพวกนี้มีแบบ ราคาแพงๆ เช็คละเอียดๆ อีกมากเลยครับ หลายอู่ใช้แบบนั้น
-
ดับที่ความเร็ว 191 km/hr ใจหายแว็บเลยรึป่าวครับ
เคยมีคนทำไว้แค่ ร้อยแปดสิบปลายๆ
-
เครื่องดีเซลถ้าดับน่าจะมาจากน้ำมันดีเซลที่เติมครับ ลองเข้า0เพื่อตรวจสอบว่าอาจจะมีน้ำปนได้ หรือไม่ก็เปลี่ยนปั๊มที่เติม
-
ตั้งสติมากๆ เลยครับ พวงมาลัยแข็ง เบรคก็แข็งด้วย...
-
ขับ 191 ขอบอกว่าดีแล้วที่ตัด Yaris ทิ้งครับ
แล้วถ้าเน้นประหยัดด้วย ตัวเลือกมีตัวเดียวคือ 2 นี่แหล่ะ
ขอให้รถหายไวๆ ครับ
ผมก็เคยใช้ For แล้ว start ไม่ติดทีนึง แต่หลังจากนั้นก็ไม่เป็นอีก
คนละอาการ แต่หวังว่าจะไม่เป็นอะไรมากครับ
เท้าหนักขนาดนี้คงเหลือรถให้เลือกซื้อแค่
Ford, Chev, Mazda ถึงจะเหมาะกับขับเร็วๆ ครับ ;D
-
รถมันเพิ่งระยะรันอิน ไปอัดมันเสียขนาดนั้น อืมมมม...
ผมว่าเป็นไปได้ส่วนหนึ่งว่า ECU ตัดการจ่ายน้ำมัน เพราะสุดทางแล้ว แต่ระบบมันออกแบบมาไม่สมบูรณ์ล่ะมั้ง
//
คลิปทดสอบรถทรงๆ นี้ ให้คุณจิมมี่ หรือน้าแ.... ทำก็พอครับ ขับปกติ 140 นี่ก็ไวเกินเหตุไปเยอะแล้ว
เกินไปขนาดนี้ไม่เรียก "นิดหน่อย" นะครับ
//
ปล. แอบคิดในใจเหมือนกันว่า ดับจริง หรือตั้งใจเอาความเร็วมาโชว์กันแน่?
ถ้าตั้งใจซื้อรถมาอัดขนาดนี้ ผมว่าหาพวกรถซิ่งวางสองเจโบ น่าจะเหมาะกะ จขกท. มากกว่า
-
ที่ความเร็ว 191 กินน้ำมัน 9.8กิโลลิตร สุดยอดเลยครับ
-
ผมคิดว่าเกิดจากสายไฟ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมีปัญหา
ทำให้ปั๊มหยุดทำงานเอาเสียดื้อ ๆ
สันนิฐานจากก่อนหน้าที่มีข่าว recall มาสด้าในต่างประเทศ
ที่มีปัญหากับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงนี่แหละครับ
กับประสบการณ์ส่วนตัวที่ Tralblazer ที่บ้านดับกลางอากาศเพราะสายไฟตัวที่ว่านี้มันหลวมครับ
เข้าศูนย์ พยายามให้ช่างถอดสายไฟปั๊มมาดูครับ ว่าส่วนปลายด้านในมีพินหลวมหรือไม่
เพราะถึงเราเห็นว่าปลั๊กเสียบแน่นก็จริง แต่พินด้านในมันยังยันไม่สุดนะครับ
(http://data.stuartconnections.com/images/CableConnectors/12pin.jpg)
อ้อออ ลืมบอกไปครับ
ในระหว่างที่ยังหาสาเหตุไม่เจอ
พยายามอย่าขับเร็วขนาดนี้อีกนะครับ
เพราะถ้าดับที่ความเร็วสูงนี่ชิหายได้เลยครับ
-
ถ้ารู้ว่าดับกลางอากาศ ประคองรถ ออกไหล่ทางก่อนเลย อย่าให้จอดแช่กลางถนน อันนี้คือสิ่งแรกที่ต้องทำ
-
รถมันเพิ่งระยะรันอิน ไปอัดมันเสียขนาดนั้น อืมมมม...
ผมว่าเป็นไปได้ส่วนหนึ่งว่า ECU ตัดการจ่ายน้ำมัน เพราะสุดทางแล้ว แต่ระบบมันออกแบบมาไม่สมบูรณ์ล่ะมั้ง
//
คลิปทดสอบรถทรงๆ นี้ ให้คุณจิมมี่ หรือน้าแ.... ทำก็พอครับ ขับปกติ 140 นี่ก็ไวเกินเหตุไปเยอะแล้ว
เกินไปขนาดนี้ไม่เรียก "นิดหน่อย" นะครับ
//
ปล. แอบคิดในใจเหมือนกันว่า ดับจริง หรือตั้งใจเอาความเร็วมาโชว์กันแน่?
ถ้าตั้งใจซื้อรถมาอัดขนาดนี้ ผมว่าหาพวกรถซิ่งวางสองเจโบ น่าจะเหมาะกะ จขกท. มากกว่า
ถ้าอัดแล้วจะเอามาโชว์จริงนะครับ โชว์ตั้งแต่กระทู้นี้แล้วครับ ปกติขับเร็วอยู่แล้วครับไม่ได้โชว์อะไรครับลองย้อนดูกระทู้เก่าๆดูได้ครับ และที่ถ่ายเพราะมันเป็นทางด่วนใหม่ครับ เลยจะได้โพสให้เพื่อนดูเล่นๆ แต่มาดับก่อนครับ
ก็เลยมาตั้งกระทู้ถามครับ แล้วถ่ายรูปว่าขับประมาณนี้จริงๆแล้วดับไม่ใช่มาตั้งเล่นๆ แต่ตอนดับไม่ได้ถ่ายเพราะกำลังควบคุมสถาณกราณ์ครับ
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=54205.msg941540#msg941540
-
เครื่องพวกนี้มีแบบ ราคาแพงๆ เช็คละเอียดๆ อีกมากเลยครับ หลายอู่ใช้แบบนั้น
สำหรับผู้ใช้รถ
แค่ อ่าน code อ่าน ข้อมูล sensor
OBD 2 ราคา แค่หลัก ไม่ถึงพันครบ
โปรแกรมมือถือก็ราคา หลักไม่กีร้อย เช็คได้หมดครับ
-
รถมันเพิ่งระยะรันอิน ไปอัดมันเสียขนาดนั้น อืมมมม...
