Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: sayuno ที่ ธันวาคม 29, 2016, 16:50:08
-
คุณคิดอย่างไร เมื่อโตโยต้าจะเอาเครื่อง BMW มาใส่ในโคโลร่า ออติส
-
ส่วนตัวคิดว่าความรู้สึกคงไม่เหมือนเครื่อง BMW แน่นอน การเซ็ตต่างๆ คงต่างจาก BMW เยอะอยู่ครับ อันนี้ในความคิดผมเองนะ
-
คิดว่าถ้ามาจริงคงต้องจัดซักคัน ::)
-
เครื่องแรงๆ แบบ BMW มันจะเหมาะกับช่วงล่างและเบรคโตต้าหรือไม่ น่าคิด
-
เอาบอดี้ทรงบีเอ็ม แล้วเอาเครื่องโตต้า ::)
-
เฉยๆครับ ถ้ายกช่วงล่างมาจะตื่นเต้นกว่า
-
ถ้าโปรโมทว่าไส้ในคือเครื่องจาก BMW เหมือนที่ XV เคยโปรโมทว่าตัวเองคือเครื่อง Boxer จาก Porsche
ภาพลักษณ์ในตลาดที่เครื่องยนต์นี้ขายคงจะดูดีขึ้น คนที่สนใจ BMW อยู่แล้วแต่เงินไม่ถึงคงอยากลอง
แต่ประเด็นคือ กว่าเครื่องตัวนี้จะเข้าไทย ผมว่านานแสนนาน :( :( :(
-
น่ากลัวตอนซ่อมบำรุงจัง ขึ้นชื่อว่าโตโยต้า ผมมักจะให้คุณค่าในเรื่องความถึกทนทานของเครื่องยนต์ พอใช้เครื่อง BMW ไม่รู้จะเป็นยังไง
-
เอาเครื่องดีเซลเทอร์โบ เบนซินติดแก๊สคงลำบากแย่
-
คงเป็น 1.5 Turbo 3สูบ จาก bmw ที่เซ็ตกำลังไม่สูงเท่าไหร่ + เกียร์ออโต้ 8สปีดของ aisin ที่ส่งให้ bmw ใช้อยู่แล้ว
เพราะ toyota พึ่งเปิดเครื่อง 2.5 ฉีดตรงใหม่ แปลว่าคงไม่มีเครื่อง 1.5 Turbo เป็นของตัวเองในเร็วๆนี้
ซึ่ง 2.5 NA กับ 1.5 Turbo กำลังมันทับไลน์กันอยู่
ในรถไซน์ขนาดนี้คิดว่า 1.5 Turbo คงเน้นตลาดยุโรป
-
มันก็เป็นไปได้ครับ แต่โตโยต้า เขาจะเซ็ต ช่วงล่าง เกียร์ ระบบต่างๆมันก็อยู่ที่เขาละครับ
-
ไม่ต้องห่วงเลยคับ ของไทยคงได้เครื่อง ZR เหมือนเดิม
เต็มที่ก็ NR Turbo
เครื่อง BMW คงยากคับ
-
อยากถามวิศวกรและดีไซน์เนอร์ว่าคิดอย่างไร ใครมาเข้าฝันไอเดียแบบนี้
คือชื่อเสียงโตต้าสั่งสมมาจากความทนทานซ่อมง่ายไม่จุกจิกมันขายได้ด้วยตัวเองเพราะจุดนี้ แต่ดันไปหาความจุกจิกมาใส่ตัวซะงั้น
มีแต่ bmw เอาเครื่องโตต้ามาใส่กันทั้งนั้นผมคนนึงหละที่ถอดเครื่อง n m ทิ้งไปวาง uz jz gte เพราะมันทนถึกซ่อมง่ายอะไหล่เกลื่อน เจ้งที่ไหนก็ซ่อมได้ทุกอู่ไม่ต้องเลือกอู่เฉพาะทาง
เครื่องโตต้าเองอย่าง 1uz ก็ติดอันดับดีที่สุด1ใน10ของโลกไม่แพ้ vw bm เช่นกันถ้าเทียบเครื่อง n/a ด้วยกัน ผมก็ยังไม่เห็นว่าเครื่องยุโรปจะเหนือกว่ายังไง แถมอัตราเร่งดีกว่าbmw ด้วยซ้ำ รอบต่ำแรงบิดสูงเหมือนดีเซล วิ่ง 120 รอบแค่ 2พันนิดๆเอง
