Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ เมษายน 18, 2010, 20:11:57
-
เชิญได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=1057:back-in-time-50-&catid=30:rewind-by-commander-cheng&Itemid=78
แสดงความคิดเห็นได้ตามอัธยาศัย ครับ
และโปรดอดใจรออ่าน ภาค 2 ไปด้วย เช่นกันครับ
-
พี่จิมครับ
ผมชอบบบบบบบบบบ มั่กๆ ที่เปิดตัวบทความนี้ด้วย Delorean และ Back to the future เพราะเป็นรถในฝันและหนังที่ชอบมากเลยหล่ะ ติดตามข่าวสารรถคันนี้ที่พึ่งจะผลิตขึ้นมาใหม่มาตลอด สุดยอดครับ
(http://www.overthinkingit.com/wp-content/uploads/2009/01/dmc_publicity_photo.jpg)
-
สุดยอดครับ ข้อมูลแน่นปึก มาพร้อมแผ่นป้ายโบรชัว ของรถสมัยนั้น ผมแทบไม่เคยเห็นมาก่อนทั้งนั้นเลย รถที่นำมา review สวยๆทั้งนั้นเลยครับ โดยเฉพาะ bmw series 3 หน้าหมู ผมชอบมากๆ ขอบคุณนะครับ ผมจะรออ่านอีก 25 คันที่เหลือครับ
-
ที่บ้านก็ยังใช้ ISUZU TFR อยู่เลย อายุ 14 ขวบเศษๆ
มันเด่นเรื่องทนทาน แทบจะไม่ทรยศเจ้านายเลย
เลยไม่อยากขายแล้วซื้อคันใหม่
-
ขอบคุณครับสำหรับบทความย้อนอดีต ทำให้นึกถึง "เจ้ามอม" E-car 1.6 M/T CBU ประกอบนอกแท้ๆ (แอร์มีฮีตเตอร์ให้ด้วย) ซึ่งเป็นรถที่ซื้อด้วยตนเองเป็นคันแรก (มือสองนะครับ) เพราะรถรุ่นนี้ทำให้ผมเข้าใจได้ท่องแท้ว่า "รถประกอบนอก" คุณภาพการประกอบและวัสดุมันเทพมากๆ ต่างกับรถประกอบในโคตรๆครับ
-
สุดยอดเลยครับ รอติดตามตอนต่อไปอย่างจดจ่อ ^^
ปล. เด็กเห่อขนหน้าแข้งนี่มีด้วยหรอครับ --'
-
จากทุกคันในนั้น ที่บ้านเคยมีแต่ Mitsubishi Champ 1.5 หน้าปัดดิจิตอลคันเดียว
(ทำไมไม่เป็น MB W140 ว้า)
-
จริงๆศัพท์พวกผมมี..แต่มันเห่ออย่างอื่น..พิมพ์แล้วไม่งาม
-
สนุกดีครับ มีผ่านมือคันนึง คือ e36 เห็นด้วยกับ ที่เขียนลงมาเลย
นอกนั้น เคยอยากได้หลายคัน เช่น astina mx5 prelude
ย้อนอดีตไปถึงยุคพาเลส กันเลยทีเดียว อิอิ
-
อ่านสนุกมาก ๆ ครับ อ่านได้เพลินดีจริง ๆ
ชอบตรงมุข Toyota Wish นะ อิอิ ทำไปได้ เล่นซะขำคนเดียวหน้าคอมเลย
-
เต็มอิ่มเลยครับ
ขอบคุณครับพี่
-
ขอบคุณครับ ได้รื่อฟื้นค.จำสมัยประถมเป็นอย่างมากครับ
-
เยี่ยม ขอบคุณครับ
-
ชอบ E-car ครับ ที่บ้านเคยใช้ มันสวยจริงๆ พูดแล้ว...คิดถึงจัง
-
เยี่ยมครับ สนุกมากด้วย
บทความที่เขียนโดยสองคนที่อ่านแล้วลื่นไหล ได้สาระดีจริงๆ ;D
-
champ รถคันแรกของบ้านเลยนะเนี่ย ติดโผซะด้วย
ตอนนี้ยังวิ่งฉิ่วอยู่เลย
-
อ่านจุใจเลยครับ
ขอบคุณมากครับพี่
-
ตอนนั้นที่จะซื้อ E28 พี่ผมปิ๊งๆ 318i เอามากๆ แต่เนื่องจากเป็นรถ2ประตู พ่อผมไม่ปลื้ม แต่สุดท้ายไปจบที่ E28
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/pan01/BMWE30/1982_e30.jpg)
ที่บ้านเคยมีอยู่คันนึงครับ รถมันดีมาก ดีจนโดนหักคอขายไป (โดนตื้อ+บังคับขาย) พี่ผมยังบ่นด้วยความเซ็งเป็ดถึงทุกวันนี้
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/pan02/2010_02_23_Commander_Cheng_Report/Opel_Chevrolet_Zafira_2000.jpg)
เพื่อนผมมีอยู่คันนึง มีข่าวลือมาว่า นอกจากหลังคา ยังไม่มีส่วนไหนที่ยังไม่เคยทำสี เพราะตอนนั้นคนขับยังเป็นวัยรุ่น และ เขายังเคยเล่าให้ผมฟังว่าเคยโหลดรถจนโดนพ่อสั่งให้เอาไปยกกลับเหมือนเดิม เพราะถอยเข้าบ้านไม่ได้ (ฮา)
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/pan01/50Legends/ZSCAN0076.jpg)