ผมว่าเป็นไปได้ส่วนหนึ่งว่า ECU ตัดการจ่ายน้ำมัน เพราะสุดทางแล้ว แต่ระบบมันออกแบบมาไม่สมบูรณ์ล่ะมั้ง
//
คลิปทดสอบรถทรงๆ นี้ ให้คุณจิมมี่ หรือน้าแ.... ทำก็พอครับ ขับปกติ 140 นี่ก็ไวเกินเหตุไปเยอะแล้ว
เกินไปขนาดนี้ไม่เรียก "นิดหน่อย" นะครับ
//
ปล. แอบคิดในใจเหมือนกันว่า ดับจริง หรือตั้งใจเอาความเร็วมาโชว์กันแน่?
ถ้าตั้งใจซื้อรถมาอัดขนาดนี้ ผมว่าหาพวกรถซิ่งวางสองเจโบ น่าจะเหมาะกะ จขกท. มากกว่า
ถ้าอัดแล้วจะเอามาโชว์จริงนะครับ โชว์ตั้งแต่กระทู้นี้แล้วครับ ปกติขับเร็วอยู่แล้วครับไม่ได้โชว์อะไรครับลองย้อนดูกระทู้เก่าๆดูได้ครับ และที่ถ่ายเพราะมันเป็นทางด่วนใหม่ครับ เลยจะได้โพสให้เพื่อนดูเล่นๆ แต่มาดับก่อนครับ
ก็เลยมาตั้งกระทู้ถามครับ แล้วถ่ายรูปว่าขับประมาณนี้จริงๆแล้วดับไม่ใช่มาตั้งเล่นๆ แต่ตอนดับไม่ได้ถ่ายเพราะกำลังควบคุมสถาณกราณ์ครับ
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=54205.msg941540#msg941540
ถามนิดหนึ่ง ถ่ายยังไงครับ (แม้รถยังไม่ดับ) ถ้าเป็นผม เหงื่องมือออก กำพวงมาลัยแน่นสองมือ ก้นขมิบไว้อีกต่างหาก
อ้อ หลาย ๆ ท่านบอกเครื่องมืออิเล็คโทรนิค พวก โอบิดี 2 เทค 2 ฯลฯ อ่านค่าได้ มันจะอ่านค่าได้เมื่อมีการบันทึก ความผิดปกติไว้ ถ้าไม่มีการบันทึกไว้ เปิดกี่รอบ ก็ไม่รู้ครับ...
-
รถมันเพิ่งระยะรันอิน ไปอัดมันเสียขนาดนั้น อืมมมม...
ผมว่าเป็นไปได้ส่วนหนึ่งว่า ECU ตัดการจ่ายน้ำมัน เพราะสุดทางแล้ว แต่ระบบมันออกแบบมาไม่สมบูรณ์ล่ะมั้ง
//
คลิปทดสอบรถทรงๆ นี้ ให้คุณจิมมี่ หรือน้าแ.... ทำก็พอครับ ขับปกติ 140 นี่ก็ไวเกินเหตุไปเยอะแล้ว
เกินไปขนาดนี้ไม่เรียก "นิดหน่อย" นะครับ
//
ปล. แอบคิดในใจเหมือนกันว่า ดับจริง หรือตั้งใจเอาความเร็วมาโชว์กันแน่?
ถ้าตั้งใจซื้อรถมาอัดขนาดนี้ ผมว่าหาพวกรถซิ่งวางสองเจโบ น่าจะเหมาะกะ จขกท. มากกว่า
ถ้าอัดแล้วจะเอามาโชว์จริงนะครับ โชว์ตั้งแต่กระทู้นี้แล้วครับ ปกติขับเร็วอยู่แล้วครับไม่ได้โชว์อะไรครับลองย้อนดูกระทู้เก่าๆดูได้ครับ และที่ถ่ายเพราะมันเป็นทางด่วนใหม่ครับ เลยจะได้โพสให้เพื่อนดูเล่นๆ แต่มาดับก่อนครับ
ก็เลยมาตั้งกระทู้ถามครับ แล้วถ่ายรูปว่าขับประมาณนี้จริงๆแล้วดับไม่ใช่มาตั้งเล่นๆ แต่ตอนดับไม่ได้ถ่ายเพราะกำลังควบคุมสถาณกราณ์ครับ
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=54205.msg941540#msg941540
ถามนิดหนึ่ง ถ่ายยังไงครับ (แม้รถยังไม่ดับ) ถ้าเป็นผม เหงื่องมือออก กำพวงมาลัยแน่นสองมือ ก้นขมิบไว้อีกต่างหาก
mazda 2 มันนิ่งจริงครับ เหมือนวิ่ง 130 140 ไรประมาณนี้ ปล่อยพวงมะลัย มันก็ยังตรงอยู่ยังไงยังงั้นถ้าทางมันตรง ถ่ายปกติแหล่ะครับ มือหนึ่งประคองพวงมะลัยครับ
-
รบกวน update ด้วยนะครับ ตกลงเกิดจากอะไร
-
รบกวน update ด้วยนะครับ ตกลงเกิดจากอะไร
่
ช่างบอกถ้ายังขับได้ปกติให้ลองเปลี่ยนปั้มน้ำมันที่เติมดูครับ เพราะตอนนี้รถยังขับได้ปกติไม่มีอะไรครับ
-
เปลี่ยนน้ำมันคงไม่ใช่หรอกครับ
เป็นคำตอบที่ ช่างมัน มากๆ
-
รบกวน update ด้วยนะครับ ตกลงเกิดจากอะไร
่
ช่างบอกถ้ายังขับได้ปกติให้ลองเปลี่ยนปั้มน้ำมันที่เติมดูครับ เพราะตอนนี้รถยังขับได้ปกติไม่มีอะไรครับ
ถ้าช่างบอกแบบนี้แสดงว่ายังหาสาเหตุไม่ได้
เหมือนของผมเลย ต้องเข้าศูนย์ครั้งที่ 3 ถึงจะรู้เรื่อง เพราะดับไป 3 รอบ
คำนวณง่าย ๆ แบบไม่ต้องเก่งคณิตศาสตร์
วิ่งแค่ 1000 กม. ดับไปแล้ว 1 ครั้ง
ก็มีโอกาสสูงที่จะดับอีกหนครับ
ลองดูเรื่องสายไฟอย่างที่ผมบอกครับ
ใช้เวลาแค่แป๊บเดียว ไม่ต้องเปลี่ยนอะไหล่อะไรเลยครับ
-
191 ผมว่าระบบมันตัดน้ำมันละมั้ง วิ่งความเร็วสูงเกิน
-
อย่าหาว่างั้นงี้นะครับ โพสภาพหลักฐานการกระทำผิดพร้อมคำรับสารภาพแบบนี้ระวังซวยนะครับ ขนาดเจ้าของเว็ปยังเคยโดนกันมาแล้วไม่กลัวบ้างเหรอครับ ด้วยความหวังดีครับ
-
