Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ พฤศจิกายน 30, 2016, 17:45:18
-
The New Peugeot 408 e-THP
ราคาอย่างเป็นทางการ
Peugeot 408 e-THP 1,690,000 บาท
โดยยูโรเปียน มอเตอร์คาร์ ผู้นำเข้าและจำหน่าย รถยนต์ Peugeot
(เปอโยต์) ในประเทศไทย
(http://upic.me/i/eh/408ethp_price_banner.jpg) (http://upic.me/show/59868556)
Dimension มิติตัวถัง
ยาว x กว้าง x สูง : 4,750 x 1,820 x 1,488 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ Wheelbase : 2,730 มิลลิเมตร
Engine เครื่องยนต์
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.6 ลิตร 1,598 ซีซี. Direct Injection
พ่วงเทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 77.0 x 85.8 มิลลิเมตร
อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 กำลังสูงสุด 165 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 245 นิวตันเมตร ที่ 1,400 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ
6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า
Exterior ภายอก
(http://upic.me/i/xh/408ethp_001.jpg) (http://upic.me/show/59868441)
(http://upic.me/i/n1/408ethp_001_1.png) (http://upic.me/show/59868442)
(http://upic.me/i/4v/408ethp_002.png) (http://upic.me/show/59868563)
(http://upic.me/i/cl/408ethp_003.jpg) (http://upic.me/show/59868443)
(http://upic.me/i/w2/408_ethp_005_1.png) (http://upic.me/show/59854340)
รายละเอียด Option ของ Peugeot 408 e-THP เบื้องต้น
- ไฟหน้า Full LED
- ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
- ระบบ Auto Start / Stop
- ระบบกุญแจอัจฉริยะ Smart Keyless Entry
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
- ระบบช่วยถอยจอดอัตโนมัติ Smart Park Assist
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง
- เบาะนั่งคู่หน้า ปรับด้วยไฟฟ้า
- ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- หน้าจอเครื่องเสียง - สั่งการ ระบบสัมผัส Touchscreen
- ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
- ระบบเบรกมือไฟฟ้า Electric Parking Brake
- ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในมุมอับ Blind Spot Information
Interior ภายในห้องโดยสาร
(http://upic.me/i/og/408_ethp_006.png) (http://upic.me/show/59854341)
(http://upic.me/i/0x/408_ethp_007.png) (http://upic.me/show/59854342)
(http://upic.me/i/n3/408ethp_007_1.jpg) (http://upic.me/show/59868444)
(http://upic.me/i/2n/408_ethp_007_2.jpg) (http://upic.me/show/59854344)
(http://upic.me/i/5g/408_ethp_008.jpg) (http://upic.me/show/59854345)
(http://upic.me/i/5a/408_ethp_009.jpg) (http://upic.me/show/59854346)
(http://upic.me/i/xn/408ethp_011.jpg) (http://upic.me/show/59868445)
สีตัวถังภายนอก มีให้เลือกด้วยกัน 4 สี
- สีขาว Alpine White
- สีเงิน Aluminium
- สีเทา Aster Grey
- สีน้ำเงิน Bourrasque Blue
ระบบความปลอดภัย - ช่วยเหลือการขับขี่ Safety & Driving Assist
(http://upic.me/i/2q/408ethp_012.png) (http://upic.me/show/59868446)
(http://upic.me/i/rj/408ethp_012_1.jpg) (http://upic.me/show/59868447)
(http://upic.me/i/he/408ethp_013.jpg) (http://upic.me/show/59868448)
(http://upic.me/i/g2/408ethp_014.jpg) (http://upic.me/show/59868449)
-
เข็มวัดรอบกวาดทวนเข็มนาฬิกาหรือครับ
-
เข็มวัดรอบกวาดทวนเข็มนาฬิกาหรือครับ
ใช่ครับผม ตามรูปเลย
-
เหมือนซิลฟี กับ เทียน่า มากไปครับ :P
แล้วก็ ไฟหน้าเป็นเม็ดๆ แบบนั้นมันไม่ใช่แล้ว ยุคนี้ต้องเป็น เส้นยาวตลอดแนว ::) ::) ::)
-
ดีไซน์เชยๆนะครับ
-
สวยนะคับ
ดูแล้วชวนให้คิดถึง 406 เหมือนกัน
อยากทราบว่าประกอบในมาเลย์ หรือจีน หรือฝรั่งเศษคับ
-
ด้านหน้าโอเค พอรับได้ พาลให้นึกถึง S60 นิดๆหน่อยๆ ด้านหลังพาลให้นึกถึง W212 ก่อน Minor มากๆ (จะบอกว่า Sylphy ก็ไม่ขนาดนั้น)
แต่ Exterior นี่ยอมแพ้ ผมว่า Altis หรือ Civic FB ยังสวยกว่าเลย (ย้ำว่า FB) แล้วมาตรวัดรอบตีกลับเนี่ย คือคิดอะไรอยู่หว่า เลียนแบบ AM เหรอ?