-
อยากถามวิศวกรและดีไซน์เนอร์ว่าคิดอย่างไร ใครมาเข้าฝันไอเดียแบบนี้
คือชื่อเสียงโตต้าสั่งสมมาจากความทนทานซ่อมง่ายไม่จุกจิกมันขายได้ด้วยตัวเองเพราะจุดนี้ แต่ดันไปหาความจุกจิกมาใส่ตัวซะงั้น
มีแต่ bmw เอาเครื่องโตต้ามาใส่กันทั้งนั้นผมคนนึงหละที่ถอดเครื่อง n m ทิ้งไปวาง uz jz gte เพราะมันทนถึกซ่อมง่ายอะไหล่เกลื่อน เจ้งที่ไหนก็ซ่อมได้ทุกอู่ไม่ต้องเลือกอู่เฉพาะทาง
เครื่องโตต้าเองอย่าง 1uz ก็ติดอันดับดีที่สุด1ใน10ของโลกไม่แพ้ vw bm เช่นกันถ้าเทียบเครื่อง n/a ด้วยกัน ผมก็ยังไม่เห็นว่าเครื่องยุโรปจะเหนือกว่ายังไง แถมอัตราเร่งดีกว่าbmw ด้วยซ้ำ รอบต่ำแรงบิดสูงเหมือนดีเซล วิ่ง 120 รอบแค่ 2พันนิดๆเอง
เห็นด้วยคับ
-
มันหลายปัจจัย ตอบไม่ได้ ถ้ามาหน้าไม่สวยเครื่องดียังไงก็ไม่ซื้อนะ
-
คิดว่าโตโยต้าจะเสียชาติเกิดครับ
-
จริงๆ โตโยต้าสามารถทำรถได้ดีรอบด้านโดยไม่ต้องพึ่งบีเอ็ม ดูจากรุ่นบนๆ ก็เห็นกันอยู่ แถมทนอีกต่างหาก แต่พอมาจับมือทางธุรกิจร่วมกันก็ต้องแชร์ know-how ระหว่างกันเป็นธรรมดา บางทีก็ให้หยิบยืมของใช้ร่วมกันบ้าง อย่างโคโรลล่าตัวแรง อาจจะหยิบเอาเครื่อง Bimmer 4สูบใน 330i มาใช้ง่ายๆ เลยก็ได้
-
คิดว่า อยากได้ช่วงล่างบีเอ็มมาใส่ในโตโยต้า แล้วขายราคาโตโยต้า ซ่อมแบบโตโยต้า ครับ
-
เอาบอดี้ทรงบีเอ็ม แล้วเอาเครื่องโตต้า ::)
อิอิ
-
เอาจริงๆนะครับ แหยะ(อุปทานในใจ)คงอืดน่าดูตามสไตล์เครื่องรถยุโรปซะส่วนใหญ่ ขับในเมืองคงหงุดหงิด แต่นี่ถ้าพูดถึงเครื่องรถยุโรปรุ่นใหม่ๆเครื่องเล็กมันดีขึ้นมากเลย
-
ถ้ากังวลเรื่องความทนทาน เครื่องยนต์ BMWเดิมๆถึกทนทานเหมือนกัน คิดว่าโตโยต้าสามารถจัดการการใช้งาน และค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษา
-
กลัวใจพี่โตเรื่องค่าอะไหล่เครื่อง BMW ครับ เจ้าของรถซื้อรถราคาอัลติส จ่ายค่าซ่อมเครื่อง BMW :'(
-
ตอนแรกจะตอบว่า สุดยอด
เครื่องดี แต่ถ้าเกียร์ / ช่วงล่าง สัมพันธ์กันก็เยี่ยมเลยครับ 8)
-
เอ่อ แต่ถ้ามามองอีกมุม.....
แท็กซี่ Altis แต่เครื่อง BMW
เอาละเหวยยย ขนาด Taxi 1.6 1.8 ตอนนี้ยังตีนหนัก ตีนผีกันขนาดนี้ ได้เครื่อง BMW งานนี้
Civic RS หรือบรรดารถซิ่ง ถ้าไม่เจ๋งจริง ระวังโดนแท็กซี่ ไล่บี้ เผลอๆจะโดนแซง ฮาโครตๆแน่ๆ
ปล. Altis โฉมหน้าจะได้ Platform ช่วงล่างใหม่ ที่เป็น มัลติลิงค์ด้วย ถ้าได้การเซตติ้งดีๆ ผมนี่ไม่อยากนึกเลย ???
