Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TheBestOrNothing ที่ เมษายน 22, 2010, 23:06:12
-
รับรถแล้วครับ เป็น VW Caravelle 2.0 BiTDI คัน ที่ 3 ของประเทศไทยครับที่ออกจาก VW Thailand Thaiyanyont (คันที่ 1 ของบางแค ครับ 555)
พอดีดูฤกษ์ไว้แล้วต้องมาตอน บ่าย3แป๊ะๆ ถึงจะดี ที่ศูนย์บางแค เกือบนำรถออกมาไม่ทัน
ยังไม่ได้ติด V-Kool VK40,VK70 เลย (เดี๋ยวค่อยตามไปติดทีหลัง)
ฟิลม์ของกระจกกันระหว่างคนขับ กับ ผู้โดยสารยังไม่ได้ติด
Trip Computer ยังไม่ได้ Update เป็น ภาษาอังกฤษ ตอนนี้เป็น German อยู่ครับ
ผ้ายางยังไม่ได้รับ
ตอนรับรถ พลาสติกหุ้มเบาะก็ยังไม่ได้เอาออกเลยครับ
แต่ Check สภาพรถแล้วครับ ครบถ้วนทุกอย่าง
เครื่องเสียงดีมากๆเลยครับ ต่อ VGA กับ COM ก็ได้ครับ ต่อ ipod Touch Gen2 ได้ ทั้งเครื่องหน้าและหลังเลยครับ
มี Card Reader ดูรูปหรือฟังเพลงได้ครับ
ที่สำคัญ เสียงเครื่องเบากว่ารุ่น T5 ก่อน Facelift มากๆเลยครับ ดังเท่ากับ S320CDI เลยครับ ทั้งๆที่ราคาต่างกันมาก
E220 CDI ดังกว่าเยอะอยู่เลยครับ 555
-
ยินดีด้วยนะครับ
ถ้าว่างๆ ก็รีวิวด้วยนะครับ อิอิ
-
วันนี้ก็เห็นขับผ่านไปคันนึงครับ สวยดีเหมือนกันครับผม
-
แถวบ้านผมเลยนะครับเนี่ย ศูนย์บางแค
ปล. หมู่บ้านศุภวรรณ 5 รึเปล่าครับเนี่ย ?
-
ผมก็คนบางเเคคือกัน อยู่เเถวพุทธมณฑลสาย2 ตัดเพชรเกษม 88
-
รุ่นใหม่นี้ตัดประตูไฟฟ้าออกไปใช่มั๊ยครับ.. ไม่น่าเลยรถแบบนี้สิ่งนี้ไม่ควรขาด
-
โอ้ว สมาชิกเวบนี้
มีแต่คนรวยจริงๆเลย
ว่างๆ ช่วยรีวิวให้ชม
เป็นบุญตาด้วยนะครับ
-
จริงๆมีล็อต ประตูไฟฟ้าด้วยครับ ราคาเพิ่มขึ้น 100,000 บาท ได้รถประมาณ ก.ค.-ส.ค. แต่ตัวนี้ประตูเบามากๆเลยครับ
ส่วนตัวผมคิดว่ารถที่ปิดท้ายเอง ปิดประตูเอง นี่ Fashion ทางสังคมล้วนๆครับ ไม่ได้ดีกว่าระบบมือหรอกครับ อีกอย่างประตูไฟฟ้าค่าซ่อมแพงมากครับ ของ
Caravelle ก่อน minor ผมมีตัวนึงครับ ตอนนี้เปิดได้ข้างเดียวอีกข้างพังครับ ซ่อมข้างละ 60,000 ครับเพราะรวมทั้งตัว motor ด้วยครับ เพราะไม่มีอะไหล่ขายแยก
แล้วก็มักจะลวนบ่อยๆ บางทีไม่ยอมเปิดจนต้องออกทางด้านประตูที่ manual ครับ เลยเข็ดแล้วครับประตูไฟฟ้า 55+
เพราะต่างประเทศ Auto Build มีฉบับนึงก็เคยเขียนไว้ว่า มีเพื่ออะไรสิ่งพวกนี้?
