Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ พฤศจิกายน 10, 2016, 08:32:35
-
Toyota Corolla Altis Minorchange
ราคาอย่างเป็นทางการ
เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร
1.6 J M/T 799,000 บาท
1.6 G CVT 869,000 บาท
1.6 E CNG CVT 969,000 บาท
เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร
1.8 E CVT 874,000 บาท
1.8 ESport CVT 939,000 บาท
1.8 ESport Option CVT 979,000 บาท
1.8 V Navi CVT 1,079,000 บาท
(http://upic.me/i/y2/altis_spec_banner.jpg) (http://upic.me/show/59735936)
Engine เครื่องยนต์
เบนซิน 1.6L
เครื่องยนต์เบนซิน รหัส 1ZR-FBE 4 สูบแถวเรียง ขนาด 1.6 ลิตร 1,598 ซีซี.
กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 80.5 x 78.5 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด
10.2 : 1 กำลังสูงสุด 125 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด
157 นิวตันเมตร ที่ 5,200 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรดา 6 จังหวะ หรือ
เกียร์อัตโนมัติ CVT ล็อคพูเล่ย์ 7 จังหวะ Super CVT-i รองรับน้ำมันสูงสุด E85
เบนซิน 1.8L
เครื่องยนต์เบนซิน รหัส 2ZR-FBE 4 สูบแถวเรียง ขนาด 1.8 ลิตร 1,798 ซีซี.
กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 80.5 x 88.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด
10.0 : 1 กำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด
177 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT
ล็อคพูเล่ย์ 7 จังหวะ Super CVT-i รองรับน้ำมันสูงสุด E85
พร้อมสวิตซ์ Sport Mode
(http://upic.me/i/r2/416_j.jpg) (http://upic.me/show/59735932)
1.6 J M/T 799,000 บาท
อุปกรณ์มาตรฐาน
- เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร 125 แรงม้า 157 นิวตันเมตร
- รองรับน้ำมันสูงสุด E85
- เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
- ระบบเบรก คู่หน้าดิสก์เบรก / คู่หลังดิสก์เบรก
- ล้ออัลลอย ขนาด 15 นิ้ว พร้อมยาง 195/65 R15
- ล้ออะไหล่ ล้อกระทะ 17 นิ้ว พร้อมยางชั่วคราว T125/70 D17
- ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ ฮาโลเจน
- ไฟ Daytime Running Lights LED
- ไฟท้าย LED พร้อม Light Guiding
- ไฟเบรกดวงที่ 3
- ระบบป้องกันการลืมปิดไฟหน้า
- กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวในตัว
- กระจกมองข้าง ปรับด้วยไฟฟ้า
- กระจังหน้าโครเมียม
- มือเปิดประตูภายนอก สีเดียวกับตัวรถ
- ภายในห้องโดยสาร โทนสีเทา
- วัสดุตกแต่งภายใน สีดำ Piano Black
- พวงมาลัยยูรีเทน
- หัวเกียร์ยูรีเทน