พื้นตัวถังใหม่ ถ้าตัวเดียวกับ C-HR ก็ลุ้นละ เพราะ C-HR ทดสอบวิ่งแถว Nurburgring บ่อยๆ ช่วงล่างมันคงเอาใจคนขับพอตัว พื้นฐาน Chassis คงดีเอาเรื่อง
#ถ้าคุณแน่อย่าแพ้ Taxi 5555
นึกภาพ บอกพี่แท็กซี่ ขอด่วนๆ แล้วพี่แกกดติดเบาะ ???
-
น่าลอง และก็น่ากังวลเช่นกัน
ที่จริงเครื่อง toyota มันไม่ได้แย่ แถมมีเอกลักษณ์ในการดูแลง่ายและทนทานอย่างที่ญี่ห้ออื่นเลียนแบบได้ยาก
สมรรถนะก็พอตัว ประหยัดก็พอได้ แล้วจะเอาอะไรอีก
-
ประเด็นของโตต้า ไม่ใช่เครื่องยนต์ หรือเกียร์ครับ ตอนนี้ที่ทำออกมาก็เหมาะสมดีแล้วครับ จุดที่ควรปรับปรุงคือช่วงล่าง และพวงมาลัยมากกว่าครับ ถ้ายกมาได้นี่จะสุดยอดเลยครับ ขับดี และซ่อมง่าย
กลับกันครับ ผมว่า BMW เองต่างหากที่น่าจะเอาส่วนดีของเครื่องยนต์ และเกียร์ของโตต้า ที่โมต่อง่าย ซ่อมงาย อะไหล่ไม่แพง ไปปรับปรุงมากกว่าครับ อย่างที่เราเห็นกันบ่อยๆ BMW อายุเยอะๆแล้วจับลง JZ ซะส่วนใหญ่
-
TAXI Altis อาจน้อยลง
-
ประเทศไทยคงไม่ได้ใช้แน่นอน
-
ผมว่าคนไทยควรรู้ว่าซื้รถราคาเท่าไร ควรได้คุณภาพสินค้าเท่าไรครับ
-
เครื่องTOYOTA ตังถัง BMW
ตัวถังBMW เครื่อง TOYOTA
ผมว่าแบบนี้ดีกว่าครับ แต่ถ้าTOYOTA เอาเครื่อง BMW มาใส่ ผมว่ามีหลอนแน่ๆครับ เครื่องทน ถึก ของโตโยต้า BMW ไม่ได้มีให้กับ TOYOTAนะครับ
-
จากภาพเดิมๆที่เป็นรถไม่จุกจิก ซ่อมง่าย อะไหล่ไม่แพง
จะกลายเป็นรถที่ จุกจิกขึ้น ดูแลยากขึ้น ซ่อมแพง ...........