อีกรุ่นนึงที่ผมชอบ เสียอย่างเดียวคือรุ่นหลังๆ (Eหน้า) จะมีปัญหาที่คันเร่งไฟฟ้าที่ชอบเจ๊ง
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/pan01/x112.jpg)
ผมชอบรุ่นนี้ ใหญ่ดี นั่งสบายทุกที่นั่ง ผมชอบมากกว่า W220 เสียอีก
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/pan01/50Legends/Facelgr.jpg)
-
w124 ชอบๆๆครับ
อดีตรถผมก็เป็น แท็กซี่นะเออ :o
รักษามันยิ่งชีวิตตตต ;D
-
เหมือนกับการเช็คอายุคนอ่านเลยอ่ะ ;D ;D ;D
-
civic 3ประตูเราโดนด้วย หล่ะ
จะบอกว่าท่านผู้การและพี่จิมมี่กัดรถคันนี้ได้แสบมาก ครับ
แต่เรื่องที่รถมันชนแล้วกระดาษโผล่ก็น่ากลัวครับ
แต่คันของผมเป็นรุ่นปรับปรุงแล้วอ่ะ โชคดีไป
ได้อ่านแล้วก็ทำให้ถึงบางอ้อในหลายๆเรื่องครับ
ขอบคุณมากครับ สำหรับ บทความดีๆอย่างนี้
แอบปันใจให้ accord ตาเพชร นิดๆนะ ค่อนข้างถูกใจ
แต่ลึกๆข้างในก็อยากจะใฝ่หาเจ้า civic 4ประตู ตัวมูนรูฟ เหลือเกิน
-
อ่านแล้วเหมือนตัวเองแก่เลยทันแทบทุกรุ่น - -'
PS Misu champ ที่ทำงานผมพึ่งขายไปเอง ใช้มา10กว่าปีเห็นจะได้ เครื่องยังดีแต่ตัวถังผุเลยจำต้องขายไป
-
เชิญได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=1057:back-in-time-50-&catid=30:rewind-by-commander-cheng&Itemid=78
แสดงความคิดเห็นได้ตามอัธยาศัย ครับ
และโปรดอดใจรออ่าน ภาค 2 ไปด้วย เช่นกันครับ
เยี่ยมมากครับ ..... อ่านหมดเลย รอ อ่าน ต่ออก ขอบคุรครับ
-
โดนทุกช๊อตเลยครับ
ขอบคุณมากครับพี่จิมมี่พี่แพน
บทความนี้ผมชอบมากๆๆเลย
จะรออ่านอีก 25 คันที่เหลือนะครับ :)
-
เจ๋งมากเลย อ่านสนุกดีจริง เริ่มนึกถึงรถเก่าๆที่ที่บ้านเคยมีเลย55
;D ;D
-
เหมือนเดิมครับ ขอบคุณ
-
สุดยอดจิงๆครับ ปลื้มมาก อิอิ........
ปล.อันที่จิงน่าจะเป็นเด็กเห่อ p_b_c hair มากกว่า 5555++
-
ขอบคุณครับ
ปล ชอบ astina มาก
ปล2 อยากเห็น โต็ะปิคนิก ที่ติดมากับ CRV อ่ะครับ ผมยังไม่เคยเห็นเลย
-
ขอบคุณมากครับ
ตอนเด็กๆบ้านผมก็มีastinaอยู่คันนึงครับ ผมชอบเรียกว่ารถซิ่ง
-
อ่านภาค1 จบแล้วทำให้อยากอ่านภาค2 ต่อมากๆเลยครับ
หวังว่าภาค2 นี่คงกล่าวถึงเจ้า Toyota LandCruiser VX80 ที่ใช้คำโปรโมทว่าเป็น The CLIMAX of 4WD ด้วยนะครับ ^^
ขอบคุณสำหรับบทความดีๆนะครับ
-
พี่จิมมี่ครับ ขอท้วงติงหน่อยนะครับ
ตรงที่ว่า "Cronos เป็นรถรุ่นแรกในประเทศไทยที่มีเครื่องปรับอากาศมาพร้อมช่องแอร์สวิงซ้าย-ขวาได้แบบอัตโนมัติ" ตอนนี้ที่บ้านผมยังใช้ 626 TTL ตัวก่อนโครโนสอยู่ครับ ตัวนี้แอร์มันก็เป็นแบบสวิงซ้ายขวาอัตโนมัติเหมือนกันนะครับ
ปล.ขอบคุณสำหรับบทความดีๆนะครับ เเล้วจะติดตามผลงานเรื่อยๆนะครับ ;D
-
ขอบคุณค้าบ
อ่านแล้วคิดถึง Astina ของพ่อตอนอนุบาลมากๆเลยครับ สีนี้เลยครับ...
-
W124 W140 สะท้อนยุคฟองสบู่จริงครับ จำได้ว่า สมัยนั้นคุณพ่อหาเงินได้ง่ายมาก ซื้อที่ยังไม่ทันได้โอนก็มีคนมาเสนอซื้อแล้ว แทบจะพูดได้ว่าแค่นอนหลับก็รวยขึ้นได้
ส่วนพรีลูด E-car E30 E36 E34 และF355นี่ ได้นั่งหรือได้ขับทีไร ต้องมีแอลกอฮอล์อยู่ในเลือดเกินกฎหมายกำหนดตลอด ตระเวณไปทุก party ทััว ทั้งกทม. พัทยา เรียกว่าอยู่ในชีวิตด้านมืดตลอด4-5ปี ช่วงเรียนมหาลัย
ขอขอบคุณที่เอาความสุขในช่วงเวลาเก่ากลับคืนมา แม้จะเป็นเวลาสั้นๆก็ตาม
ขอบคุณครับ คุณแพนและจิมมี่
-
ขอบคุณครับ
-
สุดยอดจิงๆครับ ปลื้มมาก อิอิ........