- กระจกหน้าต่างไฟฟ้า พร้อมระบบป้องกันการหนีบ ด้านคนขับ
- เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้า สีเทา
- เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยมือ
- เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยมือ
- หมอนรองศีรษะตรงกลาง เบาะนั่งด้านหลัง
- เครื่องเสียง วิทยุ AM/FM CD MP3 WMA
- ช่องเชื่อมต่อ AUX / USB ด้านหน้า
- ลำโพง 4 ตำแหน่ง
- มาตรวัดเรืองแสง
- จอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID
- ระบบเซ็นทรัลล็อก
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบเสริมแรงเบรก BA
- ระบบควบคุมการทรงตัว VSC
- ระบบป้องกันการลื่นไถล TRC
- ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย-หัวเข่า)
(http://upic.me/i/eo/e16_g.jpg) (http://upic.me/show/59735931)
1.6 G CVT 869,000 บาท
(สิ่งที่เพิ่มมาจากรุ่น 1.6 J M/T + 70,000 บาท)
- เกียร์อัตโนมัติ CVT
- ล้ออัลลอย ขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 205/55 R16
- ล้ออะไหล่ ล้อกระทะ 16 นิ้ว พร้อมยาง 205/55 R16
- กระจกมองข้าง ปรับและพับด้วยไฟฟ้า
- กระจกมองข้างพับเก็บอัตโนมัติ Auto Folding
- มือเปิดประตูภายนอก พร้อมแถบโครเมียม
- คิ้วขอบกระจกหน้าต่างภายนอก โครเมียม
- แผ่นกันความร้อน ใต้ฝากระโปรงหน้า
- ภายในห้องโดยสาร โทนสีเบจ
- วัสดุตกแต่งภายใน สีดำ Piano Black เสริมขอบสีเงิน
- พวงมาลัยหุ้มด้วยหนัง
- หัวเกียร์ สีเมทัลลิค หุ้มด้วยหนัง
- มือเปิดประตูด้านในโครเมียม พร้อมลายเมทัลลิค
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง สีเบจ
- ปุ่มควบคุมเครื่องเสียง บนพวงมาลัย
- ช่องเชื่อมต่อ USB สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง 2 ตำแหน่ง
- ลำโพง 6 ตำแหน่ง
- มาตรวัดแสดงการขับขี่แบบประหยัด Eco Meter
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
- ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC
- ระบบกุญแจ Immobilizer
- ระบบเตือนการโจรกรรม TDS
(http://upic.me/i/cc/718_e.jpg) (http://upic.me/show/59735933)
1.8 E CVT 874,000 บาท
(สิ่งที่เพิ่มมาจากรุ่น 1.6 G CVT + 5,000 บาท)
- เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร 141 แรงม้า 177 นิวตันเมตร
- รองรับน้ำมัน E85
- เกียร์อัตโนมัติ CVT
- ภายในห้องโดยสาร โทนสีดำ
- พวงมาลัยยูรีเทน
- หัวเกียร์ยูรีเทน
- เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้า สีดำ
- ลำโพง 4 ตำแหน่ง
- สวิตซ์การขับขี่ Sport Mode
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button (ไม่มีในรุ่น 1.8 E)
- ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry (ไม่มีในรุ่น 1.8 E)
*รุ่น 1.8 E จัดเกรด Option ต่ำกว่า 1.6 G เล็กน้อย
แต่ได้เครื่องยนต์ที่แรงกว่า
(http://upic.me/i/yz/18_esport.jpg) (http://upic.me/show/59735934)
1.8 ESport CVT 939,000 บาท
(สิ่งที่เพิ่มมาจากรุ่น 1.8 E CVT + 65,000 บาท)
- ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 215/45 R17
- ล้ออะไหล่ ล้ออัลลอย 17 นิ้ว พร้อมยาง 215/45 R17
- ไฟหน้า Projector Bi-Beam LED
- ระบบปรับระดับไฟหน้า สูง-ต่ำ อัตโนมัติ
- กระจังหน้าโครเมียม พร้อมแถบสี Gun Metallic (เฉพาะรุ่น ESport / ESport Option)
- ชุดสเกิร์ตหน้า / ด้านข้าง / ด้านหลัง (เฉพาะรุ่น ESport / ESport Option)
- สปอยเลอร์หลัง พร้อมไฟเบรก (เฉพาะรุ่น ESport / ESport Option)
- ปลายท่อไอเสียแบบสปอร์ต (เฉพาะรุ่น ESport / ESport Option)
- พวงมาลัยหุ้มด้วยหนัง
- หัวเกียร์ สีเมทัลลิค หุ้มด้วยหนัง
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง สีดำ
- เบาะนั่งแบบสปอร์ต (เฉพาะรุ่น ESport / ESport Option)[/size]
- ระบบปรับอากาศ แบบอัตโนมัติ พร้อมหน้าจอแสดงผลดิจิตอล
- ลำโพง 6 ตำแหน่ง
- ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัย Paddle Shift
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
- ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry
- ไฟตัดหมอกคู่หน้า
1.8 ESport Option CVT 979,000 บาท
(สิ่งที่เพิ่มมาจากรุ่น 1.8 ESport CVT + 40,000 บาท)
- เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
- เบาะนั่งคนขับ พร้อมปุ่มปรับดันหลังไฟฟ้า
- เครื่องเสียง หน้าจอระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 7 นิ้ว
- เครื่องเสียง วิทยุ AM/FM CD MP3 WMA และ DVD
- รองรับระบบ T-Connect
- ปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์ บนพวงมาลัย
- มาตรวัดเรืองแสง แบบ Optitron
- จอแสดงข้อมูลการขับขี่ แบบสี TFT
- ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด
(http://upic.me/i/y6/18_vnavi.jpg) (http://upic.me/show/59735935)
1.8 V Navi CVT 1,079,000 บาท
(สิ่งที่เพิ่มมาจากรุ่น 1.8 ESport Option CVT + 100,000 บาท)
- ล้ออัลลอย ขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 205/55 R16
- ล้ออะไหล่ ล้อกระทะ 16 นิ้ว พร้อมยาง 205/55 R16
- ระบบ เปิด-ปิดไฟหน้า อัตโนมัติ
- กระจกบังลมหน้า แบบกันเสียงรบกวน Acoustic Glass
- ระบบปัดน้ำฝน แบบอัตโนมัติ Rain Sensor
- เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
