Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: yourturle ที่ ธันวาคม 14, 2016, 15:49:29
-
เพราะปิดงาน MOTOR XPO
ได้อันดับ4 ของTOP TEN
ด้วยตัวเลข 3434คัน แต่ส่วนใหญ่จริงๆมาจาก 2 ซะส่วนใหญ่
แต่ก็น่าจะถือว่าคาดการณ ได้ดี เพื่อปีหน้า ฟ้าใหม่เด่น คนเดียว ดีกว่าปะทะ กับสองBIG
-
ถูกครับ
ผมขอจอง 1 คัน
ฮี่ ฮี่
-
เรื่องราวเบื้องหลัง...ที่ผมทราบมา มีดังนี้ครับ
กำหนดการเดิมที่วางกันไว้คือ
Mazda 3 Minorchange ต้องเปิดตัว วัที่ 3 พฤศจิกายน 2016
แต่เนื่องจาก เหตุการณ์ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 9 เสด็จสวรรคต
ผู้บริหาร Mazda Motor Corporation มองว่า ช่วงเวลาแห่งความเศร้าโศกเช่นนี้
หากจะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ อาจดูไม่เหมาะสมนัก จึงตัดสินใจให้ทางไทยเรา
เลื่อนการเปิดตัว ไปเป็นวันที่ 24 มกราคม 2017 ครับ
ตามนี้ครับ
เหตุผลนี้ด้วยครับ
-
ด้วยความเหมาะสม กับ สถานการณ์ และ การมาแบบ เต็ม อัตตราศึกของ altis ผมมองว่า ถือว่าทำได้ ดี
-
เรื่องราวเบื้องหลัง...ที่ผมทราบมา มีดังนี้ครับ
กำหนดการเดิมที่วางกันไว้คือ
Mazda 3 Minorchange ต้องเปิดตัว วัที่ 3 พฤศจิกายน 2016
แต่เนื่องจาก เหตุการณ์ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 9 เสด็จสวรรคต
ผู้บริหาร Mazda Motor Corporation มองว่า ช่วงเวลาแห่งความเศร้าโศกเช่นนี้
หากจะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ อาจดูไม่เหมาะสมนัก จึงตัดสินใจให้ทางไทยเรา
เลื่อนการเปิดตัว ไปเป็นวันที่ 24 มกราคม 2017 ครับ
ตามนี้ครับ
เหตุผลนี้ด้วยครับ
และเป็นการตั้งรับการมาของคู่แข่งอย่าง altis ได้อย่างเหมาะสมครับ ถึงแม้ว่าจะเหลือแค่เรื่องราคาอย่างเดียวเท่านั้นที่จะทำได้ เพราะเชื่อว่ารถได้เริ่มผลิตไว้แล้ว
-
ถ้าไม่เพิ่มถุงลมก็คงไม่ใช่การตั้งรับ อัลติสหรอกครับ
ผมคิดว่าคิดถูกนะเดาว่า Mazda อาจรวบเปิด Mazda 3 MC, Mazda 2 MY2017 ไปพร้อมกันเลย
-
ถุงลมตั้ง6-7ทุกรุ่นย่อยแล้วนะมาสด้า จัดเต็มๆมาเลย
-
ก็มีหลายคนรอตัดสินใจ เปิดไพ่ให้ครบทั้งสามรุ่น
-
ถ้าโรงงานผลิตรถเตรียมรอไว้แล้วผมว่าไม่น่ามีปัญหานะ เปิดตัวช้าหน่อยแต่ส่งมอบเร็วขึ้น