เครื่องดับจากน้ำมันไม่ดีให้เปลี่ยนปั๊มที่เติม ช่างที่ตอบแบบนี้คือตอบส่งๆไปงั้นแหละครับ จริงๆควรเรียกเข้าไปตรวจสอบ
แล้วที่จขกท.ขับเร็วแล้วเอามาโพสแบบนี้มันไม่ดีนะครับ ไม่ได้ดูเท่ห์เลยครับ แล้วที่สำคัญเดี้ยวเว็บจะมีปัญหาเปล่าๆ
ถ้าใครอยากเห็นก็PMกันไปดีกว่าครับ
-
เรื่องพวงมาลัยหนัก เบรคแข็ง คือเรื่องปกติ หลังจากเครื่องยนต์ดับ
เด็กรุ่นใหม่ ที่ไม่เคยขับรถยุคเก่า อาจจะตกใจ แต่ยังไงมันก็ควบคุมได้ครับ แต่ต้องใช้แรงมาก และห้ามตกใจ
191 km/h ไมล์เพี้ยน 3 % จะได้ขนาดนี้ ต้องลากพอสมควร หลัง 160 km/hr
คุณภาพน้ำมันคงไม่ใช่จำเลย เพราะถ้ามันจะดับที่ Red line มันคงดับก่อนหน้านี่แล้ว
ผมไม่ทราบว่า เมื่อถึง ความเร็วสูงสุดที่ถูก limit ไว้ทางวิศวกรมาด้า ได้เซ็ตไว้ ให้ตัดการจ่ายน้ำมันเหมือน Honda ไหม
ถ้า Honda มันตัดแค่เสี้ยววินาที เครื่องยนต์ยังไม่ทันดับ เข็มความเร็วจะตก แล้วถ้าเราไม่ยกเท้า เข็มดีดขึ้นไปอีก จนถึง จุดที่ limit มันก็จะตัดอีก
ถ้า Mazda เหมือน Honda แสดงว่ารถ จขกท คงมีความผิดปกติ ด้านการตัดจ่ายน้ำมัน ครับ ผมว่าไม่มีวิศวกรรถยต์ยี่ห้อไหน ออกแบบให้เครื่องยนต์ดับ ที่ความเร็วสูงสุด ที่ถูก Limit
-
เรื่องพวงมาลัยหนัก เบรคแข็ง คือเรื่องปกติ หลังจากเครื่องยนต์ดับ
เด็กรุ่นใหม่ ที่ไม่เคยขับรถยุคเก่า อาจจะตกใจ แต่ยังไงมันก็ควบคุมได้ครับ แต่ต้องใช้แรงมาก และห้ามตกใจ
ผมเคยรถปั๊มติ๊กพัง ลากแบบโหดมาก คือ บิดมา On แต่ไม่สตาร์ต ปลด N แล้วลากไปทั้งอย่างนั้น
พวงมาลัยหนักมาก สาวกันยิ่งกว่ารถบรรทุกพวงมาลัยพาวเย่อสมัยยังไม่มีพาวเวอร์
เบรกก็หนักกว่าเอกซ์เทรลไฮบริดตัวปัจจุบันสามเท่าได้ แข็งแบบคลัทช์ทองแดงรถแต่งเป็นขนมๆ เลย
เข้าใจสภาพเลยว่าพวงมาลัยหนัก+เบรกแข็ง เวลาความเร็วสูงจะเป็นฝันร้ายของผู้ขับขนาดไหน
หลังจากนั้นผมแทบไม่เคยขับเกิน 120 อีกเลย โดยเฉพาะตอนขับฟอร์ดของเพื่อน (ควรจะฮาไหมเนี่ย)
-
2 อัดขนาดนี้เลย อือ
ผมขับ cx5 150 นี่ก็ว่าอันตรายมากแล้ว
ตอนขับ npjs ขับ 120 นี่ผมว่าอันตรายมาก เกิดอะไรขึ้นเอาไม่อยู่
ส่วน civic fd 140 เต็มที่
บางทีรถมันไปได้ แต่มันอยู่ในระยะไม่ปลอดภัยแล้วครับ ลองหาโอกาศวสิ่งความเร็วระดับนี้อีกที แล้วจำลองสถานการว่ามีรถตัดหน้า หรือมีอะไรตัดหน้า แล้วลองหักหรือลองแก้ดู จะรู้ว่ารถบ้านๆอย่างเราๆขับความเร็วแบบนี้มันเหมือนหลับตาข้ามถนน
-
มาสด้า 2 ได้แค่ 191 เองเหรอครับ? ไม่แรงอย่างที่คิดไว้ มีรุ่นน้องเคยโม้ให้ฟังว่ามันเอา city ตัวปัจจุบัน สวน mazda 2 1.5 ดีเซลที่ 200 แสดงว่าเป็นเรื่องจริง ส่วนเรื่องดับกลางอากาศ ผมว่า ECU เพี้ยนที่ความเร็วสูง ประมวลผลอัตราส่วนน้ำมัน+อากาศ ไม่เหมาะสมประมาณนั้น
-
ขับเร็วมาก อันตรายนะ มาสด้า2 นี่ขับ190 นี่เค้นนานมั้ยครับ
B car ขับวามเร้วขนาดนั้น เยี่ยมยอดในความกล้า
City ผมขับ140นี่ก้อหวิวๆแล้วอะ
B car ที่ขับ180แบบสบายใจเคยแต่1.0ecoboost
-
ขับรถเร็วขนาดนี้ เป็นห่วงแทนพ่อแม่จริงๆครับ ไม่รู้ใครจะไปก่อนกัน
ก่อนขับรถ คิดถึงคนข้างหลังให้มากๆครับ อย่าเอาความสะใจเป็นที่ตั้ง
-
ที่เคยเจอมากับรถตัวเองก็ปั๊มติ๊กพัง แต่ว่าถ้าปั๊มติ๊กพังแล้วพังเลย ไม่น่ากลับมาใหม่ได้
-
มันเป็นระบบป้องกันคันเร่งค้างป่าวครับ อาจจะขับเกินลิมิตนานๆ แต่ก็ไม่น่าใช่เพราะไม่ควรดับเครื่องนี่นา
ที่แน่ๆบอกให้เปลี่ยนปั้มนี่ตลกนะ แทนที่จะเช็ครถให้ลูกค้าก่อน :'(
-
ขับรถเร็วขนาดนี้ เป็นห่วงแทนพ่อแม่จริงๆครับ ไม่รู้ใครจะไปก่อนกัน
ก่อนขับรถ คิดถึงคนข้างหลังให้มากๆครับ อย่าเอาความสะใจเป็นที่ตั้ง
เห็นพ้องครับ :'(
-
เติมน้ำมัน ยี่ห้ออะไรเป็นประจำครับ ....
อาการนี้ เคยเจอกันมาเยอะ กับรถกระบะ ยุคเครื่องยนต์คอมมอรเรล ยุคแรกๆ
สาเหตุคือ ตัวจ่ายน่ำมันเข้าปั๊มคอมม่อนเรลตัน ที่เรียกกันว่า SCV วาวล์ สาเหตุของการตันคือ น้ำมันเชื่อเพลิงไม่สะอาดมีฝุ่นหรือตะกอนปะปนเยอะ พบมากกับรถที่เติมน้ำมันจากปั๊มที่มี กาแฟนกแก้วอยู่ในปั๊ม .....