- เบาะนั่งด้านหลัง แยกพับอิสระ 60 : 40
- เบาะนั่งด้านหลัง ปรับเอนได้
- ที่วางแขนตรงกลาง เบาะนั่งด้านหลัง พร้อมที่วางแก้วน้ำ
- ระบบนำทาง Navigation System
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
- ไฟส่องสว่างบริเวณที่เก็บของ ฝั่งผู้โดยสาร
- ระบบกรองอากาศในห้องโดยสาร Nanoe
- ม่านบังแดดหลัง
- กระจกมองข้าง ปรับตำแหน่งอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง Reverse Link
- กระจกมองหลัง ปรับลดแสงอัตโนมัติ EC Mirror
(http://upic.me/i/9d/fd003.jpg) (http://upic.me/show/59731423)
(http://upic.me/i/uo/wp004.jpg) (http://upic.me/show/59731424)
(http://upic.me/i/yz/y6005.jpg) (http://upic.me/show/59731425)
(http://upic.me/i/ye/cm006.jpg) (http://upic.me/show/59731426)
(http://upic.me/i/6l/ys007.jpg) (http://upic.me/show/59731427)
ESport
(http://upic.me/i/h0/hv008.jpg) (http://upic.me/show/59731428)
(http://upic.me/i/dp/oy009.jpg) (http://upic.me/show/59731429)
(http://upic.me/i/hi/e0010.jpg) (http://upic.me/show/59731430)
-
ถ้าผมอยากได้จอ 7 นิ้ว โรงงาน ก็ต้องกัดฟัน ไปตัวนี้สินะ
1.8 ESport Option CVT 979,000 บาท <=====
ตะเตือนไต
::) ::) ::) ::) ::)
มิติใหม่แห่ง Taxi และ ผู้ชายสายแมนน่วล
1.6 J MANUAL
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบเสริมแรงเบรก BA
- ระบบควบคุมการทรงตัว VSC
- ระบบป้องกันการลื่นไถล TRC
- ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย-หัวเข่า)
-
ให้ระบบความปลอดภัยทุกรุ่นย่อยแบบนี้ก้อแล้วแต่กำลังทรัพย์เลยครับ :P
5 ปีที่แล้วทำไมไม่ทำแบบนี้มาน๊าาา ไม่งั้นเราคงได้พบกันไปนานแระ :'(
-
ถ้าผมอยากได้จอ 7 นิ้ว โรงงาน ก็ต้องกัดฟัน ไปตัวนี้สินะ
1.8 ESport Option CVT 979,000 บาท <=====
ตะเตือนไต
เพราะตัวที่มีจอของ Civic คือ 1.8 EL 959,000 บาท เหมือนกัน
Toyota เลยใส่จอมาให้ในรุ่นที่ราคาพอๆกัน ผมว่านะ
-
รุ่นที่ดูแล้วคุ้มค่า
- 1.6G ได้มาเกือบจะครบๆ เลยในราคาเท่านี้ การตกแต่ง ลูกเล่นต่างๆ ขาดแค่แอร์ดิจิตอลอย่างเดียวจริงๆ
- 1.8 Esport Option ตอนแรกก็บ่นว่าทำไมไม่มี Cruise Control , ที่วางแขนเบาะหลัง , เบาะหลังพับได้เอนได้ มาให้ พอเจอส่วนต่างจาก 1.8V Navi แล้ว เอิ่มม แสนนึงเพิ่มแค่นี้?? แถมตัดชุดแต่งออก อืมมม คุ้มแล้วแหละ เพิ่มจากตัวธรรมดาอีก 40,000 มีจอมีเบาะไฟฟ้ามีมาตรวัดสวยๆ ก็พอคุ้มค่าอยู่
- 1.6J MT สายดิบ สาย Taxi ในราคา 800,000 ทอน 1,000 แต่ได้ระบบความช่วยเหลือความปลอดภัยเต็มๆ เลยย
-
(http://upic.me/i/y2/altis_spec_banner.jpg)
ทำไม ESport vs ตัวธรรมดา รุ่นนี้ ดูไม่ค่อยต่างกันเลย :'(