ปล.อันที่จิงน่าจะเป็นเด็กเห่อ p_b_c hair มากกว่า 5555++
มันติดเรทมั้ยเนี่ย 555
-
สนุกดี มีสาระ ชอบๆ ;D
ปล. 626TTL มีแอร์สวิงในรุ่น 2.0 มั้ง แต่รุ่น 1.8 ได้ไมล์ดิจิตอล ที่หล่อมากๆ
ยังกะขับเครื่องบินเลยทีเดียว
-
ตอนนี้ใช้รถดังอยู่คันนึงครับ หุหุ
แล้วเคยมี cronos 4 ประตู สุดยอดมากในทุกด้าน รวมถึงกินน้ำมันสุดติ่งด้วย เหอๆ
-
ชอบบทความแบบนี้จังเลยครับ เหมือนนั้งอยู่กลางวงสนทนา ของพี่จิมมี่ กับพี่ ท่านผู้เกิน มากครับ ช๊อบชอบบบบบบบ
-
ต้องขอขอบคุณคุณJIMMYและผู้การCHANGที่เขียนบทความดีๆให้ระลึกถึงสมัยนั้น เป็นบทความที่ดีและถูกต้องชัดเจนเลยครับ ถือว่าตัวผมเองโชคดีที่ได้ครอบครองรถถึง5คันที่โด่งดังในยุคนั้นตั้งแต่BMW E30รุ่น316คาร์บูPierburg 318I BOSCH MOTRONIC MAZDA CHRONOS 5 DR MB124 280Eเครื่องHFM MB140 S280 ด้วยความประทับใจครับ
-
สุดยอดครับคุณจิมมี่+ทีมงานทุกคน
ขอบคุณสำหรับสิ่งดีๆที่ทยอยสรรหามาให้
ผมจะรอที่เหลือนะครับ
-
โอ้ว จาก25รุ่นในpartนี้ ที่บ้านมีรถออกใหม่ป้ายแดงในตอนนั้นอยู่10รุ่น(10รุ่นก็จริงแต่จำนวนเกิน10คันด้วย)
-
อ่านจบแล้ว สุดยอดมากๆครับ เหมือนเป็น time machine พาย้อนกลับไปในอดีตชั่วขณะเลย ได้นั่งนึกย้อนไปว่าใครไหนเคยมีบ้านมือมาบ้าง ติดโผอยู่หลายตัว อิอิ รอติดตามภาคจบนะครับ
-
ได้ความรู้เรื่องรถสมัยผมยังไม่เกิดเยอะเลยครับ
บ้านผมเคยมี Champ, Lancer 1.5 ไมล์ดิจิตอล แล้วก็ Lancer E-Car 1.5 GLX พูดแล้วก็คิดถึงนะ
ชอบจริงจัง จะรออ่านอีก 25 คันที่เหลือครับ
-
เข้ามาขำ อ่านตั้งแต่ต้นจนจบแล้ว เหมือน ขี้เมา 2 คนคุยกันเรื่องรถ ;D
แอบลุ้นว่า นิสสัน 200 SX จะติดทำเนียบกะเค้ารึเปล่า :-[
-
พี่ปิงขา สาบานได้ว่าหนูไม่ได้เมาค่ะ
200SX จะติดหรือไม่...เดาเอาพี่ บทความตอนหน้าเจอกัน
-
ขอบคุณมากค่ะ.. เป็นบทความที่อ่านสนุกมากก...
พออ่านจบแล้ว จะบอกว่า "เอาอีกๆๆๆ" ..555
ได้ความรู้เยอะมากๆ ..ถึงแม้หนูจะบ้ารถมาตั้งแต่เด็ก
แต่ไม่เคยได้อ่านข้อมูลเกี่ยวกะรถที่แน่นปึ้กอย่างนี้มาก่อนเลยค่ะ..
รออ่านอีก 25 คันนะคะ ;D ;D
-
J!MMY : รถรุ่นนี้เปิดตัวในเดือนสิงหาคมปี 1996 คุณนัท มีเรีย ร้องเพลงประกอบโฆษณา (?นี่คือบ้านเรา?) เปิดราคาออกมาแล้วถูกไล่เลี่ยกับ Civic 3 ประตูเลยทีเดียว ทำให้ได้รับความสนใจจากผู้คนเป็นจำนวนมาก ในการที่จะควบคุมราคาของรถไม่ให้เกินเลย Honda เลือกวิธีลดต้นทุนโดยการใช้ชิ้นส่วนร่วมกับ Civic EF รุ่นเดิมเพื่อกดราคาลงหวังจะให้ City เข้ามาสานต่อในฐานะรถยนต์นั่งราคาประหยัด
ขุมพลังที่ Honda เลือกให้กับเจ้าตัวเล็กนี้เป็นเครื่อง 1.3 ลิตร Hyper 16 วาล์ว คาร์บิวเรเตอร์ 95 แรงม้า ถือว่าแรงพอตัว และประหยัดน้ำมัน ทั้งหมดนี้ บวกกับความเป็น Honda ซึ่งมีภาพพจน์ที่ดี ทำให้ได้รับความนิยมจากสุภาพสตรีให้มาเป็น First car in life ทางด้านแคมเปญการตลาดอันขึ้นชื่อในสมัยนั้น Honda ทำกุญแจ 3 ดอกแล้วส่งไปให้ลูกค้าตามบ้าน โดยที่มีกุญแจ 1 ดอกในประเทศไทยเท่านั้นที่จะสามารถไขตู้เก็บกุญแจ Honda City ตัวจริงได้ ถ้าใครไขออก ก็จะได้เป็นเจ้าของรถคันนั้น จริงๆแล้วน่าจะดึงกลับมาเล่นอีกครั้งนะมุขนี้ แต่ขอเป็นกุญแจ Honda Legend จะได้ไหม ฮ่าๆ