วิธีแก้ คือเติมปั๊มอื่น หลีกเลี่ยงปั๊มยี่ห้อนี้ครับ ....
-
รถที่ผลิตมา แล้วช่วงล่างดี จะเกิดข้อเสียตรงนี้ละครับ คนใช้จะมั่นใจในตัวรถ กล้าขับเร็วมากๆ
แต่ถ้ารถคลาสเดียวกัน แบบช่วงล่างธรรมดา ส่วนใหญ่คนขับ ไม่กล้าไปเกิน 140-150 km/h (ความรู้สึกเสียวๆมันเริ่มออกแล้ว)
ทั้งนี้ทั้งนั้น ขึ้นอยู่กับคนขับ เป็นอันดับแรก (รถดีแค่ไหน มันก็เร่งความเร็วเองไม่ได้)
บางคน ขับ Honda Brio แต่งมา ก็ยังบอกว่า 200 km/h ไปได้ นิ่ง เอาอยู่ ( งงเลย )
-
ขับรถเร็วขนาดนี้ เป็นห่วงแทนพ่อแม่จริงๆครับ ไม่รู้ใครจะไปก่อนกัน
ก่อนขับรถ คิดถึงคนข้างหลังให้มากๆครับ อย่าเอาความสะใจเป็นที่ตั้ง
เห็นพ้องครับ :'(
จขกท เค้าถามเรื่องรถดับ ไม่ถามเรื่องเป็นห่วงพ่อแม่ ตอบให้ตรงเรื่องหน่อย ถ้าโลกสวยมากเชิญเวปโลกสวยเลย ความเร็วแค่ 190 บนถนนโล่งๆก็ไม่ได้เร็วอะไร ถ้าจะซื้อรถแล้ววิ่งแค่ 140 ซื้อบริโอ้ใช้แถอะ เหยียบให้ตายก็วิ่งได้แค่นั้น
-
ขับรถเร็วขนาดนี้ เป็นห่วงแทนพ่อแม่จริงๆครับ ไม่รู้ใครจะไปก่อนกัน
ก่อนขับรถ คิดถึงคนข้างหลังให้มากๆครับ อย่าเอาความสะใจเป็นที่ตั้ง
เห็นพ้องครับ :'(
จขกท เค้าถามเรื่องรถดับ ไม่ถามเรื่องเป็นห่วงพ่อแม่ ตอบให้ตรงเรื่องหน่อย ถ้าโลกสวยมากเชิญเวปโลกสวยเลย ความเร็วแค่ 190 บนถนนโล่งๆก็ไม่ได้เร็วอะไร ถ้าจะซื้อรถแล้ววิ่งแค่ 140 ซื้อบริโอ้ใช้แถอะ เหยียบให้ตายก็วิ่งได้แค่นั้น
ขอบคุณมากเลยครับที่ยังมีคนเข้าใจหัวอกผมอยู่ครับ โดนจวกตั้งแต่เช้าเลยครับ
-
ขับรถเร็วขนาดนี้ เป็นห่วงแทนพ่อแม่จริงๆครับ ไม่รู้ใครจะไปก่อนกัน
ก่อนขับรถ คิดถึงคนข้างหลังให้มากๆครับ อย่าเอาความสะใจเป็นที่ตั้ง
เห็นพ้องครับ :'(
จขกท เค้าถามเรื่องรถดับ ไม่ถามเรื่องเป็นห่วงพ่อแม่ ตอบให้ตรงเรื่องหน่อย ถ้าโลกสวยมากเชิญเวปโลกสวยเลย ความเร็วแค่ 190 บนถนนโล่งๆก็ไม่ได้เร็วอะไร ถ้าจะซื้อรถแล้ววิ่งแค่ 140 ซื้อบริโอ้ใช้แถอะ เหยียบให้ตายก็วิ่งได้แค่นั้น
ขอบคุณมากเลยครับที่ยังมีคนเข้าใจหัวอกผมอยู่ครับ โดนจวกตั้งแต่เช้าเลยครับ
ไม่ได้จวกจริงๆ ครับ ผมแค่เป็นห่วงจริงๆ TT ทำได้ทำเลยครับไม่ผิดอะไรเป็นเรื่องส่วนบุคคล
ส่วนคุณ Alcatraz เพื่อรักษาความสงบในบอร์ดกรุณาเบาสักนิดครับ
-
190 บอกไม่เร็ว
นี่ mazda2 หรือ bmw ช่วงล่าง M sport
-
190 บอกไม่เร็ว
นี่ mazda2 หรือ bmw ช่วงล่าง M sport
ขอทราบเป็นข้อมุลครับ
190มาสด้า2. เทียบได้กับcity sv+ขับเท่าไร ในการควบคุม
ผมใช้city ก้อเคย190แต่สยองครับ
เคยนั่ง1.0ฟอร์ดเพื่อน 195แต่มั่นใจ
-
เฮ้ออออ เวปบอร์ดรถ อย่าโพสอารมณ์เหมือนขับรถสิครับ
อะไรปล่อยได้ก็ปล่อยไป จะดิฟไฟปาดหน้าเหมือนขับรถจริงในบอร์ดกันทำไม เน้อออ
เคยดับตอนกระทืบออกไฟแดงดที่พ้น 120แล้ว มาสด้า 2 ยังไม่พ้นรันอิน รถล็อตแรก ศูนย์คลองหลวง ตอนนั้นไฟเจ้ากรรม ไอ-ลูป ขึ้นด้วย
จอดแล้วติดเครื่องใหม่ปรกติ เข้าศูนย์เช็ดไม่เจอ
ตอนนี้ไมล์สามหมื่นนิดหน่อยไม่งอแงครับ
-
ขับรถเร็วขนาดนี้ เป็นห่วงแทนพ่อแม่จริงๆครับ ไม่รู้ใครจะไปก่อนกัน
ก่อนขับรถ คิดถึงคนข้างหลังให้มากๆครับ อย่าเอาความสะใจเป็นที่ตั้ง
เห็นพ้องครับ :'(
จขกท เค้าถามเรื่องรถดับ ไม่ถามเรื่องเป็นห่วงพ่อแม่ ตอบให้ตรงเรื่องหน่อย ถ้าโลกสวยมากเชิญเวปโลกสวยเลย ความเร็วแค่ 190 บนถนนโล่งๆก็ไม่ได้เร็วอะไร ถ้าจะซื้อรถแล้ววิ่งแค่ 140 ซื้อบริโอ้ใช้แถอะ เหยียบให้ตายก็วิ่งได้แค่นั้น
ขอบคุณมากเลยครับที่ยังมีคนเข้าใจหัวอกผมอยู่ครับ โดนจวกตั้งแต่เช้าเลยครับ
ไม่ได้จวกจริงๆ ครับ ผมแค่เป็นห่วงจริงๆ TT ทำได้ทำเลยครับไม่ผิดอะไรเป็นเรื่องส่วนบุคคล
ส่วนคุณ Alcatraz เพื่อรักษาความสงบในบอร์ดกรุณาเบาสักนิดครับ
ที่น่าห่วงไม่ใช่ จขกท. หรอกครับ น่าจะเป็นคนที่ใช้ถนนร่วมกับเขามากกว่า เร็ว190นี่ส่งเมรุอย่างเดียวเลย
