Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Fly to dream ที่ พฤศจิกายน 29, 2016, 23:27:02
-
พอดีพึ่งได้เอามาใช้เป็นรุ่น 2.4 ขับสอง น่าจะท็อปของ 2.4 เพราะมีฝาท้ายไฟฟ้าด้วย (ไม่ใช่รถส่วนตัว)
ผมมีปัญหาคือทำไม DRL มันไม่ติดครับ ปรับไปตำแหน่งไฟหรี่มันก็ติดนะ พอปรับมาออโต้ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลย คู่มือก็งงๆ
หรือรถมันเอ๋อๆครับ พึ่งได้มาวันแรก
-
ของผมรีโว ตัว โคม ธรรมดา ถ้าสตาร์ทรถปุ๊บ
ไฟDRLมันติดเองครับ ที่สวิตช์ตั้งไว้ Auto
(ไม่แน่ใจว่าระบบเหมือนกันไหม) :o
-
ทำไมเหมือนผมเคยเห็นแต่คนมาถามแบบ ปิดไฟ DRL ยังไง เจออันนี้ผมงงเลย5555
รู้สึกว่าไฟ DRL มันจะติดตลอดเวลารึเปล่าครับ
ถ้าไม่ติดน่าจะระบบมีปัญหาแล้วมั้งครับ
-
ผมไม่เคยใช้ fortuner ครับ แต่มาสด้าสามที่ใช้อยู่ เวลาดึงเบรคมือ drl จะดับครับ ไม่ทราบว่าเป็นเหมือนกันรึป่าว
-
ต้องปลดเบรคมือก่อนรึเปล่าครับ
-
ขอบคุณมากครับ
-
Daytime running lights ก็บอกอยู่ว่าต้อง running ถ้ารถยังไม่วิ่งหรือ ดึงเบรกมือไว้ มันจะยังไม่ติด
-
แล้วถ้าปกติเวลาจอดรถติดไฟแดง จะใช้ดึงเบรคมือแทนปลดไป n
อย่างนี้ drl ก็จะดับด้วยหรือครับ
กลัวอายุการใช้งานจะสั้นครับ
ปล
รถคันที่ใช้อยู่ไม่มี drl ครับ
แต่คันหน้าคงมี เลยสงสัยไว้ก่อน
-
ของปาติดตลอดแม้นจอดดึงเบรคมือ
-
เพิ่งเคยได้ยินเหมือนกัน ว่ามีรุ่นที่ดึงเบรคมือแล้วไฟ DRL ดับ
-
mazda3ก็เป็นครับ
จะติดเฉพาะ R N D ตอนใส่ N ถ้าดึงเบรคมือจะดับครับ
-
แล้วถ้าปกติเวลาจอดรถติดไฟแดง จะใช้ดึงเบรคมือแทนปลดไป n
อย่างนี้ drl ก็จะดับด้วยหรือครับ
กลัวอายุการใช้งานจะสั้นครับ
ปล
รถคันที่ใช้อยู่ไม่มี drl ครับ
แต่คันหน้าคงมี เลยสงสัยไว้ก่อน
ของผมเข้า N ดึงเบรก มือ ไฟ DRL ไม่ดับครับ เปิดอยู่ น่าจะ ปิด เฉพาะเข้า P
-
ผมพึ่งทราบนะเนี่ย ว่ามีบางรุ่น DRL ดับที่ P หรือ N+เบรคมือ
เข้าใจมาตลอดว่าติดเสมอ ถ้าสตาร์ทเครื่องยนต์
-
Hr-v DRL ติดทุกกรณี ลงไปลองมาเมื่อกี้เลย เพิ่งทราบจากกระทู้นี้เหมือนกัน ความรู้ใหม่ 8)
-
เจอบนถนนส่วนมาก สงสัยว่าทำไมเปิดไฟหรี่กัน ไฟหน้าจะติดคิ้วไฟยาวๆ ไม่ค่อยสว่าง ไฟท้ายก็ติด วิ่งกันแดดเปรี้ยงๆเลย วิ่งกันมา2-3คัน เป็นแบบนี้หมด