เอ่อ ไม่ใ่ช่ เครื่องPGM-Fi หรือคะ?? เพราะ เครื่องคาร์บู ของฮอนด้ารุ่นสุดท้าย ก็ EG 3 กระ (Door) เตรื่อง ก็ 94 แรงแถม 1.5 อีก
แถมรุ่น ที่ติดฝากระโปรงก็ Lxi Exi แต่ Li เหมือนจะไม่ติด
จำได้ว่า ตอนเด็กๆ เห็นรุ่น Li เบาะ นี่ โอวววววว ชิท !! แถมไม่มีวัดรอบอีก
แต่พอเป็น Type Z ชอบบบบบบ มากค่ะ แต่ที่บ่้านจนค่ะ มีปัญญา ซื้อ EG แตนๆ คาร์บูเรเตอร์ มือสองมาสนองนิส กริ๊ดดดดด
ริงโกะค่ะ
-
แก้ไขให้แล้วครับผม ขอบคุณครับ
-
อ่านแล้ว
ยิ่งทำให้คิดถึงเจ้า Champ น้อย ที่ขายไปลายปีก่อน T^T
ขอบคุณที่เขียนให้ได้อ่านกันครับ
^^
-
สำหรับ ใครไม่เคยเห็น โต๊ะ ปิคนิค ของแถม จากการซื้อCR-V Gen1 ตามภาพค่ะ อ้อ แพลตฟอร์ม มาจาก Civic ,Orthia มาขยายร่าง ฉะนั้นช่องวางยางอะไหล่ ก็กลายเป็นพื่นที่เริดๆ ไว้ใส่ พวกรองเท้า ของเปียก ถูกใจชะนี ออฟโรด ตัวจริงค่ะ
สมัยนั้น ที่เรื่องแม่เบี้ยฉายบ้านเรา ฉากที่มะหมี่(นางเอก) ขับซีอาร์วี กลับบ้านที่อยุธยา บ่งบอกสาวรักสนุก ตามบท
ส่วนพระเอก กอฟล์ อัครา ขับ zafira บ่งบอกว่า เป็นแฟมิลี่แมนตามเรื่องค่ะ
มะหมี่ขับ Cr v เทห์มาก
อ้อ เคยมีข่าว เรื่องคุณแหวน ธิติมา ขับ Cr-v ชนร้านอะไรสักอย่าง จำได้เลย อิอิ
ริงโกะค่ะ
-
อ่านจบแล้ว น้ำตาซึม นึกถึงสมัยหนุ่มๆ...
คิดถึง"เจ้าเขียว" E car 1.5 GLXi ปี 96
-
ชอบคอลัม นี้มากครับ ผมว่าคนรักรถทุกคนคงคิดถึงวันเก่าๆขึ้นมาทันที
ติดตามตอนต่อไปอยู่น่ะครับ ขอบคุณครับ
-
สำหรับ ใครไม่เคยเห็น โต๊ะ ปิคนิค ของแถม จากการซื้อCR-V Gen1 ตามภาพค่ะ อ้อ แพลตฟอร์ม มาจาก Civic ,Orthia มาขยายร่าง ฉะนั้นช่องวางยางอะไหล่ ก็กลายเป็นพื่นที่เริดๆ ไว้ใส่ พวกรองเท้า ของเปียก ถูกใจชะนี ออฟโรด ตัวจริงค่ะ
สมัยนั้น ที่เรื่องแม่เบี้ยฉายบ้านเรา ฉากที่มะหมี่(นางเอก) ขับซีอาร์วี กลับบ้านที่อยุธยา บ่งบอกสาวรักสนุก ตามบท
ส่วนพระเอก กอฟล์ อัครา ขับ zafira บ่งบอกว่า เป็นแฟมิลี่แมนตามเรื่องค่ะ
มะหมี่ขับ Cr v เทห์มาก
อ้อ เคยมีข่าว เรื่องคุณแหวน ธิติมา ขับ Cr-v ชนร้านอะไรสักอย่าง จำได้เลย อิอิ
ริงโกะค่ะ
ขอบคุณครับว่าแต่ มันไปติดอยู่กับตรงไหนของรถอะครับ
ผม งง ประโยคที่ว่ามันมีให้ มากับรถจนบางคนก็ยังไม่รู้ว่ามี
-
เยี่ยมครับ เหมือนได้เจอเพื่อนเก่าที่ี่ไม่ได้พบมานาน เพราะบางคนก็เคยใช้และยังประทับใจไม่หาย เช่น แอคคอร์ด ตาเพชร บุคลิกก็ตามที่อ่านในบทความเลย
ส่วน e car ตอนนั้นจำได้ว่า ยุคนั้นรถเล็กส่วนใหญ่จะเริ่มต้นเป็นคาร์บู พอตัวที่จะวางหัวฉีดก็ราคาจะกระโดดแพงไปเลย แม้แต่โคโรล่า สามห่วง ตัวล่างๆก็วางเครื่องคาร์บูมา ขายในราคาถูก option น้อย e car เองตอนเปิดตัวช่วงแรกก็ตัวเริ่มต้นก็เน้นไปคาร์บูเหมือนกัน เครื่องหัวฉีด 1.5 ก็มี ขายได้แป๊บเดียวเห็นคนสนใจเลยเน้นตัว 1.5 หัวฉีดเต็มที่ ในราคาต่ำกว่า 5 แสน (ตัวเกียร์ธรรมดา) ซึ่งเป็นจุดขายครั้งสำคัญเลยว่า รถใหม่ เครื่องหัวฉีด ราคาต่ำกว่า 5 แสน (495,000) มันทำให้ฮือฮามาก เพราะการจะได้สัมผัสรถวางเครื่องหัวฉีดตอนนั้นมันต้องจ่ายกันประมาณ 650,000 ขึ้นไป แม้ว่า e car จะเอาเครื่อง 1.5 คาร์บูตัวเดิม มาใส่แต่หัวฉีดลงไปก็ตาม แต่ก็ทำให้ยอดขายวิ่งฉิวมากๆ อันเป็นเหตุให้รถยี่ห้ออื่นๆ ต้องรีบวางหัวฉีดให้กับตัวล่างๆกันเป็นแถว ใครไม่วางขายไม่ออกครับ ตอนหลังแม้แต่โคโรล่ายังต้องให้เครื่อง 1.3 เป็นหัวฉีดเลย