แยกแทบไม่ออก
ไม่เหมือนรุ่นที่แล้ว ต่างกันเยอะมาก ESport สวยกว่าเยอะเลย
-
979000 น่าจะขายดีครับ ตั้งราคาแบบไม่ขาย 1.6 ละ
-
1.6G ดูคุ้มค่ามาก
-
มิติใหม่แห่ง Taxi และ ผู้ชายสายแมนน่วล
1.6 J MANUAL
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบเสริมแรงเบรก BA
- ระบบควบคุมการทรงตัว VSC
- ระบบป้องกันการลื่นไถล TRC
- ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย-หัวเข่า)
สายสับเกียร์เองซื้อเลยสิครับ
รออะไร
::)
-
HRV เริ่มต้น 933,000 ดูแพงไปเลย
ถึงเวลาพิสูจน์ความแกร่งของ segment crossover แล้วสินะ
1.6J MT ทำให้ผมอยากกลับไปขับ MT อีกครั้ง
สงสัยคงต้องเลิกกินไก่ เพราะชอบปวดเข่าง่าย (ยังไม่ถึงขั้นเก๊า)
1.6G เหมาะกับคนมีครอบครัวมาก ไม่ซิ่งแต่อุปกรณ์ความปลอดภัยครบ
1.8E ก็แรงดี แต่ขาดเบาะหนังกับ Push start แต่ผมชอบ Push start
Esport ก็น่าจะสวยเหมือนเดิม คุ้มทั้ง 2 รุ่นย่อยเลย
1.8V ยังไงๆ ก็ไม่เด่นเท่า Civic 1.5 กับ Mazda 3 minor ตัวท้อป
แต่ Altis จะทำให้คนหันมาเล่น c segment ที่ต่ำกว่าล้านมากกว่าน่ะสิ
-
ให้ระบบความปลอดภัยทุกรุ่นย่อยแบบนี้ก้อแล้วแต่กำลังทรัพย์เลยครับ :P
5 ปีที่แล้วทำไมไม่ทำแบบนี้มาน๊าาา ไม่งั้นเราคงได้พบกันไปนานแระ :'(
ชอบรถแอร์หนาวๆไหมครับ แบบว่าปรับแอร์ 28 แล้ว แอร์ยัง 22 อยู่ อะไรแบบนี้ ถ้าไม่ชอบหนาวเกิน อย่าซื้อครับ ผมซื้อมาแล้วชีวิตลำบากมาก
-
ชอบ 1.8 ESport มากสุด
ออฟชั่นเหลือๆ จอกล้องหลัง ไปติดเพิ่มเองสบายๆ
-
ให้ระบบความปลอดภัยทุกรุ่นย่อยแบบนี้ก้อแล้วแต่กำลังทรัพย์เลยครับ :P
5 ปีที่แล้วทำไมไม่ทำแบบนี้มาน๊าาา ไม่งั้นเราคงได้พบกันไปนานแระ :'(
ชอบรถแอร์หนาวๆไหมครับ แบบว่าปรับแอร์ 28 แล้ว แอร์ยัง 22 อยู่ อะไรแบบนี้ ถ้าไม่ชอบหนาวเกิน อย่าซื้อครับ ผมซื้อมาแล้วชีวิตลำบากมาก
บ่นอะไรครับนี่มันฝันที่เป็นจริงชัดๆอยู่กรุงเทพได้ใส่เสื้อกันหนาว ใช้รถอื่นจะได้ทำแบบนี้เหรอ อิอิ
-
1.8 V ท๊อปสุดไหงให้ล้อมาแค่ขอบ 16
-
ให้ระบบความปลอดภัยทุกรุ่นย่อยแบบนี้ก้อแล้วแต่กำลังทรัพย์เลยครับ :P
5 ปีที่แล้วทำไมไม่ทำแบบนี้มาน๊าาา ไม่งั้นเราคงได้พบกันไปนานแระ :'(
ชอบรถแอร์หนาวๆไหมครับ แบบว่าปรับแอร์ 28 แล้ว แอร์ยัง 22 อยู่ อะไรแบบนี้ ถ้าไม่ชอบหนาวเกิน อย่าซื้อครับ ผมซื้อมาแล้วชีวิตลำบากมาก
บ่นอะไรครับนี่มันฝันที่เป็นจริงชัดๆอยู่กรุงเทพได้ใส่เสื้อกันหนาว ใช้รถอื่นจะได้ทำแบบนี้เหรอ อิอิ
ถ้าเลือกรุ่นแอร์ออโต้ก็ขอช่วยย้ำว่านรกชัดๆ ครับ ;D
เลยเหลือ choice แค่ 1.6G สำหรับมหาชนเพราะมีเบาะหนัง
คนทนแอร์ออโต้แบบนี้ได้ก็มี แหะๆ เกิดสงครามน้ำลายมานับต่อนับ