จริงๆนะ ถ้าดีไซน์แดชบอร์ดให้มันดูมีมูลค่ากว่านี้หน่อย (เข้าใจว่ารถระดับเดียวกับ VW ในตปท เอาหนังไรงี้อาจจะเกินไป) กับพวงมาลัยไม่ปุ้มปุ้ยแบบนี้ น่าจะพอไปไหวในไทย
เพราะนอกนั้น เส้นสายด้านข้างก็ดูไม่น่าเบื่อ ดีไซน์แผงประตูด้านใน คอนโซลกลางไปจนถึงที่วางแขน กับทรงเบาะนี่สวยอยู่
-
สรุปว่า ขากระโปรงท้าย หุ้มข้างไม่หุ้มข้างเหรอ
-
เครื่องบล็อกนี้กับเกียร์ใช้ร่วมกับค่ายไหนบ้างครับ
หรือว่ายังเป็นของเดิมที่ใช้ร่วมกับมินิ
ตั้งราคามาไม่แพง แต่ก็ไม่ดึงดูดเท่าที่ควร
-
ราคาน่าสนใจ แต่รถไม่น่าสนใจครับ D-Segment ดูน่าสนใจกว่าครับ
-
:-* :-* :-*
-
เป็นcbuป่ะครับ กดราคามาได้ต่ำชนกับd segญี่ปุ่นตัวบนๆได้เลย ทำให้คิดว่ารุ่นที่ประกอบในประเทศนี่น่าจะบวกเพิ่มไปเยอะมากน่าดู
-
เป็นcbuป่ะครับ กดราคามาได้ต่ำชนกับd segญี่ปุ่นตัวบนๆได้เลย ทำให้คิดว่ารุ่นที่ประกอบในประเทศนี่น่าจะบวกเพิ่มไปเยอะมากน่าดู
เมื่อก่อนมันถูกกว่านี้นะครับ น่าจะล้านสอง เปอร์โยต์รุ่ยนี้เหมือนทำขายจีนเป็นหลัก เอา 30X มาเปลี่ยนเป็น 408 น่าจะเหรดเดียวกับ Civic ส่วน 407 เปลี่ยนเป็น 508
-
ไม่น่าสนใจทั้งตัวรถและราคา ราคานี้ผมไป Camry แบบไม่คิดเลย
หลายคนอาจไม่ทราบว่า 408 ตัวเดิม มัน 1,2xx,xxx นะครับ
อีกอย่างต้องเข้าใจว่า brand Peugeot มันไม่ใช่เกรดเดียวกับ MB หรือ BMW หรือแม้กระทั่ง Volvo
มันก็คือเกรดเดียวกับ Toyota Honda นั่นแหละ
ถ้าคนชอบรถยุโรปจริง ผมไป V40 ดีกว่า ไม่เห็นเหตุผลที่จะซื้อตัวนี้จริงๆ
408 มันคือ segment คล้ายๆ mg6 คือ CD-Segment ในราคา D-Segment
ถ้าเอา 508 มาขาย 1.99 อันนี้ค่อยน่าสนใจ
-
ไม่น่าสนใจทั้งตัวรถและราคา ราคานี้ผมไป Camry แบบไม่คิดเลย
หลายคนอาจไม่ทราบว่า 408 ตัวเดิม มัน 1,2xx,xxx นะครับ
อีกอย่างต้องเข้าใจว่า brand Peugeot มันไม่ใช่เกรดเดียวกับ MB หรือ BMW หรือแม้กระทั่ง Volvo
มันก็คือเกรดเดียวกับ Toyota Honda นั่นแหละ
ถ้าคนชอบรถยุโรปจริง ผมไป V40 ดีกว่า ไม่เห็นเหตุผลที่จะซื้อตัวนี้จริงๆ
408 มันคือ segment คล้ายๆ mg6 คือ CD-Segment ในราคา D-Segment
ถ้าเอา 508 มาขาย 1.99 อันนี้ค่อยน่าสนใจ