-
สำหรับ ใครไม่เคยเห็น โต๊ะ ปิคนิค ของแถม จากการซื้อCR-V Gen1 ตามภาพค่ะ อ้อ แพลตฟอร์ม มาจาก Civic ,Orthia มาขยายร่าง ฉะนั้นช่องวางยางอะไหล่ ก็กลายเป็นพื่นที่เริดๆ ไว้ใส่ พวกรองเท้า ของเปียก ถูกใจชะนี ออฟโรด ตัวจริงค่ะ
สมัยนั้น ที่เรื่องแม่เบี้ยฉายบ้านเรา ฉากที่มะหมี่(นางเอก) ขับซีอาร์วี กลับบ้านที่อยุธยา บ่งบอกสาวรักสนุก ตามบท
ส่วนพระเอก กอฟล์ อัครา ขับ zafira บ่งบอกว่า เป็นแฟมิลี่แมนตามเรื่องค่ะ
มะหมี่ขับ Cr v เทห์มาก
อ้อ เคยมีข่าว เรื่องคุณแหวน ธิติมา ขับ Cr-v ชนร้านอะไรสักอย่าง จำได้เลย อิอิ
ริงโกะค่ะ
ขอบคุณครับว่าแต่ มันไปติดอยู่กับตรงไหนของรถอะครับ
ผม งง ประโยคที่ว่ามันมีให้ มากับรถจนบางคนก็ยังไม่รู้ว่ามี
มันก็อยู่ตรง พื้นที่ด้านท้ายรถแหละค่ะ ลองนึกภาพสิคะ รถเก๋ง ช่องฝ่ากระโปรงหลัง จุดที่ ใส่ยางอะไหล่ ปกติ เขาก็เอา แผ่นไม้อัด หรือ วัสดุสังเคราะห์ปิดตรงนั้นเพื่อบรรทุกสัมาระ แล้วซีอาร์วี ยางอะไหล่ห้อยโต่งเต่ง อยู่ด้านหลัง ไอ้พื้นที่ที่เคยเก็บยางอะไหล่ มันก็จะโล่ง แล้วแนวคิดซีอาร์วี ตอนนั้น เน้น อรรถประโยชน์มากที่สุด ก็เลย เอาโต๊ะพับขา ที่ออกแบบมาเฉพาะ ปิดตรงส่วนนั้นแทน พออยากใช้งาน เวลา ออกไปเที่ยว ก็ดึงโต๊ะนี่ีมากางเริดๆค่ะ
แต่บางคนไม่รู้ท่าว่า ไม สงสัย ไม่เคยรื้อ พื้นหลังรถค่ะ เพราะอย่างที่บอดก ยางอะไหล่ห้อยหลังรถ แล้วใครจะไปสังเกตุ ว่า มันมี โต๊ะ ปิกิกปิดหลุม ไว้อยู่
ริงโกะค่ะ
-
อิอิ น้องแชมป์สู้ๆ
-
ถ้าจะนับดู รถในบ้านผมที่เข้าข่ายตำนานก็มี W124 และ CR-V Gen แรก
สองคันนี้ก็ขายไปหมดแล้ว
รถเป็นตำนาน..ไม่จำเป็นต้องเป็นซูเปอร์คาร์หรือรถแรงเสมอไป ไม่จำเป็นต้องเป็นรถขายดีเสมอไป
รถบางคันเปลี่ยนรูปแบบชีวิตของคนหมู่มากโดยไม่รู้ตัว ผมว่าตรงนี้แหละเสน่ห์ในวันวานที่
ทำให้เราอยากขุดคุ้ยมันขึ้นมาดูใหม่เรื่อยๆ
ใครชอบอารมรณ์ประมาณนี้ วันนี้ซื้อหนังสือรถเก็บไว้เถอะครับ อย่างน้อยเดือนละเล่ม วันนี้มันอาจเป็นแค่
กระดาษหนาๆกับโฆษณาและบทความมากมายทีุ่คุณไม่สนใจจะอ่าน
แต่อีก 20 ปีข้างหน้า ..แม้แต่โฆษณาหน้าเดียวก็พาคุณย้อนเวลาไปยิ้มได้แล้วล่ะครับ
ทุกวันนี้ผมเลยตามซื้อหนังสือรถจากยุคก่อน เก็บแบบเป็นล่ำเป็นสัน วันไหนว่างๆนัดหาข้าวกินกันจะขนไปแชร์ให้ดูเ่ล่นๆครับ
-
เยี่ยมครับ เหมือนได้เจอเพื่อนเก่าที่ี่ไม่ได้พบมานาน เพราะบางคนก็เคยใช้และยังประทับใจไม่หาย เช่น แอคคอร์ด ตาเพชร บุคลิกก็ตามที่อ่านในบทความเลย