ร้านแอร์ถ้าแก้ให้คนขับควบคุมอุณหภูมิได้จริงๆ ผมว่าได้เงินเยอะอยู่นะ
-
ถ้าผมอยากได้จอ 7 นิ้ว โรงงาน ก็ต้องกัดฟัน ไปตัวนี้สินะ
1.8 ESport Option CVT 979,000 บาท <=====
ตะเตือนไต
เพราะตัวที่มีจอของ Civic คือ 1.8 EL 959,000 บาท เหมือนกัน
Toyota เลยใส่จอมาให้ในรุ่นที่ราคาพอๆกัน ผมว่านะ
ถ้าจะเอาเเค่จอ เบิกใหม่เอาเองแบบมมีเนวิเกเตอร์ 19500
-
ให้ระบบความปลอดภัยทุกรุ่นย่อยแบบนี้ก้อแล้วแต่กำลังทรัพย์เลยครับ :P
5 ปีที่แล้วทำไมไม่ทำแบบนี้มาน๊าาา ไม่งั้นเราคงได้พบกันไปนานแระ :'(
ชอบรถแอร์หนาวๆไหมครับ แบบว่าปรับแอร์ 28 แล้ว แอร์ยัง 22 อยู่ อะไรแบบนี้ ถ้าไม่ชอบหนาวเกิน อย่าซื้อครับ ผมซื้อมาแล้วชีวิตลำบากมาก
บ่นอะไรครับนี่มันฝันที่เป็นจริงชัดๆอยู่กรุงเทพได้ใส่เสื้อกันหนาว ใช้รถอื่นจะได้ทำแบบนี้เหรอ อิอิ
ถ้าเลือกรุ่นแอร์ออโต้ก็ขอช่วยย้ำว่านรกชัดๆ ครับ ;D
เลยเหลือ choice แค่ 1.6G สำหรับมหาชนเพราะมีเบาะหนัง
คนทนแอร์ออโต้แบบนี้ได้ก็มี แหะๆ เกิดสงครามน้ำลายมานับต่อนับ
ร้านแอร์ถ้าแก้ให้คนขับควบคุมอุณหภูมิได้จริงๆ ผมว่าได้เงินเยอะอยู่นะ
ไว้เปิดตัวเดี๋ยวไปเทสครับว่าแอร์นรกรึเปล่า ไม่มีลมร้อนออกมาเนี่ยจบเลย
-
nurburgring ไม่มีแล้วหรอหครับ เปลี่ยนเป็น esport option แทนหรอ
-
ให้ระบบความปลอดภัยทุกรุ่นย่อยแบบนี้ก้อแล้วแต่กำลังทรัพย์เลยครับ :P
5 ปีที่แล้วทำไมไม่ทำแบบนี้มาน๊าาา ไม่งั้นเราคงได้พบกันไปนานแระ :'(
ชอบรถแอร์หนาวๆไหมครับ แบบว่าปรับแอร์ 28 แล้ว แอร์ยัง 22 อยู่ อะไรแบบนี้ ถ้าไม่ชอบหนาวเกิน อย่าซื้อครัrบ ผมซื้อมาแล้วชีวิตลำบากมาก
ขายทิ้งซะครับ อย่าไปทนใช้
-
อ่านสเปกตัว 1.6 J จนจบ รู้สึกว่าหูยย ออปชั่นครบครันในราคาต่ำกว่าแปดแสน
แต่ก้อนึกขึ้นมาได้ว่า มาสด้า 3 ตัวต่ำสุดก้อ ราคาแค่ 838,000 หรือแพงกว่าเกือบๆสี่หมื่น
แต่ได้เครื่อง 2.0 กับช่วงล่างแบบมาสด้า รวมถึงอุปกรความปลอดภัยพอกันยกเว้นถุงลม 6 ใบ
และส่วนลดหลักแสนในช่วงเคลียสต๊อกก่อนไมเนอร์
ก้อเลยไม่รู้ว่าจริงๆแล้วมันจบครบถูกมั้ย
-
อ่านสเปกตัว 1.6 J จนจบ รู้สึกว่าหูยย ออปชั่นครบครันในราคาต่ำกว่าแปดแสน
แต่ก้อนึกขึ้นมาได้ว่า มาสด้า 3 ตัวต่ำสุดก้อ ราคาแค่ 838,000 หรือแพงกว่าเกือบๆสี่หมื่น
แต่ได้เครื่อง 2.0 กับช่วงล่างแบบมาสด้า รวมถึงอุปกรความปลอดภัยพอกันยกเว้นถุงลม 6 ใบ
และส่วนลดหลักแสนในช่วงเคลียสต๊อกก่อนไมเนอร์
ก้อเลยไม่รู้ว่าจริงๆแล้วมันจบครบถูกมั้ย
Altis 1.6J เป็นเกียร์ธรรมดาครับ Mazda 3 เป็น Auto
หักลบไปก็ไม่มีความแตกต่าง ปกติรถเกียร์ออโต้เพิ่มราคา 40,000 ถ้าออพชั่นอื่นๆเท่ากัน
-
อ่านสเปกตัว 1.6 J จนจบ รู้สึกว่าหูยย ออปชั่นครบครันในราคาต่ำกว่าแปดแสน
