Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Cheap and cheerful ที่ ธันวาคม 04, 2016, 08:45:19
-
ผมไม่ชอบซะเลย ไอ้จอพวกนี้ เหมือนพวก tablet ห่วยๆ เครี่องละ 2000-3000 มาเเปะไว้ ทัชหน่วง ซอฟเเวร์ช้า เเบบนี้สู้เอาเเบบปุ่มกดยังจะดีกว่า
ผมสนใจ ESport Option เเต่ดันมามีจออีก ผมลังเลเลย ว่าจะยอมเอาตัวปกติหรือตัวออฟชั่น
หรือว่าผมล้าหลังหว่า? :-X :-X
-
แท็บเล็ตบ้านผมเร็วกว่าเยอะ 555555555555 ::) ::) ::) :P :P ;D
-
ผมว่าที่ขัดใจเราก็เป็นเรื่องการตอบสนองนั่นแหละครับ
ใช้งานเวลาขับรถที่ลำบากมาก บางทีต้องรอติดไฟแดงเลยทีเดียว
แต่ก็ทำให้มีเมนูได้ละเอียดและเข้าใจง่าย และอาจจะมีภาษาไทยครับ
บางทีก็เชิ่อมต่อตั้งค่าของตัวรถได้ด้วย เล่นได้มากขึ้น ต่อกล้องมองหลังได้เรียบร้อยดี
ได้อย่างก็เสียอย่างครับ 8) 8) 8) 8)
-
เวลามันสเป็คไม่ดีมันจะชัดเจนมาก
ผมชอบแบบวิทยุ built in แบบเมื่อก่อนมากกว่าครับ
ถ้าเป็นจอ ขอจอสเป็คดีๆ
-
ผมนี่น่าจะหนักกว่า จขกท. อีก ต้อง 1 DIN+Bluetooth+ปุ่มกด+หน้าตาเรียบๆ เท่านั้นด้วย จอไม่สน เสียสมาธิการขับรถ
2 DIN จอสัมผัส จะยี่ห้อดีแค่ไหน ถ้าผมต้องละสายตาลงมากด โดยเฉพาะรับสายมือถือนี่ FAIL มาก ในความคิดผม
-
ผมนี่น่าจะหนักกว่า จขกท. อีก ต้อง 1 DIN+Bluetooth+ปุ่มกด+หน้าตาเรียบๆ เท่านั้นด้วย จอไม่สน เสียสมาธิการขับรถ
2 DIN จอสัมผัส จะยี่ห้อดีแค่ไหน ถ้าผมต้องละสายตาลงมากด โดยเฉพาะรับสายมือถือนี่ FAIL มาก ในความคิดผม
เห็นด้วยอยางยิ่ง ครับ
-
เรารำคาญที่สุดก็ตรงที่บางรุ่น หน้าจอจะทัชไม่ได้ตอนวิ่งค่ะ
ต้องให้เราก้มลงไปบิดปรับนู้นปรับนี้ เราว่านี้แหละ ทำให้เสียสมาธิมากกว่าเดิม
อยากได้เครื่องเสีย Built-in เหมือนคันเก่า (w203) ของที่บ้านมากกว่าค่ะ :)
-
ผมคนนึง ที่ชอบสไตล์ ปุ่มกดครับ ชอบ 1Din ไม่ชอบ 2Din เอาเสียเลย
ใช้ JVC- KD-R90BT ตัวโมเดลเก่าแล้ว แต่ยังดูมีเสน่ห์ครับ
-
มายกมือ
ทุกวันนี้ชอบวิทยุ1din alpine ไร้จอที่สุด ใช้มาเปนสิบปียังไม่พัง
เสียงดี รับวิทยุชัด กดง่ายไม่ต้้องมอง หาคลื่นก็ง่าย
-
ผมว่ามันแล้วแต่รุ่นนะ จอเท่าที่ผมได้สัมผัสมามี 4 รุ่นคือของ mg5 6 gs กับ civic el
ของ mg5 gs และ civic el ลื่นปื้ด ชอบมากไม่อยากใช้แบบหมุนอีกเลย
ส่วน mg6 หน่วงๆ ต้องใช้แรงกด แบบนี้ไม่ชอบเท่าไร
-