ส่วน e car ตอนนั้นจำได้ว่า ยุคนั้นรถเล็กส่วนใหญ่จะเริ่มต้นเป็นคาร์บู พอตัวที่จะวางหัวฉีดก็ราคาจะกระโดดแพงไปเลย แม้แต่โคโรล่า สามห่วง ตัวล่างๆก็วางเครื่องคาร์บูมา ขายในราคาถูก option น้อย e car เองตอนเปิดตัวช่วงแรกก็ตัวเริ่มต้นก็เน้นไปคาร์บูเหมือนกัน เครื่องหัวฉีด 1.5 ก็มี ขายได้แป๊บเดียวเห็นคนสนใจเลยเน้นตัว 1.5 หัวฉีดเต็มที่ ในราคาต่ำกว่า 5 แสน (ตัวเกียร์ธรรมดา) ซึ่งเป็นจุดขายครั้งสำคัญเลยว่า รถใหม่ เครื่องหัวฉีด ราคาต่ำกว่า 5 แสน (495,000) มันทำให้ฮือฮามาก เพราะการจะได้สัมผัสรถวางเครื่องหัวฉีดตอนนั้นมันต้องจ่ายกันประมาณ 650,000 ขึ้นไป แม้ว่า e car จะเอาเครื่อง 1.5 คาร์บูตัวเดิม มาใส่แต่หัวฉีดลงไปก็ตาม แต่ก็ทำให้ยอดขายวิ่งฉิวมากๆ อันเป็นเหตุให้รถยี่ห้ออื่นๆ ต้องรีบวางหัวฉีดให้กับตัวล่างๆกันเป็นแถว ใครไม่วางขายไม่ออกครับ ตอนหลังแม้แต่โคโรล่ายังต้องให้เครื่อง 1.3 เป็นหัวฉีดเลย
เหตุผลส่วนหนึ่งในตอนนั้น
มีเรืองการควบคุมมลพิษ จากทางภาครัฐมาเกี่ยวข้องด้วยหนะครับ
อ้อ หรือถ้าไม่อยากซื้อหนังสือรถ
ก็ลงทุนสะสมแค็ตตาล็อกรถก็ได้ครับ ตั้งแต่เด็กๆนี่แหละ ตั้งแต่วันนี้ก็ได้ แค่ 10 ปี คุณจะเห็นอะไรๆ ในวันนี้ แตกต่างจากวันข้างหน้าชัดเจนเลยทีเดียว
-
เยี่ยมครับ รอภาคต่อไปนะครับ
Thank you so much... :D
-
25 คันแรก มีในครอบครองแล้ว 2 คัน
รอลุ้นว่า 25 คันที่เหลือ จะมีรถเรากี่คัน
-
ชอบมากเลยครับ
อ่านแล้วนึกถึงรถเก่าๆของที่บ้าน ทั้ง ซีรีส์3 และ ซีรีซ์5
แต่อันนี้ผมขอนอกเรื่องคือใครทราบว่าทำไมช่วงล่างซีรีส์5ของผมแค่6ปีมันเน่าหมดเลย (ณ อดีต)
-
;D
แอบโดดนน อิอิ
-
ลงชื่อขอบคุณครับ ได้ระลึกถึงความหลังสมัยยังหนุ่ม ;D ;D
-
ยอดเลยครับพวกพี่ๆ กระชับและอ่านเพลินดีครับ ตั้งใจรอ ภาคสองต่อคร้าบบ^^
แถม XJ สุดเลิฟของผม:D ;D
-
C Class W202 จะติดไหมเนี่ย กำลังเล็งๆอยู่เลย :P
แต่ผมว่า Porsche Cayenne น่าจะติดน่ะ ตั้งแต่มีรุ่นนี้ทำให้เราเห็นพอร์ชเกลื่อนถนนขึ้นมาก จากปกติที่หายากกกกก ;)
BMW Series 5 E60 ก็น่าจะได้ ในฐานะที่มันทำให้คนๆนึงดังขึ้นมาในทันตา ตาคริส แบงเกิล ;D ทั้งคำด่าและคำชม อิอิ
แหม ที่ E39 ชื่อคนออกแบบนี้ไม่รุจักเล้ย :P แต่ผมชมน่ะ ว่ามันสวยสปอร์ตดี แนวล้ำๆ และระบบ I drive อันโด่งดัง(เพราะโดนบ่นว่าใช้ยาก) ;D
-
C Class W202 จะติดไหมเนี่ย กำลังเล็งๆอยู่เลย :P
แต่ผมว่า Porsche Cayenne น่าจะติดน่ะ ตั้งแต่มีรุ่นนี้ทำให้เราเห็นพอร์ชเกลื่อนถนนขึ้นมาก จากปกติที่หายากกกกก ;)
BMW Series 5 E60 ก็น่าจะได้ ในฐานะที่มันทำให้คนๆนึงดังขึ้นมาในทันตา ตาคริส แบงเกิล ;D ทั้งคำด่าและคำชม อิอิ
แหม ที่ E39 ชื่อคนออกแบบนี้ไม่รุจักเล้ย :P แต่ผมชมน่ะ ว่ามันสวยสปอร์ตดี แนวล้ำๆ และระบบ I drive อันโด่งดัง(เพราะโดนบ่นว่าใช้ยาก) ;D
บอกให้เลยว่าไม่ติดอันดับสักคันครับ 55
แต่ถ้ามองในภาพรวมของรถยนต์ในตำนาน "ระดับโลก" ไม่นับเฉพาะประเทศไทย..รถพวกนี้ติดแน่นอน
ส่วนถ้าเป็นประเทศไทย ผมคงต้องเขียนสัก 100 คัน แล้วรถพวกนี้อาจจะติด
แต่อย่าคิดมากครับ มันไม่ได้เกี่ยวว่ารถดี เจ๋ง สุดยอดเสมอไป ยอมรับว่าคนเขียน ถึงเอาทั้งประสบการณ์กับ
หนังสือมานั่งเปิดทั้งเดือน มันก็ยังมีความเห็นหรือความชอบส่วนตัวแฝงอยู่ในนั้น แต่พยายามจะมีเหตุผลที่ดี
ในการยกรุ่นนั้นเป็นรถประวัติศาสตร์ที่เราควรจำ
ดูอย่าง Ferrari F355 ถ้าเป็นคนที่เพิ่งอยู่เมืองไทยมาสัก 5-6 ปี อาจจะบอกว่าติดอันดับได้ไงวะ?
