Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: โคนันคุง ที่ มกราคม 07, 2017, 14:51:45
-
จะเปลี่ยนโช้คอัพครับ วีออส 2011 ( อันเก่าใส่ยางรองที่โช้คคู่หลังครับ) ติดแก๊สแอลพีจีถังโดนัทแล้วท้ายมันห้อย
kayaba excel g 4 ต้นทั้งหมดประมาณ 8000 บาท
ของศูนย์ 4ต้นทั้งหมดประมาณ 5000 บาท
อยากทราบว่ามันต่างกันเยอะไหมครับ เรื่องคุณภาพในการใช้งานทั่วไป แล้วควรใส่ยางรองคู่หลังเหมือนเดิมหรือไม่ เล่นตัวไหนดีกว่า ดีเสียต่างกันยังไง หรือมีตัวอื่นแนะนำได้ครับ
-
Excel g กับ civic fd ผมไม่แฮปปี้เท่าของเดิมติดรถ(ในแง่ความนิ่มสบาย) แต่กับวีออสอาจจะโอเค(ในด้านการขับขี่)
-
ต้องถามว่าขับเร็วไหม 140+
ถ้าแค่ 90 - 110 120
โช๊คเดิม กับ kayaba excel g ไม่ต่าง New SR ว่ากันอีกเรื่อง
รถติดแก๊ส ใส่ยางรองไว้ดีแล้วคับ สปริงเดิมมันย้วย
เผื่อนั่งข้างหลัง หลายคน
-
Excel gเพื่อนผมติดมา บอกว่าจะแข็งขึ้น แต่การใช้งานใกล้เคียงของศูนย์ รถผมเป็น vios 2012 ปลายปีนี้ จะเปลี่ยนยาง และก็เปลี่ยนโช๊คไปด้วยเลย เล็งของศูนย์ไว้ เน้นขับทางใกล้ ขอนุ่มแบบเดิมดีกว่า
-
ทำไม รถผม ของศูนย์ แพงกกว่า excel g ครึ่งๆ
-
ในราคาไกล้เคียงมีหลายยี่ห้อมากส่วนมากจะแข็งกว่าโช้คศูนย์ 20 เปอเซ้นต์ ลองโทรไปถามร้านขายดูก็ได้ครับว่าแตกต่างกันไหม ที่เห็นก็มี monroereflex tokikoalphaplus sachs ลองหาในเน็ตดูครับ แต่ผมว่าติดแก้สก็ควรให้โช้คหลังแข็งขึ้นหน่อย ผมเปลี่ยน sachs ใส่คัมรี่ ก่อนใส่นั่ง4 คนท้ายก็ห้อยแล้ว พอเปลี่ยนแล้ว นั่ง 4คนท้ายก็ไม่ห้อยขับมั่นใจขึ้นแต่ไม่นุ่มเท่าเดิม เบรกก็ดีขึ้นเดินทางไกลรู้สึกปลอดภัยขึ้นเยอะ ความรู้สึกช่วงล่างคล้ายๆตะกูลมาสด้า ลองเลือกดูครับ