-
จัดเครื่องดีเซลมาสิครับ 555+
-
ถ้าโปรโมทว่าไส้ในคือเครื่องจาก BMW เหมือนที่ XV เคยโปรโมทว่าตัวเองคือเครื่อง Boxer จาก Porsche
ภาพลักษณ์ในตลาดที่เครื่องยนต์นี้ขายคงจะดูดีขึ้น คนที่สนใจ BMW อยู่แล้วแต่เงินไม่ถึงคงอยากลอง
แต่ประเด็นคือ กว่าเครื่องตัวนี้จะเข้าไทย ผมว่านานแสนนาน :( :( :(
มีด้วยเหรอ?? ผมไม่เคยได้ยิน XV โปรโมทตัวเองว่าเอาเครื่อง Porsche มาใช้นะครับ
-
คำถามคือ จะตั้งราคาขายยังไงมากกว่า และจะมีลูกค้าโตโยต้ากี่คนที่จะยอมซื้อในราคาที่สูงขึ้น
โดยที่เครื่องก็ไม่ได้มี Waranty และ BSI ฟรี แบบ BMW อีก
ซึ่งพอมองเรื่องราคาก็จะวิ่งไปชน BMW แท้ๆ อีก ที่กำลังทำราคาลดลงมา
Position ในตลาดนี่เป็นโจทย์ที่ยากแหะ คหสต.นะครับ
-
ถ้าหมายถึงเครื่องขับหน้าของBMW-MINI ผมก็จะรู้สึกไม่อยากยุ่งกับมันเลย ต่อให้แปลงเป็นโตโยต้าแล้วก็เถอะ
ถ้าเอาเครื่องขับหลัง แปลงให้ Altisมาขับหลัง อ้า แบบนี้ อาจจะเลิกมองBMWไปเลย เพราะคงมีรุ่นไร้ออพชั่นที่ผมไฝ่ฝันจากBMW,แต่ไม่ทำอีกแล้ว และน่าจะมีเกียร์ธรรมดามาให้เลือกอีก ที่BMWก็ไม่ทำอีก
-
อาจจะได้เห็นแท็กซี่เป็น Civic มากขึ้นครับ ;D ;D
-
ถ้าหมายถึงเครื่องขับหน้าของBMW-MINI ผมก็จะรู้สึกไม่อยากยุ่งกับมันเลย ต่อให้แปลงเป็นโตโยต้าแล้วก็เถอะ
ถ้าเอาเครื่องขับหลัง แปลงให้ Altisมาขับหลัง อ้า แบบนี้ อาจจะเลิกมองBMWไปเลย เพราะคงมีรุ่นไร้ออพชั่นที่ผมไฝ่ฝันจากBMW,แต่ไม่ทำอีกแล้ว และน่าจะมีเกียร์ธรรมดามาให้เลือกอีก ที่BMWก็ไม่ทำอีก
Corolla ขับหลัง อ่าส์ แค่คิดก็ฟินแล้ว
(http://f.ptcdn.info/283/026/000/1417896162-in861-o.jpg)
-
คิดว่าอยากรอดูมากๆ
-
ยกช่วงล่างมีดีกว่า ;D
-
คงดีขึ้นนิดหน่อย
แต่คงไม่ถึงขนาดที่ทำให้สาวกจ้าวอื่นที่อาจชื่นชอบ bm มาซื้อโตโยต้าหรอกครับ
-
งง เครื่องของ Toyota ก็ดีอยู่แล้ว
-
มันเป็นการร่วมมือที่่ดีครับ แลกเปลี่ยนเทคโนโลยีกัน
-
ถ้าหมายถึงเครื่องขับหน้าของBMW-MINI ผมก็จะรู้สึกไม่อยากยุ่งกับมันเลย ต่อให้แปลงเป็นโตโยต้าแล้วก็เถอะ
ถ้าเอาเครื่องขับหลัง แปลงให้ Altisมาขับหลัง อ้า แบบนี้ อาจจะเลิกมองBMWไปเลย เพราะคงมีรุ่นไร้ออพชั่นที่ผมไฝ่ฝันจากBMW,แต่ไม่ทำอีกแล้ว และน่าจะมีเกียร์ธรรมดามาให้เลือกอีก ที่BMWก็ไม่ทำอีก
Corolla ขับหลัง อ่าส์ แค่คิดก็ฟินแล้ว
(http://f.ptcdn.info/283/026/000/1417896162-in861-o.jpg)
ทำช่วงล่างดีหน่อย หน้าตาใช้ได้ ขายสักล้านสอง เอาใบจองมาให้ผมเลย ;D ;D ;D
ถ้าโปรโมทว่าไส้ในคือเครื่องจาก BMW เหมือนที่ XV เคยโปรโมทว่าตัวเองคือเครื่อง Boxer จาก Porsche