เพราะไม่เห็นเคยเจอบนถนนเลย ถูกครับ แต่ถ้าย้อนสัก 15 ปี ไอ้นี่ครั้งหนึ่งเคยเป็นที่ครั่นคร้ามบนท้องถนน
แบบเดียวกับที่ Scuderia เป็นทุกวันนี้
และแน่นอนในอีกวงหนึ่งของสังคมไฮโซ คุณก็มี Porsche 911 ไง อิอิ
-
;D ขอบคุณครับ ;D
เป็นบทความที่ ดีจริงๆ อ่านแล้วนึกถึงวันเวลาเก่า เห็นภาพเลย
-
หวังว่า เจ้าโลมา Nissan Cefiro A 31 คงจะติดอยู่ใน 50 รุ่นดังในเมืองไทยด้วยนะครับ ว่าแล้วก้อคิดถึงจัง... ;) ;) ;)
-
แฟนนิสสันเข้ามารอ ไม่มีรุ่นนี้ไม่ได้เลยนะเนี่ย
- Sunny FF ถูก ประหยัด ทนทาน
- A31 สปอร์ตซีดานรุ่นสุดท้ายของนิสสัน (หลังจากนั้นออกมาแก่ทุกรุ่น..)
- 200SX สปอร์ตทรงอมตะ
- NV รถที่ยืดหยุ่นได้ทุกการใช้งานทั้งขับบ้านๆ ขนของใหญ่ หรือแต่งซิ่งขับ4
- Figaro อาร์ตตัวเอ้ nicheตัวพ่อ อันนี้ชอบเป็นการส่วนตัว อิอิ..
- Skyline R34 รุ่นสุดท้ายของ GT พันธุ์โหด
ส่วนโตต้าก็น่าจะมี
- AE100 นึกอะไรไม่ออกบอก 4A
- Soluna ของถูกๆ ก็ยังขายได้เสมอ
- Hiace หัวจรวด เจ้าพ่อวินรถตู้
- Supra JZA80 สปอร์ตคาร์สร้างชื่อของโตต้า
- Celica ไฟป๊อป
- MR2 SW20 นี่คือเฟอร์รารี่คนจน?
- Grandvia เปิดตำนานรถตู้ที่ไม่มีไว้วิ่งวิน
ฮอนด้า คงต้องไม่ลืมรถเหล่านี้
- ซีวิค คูเป้ มันคือ 200SX ที่ขับง่ายขึ้นนั่นเอง
- NSX รถที่เรียกได้เต็มปากว่าซุปเปอร์คาร์ระดับตำนาน
คันอื่นๆที่น่าจะเข้ารอบ
- Peugeot 405 ช่วงเวลาชื่นมื่นที่สุดของสิงห์ผยอง
- Opel Corsa ขนาดผมเองที่ไม่ชอบรถท้ายตัด ยังหันมาสนใจเลย
- Jaguar XJ [X400] จาร์กัวที่ดีที่สุด ก่อนออกทะเลไปกับฟอร์ด
- Saab 9000 รถสวีเดนระดับตำนานที่ยังไม่ถูกจีเอ็มกระทำชำเรา
- Maserati Ghibli เฟอร์รารี่เวอร์ชั่นป๋า
- Volvo 940 เพราะคนไทยชอบรถใหญ่ราคาย่อม
- VW Caravelle ช่วยอธิบายหน่อยว่ามันไปฮิตในสภาได้ยังไง
จะคอยติดตามต่อครับ
-
บทความเขียนเรียงตามตัวอักษรครับเบสท์ Honda จบไปแล้วครับ
แต่ในรายชื่อที่พูดมา มีหลายคันอยู่นะ
-
คุญ Jim และ คูณ CC เขียนได้สำนวน ครบทุกรส
อ่านมันส์ครับ ทำให้นึกถึงพวกนักร้อง Duo
สลับกันร้อง แบบเข้ากันดี
" นับถือ" ในความตั้งใจ ความมุ่งมั่น ที่เขียนบทความนี้มาให้อ่าน
-
ชอบบทความนี้จริงๆเลยครับ เปิดมาอ่านอีกรอบก็ไม่เบื่อ 8)
-
ของ Honda
ลืมรุ่น Civic 3 ประตู
หรือเปล่าครับ?