แต่ก้อนึกขึ้นมาได้ว่า มาสด้า 3 ตัวต่ำสุดก้อ ราคาแค่ 838,000 หรือแพงกว่าเกือบๆสี่หมื่น
แต่ได้เครื่อง 2.0 กับช่วงล่างแบบมาสด้า รวมถึงอุปกรความปลอดภัยพอกันยกเว้นถุงลม 6 ใบ
และส่วนลดหลักแสนในช่วงเคลียสต๊อกก่อนไมเนอร์
ก้อเลยไม่รู้ว่าจริงๆแล้วมันจบครบถูกมั้ย
ถ้าไม่แคร์พื้นที่ภายในกับแอร์แบ็ก ผมเลือก 3 ครับ
เพราะรุ่นนี้ Mazda ออกแบบดู classic/timeless ดีนะ
Civic ทรง coupe จะแจ่มมาก ถ้า MG6 ไม่ทำออกมาก่อน 555 ;D
-
ตัว MT เกียร์ 6 จังหวะด้วย ตอนแรกนึกว่า 5
-
1.8E เอิ่ม กลุ่มลูกค้ากลุ่มไหนครับ >:(
-
1.8 ESport สวยขึ้นนะ โดยเฉพาะไฟหน้า เห็นแล้วก็อยากได้
-
สวยกว่าเดิมมากๆ
สำหรับผมตัว 1.8 Esport นี่จบเลย
-
1.8E เอิ่ม กลุ่มลูกค้ากลุ่มไหนครับ >:(
เซลส์ใช่มั้ย! ขึ้นเหนือล่องใต้ ต้อง 1.8 และ option กลางๆ
-
ให้ระบบความปลอดภัยทุกรุ่นย่อยแบบนี้ก้อแล้วแต่กำลังทรัพย์เลยครับ :P
5 ปีที่แล้วทำไมไม่ทำแบบนี้มาน๊าาา ไม่งั้นเราคงได้พบกันไปนานแระ :'(
ชอบรถแอร์หนาวๆไหมครับ แบบว่าปรับแอร์ 28 แล้ว แอร์ยัง 22 อยู่ อะไรแบบนี้ ถ้าไม่ชอบหนาวเกิน อย่าซื้อครับ ผมซื้อมาแล้วชีวิตลำบากมาก
ชอบเป็นช่วงๆ ครับ แต่ปกติเป้นคนขี้หนาวครับ จะบอกว่า altis air auto หลอกๆ ว่างั้นสินะครัช :P แต่อยากลองระบบ aual zone ดูสักครั้งครับ ::)
-
1.8 ESport สวยขึ้นนะ โดยเฉพาะไฟหน้า เห็นแล้วก็อยากได้
เห็นด้วยครับ
-
น่าจะมี Esport Top option มั่ง
-
1.6g ติดแก๊ส จะคุ้มกว่า 1.6e cng ไหมคับ
-
ผมอยากรู้ว่าเบาะหลังปรับเอนได้มันสบายกว่าคู่แข่งจริงรึป่าวท่านใดเคยลองหรือใช้อยู่บ้างครับ
-
เอาราคาสเปค Toyota Corolla Altis facelift มาเลเซีย
ออปชั่นถุงลม 7 ใบ และระบบตัวช่วยต่างๆเช่นกัน
รุ่น 1.8E 2ZR-FE CVT 139 PS แรงบิด 173 Nm ที่ราคา 998,634 บาท
รุ่น 1.8G 2ZR-FE CVT 139 PS แรงบิด 173 Nm ที่ราคา 1,023,414 บาท
รุ่น 2.0V 3ZR-FE CVT 145 PS แรงบิด 187 Nm ที่ราคา 1,147,314 บาท
-
ถ้าว่ากันตัวท็อป หาความน่าเล่นไม่เจอจริงๆเพราะราคานี้ไป ซีวิค1.5 ตัวธรรมดาได้ สิ่งที่อัลติสมากกว่าคือ เนวิ แต่ทุกวันนี้ใช้กูเกิลแมปกันทั้งนั้น แอร์ nanoe ก็ไม่ได้รู้สึกวิเศษอะไร แลกกับแอร์ 2 ฝั่งของซีวิคมันก็ไม่ได้เลิศอะไรแต่ยังพอมีฮีตเตอร์ที่บางคนขาดไม่ได้ นอกนั้นก็เล็กๆน้อยๆเบาะปรับสูงต่ำคนนั่ง เห็นชัดๆหน่อยก็ถุงลมที่แยอะกว่ากัน ล้อแม็กก็เล็กกว่า
จริงๆสำหรับ 1.8v เปลี่ยนเอาเครื่องเกียร์ของแคมรี่ 2.0 มาใส่จะน่าเล่นกว่านี้ ราคาเดิม
-
สวยกว่าเดิมๆๆ
ส่วนตัวชอบตัว 1.8 Esport :-*
-