ปล.ผมรู้ว่าว่า จขกท. ตั้งสติและมั่นใจในการขับมาก แต่อุบัติเหตุมันมีโอกาสเกิดได้ทุกเมื่อนะครับไม่มีใครตั้งใจหรอก
-
ขับรถเร็วขนาดนี้ เป็นห่วงแทนพ่อแม่จริงๆครับ ไม่รู้ใครจะไปก่อนกัน
ก่อนขับรถ คิดถึงคนข้างหลังให้มากๆครับ อย่าเอาความสะใจเป็นที่ตั้ง
เห็นพ้องครับ :'(
จขกท เค้าถามเรื่องรถดับ ไม่ถามเรื่องเป็นห่วงพ่อแม่ ตอบให้ตรงเรื่องหน่อย ถ้าโลกสวยมากเชิญเวปโลกสวยเลย ความเร็วแค่ 190 บนถนนโล่งๆก็ไม่ได้เร็วอะไร ถ้าจะซื้อรถแล้ววิ่งแค่ 140 ซื้อบริโอ้ใช้แถอะ เหยียบให้ตายก็วิ่งได้แค่นั้น
190km/hr ไม่ได้เร็วอะไร??? ผมว่าอาจมีคนไปก่อนจขกท.แล๊ะ ถถถ
รบกวนขอ link เวปโลกสวยด้วยครับ เผอิญ search ใน google แล้วหาไม่เจอ ขอบคุณครับ
-
เสียดายลบรูปไปแล้ว แต่แอบเห็นตอนเช้าแล้วละ
ผม"มโน" อาการ จากการเห็นข้อมูลบนหน้าปัดนะครับ ในฐานะคนใช้เจ้า 2 มา 3หมื่นโล
เท่าที่จำได้ 191km/h. 4000รอบ current 9.8L/100โล ไฟ I stop ดับ ...... ผมมานึกออกเพราะข้อสุดท้ายนี่ละ
ถ้ามันไม่ได้เป็นเพราะคุณภาพน้ำมัน(ซึ่งหน้าฝนดูจะน่าเป็นห่วงอยู่แล้ว)
ไฟ i stop ดับ ถ้าไฟไม่พอซึ่งไม่น่าเป็นไปได้ เพราะคุณขับมาตลอด
ดังนั้นมันจะมีอีกกรณีนึงที่ i stop ดับคือ ระบบขจัดเขม่าทำงานที่จะเอาน้ำมันไปเผาเขม่า .... แล้วทะลึ่งทำงานตอนกด 190 ที่เครื่องจ่ายน้ำมันระดับ 9-10++โล - 100 กม.แล้วกดยาวมากเพื่อทำความเร็วสูงสุด ปกติที่ผมวิ่งความเร็วเดินทาง current ไปที่ 3ปลาย-4ต้นเองนะ ยกเว้นเร่งแซง แปลว่าคุณกดแล้วเครื่องฉีดน้ำมัน มากกว่าปกติ 2-3เท่า และเมื่อรวมกับระบบขจัดเขม่าทำงานพร้อมกัน โอกาสเครื่องเอ๋อ สูงมากครับ และผมเชื่อว่า ความชื้นสูงในช่วงนี้ อาจจะมีผลกับน้ำมันอยู่บ้างครับ คิดว่า สามอย่างมาเจอกันโดยมิได้นัดหมาย..... ก็เรียบร้อยครับ
ถึงคิดได้ว่า ทำไมพวกรีแมบ รีเฟลช รีนั่นนู้นนี่ ถึงอยากจะปิดเจ้าระบบนี่จัง ... สงสัยแบบนี้มั้ง เพราะถ้าระบบนี้ทำงาน เหมือนเครื่องมันจะแรงตกหน่อยๆ ด้วยนะ
ปล.ขายไปซื้อ 3 เหอะ วิ่งความเร็วขนาดนี้ ดูอัตราสิ้นเปลืองสิครับ 9.8เนี่ย....10โลลิตร นิดๆ เองนะ mz2 เกิน120นี่กินแอบหนักนะครับ ผมเคย140ยาวๆเพราะรีบ(ตัวอย่างที่ไม่ดี) น้ำมันลดแอบโหดเหมือนกันนะครับ...
-
เสียดายลบรูปไปแล้ว แต่แอบเห็นตอนเช้าแล้วละ
ผม"มโน" อาการ จากการเห็นข้อมูลบนหน้าปัดนะครับ ในฐานะคนใช้เจ้า 2 มา 3หมื่นโล
เท่าที่จำได้ 191km/h. 4000รอบ current 9.8L/100โล ไฟ I stop ดับ ...... ผมมานึกออกเพราะข้อสุดท้ายนี่ละ
ถ้ามันไม่ได้เป็นเพราะคุณภาพน้ำมัน(ซึ่งหน้าฝนดูจะน่าเป็นห่วงอยู่แล้ว)
ไฟ i stop ดับ ถ้าไฟไม่พอซึ่งไม่น่าเป็นไปได้ เพราะคุณขับมาตลอด
ดังนั้นมันจะมีอีกกรณีนึงที่ i stop ดับคือ ระบบขจัดเขม่าทำงานที่จะเอาน้ำมันไปเผาเขม่า .... แล้วทะลึ่งทำงานตอนกด 190 ที่เครื่องจ่ายน้ำมันระดับ 9-10++โล - 100 กม.แล้วกดยาวมากเพื่อทำความเร็วสูงสุด ปกติที่ผมวิ่งความเร็วเดินทาง current ไปที่ 3ปลาย-4ต้นเองนะ ยกเว้นเร่งแซง แปลว่าคุณกดแล้วเครื่องฉีดน้ำมัน มากกว่าปกติ 2-3เท่า และเมื่อรวมกับระบบขจัดเขม่าทำงานพร้อมกัน โอกาสเครื่องเอ๋อ สูงมากครับ และผมเชื่อว่า ความชื้นสูงในช่วงนี้ อาจจะมีผลกับน้ำมันอยู่บ้างครับ คิดว่า สามอย่างมาเจอกันโดยมิได้นัดหมาย..... ก็เรียบร้อยครับ
ถึงคิดได้ว่า ทำไมพวกรีแมบ รีเฟลช รีนั่นนู้นนี่ ถึงอยากจะปิดเจ้าระบบนี่จัง ... สงสัยแบบนี้มั้ง เพราะถ้าระบบนี้ทำงาน เหมือนเครื่องมันจะแรงตกหน่อยๆ ด้วยนะ
ปล.ขายไปซื้อ 3 เหอะ วิ่งความเร็วขนาดนี้ ดูอัตราสิ้นเปลืองสิครับ 9.8เนี่ย....10โลลิตร นิดๆ เองนะ mz2 เกิน120นี่กินแอบหนักนะครับ ผมเคย140ยาวๆเพราะรีบ(ตัวอย่างที่ไม่ดี) น้ำมันลดแอบโหดเหมือนกันนะครับ...