ใช่ครับ รถฝรั่งเศสตอนนี้ โดยเฉพาะ Peugeot Renault ศักดิ์ศรีระดับ VW หรือพูดง่ายๆ คือเท่ากับ Toyota Honda นั่นเอง ไม่ได้หรูหรา พรีเมี่ยมอะไร อย่าเข้าใจว่ารถยุโรปอื่นๆ ระดับ = รถเยอรมัน
-
ไม่น่าสนใจทั้งตัวรถและราคา ราคานี้ผมไป Camry แบบไม่คิดเลย
หลายคนอาจไม่ทราบว่า 408 ตัวเดิม มัน 1,2xx,xxx นะครับ
อีกอย่างต้องเข้าใจว่า brand Peugeot มันไม่ใช่เกรดเดียวกับ MB หรือ BMW หรือแม้กระทั่ง Volvo
มันก็คือเกรดเดียวกับ Toyota Honda นั่นแหละ
ถ้าคนชอบรถยุโรปจริง ผมไป V40 ดีกว่า ไม่เห็นเหตุผลที่จะซื้อตัวนี้จริงๆ
408 มันคือ segment คล้ายๆ mg6 คือ CD-Segment ในราคา D-Segment
ถ้าเอา 508 มาขาย 1.99 อันนี้ค่อยน่าสนใจ
ใช่ครับ รถฝรั่งเศสตอนนี้ โดยเฉพาะ Peugeot Renault ศักดิ์ศรีระดับ VW หรือพูดง่ายๆ คือเท่ากับ Toyota Honda นั่นเอง ไม่ได้หรูหรา พรีเมี่ยมอะไร อย่าเข้าใจว่ารถยุโรปอื่นๆ ระดับ = รถเยอรมัน
เห็นด้วยครับ ราคาที่ผมเห็นว่า พอรับได้สำหรับแบรนด์ระดับนี้ คือ +- 100000 จากแบรนด์ญี่ปุ่นทั่วไปใน segment เดียวกัน
เอากันตามจริง ต่อให้ขายราคาเดิมคือ 1,2xx,xxx ในสถานการณ์ตอนนี้ยังขายยากเลย เดิมที 408 ตัวเก่ามันพอไปของมันได้เพราะ รถญี่ปุ่นในยุคนั้น ไม่มีเจ้าไหนให้เครื่องบล็อคเล็กใส่ระบบอัดอากาศเลย มันก็พอชูเป็นจุดขายได้ แต่ ณ สถานการณ์ตอนนี้ ถามว่า 408 จะเอาอะไรไปสู้รถ segment เดียวกันที่มีทั้ง Civic Turbo, Ford Ecoboost, Sylphy Turbo, MG6 Turbo แถมราคาถูกกว่า 500K เป็นอย่างน้อย
ความเห็นผมราคาเดิมยังขายยาก ราคาใหม่คงได้จอดคาโชว์รูม อีกหน่อยคงได้มีส่วนลดซัก 2 แสน เป็นอย่างต่ำ
-
ท้าย Teana J33 หน้า Suzuki Ciaz ชัดๆ เลย
ปล. ภายนนี่รับไม่ได้เลย
-
ไม่ชอบพวงมาลัยเลย ดูเทอะทะยังไงไม่รุ
-
ผมว่า เขาตั้งใจมาขาย ตลาด niche market
คนที่ไม่สนรถญี่ปุ่น จะซื้อแต่รถยุโรป ขอบรถฝรั่งเศส ชอบรถไม่โหล ราคาตกช่างมัน แต่ไปไม่ถึง benz bmw
คิดว่า คนนำเข้ามา ไม่คิดแม้แต่นิดว่าจะมาแข่งกับ d-segment honda toyota nissan
ส่วนการขับขี่ ผมว่า รถฝรั่งเศส ขับดีกว่า วอลโว่ นะ ตัวที่ระดับเท่ากัน
แต่ภาพลักษณ์ สู้ วอลโว่ ไม่ได้