บ้านอยู่แถว ซอยแบริ่ง บางนา ครับ
-
:P
-
ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ
ผมคงรอ อ่าน รีวิวของคุณ จขกท บ้างละนะครับ
พอดี ยังไม่มีโอกาสจับ โฟล์ก เลยสักคัน แหะๆๆ
-
สวยกว่าโฉมก่อนเยอะพอควรเลย ดูทะมัดทะแมงขึ้น
เครื่อง BiTDI แตกต่างจาก TDI ปกติตรงไหนรึเปล่าครับ? แล้วคันนี้กี่แรงม้า แรงบิดเท่าไหร่ครับ
-
ยินดีด้วยนะครับ
แล้วจะรออ่านรีวิวครับ
-
เครื่องเป็น ขนาด 2.0ลิตร Turbo 2ตัว มาที่ 1500 รอบ/นาที 180 แรงม้า แรงบิด 400 Nm ครับผม
จริงๆก็เพียงพอกับที่ใช้งานแล้วครับ วันนี้ไปทำทุกสิ่งทุกอย่างครบถ้วน Perfect ทั้งคันแล้วครับ V-kool VK40,VK70 ติดมาทั้งหมดแล้วครับ แปลงภาษาเป็น อังกฤษแล้วครับ
Review คาดว่าถ้าว่างๆจะนำมาให้เชยชมครับ พอดีช่วงนี้ค่อนข้างยุ่งกับงานครับ
ตอนนี้เตรียมขาย T5 ตัวก่อน facelift แล้วครับ ได้แค่ 1.2-1.3 ล้านบาทเอง แอบเสียดาย (วิ่งไปเกือบ 2 แสนแล้วครับ เป็นสิ่งที่ประกันความทนของเครื่องได้ครับเพราะยังไม่เคยซ่อมเครื่องเลยครับ)
ขอบคุณครับ
-
ยินดีด้วยกับรถคันใหม่ครับ ถ้าไม่ชอบประตุไฟฟ้าก็ดีครับ T5ก่อนMinorของผมก็เคยเสียครั้งนึงที่ลูกรอกแต่เคลมได้เพราะอยู่ในประกันครับ ว่างๆก็มารีวิวให้ดูกันนะครับ ถ้าได้BiTDIมาผมก็ต้องปล่อยT5ไปเเบบขาดทุนเหมือนกันเพราะถอยป้ายแดงมา ถือว่าใช้คุ้มแล้วกันครับ คิดซะว่าไม่มีรถยี่ห้อไหนที่ไม่ขาดทุนครับ
-
face lifted แล้วสวยขึ้นมากมากเลยครับ
รถใหม่มากจริงๆ Model Year 2010 สดๆร้อนๆเลย 2.0 Bi TDi นี่เป็นตัวสูงสุดแล้วครับ 180 PS 400 N.m
ต้องแรง และ ประหยัดน้ำมันด้วยแน่เลย
ถามหน่อยครับว่าสำหรับรถประเภทนี้แล้ว ทำไมพี่ถึงเลือก Caravelle ไม่ Alphard
-
จริงๆมีล็อต ประตูไฟฟ้าด้วยครับ ราคาเพิ่มขึ้น 100,000 บาท ได้รถประมาณ ก.ค.-ส.ค. แต่ตัวนี้ประตูเบามากๆเลยครับ
ส่วนตัวผมคิดว่ารถที่ปิดท้ายเอง ปิดประตูเอง นี่ Fashion ทางสังคมล้วนๆครับ ไม่ได้ดีกว่าระบบมือหรอกครับ อีกอย่างประตูไฟฟ้าค่าซ่อมแพงมากครับ ของ
Caravelle ก่อน minor ผมมีตัวนึงครับ ตอนนี้เปิดได้ข้างเดียวอีกข้างพังครับ ซ่อมข้างละ 60,000 ครับเพราะรวมทั้งตัว motor ด้วยครับ เพราะไม่มีอะไหล่ขายแยก
แล้วก็มักจะลวนบ่อยๆ บางทีไม่ยอมเปิดจนต้องออกทางด้านประตูที่ manual ครับ เลยเข็ดแล้วครับประตูไฟฟ้า 55+
เพราะต่างประเทศ Auto Build มีฉบับนึงก็เคยเขียนไว้ว่า มีเพื่ออะไรสิ่งพวกนี้?
บ้านอยู่แถว ซอยแบริ่ง บางนา ครับ
ก็จริงอยู่สำหรับคนที่ไม่เห็นว่ามันจำเป็น เพราะอย่างที่ว่าถ้าเสียขึ้นมามันก้อซ่อมแพงอยู่ แต่คันที่บ้านปี 04 ยังไม่เคยเสียเลย.. สำหรับผมแล้วถือว่าจำเป็นอยู่.. ยังงัยก็รออ่านรีวิวของเครื่องรุ่นใหม่นี้นะครับ เห็นว่าเสียงเงียบลง เพราะตัวเก่าดังมากก ติดเครื่องพร้อมวีโก้นี่กลบวีโก้เลย แต่ยอมรับว่าวิ่งทางไกลดีมาก สิ่งที่ผมไม่ชอบคือ ช่วงล่างมันเด้งไปหน่อยแล้วก็พวกเบาะกับอุปกรณ์เสียงดังไปหน่อยเข้าใจว่าเพราะเป็นการมาแต่งภายในภายในบ้านเรา ไม่เหมือนพวก alphard /vellfire ที่เงียบดีจิงๆ ทำให้อาจจะมองพวกนั้นเป็นคันต่อไป และยิ่งเห็นเกร์ยบางที่เริ่มเอารุ่น 2.4 ที่เป็นเบาะ 3.5 เข้ามาแล้วน่าสนใจมาก