ข้อมูลน่าสนใจครับ ขอบคุณมากครับ
-
ขอถามความรู้หน่อยคับ รถที่ต้องกดปุ่มสตาส ถ้าเกิดดับกลางอากาศแบบนี้ จะมีวิธีสตาสใหม่ยังไงได้บ้าง (เพราะปกติต้องเหยียบเบรกแล้วกดปุ่มสตาส)
-
สั้นๆ OMG
-
รถผมเซลล์บอกให้เติม shell กับ บางจาก อย่าเติม....ผมก็ทำตามตลอดกลัวมันดับนี่แหละเพราะมีหลายคันที่ไฟมันโชว์บางคนถึงดับ สรุปน้ำมันมันสกปรกขนาดนั้นเลยหรือ นี่ว่าจะลองแหกกฎดูสักหน่อย555
" หลายคนเขาเตือนเรื่องขับเร็ว ก็ดีนะผมว่า อย่างน้อยเขาก็เห็นคุณเป็นเพื่อนฝูงในบอร์ด เตือนกันตรงๆโดยไม่สนว่าคุณจะด่าว่าเสือกนี่แหละเพื่อนที่ดี."
-
สมัยผมอู้ฟู่ มีตัวแรงขับ ผมอัด 250++ ประจำ
บางคัน 300 ผมก็เคยมาแล้ว แต่ทุกคัน ผมไม่เคยใช้เกิน 80-90% ของ capacity เลยครับ
ช่วงที่อะไรๆฝืด ผมใช้แจ๊ส ขนาดมีแอบแต่งช่วงล่าง
ใส่ยางหน้ากว้างอย่างดี ผมยังไม่เคยเหยียบเต็มสตรีมเลย
คุณนี่ กล้าหาญดีนะครับ นับถือ 5555
-
รถผมเซลล์บอกให้เติม shell กับ บางจาก อย่าเติม....ผมก็ทำตามตลอดกลัวมันดับนี่แหละเพราะมีหลายคันที่ไฟมันโชว์บางคนถึงดับ สรุปน้ำมันมันสกปรกขนาดนั้นเลยหรือ นี่ว่าจะลองแหกกฎดูสักหน่อย555
" หลายคนเขาเตือนเรื่องขับเร็ว ก็ดีนะผมว่า อย่างน้อยเขาก็เห็นคุณเป็นเพื่อนฝูงในบอร์ด เตือนกันตรงๆโดยไม่สนว่าคุณจะด่าว่าเสือกนี่แหละเพื่อนที่ดี."
ขออภัยกับความเห็นล่วงหน้านะ มีหลายๆ ท่านมาก ที่คำก็เซลล์บอก สองคำก็เซลล์บอก ผมไม่แปลกใจเลยที่กลุ่มนี้มักไม่รู้เรื่องรถอะไรเลย สำหรับผมเซลล์หมดหน้าที่ตั้งแต่จ่ายเงินแล้วครับ ผมศึกษาเองโดยที่ไม่ฟังเซลล์ เพราะผมมั่นใจความรู้เรื่องรถผมมีไม่น้อยกว่าเซลล์แน่ๆ และรุ่นที่ผมซื้อผมก็ศึกษามาพอสมควรก่อนซื้อ หลังได้มาก็อ่านคู่มือเฉพาะรถโดยละเอียด ขนาดช่างประจำยี่ห้อยังเชื่อได้ไม่หมด ศึกษาและลองด้วยตัวเองครับ อย่าให้คำพูดเซลล์มาเป็นข้อจำกัด เงื่อนไข และสร้างความลำบากในการใช้รถเลย ปล.ปัญหา จขกท. ตัวการมันอยู่ที่ระบบน้ำมันแน่ๆ ส่วนเรื่องตัดน้ำมันเพราะเกินลิมิต ค่ายไหนทำ มันก็คือเครื่องประหารชัดๆ อย่างเก่งก็ส่งเสียงเตือน หรือเข้าเซฟโหมดให้ลดความเร็วลง นั่นคือฉลาดสุดๆ แล้ว แต่ส่วนใหญ่ที่เข้าเซฟโหมดนั้น ต้องมีปัญหาสักอย่างในระบบ เข้าเซฟโหมดเพราะใช้ความเร็วสูงสุดนั้นไม่มีค่ายไหนทำ ปล.สุดท้าย ที่เพื่อนสมาชิกเตือนเรื่องความเร็วสูงนั้น ควรที่ขอบคุณมากกว่าครับ ใครที่ว่า 140 ขับบริโอเถอะ ถือว่าประมาทเกินไปครับ คนขับ เบนซ์ ตายที่ความเร็ว 120 นั้นก็มีมามากแล้ว ขนาดผู้ผลิตเขาเทสและรับรองความปลอดภัย ยังไม่เกิน 65 km./ h เลย
-
ผมก็เคยเป็นเหมือน จขกท. นี่แหละ ขับเร็ว,ใครมาดันหน่อยก็จัดให้,ใครเตือนไม่ฟัง
สุดท้ายเป็นไงรู้ไหมครับ...