ชอบ 1DIN มากกว่าครับ เวลาใช้งานเมนูไม่ซับซ้อนไม่ยุ่งยาก
ผมว่า 2 DIN หลายรุ่น Option เยอะเกิน จนมันทำให้เครื่องช้า
-
ผมไม่รังเกียจนะ แต่ที่ไม่ชอบคือ ปุ่มปิด-เปิด ผมชอบแบบ กดจึ๊กติดปั๊บ กดจึ๊กปิดปั๊บ ประเภท คาสามวิ ถึงดับ ไม่ชอบ และปุ่มfolder next ต้องพร้อม
และอีกอย่าง ชอบกดแล้วเพลงมาเลย รถบางคัน เปิดจนลืมว่าเปิด แล้วเพลงถึงมา รถแบบนี้มีอยู่จริง แบบ jazz vtec ตัว2006 กดเปิดเพลง จนลืม สักพักเพลงดัง คนในรถมาว่าใครเปิด เรานั่งนึกสักพัก อ๋อ เราเปิดเอง แต่มันอ่านนานจนลืมว่ากดเปิดไปแล้ว เหตุการณ์แบบนี้ว่าตลกก็ตลก และเป็นหลายครั้ง
ผมแนะนำว่าไปลองดูครับ วิทยุรถหลายๆรุ่นผมก็ว่าทำมาดีนะ
-
ส่วนตัวผมชอบ 1Din + Bluetooth + USB แล้วก็ชุดเครื่องเสียงดีๆเพลงเพราะแค่นั้นผมพอใจมากๆแล้ว ไม่จำเป็นต้องเป็นจอสัมผัสเลยครับ
ทุกวันนี้เวลาไปในที่ที่ไม่คุ้นทางก็ต่อมือถือเข้า Bluetooth เวลาขับรถตามก็ให้ Google map เสียงออกลำโพงรถ สะดวกครับ
-
สมัยก่อนก็ไม่ชอบ แต่หลังๆ ส่วนมากฟังชั่นที่ใช้จริงๆ พวกปรับเสียง เลื่อนเพลง มันก็ปรับได้จากปุ่มบนพวงมาลัยหมดแล้ว เลยไม่ค่อยรู้สึกอะไรเท่าไหร่ จะปรับละเอียดก็จอดรถเอา ปลอดภัยกว่าเยอะ
-
มันทำให้เราเสียสมาธิ
ฝ่ายพัฒนารถเขาจะรู้ไหมนะ หรือจะเน้นภาพลักษณ์อย่างเดียว
-
ส่วนตัวผมชอบ 1Din + Bluetooth + USB แล้วก็ชุดเครื่องเสียงดีๆเพลงเพราะแค่นั้นผมพอใจมากๆแล้ว ไม่จำเป็นต้องเป็นจอสัมผัสเลยครับ
ทุกวันนี้เวลาไปในที่ที่ไม่คุ้นทางก็ต่อมือถือเข้า Bluetooth เวลาขับรถตามก็ให้ Google map เสียงออกลำโพงรถ สะดวกครับ
ตามนี้เลยคับ
-
ผมครับ คือจอสัมผัสต้องเอาตามองก่อน ไม่เหมือนพวกกดปุ่ม mp3 600เพลงไม่ต้องมองจอก็กดหาเพลงเจอ 555
-
ผมเกลียดมาก มันทำให้คอนโซล ดูโล่งๆ ไม่สวย
ยิ่งถ้าเป็น งาน Kenwood มาแปะเหมือน XV, MU-X, Dmax บลาๆๆๆ ผมว่ามันใช้งานได้ห่วยมาก ฝืด เอ่อ ไม่ลื่น look cheap
ยกเว้น จอสัมผัส ที่ built in ดูเป็นส่วนหนึ่งของ Console มี Hood หรือไม่มีก็ได้ หรือแบบ tablet มันก็ดูดีขึ้นมา แต่ต้องมี GUI ที่ฉลาด ลื่นระดับ Smartphone ราคาหมื่นต้นๆ
Anyway ผมชอบแบบปุ่มมากที่สุด มันคลำได้ ไม่ต้องล่ะสายตาไปดู กดทีไร ได้เด่วนั้น ถึงแม้จะมีปุ่มให้กดที่พวงมาลัยแล้วก็ตาม
-
ผมไม่ชอบแบบจอสัมผัสเพราะปุ่มมันไม่อยู่ตำแหน่งเดิม คลำหาก็ไม่ได้ ต้องละสายตามามองที่จอทุกที :(