-
มีรูปหลุดรถจริงสเป็คไทยมาแล้วนะครับ ลองหาตามคลับมาสด้าดู ไม่กล้าเอาลงเพราะเห็นว่าต้นทางระบุว่าถ่ายมาจากศูนย์แห่งหนึ่ง
-
เห็นว่าเซลล์ได้ทดลองขับกันแล้วนะครับ
เขาบอกว่าเป็นแบบตัวญี่ปุ่นแหละ มีเบรคมือไฟฟ้า แต่ลืมถามเรื่องภายในพวกสวิทแอร์ว่าเป็นแบบตัวญี่ปุ่นเป๊ะๆเลยมั้ย
-
เห็นว่าเซลล์ได้ทดลองขับกันแล้วนะครับ
เขาบอกว่าเป็นแบบตัวญี่ปุ่นแหละ มีเบรคมือไฟฟ้า แต่ลืมถามเรื่องภายในพวกสวิทแอร์ว่าเป็นแบบตัวญี่ปุ่นเป๊ะๆเลยมั้ย
ผมตอบให้ละกัน ของไทยได้ Adaptive Cruise Control จากที่ผมเห็นรูป แต่แอร์จอแบบแยกฝั่งยังไม่ได้เป็นลูกบิดสามอันเหมือนเดิมครับ
-
ถูกครับ
-
เห็นว่าเซลล์ได้ทดลองขับกันแล้วนะครับ
เขาบอกว่าเป็นแบบตัวญี่ปุ่นแหละ มีเบรคมือไฟฟ้า แต่ลืมถามเรื่องภายในพวกสวิทแอร์ว่าเป็นแบบตัวญี่ปุ่นเป๊ะๆเลยมั้ย
ผมตอบให้ละกัน ของไทยได้ Adaptive Cruise Control จากที่ผมเห็นรูป แต่แอร์จอแบบแยกฝั่งยังไม่ได้เป็นลูกบิดสามอันเหมือนเดิมครับ
ถุงลมรอบคันทุกรุ่นเลยมั้ยครับ :-* :-* :-*
-
ถ้าไม่เพิ่มถุงลมก็คงไม่ใช่การตั้งรับ อัลติสหรอกครับ
ผมคิดว่าคิดถูกนะเดาว่า Mazda อาจรวบเปิด Mazda 3 MC, Mazda 2 MY2017 ไปพร้อมกันเลย
ขอให้เป็นแบบนั้น สาธุ
-
Adaptive Cruise Control กับ ถุงลม 6 ใบ ได้เฉพาะตัว Top เท่านั้น
-
อ้าว ถุงลม ไม่ได้มา 6 ใบตั้งแต่รุ่นล่าง เลยเหรอครับ
-
เห็นด้วยครับ ที่ไม่เปิดตัวภายในปีนี้ จะด้วยเหตุผลเกี่ยวกับสถานการณ์บ้านเมือง รวมไปถึงคู่แข่ง(ซีวิคและออลติส)ที่กำลังฟัดยอดขายกัน ก็ตาม
ผมอยากแนะนำมาสด้าไทยแลนด์ว่า รุ่นล่างๆ อย่าทำให้มันดูแปลกจากรุ่นอื่นครับ ล้อกับให้เหมือนกับรุ่นกลางๆบนๆไปเลย (ผมจำสเปคที่หลุดมาไม่ได้)
ผมว่าคนซื้อมาสด้า เค้าเอาภาพลักษณ์ด้วยนะ มีหลายคนยอมซื้อมาสด้าสาม เพราะภาพลักษณ์และความใหญ่(กว่ามาสด้าสอง) แต่มีงบแค่มาสด้าสอง ผมว่าอยากให้เห็นถึงความตั้งใจดีของลูกค้ากลุ่มนี้นะครับ
พิมพ์ไปก็นึกถึงตอนผมไปอเมริกา ไปเจอมาสด้าสามรุ่นปัจจุบันล้อกระทะ ซึ่งไม่เหมาะกับรถเป็นอย่างยิ่ง
-
ผมว่าตัวรถดีขึ้นแน่นอน
แต่เสียวๆ ว่า โฉมก่อนไมเนอร์จะหน้าหล่อกว่า