ภาพลักษณ์ในตลาดที่เครื่องยนต์นี้ขายคงจะดูดีขึ้น คนที่สนใจ BMW อยู่แล้วแต่เงินไม่ถึงคงอยากลอง
แต่ประเด็นคือ กว่าเครื่องตัวนี้จะเข้าไทย ผมว่านานแสนนาน :( :( :(
มีด้วยเหรอ?? ผมไม่เคยได้ยิน XV โปรโมทตัวเองว่าเอาเครื่อง Porsche มาใช้นะครับ
ในคำโปรโมทในไทยไม่มีเลยครับ จะมีที่ใกล้เคียงคือ VDo presentation บอกว่าในโลกนี้เหลือคนที่ทำ Boxer สองราย คือ Porche และ Subaru ถ้าบอกว่าเป็นการเอาเครื่อง Porche มาใส่ น่าจะเป็น เซลล์พูดเอง มากกว่า
พูดถึงการยกเครื่องรถ Luxury มาใส่รุบ้าน Ssangyong น่าจะเป็นเคสที่ใกล้ที่สุด .... มันไม่ดีเสมอไปหรอก
-
เห็นด้วยกับหลายๆท่านครับ ขอเครื่อง โตโยต้า
ตัวรถขอ bmw ราคาเดิมนะงบน้อย
-
โชว์วิสัยทัศน์ ceo กันใหญ่เลย ;D
ถ้าเครื่องโตโยต้ามันแจ่มกว่าจริง
ผู้บริหารโตโยต้าคงไม่ไร้เดียงสา
เอาเครื่องห่วยๆของ bmw มาใส่หรอกนะ
คนที่บ่นว่าเครื่อง bmw จุกจิกในกระทู้นี้
มีกี่คนที่ใช้ bmw เอ่ย จำเค้ามาหรือจินตนาการเอาครับ
Altis จะเอาเครื่อง bmw ตัว 3 สูบขับหน้า
มาใช้ขายในเฉพาะในตัวท้อปเท่านั้น
ตัวอื่นๆก็เครื่องโตเหมือนเดิม และการใช้เครื่องยนต์ร่วมกัน มันลดต้นทุนได้เยอะนะจ้ะ
ไม่ต้องห่วงหรอกครับ อัลติสยังไงก็ไม่ได้ซ่อมราคา bmw แน่นอน ;D
-
ใครจะว่าไง ผมว่าผมชอบเครื่องโตโยต้านะ เหมาะกับเมืองไทยเี
เอาเครื่องบีเอ็มมาผมละสยองถ้ามาใช้ในรถแบบอัลติสที่เปนรถเน้นความง่ายในการดูแล
อะไหล่เน้นถูกทน อึด
ดูมันขัดแย้งกับ บีเอ็มพิกล
ยิ่งช่วงล่างด้วยเหอะ
ถ้าไปนกมาจากบีเอ็มแล้วเจอราคาลูกหมากดูสักชุดจะร้องโอย
-
8) 8) 8)....ซาเล้งใส่สูทกันละเที่ยวนี้ ฮ่าๆๆ :-X
-
แค่เครื่อง ไม่พอหรอกครับ การจูน การปรับแต่งต่างๆอีก
ช่วงล่างลอยๆๆ ของ Toyota ยิ่งน่ากลัว
-
คงเป็น 1.5 Turbo 3สูบ จาก bmw ที่เซ็ตกำลังไม่สูงเท่าไหร่ + เกียร์ออโต้ 8สปีดของ aisin ที่ส่งให้ bmw ใช้อยู่แล้ว
เพราะ toyota พึ่งเปิดเครื่อง 2.5 ฉีดตรงใหม่ แปลว่าคงไม่มีเครื่อง 1.5 Turbo เป็นของตัวเองในเร็วๆนี้
ซึ่ง 2.5 NA กับ 1.5 Turbo กำลังมันทับไลน์กันอยู่
ในรถไซน์ขนาดนี้คิดว่า 1.5 Turbo คงเน้นตลาดยุโรป
BMW นี่ใช้เกียร์ Aisin ตั้งแต่เมื่อไรครับ
เกียร์ 8สปีด ของBMW ปกติเป็น ZF ครับ!!!
-
ขอไม่หวังอะไรครับ กลัวเงิบ
-
เปลี่ยนเป็นเอาช่วงล่าง BMW มาดีกว่า เครื่อง+เกียร์ ผู้ใช้งานจริงๆขอให้ทนทาน ไม่กินน้ำมันมาก ไม่จุกจิก เท่านี้ก็พอแล้ว ซึ่งที่ผ่านมา TOYOTA ทำได้แล้ว ติดแก๊สกันสบายใจ อะไหลเต็ม เครื่องจะแรงขนาดไหน ถนนมันก็ขับได้เท่านี้แหละ รถติด ถนนขรุขระ สิ่งที่ควรพัฒนาคือช่วงล่างมากกว่า นุ่มหนึบ นั่งสบาย เปิดมิติใหม่ของ TOYOTA อย่างแท้จริง