ถ้าว่ากันตัวท็อป หาความน่าเล่นไม่เจอจริงๆเพราะราคานี้ไป ซีวิค1.5 ตัวธรรมดาได้ สิ่งที่อัลติสมากกว่าคือ เนวิ แต่ทุกวันนี้ใช้กูเกิลแมปกันทั้งนั้น แอร์ nanoe ก็ไม่ได้รู้สึกวิเศษอะไร แลกกับแอร์ 2 ฝั่งของซีวิคมันก็ไม่ได้เลิศอะไรแต่ยังพอมีฮีตเตอร์ที่บางคนขาดไม่ได้ นอกนั้นก็เล็กๆน้อยๆเบาะปรับสูงต่ำคนนั่ง เห็นชัดๆหน่อยก็ถุงลมที่แยอะกว่ากัน ล้อแม็กก็เล็กกว่า
จริงๆสำหรับ 1.8v เปลี่ยนเอาเครื่องเกียร์ของแคมรี่ 2.0 มาใส่จะน่าเล่นกว่านี้ ราคาเดิม
นิยามของแอร์ Altis ครับ
ฝนตก ปิดแอร์ ฝ้าขึ้น
ฝนตก ทนหนาว ฝ้าไม่ขึ้น
อยากให้เอาเครื่อง Camry มาลงนะ จะสุดยอดมาก
แต่แอร์มันขัดใจจริง
ถ้าเพิ่มปุ่ม manual สำหรับลดความเย็นมาให้ ผมยอมนะ
แต่ปุ่มที่ให้มามันมีแค่ปุ่มลดตัวเลขอุณหภูมิ ซึ่งมันต้องมีท่อร้อนต่อเข้ามา มันถึงจะลดความเย็นได้
ถ้าไม่อยากเพิ่มชุด heater เพื่อเปลืองทุน ขอแค่ปุ่มเดียวเล็กๆ เพื่อลดน้ำยาแอร์ก็ได้ครับ TT
ถ้า Civic ไม่มีปัญหาเลย อยากลองมั่งเหมือนกัน
-
เอาราคาสเปค Toyota Corolla Altis facelift มาเลเซีย
ออปชั่นถุงลม 7 ใบ และระบบตัวช่วยต่างๆเช่นกัน
รุ่น 1.8E 2ZR-FE CVT 139 PS แรงบิด 173 Nm ที่ราคา 998,634 บาท
รุ่น 1.8G 2ZR-FE CVT 139 PS แรงบิด 173 Nm ที่ราคา 1,023,414 บาท
รุ่น 2.0V 3ZR-FE CVT 145 PS แรงบิด 187 Nm ที่ราคา 1,147,314 บาท
ว้าว ของไทยถูกกว่ามากมาย
ตัว 1.6G ก็พอละ
-
1.8 ESport CVT 939,000 บาท
คุ้มสุดแระ ถ้าเทียบกับตอนที่Esportออกมาครั้งแรก 899,000
ได้ถุงลมเพิ่ม , VSC , TRC , Push Start/Stop , Keyless
-
ออกราคากับออฟชั่นแบบนี้ไม่มีที่ยืนให้ตัวท็อปเลย 555+
1.6J โคตรคุ้มเลยปลอดภัยครบๆ กุญแจบิดช่างแม่ง กล้องถอย+จอไปติดเอาข้างนอกไม่แพงเท่าไหร่
คราวนี้พี่โตทำการบ้านมาได้มาก คู่แข่งเหนื่อยกว่าเดิม
-
เครื่องเดิม เกียร์เดิม ใช่มั๊ยครับ
ตัวแต่ง คงขายดีสุดเหมือนเดิม
-
มีว้าวอย่างเดียวคือถุงลม อย่างอื่นงั้นๆ ไม่ได้เลิศเลออะไรกว่าคู่แข่งเรย
-
1.6G คุ้มค่าสุดๆ ประหยัดน้ำมัน
แต่ขาด ไฟตัดหมอก แต่ไม่เป็นไร ติดเพิ่ม หลักพันปลายๆ ของแท้ โตโยต้าก็จบน่ะผมว่า
-
(http://upic.me/i/y2/altis_spec_banner.jpg)
ทำไม ESport vs ตัวธรรมดา รุ่นนี้ ดูไม่ค่อยต่างกันเลย :'(
แยกแทบไม่ออก
ไม่เหมือนรุ่นที่แล้ว ต่างกันเยอะมาก ESport สวยกว่าเยอะเลย
รู้สึกเหมือนกัน ต้องรอดูคันจริงครับ
-
1.8E เอิ่ม กลุ่มลูกค้ากลุ่มไหนครับ >:(
ผมคิดว่าอาจจะเป็น taxi น่ะครับ ตอนดึกๆ taxi ตัวใหม่ส่วนใหญ่เป็นตัว 1.8 เยอะมากๆครับ
-
มีว้าวอย่างเดียวคือถุงลม อย่างอื่นงั้นๆ ไม่ได้เลิศเลออะไรกว่าคู่แข่งเรย
ทำไมจะไม่ว้าวหละครับ ผมว่ามันว้าวมากๆ เลยน่ะครับ
ว้าวววววว!! ทำไมพี่โตกล้าใส่ออฟชันมาเยอะขนาดนี้ ถึงแม้ยังน้อยกว่าเจ้าอื่นก็ตาม 55555 ::)
ผมสังเกตุช่วงนี้แกทำการตลาดมาดีน่ะครับ จัดออฟชันมาพอหอมปากหอคอ ก็บีบคู่แข่งได้เลย