Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Liberty ที่ ธันวาคม 01, 2016, 21:54:40
-
ผมสงสัยว่ารถที่ชนหนักมา ถ้าซ่อมด้วยเครื่องมือที่มาตรฐานสูง ยังจะดูออกไหมครับว่ารถคันนั้นผ่านการชนหนักมา ?
เพราะว่าผมดูรายการเกี่ยวกับรถยนต์ทาง TV พวกสีเดี๋ยวนี้เค้าก็จะใช้คอมพิวเตอร์เข้ามาเป็นตัววัดสี ทำให้สีที่จะพ่นนั้นเหมือนกับสีตัวรถเลยครับ ค่าในการผิดเพี้ยนก็น้อยมากๆ ... แล้วพวกการเคาะ รูน็อต ต่างๆ ถ้าใช้เครื่องมือมาตรฐานในการซ่อม ผมก็คิดว่าเค้าน่าจะทำให้เหมือนเดิมได้นะครับ เคยฟังรายการเค้าก็มีการสอนวิธีดูรถมือสอง ผมก็คิดว่าพวกอู่เคาะพวกนี้ เค้าก็ต้องรู้ว่าเวลาดูรถมือสองเค้าดูกันจุดไหน อู่ซ่อมสีรถก็ต้องทำจุดนั้นให้ออกเนียนสังเกตไม่ได้เลย
-
ถ้าดูแบบผ่านๆดูไม่ออกครับ แต่ถ้าดูละเอียดๆแบบจะซื้อรถมือสอง แบบนั้นดูออกครับ
พวกรอยต่อ น็อต สีคาน กระจก พวกนี้รถที่ซ่อมหรือเปลี่ยนมายังไงก็ไม่เหมือนรถโรงงานครับ
-
ดูออกครับ ขนาดผมไม่มีความรู้ยังดูออกเลย ด้วยว่ารถคันเดิมผมทำสีและซ่อมบ่อยเลยรู้หลายจุดที่ไม่สามารถทำให้เหมือนเดิมได้ มีหลายส่วนที่ยังไงช่างและเครื่องมือศูนย์ทำไม่ได้เหมือนโรงงาง ยิ่งชนหนักไม่ต้องพูดถึงเลยครับ
-
ช่างไทยซ่อมรถเก่ง ซ่อมได้ดีมาก ดัดแปลงเก่ง
แต่เรื่องรายละเอียดเล็กๆน้อย ยังเก็บไม่เนียนครับ
-
ดูยังไงก็ดูออกครับ
รอยสป็อตเชื่อมจากโรงงาน สีด้านในตัวถังที่เรามองไม่เห็นจะเป็นด้านๆหรือไม่พ้นเลย
รถที่โดนมาส่วนใหญ่ก็พ่นสีทับหมดมันจะแวววาวเงาผิดปกติ
ยังไงก็ไม่เหมือนโรงงาน100เปอร์เซ็นต์ครับ
-
บางทีซ่อม กับเปลี่ยนชิ้นส่วน ก็สับขาหลอกได้ครับ
-
ดูผ่านๆ จะดูไม่ค่อยออก แต่ถ้าเริ่มดูละเอียดจะดูออกทันที อย่างที่คอมเม้นบนกล่าวไว้ล่ะครับ ช่างไทยเก่งเรื่องซ่อมตัวถังจริง แต่จะเก็บรายละเอียดการซ่อมได้ไม่ค่อยดี
-
อัลติส หน้าแบน ถ้าเคยโดน มิดท้าย มา
เปิดท้ายดู มองพื้นตรงรอยตะเข็บเชื่อม
ใกล้ๆ หลุมวางยางอะไหล่ก็เห็นชัดเจนครับ ::)
-
ถ้าเป็นคนที่คุ้นเคยกับรถคันนั้นในสภาพมือ 1 จะมองรถซ่อมหนักได้ครับ
เพราะอะไรต่างๆจะไม่เท่าเดิม เช่นรถที่เปลี่ยนกระจังหน้าใหม่ระยะ Gap บน-ล่าง-ซ้าย-ขวา จะไม่มีทางเหมือนรถใหม่แน่นอน
-
รถที่ประกอบจากโรงงาน รอยมาร์กเกอร์เต็มไปหมด อยู่ได้มากกว่า 5 ปี
สำหรับรถที่ไม่เก่ามาก หรือกลางเก่ากลางใหม่
ถ้าเปิดฝากระโปรงมา มาร์กเกอร์หายไปนี่.... ::) ::) ::)
สำหรับด้านท้าย รอยยาแนวในหลุมยางอะไหล่ กับอู่สี คิดว่าไม่เหมือนกันแน่นอน
-
ถ้าเป็นคนที่คุ้นเคยกับรถคันนั้นในสภาพมือ 1 จะมองรถซ่อมหนักได้ครับ
เพราะอะไรต่างๆจะไม่เท่าเดิม เช่นรถที่เปลี่ยนกระจังหน้าใหม่ระยะ Gap บน-ล่าง-ซ้าย-ขวา จะไม่มีทางเหมือนรถใหม่แน่นอน
งั้นถ้าเป็นรถ Honda น่าจะดูยากกว่าปกตินะครับ เพราะ gap ห่างมาจากโรงงานเลย แถมซ้ายขวาไม่เท่ากันอีก ::) ::)
-
ถ้าเป็นคนที่คุ้นเคยกับรถคันนั้นในสภาพมือ 1 จะมองรถซ่อมหนักได้ครับ
เพราะอะไรต่างๆจะไม่เท่าเดิม เช่นรถที่เปลี่ยนกระจังหน้าใหม่ระยะ Gap บน-ล่าง-ซ้าย-ขวา จะไม่มีทางเหมือนรถใหม่แน่นอน
งั้นถ้าเป็นรถ Honda น่าจะดูยากกว่าปกตินะครับ เพราะ gap ห่างมาจากโรงงานเลย แถมซ้ายขวาไม่เท่ากันอีก ::) ::)
;D ;D ;D ;D ;D
-
ดูออกนะ รอยต่อ รอยเชื่อม
-
ถ้าเป็นคนที่คุ้นเคยกับรถคันนั้นในสภาพมือ 1 จะมองรถซ่อมหนักได้ครับ
เพราะอะไรต่างๆจะไม่เท่าเดิม เช่นรถที่เปลี่ยนกระจังหน้าใหม่ระยะ Gap บน-ล่าง-ซ้าย-ขวา จะไม่มีทางเหมือนรถใหม่แน่นอน
งั้นถ้าเป็นรถ Honda น่าจะดูยากกว่าปกตินะครับ เพราะ gap ห่างมาจากโรงงานเลย แถมซ้ายขวาไม่เท่ากันอีก ::) ::)
555555555555 อันนี้จริง ทำผมมึนไปหลายคันละ จนเริ่มจับจุดได้แล้วว่ามันไม่เท่ากัน มีทรุดมีเยื้องเป็นปกติ