หวั่นอยู่แค่เรื่องเดียวเลย
-
อัลติส จัดถุงลมให้ตั้งแต่รุ่นล่างสุด มาสด้าเลื่อนแล้วไม่จัดถุงลมมา ก็รอไปขายโมเดลเชนจ์ได้เลย
-
เห็นด้วยครับ ที่ไม่เปิดตัวภายในปีนี้ จะด้วยเหตุผลเกี่ยวกับสถานการณ์บ้านเมือง รวมไปถึงคู่แข่ง(ซีวิคและออลติส)ที่กำลังฟัดยอดขายกัน ก็ตาม
ผมอยากแนะนำมาสด้าไทยแลนด์ว่า รุ่นล่างๆ อย่าทำให้มันดูแปลกจากรุ่นอื่นครับ ล้อกับให้เหมือนกับรุ่นกลางๆบนๆไปเลย (ผมจำสเปคที่หลุดมาไม่ได้)
ผมว่าคนซื้อมาสด้า เค้าเอาภาพลักษณ์ด้วยนะ มีหลายคนยอมซื้อมาสด้าสาม เพราะภาพลักษณ์และความใหญ่(กว่ามาสด้าสอง) แต่มีงบแค่มาสด้าสอง ผมว่าอยากให้เห็นถึงความตั้งใจดีของลูกค้ากลุ่มนี้นะครับ
พิมพ์ไปก็นึกถึงตอนผมไปอเมริกา ไปเจอมาสด้าสามรุ่นปัจจุบันล้อกระทะ ซึ่งไม่เหมาะกับรถเป็นอย่างยิ่ง
เมกาอย่าว่าแต่ Mazda3 เลยครับ ผมเจอ Camry ACV40 ล้อกะทะ,เบาะผ้าปรับมือ,แอร์ลูกบิด ได้ฟีล Altis Limo สุดๆ ชนิดผู้บริหารของไทยบางคนเจอ camry สเป็คแบบนี้น่าจะกรี๊ดสลบแน่นอน เพราะหาความหรูไม่เจอเลยจริงๆ
-
เห็นด้วยครับ ที่ไม่เปิดตัวภายในปีนี้ จะด้วยเหตุผลเกี่ยวกับสถานการณ์บ้านเมือง รวมไปถึงคู่แข่ง(ซีวิคและออลติส)ที่กำลังฟัดยอดขายกัน ก็ตาม
ผมอยากแนะนำมาสด้าไทยแลนด์ว่า รุ่นล่างๆ อย่าทำให้มันดูแปลกจากรุ่นอื่นครับ ล้อกับให้เหมือนกับรุ่นกลางๆบนๆไปเลย (ผมจำสเปคที่หลุดมาไม่ได้)
ผมว่าคนซื้อมาสด้า เค้าเอาภาพลักษณ์ด้วยนะ มีหลายคนยอมซื้อมาสด้าสาม เพราะภาพลักษณ์และความใหญ่(กว่ามาสด้าสอง) แต่มีงบแค่มาสด้าสอง ผมว่าอยากให้เห็นถึงความตั้งใจดีของลูกค้ากลุ่มนี้นะครับ
พิมพ์ไปก็นึกถึงตอนผมไปอเมริกา ไปเจอมาสด้าสามรุ่นปัจจุบันล้อกระทะ ซึ่งไม่เหมาะกับรถเป็นอย่างยิ่ง
เมกาอย่าว่าแต่ Mazda3 เลยครับ ผมเจอ Camry ACV40 ล้อกะทะ,เบาะผ้าปรับมือ,แอร์ลูกบิด ได้ฟีล Altis Limo สุดๆ ชนิดผู้บริหารของไทยบางคนเจอ camry สเป็คแบบนี้น่าจะกรี๊ดสลบแน่นอน เพราะหาความหรูไม่เจอเลยจริงๆ
อย่าว่าแต่อเมริกาเลยครับ โซนยุโรปรถเยอรมันอย่าง benz bmw ไฟหน้าฮาโลเจนโคมมัลติรีเฟลกเตอร์ เบาะผ้า เบาะปรับมือ กระจกไม่ใช่วันทัช อูยยย อีกหลายอย่างครับ หาความพรีเมี่ยมไม่เจอเลย