แหกโค้งลงข้างทางชนต้นไม้ ดีไม่เป็นไรมาก หัวโนนิดหน่อย แต่ประตูฝั่งคนขับหายไปเลย
ของแบบนี้คนไม่เคยเกิดกับตัวมันก็ไม่รู้จริงๆล่ะครับ พวกเทพๆทั่งหลาย
-
บอกว่าเกินนิดหน่อยไอ้เราก็นึกว่า 140 ดับ เหอๆ ล่อซะ 190
-
ขับรถเร็วขนาดนี้ เป็นห่วงแทนพ่อแม่จริงๆครับ ไม่รู้ใครจะไปก่อนกัน
ก่อนขับรถ คิดถึงคนข้างหลังให้มากๆครับ อย่าเอาความสะใจเป็นที่ตั้ง
เห็นพ้องครับ :'(
จขกท เค้าถามเรื่องรถดับ ไม่ถามเรื่องเป็นห่วงพ่อแม่ ตอบให้ตรงเรื่องหน่อย ถ้าโลกสวยมากเชิญเวปโลกสวยเลย ความเร็วแค่ 190 บนถนนโล่งๆก็ไม่ได้เร็วอะไร ถ้าจะซื้อรถแล้ววิ่งแค่ 140 ซื้อบริโอ้ใช้แถอะ เหยียบให้ตายก็วิ่งได้แค่นั้น
ขอบคุณมากเลยครับที่ยังมีคนเข้าใจหัวอกผมอยู่ครับ โดนจวกตั้งแต่เช้าเลยครับ
ขับ มาสด้า 2 1.5D เหมือนกัน รบกวน ถ้าจะขับแบบนี้อีก รบกวน ขอความกรุณาช่วยแจ้ง ลง สถานที่กับเวลาด้วยครับ จะได้จัดสรรช่วงการเดินทางที่ไม่ตรงกัน ไม่ได้ห่วงใครหรือห่วงแทนใครทั้งนั้น ห่วงตัวเองครับ (ไม่ได้เขียนประชดนะครับคิดอย่างนี้จริงๆ)
-
จขกท. ดูจากรูปยังวัยรุ่นอยู่ แนะนำว่าขับช้าๆ ลงเถอะครับ ถนนหลวงไม่ใช่ถนนที่เอาไว้เหยียบไว้ซิ่ง ต่อให้บนถนนไม่มีรถก็เถอะ เกิดพลาดควบคุมรถไม่ได้ผลเสียไม่ได้เกิดที่เรา อาจจะมีคนอื่นมาซวยเอานะครับ
สมาชิกในบอร์ดก็เตือนกันดีๆ คนบางคนไม่น่าเอาอารมณ์บนท้องถนนมาใช้ในบอร์ดเลยนะครับ ยังไงรบกวนบอกรถกับป้ายทะเบียนที่ใช้ในชีวิตประจำวันได้มั้ยครับ ผมเจอผมจะได้หลบได้เลี่ยง
-
ห่วง จขกท.มากกว่า เรื่องทำความเร็วสูง วิ่งความเร็วขนาดนั้น ช่วงล่างเดิม ไม่ค่อยแนะนำ รถเบาเจอลมแรงๆปะทะ จะควบคุมรถลำบาก ครับ
ดูน้ำมันที่เติม เติมพวก Shell V-Power 1 ถังต่อเดือนครับ
-
ผมว่าลองเปลี่ยนศูนย์ หรือเข้าอู่นอกรถดีเซลดูนะ การที่ช่างตอบแบบนี้ผมว่ามันแสดงถึงคุณภาพชองช่างมาหพอสมควรครับ
-
+1
-
เค้าเตือนกันดีๆ ก็ว่าโดนจวก ถ้าไม่ห่วงตัวเองก็ไปขับที่ไม่มีคนร่วมทางนะครับ คนร่วมใช้ถนนเค้าห่วงก็ชีวิตเหมือนกัน
-
ขับเร็วอย่างนี้เป็นห่วงครับ แต่เป็นห่วงเพื่อนร่วมทางมากกว่านะครับที่เค้าอาจโดนกระทำทั้งที่ไม่รู้เรื่องอะไรเลย
ป.ล. ผมขับประมาณ 100 เร่งแซง 120 แต่ไม่ขับบริโอ้หรอกนะ ซื้อรถไม่ได้ดูแค่ความเร็วสูงสุด
-
ขับรถเร็วขนาดนี้ เป็นห่วงแทนพ่อแม่จริงๆครับ ไม่รู้ใครจะไปก่อนกัน
ก่อนขับรถ คิดถึงคนข้างหลังให้มากๆครับ อย่าเอาความสะใจเป็นที่ตั้ง
เห็นพ้องครับ :'(
จขกท เค้าถามเรื่องรถดับ ไม่ถามเรื่องเป็นห่วงพ่อแม่ ตอบให้ตรงเรื่องหน่อย ถ้าโลกสวยมากเชิญเวปโลกสวยเลย ความเร็วแค่ 190 บนถนนโล่งๆก็ไม่ได้เร็วอะไร ถ้าจะซื้อรถแล้ววิ่งแค่ 140 ซื้อบริโอ้ใช้แถอะ เหยียบให้ตายก็วิ่งได้แค่นั้น
190km/hr ไม่ได้เร็วอะไร??? ผมว่าอาจมีคนไปก่อนจขกท.แล๊ะ ถถถ
รบกวนขอ link เวปโลกสวยด้วยครับ เผอิญ search ใน google แล้วหาไม่เจอ ขอบคุณครับ
ขออนุญาติอุทาน.......ชิบหายแล้ว!!!! ขับ190ไม่ได้เร็วอะไร?!!!???!!! ไม่แปลกใจเลยว่าทำไมถนนประเทศไทยถึงกลายเป็นแดนมิคสัญญีมีแต่คนตายแบบนี้!!!! ไม่ต้องรถมีอะไรตัดหน้าหรอกแค่ลื่นทรายบนถนนิดเดียวมันก็คุมไม่อยู่คว่ำแล้ว!!!! ตายห่าสาธุนี่ทำไมคนเดี๋ยวนี้เป็นแบบนี้กันไปแล้ว? เห็นความเร็วความตายเป็นเรื่องสนุกต้องเอามาข่มกัน......