แล้วก็เคยขับตามรุ่นท๊อป รถเลื่อนๆออกจากซอยเวลากลางคืน ระบบauto start&stop ทำงานไปร่วม10ครั้ง กลัวจะพังเอานะนั่น ไม่รู้ว่ามีปุ่มปิดรึเปล่า
-
แล้วถ้าปกติเวลาจอดรถติดไฟแดง จะใช้ดึงเบรคมือแทนปลดไป n
อย่างนี้ drl ก็จะดับด้วยหรือครับ
กลัวอายุการใช้งานจะสั้นครับ
ปล
รถคันที่ใช้อยู่ไม่มี drl ครับ
แต่คันหน้าคงมี เลยสงสัยไว้ก่อน
เฉพาะตอนสตาร์ทเครื่องใหม่ครับ
-
ของ Mazda CX-5 ที่ใช้อยู่จะเป็นแบบนี้ครับ
เข้าเกียร์ D R N จะติด
เข้าเกียร์ P หรือ N+เบรกมือ จะดับ
-
เจอบนถนนส่วนมาก สงสัยว่าทำไมเปิดไฟหรี่กัน ไฟหน้าจะติดคิ้วไฟยาวๆ ไม่ค่อยสว่าง ไฟท้ายก็ติด วิ่งกันแดดเปรี้ยงๆเลย วิ่งกันมา2-3คัน เป็นแบบนี้หมด
แล้วก็เคยขับตามรุ่นท๊อป รถเลื่อนๆออกจากซอยเวลากลางคืน ระบบauto start&stop ทำงานไปร่วม10ครั้ง กลัวจะพังเอานะนั่น ไม่รู้ว่ามีปุ่มปิดรึเปล่า
ไฟ daylight ของ fortuner ติดตลอดครับ
ส่วนที่เห็นว่าทำไมกลางวันเปิดไฟหรี่วิ่งกันเพราะเซ็นเซอร์ไฟอัตโนมัติทำงานไวเกินครับจริงๆปรับตั้งค่าความไวของเซ็นเซอร์ได้แต่พอเราติดฟิล์มตัวเซ็นเซอร์ก็ยังทำงานเร็วอยู่ดีครับต้องเปลี่ยนฝาครอบตัวเซ็นเซอร์ไฟหน้าแบบสีชาหรือแบบใสครับถึงจะหาย
ส่วนปุ่มปิดระบบ auto start stop มีครับ
-
เจอบนถนนส่วนมาก สงสัยว่าทำไมเปิดไฟหรี่กัน ไฟหน้าจะติดคิ้วไฟยาวๆ ไม่ค่อยสว่าง ไฟท้ายก็ติด วิ่งกันแดดเปรี้ยงๆเลย วิ่งกันมา2-3คัน เป็นแบบนี้หมด
แล้วก็เคยขับตามรุ่นท๊อป รถเลื่อนๆออกจากซอยเวลากลางคืน ระบบauto start&stop ทำงานไปร่วม10ครั้ง กลัวจะพังเอานะนั่น ไม่รู้ว่ามีปุ่มปิดรึเปล่า
REVO & FORTUNER ถ้าเราปรับไว้ AUTO มันจะน่ารำคาญ (กรณียังไม่ได้เปลี่ยนฝาเซนเซอร์รับแดด เป็นฝาไส)
เขาเลยแก้ด้วยการ เปิดไฟหรี่ตลอดทางครับ
(ผมโหดกว่า ผมไม่เปลี่ยนฝาใส ผมถอดเซนเซอร์เก็บไว้ที่บ้าน กลายเป็นไฟหน้า Manual ถูกใจจอร์จ)
-
ไม่แน่ใจว่าระบบมันเหมือนของ Esport หรือเปล่า
Esport ถ้าติดเครื่อง แต่ขึ้นเบรกมือไว้ DRL จะยังไม่ติด
แต่ถ้าปลดเบรกมือปุ๊บ DRL จะติด และจะติดตลอดจนกว่าจะดับเครื่องครับ
-
ไม่แน่ใจว่าระบบมันเหมือนของ Esport หรือเปล่า
Esport ถ้าติดเครื่อง แต่ขึ้นเบรกมือไว้ DRL จะยังไม่ติด
แต่ถ้าปลดเบรกมือปุ๊บ DRL จะติด และจะติดตลอดจนกว่าจะดับเครื่องครับ
ลองมาแล้วตามนี้ครับ
ขอบคุณทุกท่านครับ