ผมว่ารุ่นนี้ก็ดังนะครับ
ปัจจุบัน ก็ยังดูดีอยู่
คนใช้รถก็เยอะ
-
อ่านแล้วถูกใจมากครับ มีกว่า สามถึงสี่รุ่นที่บ้านผมและบรรดาญาติโก ได้มีโอกาสเป็นเจ้าของ ซึ่งผมเองก็ได้สัมผัสนวัตกรรมดังกล่าวแบบ Real time โอววว สุดยอดดดด
จะว่าไปแล้ว สำหรับผมนะ รถที่เห็นบ่อย จากทั้งสื่อ และในนิตยสารในยุคที่ผมเอ๊าะๆ ก็น่าจะเป็น นิสสัน เซนทราคูเป้, เรโนลต์ อาร์9 และ วอลโว่ 850 นะครับ เป็นอะไรที่ผมรู้สึกอยากนั่งมันมากๆ เลย (จนมาถึงวันนี้ ผมยังไม่เคยนั่งพวกมันเลยแม้เพียงครั้งเดียว)
ท้ายสุดก็อยากจะบอกว่า อ่านคอลัมน์นี้ก็รู้สึกกระตุ้นต่อมอยากได้รถเก่าเก็บขึ้นมาจนได้... W124 สุดสวย..อยากได้เหลือเกิน แต่ขอเป็นรุ่นสุดท้าย Masterpiece นะครับ เพราะผมคิดว่ามันหล่อสุด และเครื่องยนต์ดูทันสมัยดี....อยากได้ๆๆๆๆๆๆ
ขอบคุณทีมงานสำหรับข้อมูลดีๆ ครับ...จงรวยๆๆๆๆๆๆ
ดาร์มครับ
-
ต่อภาค 2 ไว ๆ นะครับ อดใจรอ ขอบคุณมากครับ
ยอดเยี่ยมจริง ๆ :D
-
ช่วยดูเวบ และนั่งอ่านเวบมาเป็นปีๆ
บอกเลยว่า ชอบบทความนี้ที่สุด จนทำให้ตั้งตารอตอนที่สองเลย
และพูดจริงๆ ว่าอยากให้มีไปสักสิบตอน คงอ่านได้ยาวจนกระทั่งเรียนจบกลับมาอีกทีเดียว
-
ขอบคุณครับสำหรับบทความย้อนอดีต ทำให้นึกถึง "เจ้ามอม" E-car 1.6 M/T CBU ประกอบนอกแท้ๆ (แอร์มีฮีตเตอร์ให้ด้วย) ซึ่งเป็นรถที่ซื้อด้วยตนเองเป็นคันแรก (มือสองนะครับ) เพราะรถรุ่นนี้ทำให้ผมเข้าใจได้ท่องแท้ว่า "รถประกอบนอก" คุณภาพการประกอบและวัสดุมันเทพมากๆ ต่างกับรถประกอบในโคตรๆครับ
เห็นด้วยครับ เพราะน้องชายก็มี E-CAR อีกคัน ประกอปใน ขับคู่กัน(ของมันป้ายแดง)
รู้รสของคำว่า หวยไม้เอกเลยครับ...
-
;D โอ้ว...อ่านแล้วก็รู้เลยว่า นี่ตรูแก่ขึ้นเยอะเลยนะเนี่ย ผมเคยใช้รถที่กล่าวมาแล้ว 4 คัน 3 ยี่ห้อ นึกไว้แล้วว่าต้องเริ่มต้นด้วย E30 ตามมาด้วย E34และ E36 (ตอนนี้ก็เพิ่งมีปัญญาหามาครอบครองอยู่สองคัน หลังจากชะเง้อดูของชาวบ้านมาเกือบยี่สิบปี...ง่ะ) ซาฟิร่าก็เป็นอีกคันที่ยังใช้อยู่ ซึ่งยังแปลกใจว่าทำไม 4สูบ 2.2 ลิตรถึงกินน้ำมันมากกว่า E36 M50 หกสูบ 2.4 ลิตรฟะ?? ส่วนอีกคันที่ระลึกถึงมันด้วยความระทึกคือ มาสด้าแฟมิเลีย ที่เป็นดรัมเบรคสี่ล้อที่ทำเอาเกือบเสยป้ายรถเมล์ ขอบคุณนะคับที่ทำให้คิดถึงวันวานสมัยเสื้อกางเกง J-fox Diesel Pacchino slot machine กลับมาอีกครั้ง :)
-
พึ่งจะมีเวลาว่างได้อ่านจนจบ เพราะยาวมากๆๆๆ แต่อ่านแล้วมีความสุข นึกถึงตัวเองวัยเด็กๆ ที่ชอบดูรถบนท้องถนน
ชอบ fer F355 มากๆๆ สมัยตอนผมเรียนมหาลัยที่หาดใหญ่มีคันหนึ่งครับ สีเหลือง เท่ห์มากๆๆ หันคอเอียงทุกครั้งที่เจอ
ส่วน 25 คันที่เขียนถึง ที่บ้านเข้าข่ายอยู่ 3 คัน มี
1. กระบะ isuzu ที่ไว้เข้าสวนยางพารา + เดินทางไกล ใช้ไป 500,000 km ก่อนขาย ไม่เคยงอแง ทนไม่รู้จะทนยังไง ไม่เคยเสียซ่อมใหญ่เลย เคยคุยกะคนที่ใช้ด้วยกัน บางคนใช้เป็น 1,000,000 km ก็มีนะ เห็นตัวเป็นๆ มาแล้ว ทนจริงๆ
2. bm e30 สีขาว 316 คาร์บู ใช้ไปเกือบ 200,000 km แล้วยกเครื่องมือสองเป็น bm เหมือนกัน แต่ตอนนั้นไม่รู้จักรุ่น ใช้ไปอีกไม่เท่าไร ก็โดนบังคับขายโดยคุณแม่.... เพราะเบื่อที่จะซ่อมมันเหลือเกิน
3. bme34 สีบรอน์เงิน 525 2.4 ตัวที่ตัวเองใช้ปัจจุบัน มรดกตกทอดศิริรวมอายุก็ 17 ปี กว่้า 250,000 km ระยะ 2 - 3 ปี ที่ผ่านมา งอแง ตลอด แต่ก็ยังใช้อยู่ ซ่อมไป ขับไป เคยเสียจอดตายนิ่งบนทางด่วน 1 ครั้ง เสียตรงนิ่งตรงหน้า รร ใบหยก อีก 1 ครั้ง อายมากๆๆ (ไปกับแฟนทั้งสองครั้ง)
ท้่ายสุด ภาค 2 มา๋ต่อเร็วนะครับ รออ่านอยู่ ขอบคุณทีมงาน hlm อีกครั้งที่ตั้งใจเขียนบทความเจ๋งแบบนี้