-
เรื่องน้ำมัน ผมก็เคยเจอครับ เป็น E20
เข้าปั๊มบางจากเล็กๆ ในซอย แถวๆดอนเมือง
ไฟรูปเครื่องโชว์เลย แต่มันเป็นไฟสีเหลือง กระพริบๆ
เช็คโคตได้ว่า สูบที่4 มิสไฟร์ (การจุดระเบิดผิดพลาด)
แต่พอสับมาแก๊ส(ปกติสตาร์ทน้ำมัน) หายไปเฉยๆเลย ไฟเครื่องกระพริบๆ ก็ดับไป
ผมว่าลองเติมน้ำยาล้างหัวฉีดใส่ไปในถังน้ำมัน แล้วขับๆไปเพื่อล้างถังสักรอบสองรอบ
แล้วลองเปลี่ยนปั๊มน้ำมันที่เติมดูครับ
ปอลิง เคยฟังรายการทางวิทยุ เค้าแนะนำว่าอย่าเติมน้ำมันปั้มเดียว หัวเดียว บ่อยๆซ้ำๆ
เพราะอาจจะเจอแจคพอต (เผอิญวันนั้นน้ำเข้าแท้งค์หัวนั้นพอดี)
เปลี่ยนหัว เปลี่ยนปั๊ม โอกาสจะเจอแจคพอตก็จะน้อยลง
ปอลิง 2 รถแค่พันกิโล ความผิดพลาดจากระบบเครื่องยนต์น่าจะมีได้ยาก ถ้ามีคงเช็คเจอไปแล้วล่ะ
ผมว่า ปัจจัยภายนอกมีโอกาสสูงครับ
-
อาการมาครบเลย ขอให้หายสาเหตุและมาสด้าแก้ปัญหาให้จบได้ในเร็ววันนะครับ
อ่านแล้วเริ่มกลัวมาสด้าเลย เสียงกึ๊กๆในทุกรุ่นก็เป็นการยืนยันว่าไม่เคยแก้ไขเลยอีกเหมือนกัน
-
น่าจะเป็นที่ระบบจ่ายนํ้ามันนะครับถ้าระบบไฟฟ้ายังทำงานดีในเวลานั้น
-
อาการมาครบเลย ขอให้หายสาเหตุและมาสด้าแก้ปัญหาให้จบได้ในเร็ววันนะครับ
อ่านแล้วเริ่มกลัวมาสด้าเลย เสียงกึ๊กๆในทุกรุ่นก็เป็นการยืนยันว่าไม่เคยแก้ไขเลยอีกเหมือนกัน
กึ๊กๆ แบบไหนครับ ถ้าเป็นที่โช้ค เครมกันจบไปนานแล้วครับ
-
เรื่องน้ำมันนี่ จากที่ทุกท่านว่ามาตอนหน้าฝนให้ระวังก็ตามนั้นนะครับ อิอิ 8)
ถ้าช่วงหน้าฝนนอกจากชนิดน้ำมันแล้ว ปริมาณลูกค้าของปั๊มก็สำคัญครับ
น้ำมันจะได้หมุนเวียนเร็ว ถ้าเกิดมีความชื้นจะได้ไม่สะสมเท่าปั๊มที่ลูกค้าน้อยๆครับ
(ปั๊มที่ลูกค้าน้อยอยู่แล้ว ขอโต๊ดนะก้าบ :'( )
-
อาการมาครบเลย ขอให้หายสาเหตุและมาสด้าแก้ปัญหาให้จบได้ในเร็ววันนะครับ
อ่านแล้วเริ่มกลัวมาสด้าเลย เสียงกึ๊กๆในทุกรุ่นก็เป็นการยืนยันว่าไม่เคยแก้ไขเลยอีกเหมือนกัน
กึ๊กๆ แบบไหนครับ ถ้าเป็นที่โช้ค เครมกันจบไปนานแล้วครับ
ผมเห็น จขกท ยังเป็นอยู่เลย รถก็ใหม่ เครมจบไปนาน แต่ในสายผลิตรถใหม่ยังผลิตของมีปัญหาออกมาเหรอครับ
คือผมสนใจจะซื้อมาสด้าอยู่ รบกวนขอข้อมูลด้วยครับ
-
รถผมเซลล์บอกให้เติม shell กับ บางจาก อย่าเติม....ผมก็ทำตามตลอดกลัวมันดับนี่แหละเพราะมีหลายคันที่ไฟมันโชว์บางคนถึงดับ สรุปน้ำมันมันสกปรกขนาดนั้นเลยหรือ นี่ว่าจะลองแหกกฎดูสักหน่อย555
" หลายคนเขาเตือนเรื่องขับเร็ว ก็ดีนะผมว่า อย่างน้อยเขาก็เห็นคุณเป็นเพื่อนฝูงในบอร์ด เตือนกันตรงๆโดยไม่สนว่าคุณจะด่าว่าเสือกนี่แหละเพื่อนที่ดี."
ขออภัยกับความเห็นล่วงหน้านะ มีหลายๆ ท่านมาก ที่คำก็เซลล์บอก สองคำก็เซลล์บอก ผมไม่แปลกใจเลยที่กลุ่มนี้มักไม่รู้เรื่องรถอะไรเลย สำหรับผมเซลล์หมดหน้าที่ตั้งแต่จ่ายเงินแล้วครับ ผมศึกษาเองโดยที่ไม่ฟังเซลล์ เพราะผมมั่นใจความรู้เรื่องรถผมมีไม่น้อยกว่าเซลล์แน่ๆ และรุ่นที่ผมซื้อผมก็ศึกษามาพอสมควรก่อนซื้อ หลังได้มาก็อ่านคู่มือเฉพาะรถโดยละเอียด ขนาดช่างประจำยี่ห้อยังเชื่อได้ไม่หมด ศึกษาและลองด้วยตัวเองครับ อย่าให้คำพูดเซลล์มาเป็นข้อจำกัด เงื่อนไข และสร้างความลำบากในการใช้รถเลย
ตอนผมซื้อ BMW F30 ทั้งเซลทั้งเจ้าหน้าที่เทสรถบอกว่าให้เติมแต่ Shell บอกว่าปตท.กับบางจากน้ำมันไม่สะอาดบ้าง น้ำเยอะบ้าง ผมก็เชื่อครึ่งไม่เชื่อครึ่ง ถ้าสะดวกก็เติมตามคำแนะนำกันไว้ ไม่เสียหาย แต่ 2 เดือนให้หลังของแถมจาก BMW Thailand มา........ บัตรน้ำมันปตท. 555 เติมปตท.ตั้งแต่นั้นมาก็ไม่มีปัญหาอะไร
BMW F30 ผมเคยลองขับ 200 ถนนใหม่ตรงชลบุรี 8 เลน หน้าหลังโล่งเป็นกิโลๆ ไม่มีรถแม้แต่คันเดียว เลยลองกดสักหน่อยว่าไปถึงมั้ย ถึงปุ๊บก็ขลอ พอละ น่ากลัวเกิน พวกขับ B-seg เร็วๆ 150-180 นี่ไม่กลัวเหรอ :-X
ป.ล. ลืมบอก ช่วงรันอิน เบรคตึงตังตอนออกตัวหรือจอดรถ รถผมก็เป็น แต่พอขับเนิบๆเกิน 2000โล พ้นระยะรันอินแล้ว เสียงก็หายไป สงสัยรถโดนเขย่าได้ที่พอดี 555
-
อาการมาครบเลย ขอให้หายสาเหตุและมาสด้าแก้ปัญหาให้จบได้ในเร็ววันนะครับ
อ่านแล้วเริ่มกลัวมาสด้าเลย เสียงกึ๊กๆในทุกรุ่นก็เป็นการยืนยันว่าไม่เคยแก้ไขเลยอีกเหมือนกัน
กึ๊กๆ แบบไหนครับ ถ้าเป็นที่โช้ค เครมกันจบไปนานแล้วครับ
ผมเห็น จขกท ยังเป็นอยู่เลย รถก็ใหม่ เครมจบไปนาน แต่ในสายผลิตรถใหม่ยังผลิตของมีปัญหาออกมาเหรอครับ
คือผมสนใจจะซื้อมาสด้าอยู่ รบกวนขอข้อมูลด้วยครับ
ผมไม่แน่ใจสำหรับคนที่เจอนะครับ แต่ของเพื่อนผมไปเครมยางรองเบ้าโช้คมา ก็ไม่เกิดเสียงดังกล่าวอีกครับ
อีกคันที่เพิ่งออกมาเดือนก่อน ก็ยังไม่เจอเสียงที่ว่าเช่นเดียวกันครับ
-
ขอให้หายไวๆนะครับ ดับกลางอากาศนี่โคตรแย่มาก - -*