-
ผมชอบครับ เวลาใช้เกียร์ถอยหลัง มองผ่านจอสะดวกดีครับ
ส่วนการฟังก็ใส่แผ่น เล่นไปเรื่อยๆ
-
ผมด้วยคน
ไม่เคยจิ้มเลย ของ mazda ใช้ปุ่มที่ข้างคันเกียร์อย่างเดียวจริงๆ
และมันเป็นอีกเหตุผล ที่ Jazz แพ้ไปในตัวเลือกตอนที่ผมซื้อรถครับ
-
ผมครับ ไอ้ที่ติดมากับรถราคาเป็นล้านแต่ให้จอที่มันกากมากๆช้าใช้งานยาก
จะเปลี่ยนวิทยุจะฟังเพลงต้องจิ้มที่จอ วุ่นวายสุดๆ ถ้าจะให้ควรให้ระบบดีกว่านี้มาเลย
-
เห็นด้วยอย่างแรงครับ การขับรถ และการสัมผัสจอ มันไปด้วยกันไม่ได้จริงๆ
สำหรับตัวเอง ลงตัวกับรถมรจอและปุ่มคอนโทรลมาให้หมุนๆกดๆมากกว่ามากๆครับ
-
คิดว่าเป็นอยู่คนเดียว 55555 คืออย่าว่ากันเลยนะ จอบางรุ่นทำ interface ออกมาได้แบบ...เอิ่ม นี่รถคันละเจ็ดแปดแสนนะเฟ้ย ตั้งใจออกแบบหน่อยไมไ่ด้เหรอ
interface ขัดใจยังพอทน แต่จอช้าพี่จะไม่ทน บางทีต้องเหลือบมองจออีกนะว่ากดถูกมั้ย ถ้าเป็นปุ่มๆนี่คลำเอายังพอได้
ชอบพวกฟรอนต์ Built-in แบบอัลติสมากกว่า ดูเนียน เข้ากับรถ และไม่ดูแปลกๆแบบวิทยุ 1din ที่หาที่ออกแบบสวยๆเนยนๆยากเหมือนกัน
-
รถผมยก Built in ออกเอาไปติดจอ2DIN Pioneer มาเพราะต้องการให้มันเสียบ USB ได้เท่านั้น
ไม่ได้อยากได้จอมาให้วุ่นวายเลย :-X ครั้นจะใส่ 1DIN ก็ไม่พอดีอีก แต่กำลังขับของฟร้อนใหม่
เสียงดีกว่าฟร้อนติดรถเยอะเลย (ลำโพงเดิม)
-
ผมก็ไม่ชอบอะไรที่ต้องเป็นระบบสัมผัสในรถยนต์เลยครับ เพราะมันไม่ต่างจากการเล่นโทรศัพท์ขณะขับรถเลย ถ้าจะมีจอ อย่างน้อยขอมีปุ่มควบคุมแยกชุดมาแบบ Benz BMW Mazda แบบนี้ดีกว่าครับ
-
แบบปุ่ม / แบบหมุน ขับๆ อยู่ ใช้มือคลำๆ หาได้ ไม่ต้องละสายตา
ส่วนจอแบบสัมผัสล้วนๆ ขับอยู่คลำผิดคลำถูก มันเปลี่ยนฟังก์ชั่นไปโน้นแล้ว แท้จริงแล้วเรื่องลดต้นทุนทั้งนั้น ปวดตับมาก ตอนเช่ารีโวมาขับครับ
-
เฉยๆครับ ถ้ารถแพงๆหน่อยยังไม่เคยเจอคันไหนช้า
ถ้าเจอช้านี่หงุดหงิดเหมือนกัน
-
ผมอีกคน
แตะยากเหลือเกิน น่าหงุดหงิด
-
หืม งงมาก
ไปเจอจีนแดงรึไง
ปุ่มพื้นฐานเค้าก้มีให้นะ
พวกเลื่อนเพลง เปิด ลด เสียง
อีกอย่างมันก้ไม่ได้ช้า
-
ถนัดขวา จิ้มจอมือซ้าย อันตรายโคตร ๆ
-
Vellfireราคาสามล้าน โตต้าไทยแลน แถมจอสัมผัสใช้ยากมาก
กดเปิดที กว่าจะบู้ทเสรจถอยออกจากบ้านมาปิดประตูโรงรถละ
หน่วงไม่มากแต่อินเตอเฟสใช้ยาก