Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มกราคม 12, 2017, 16:10:27
-
Honda City Minorchange
ราคาอย่างเป็นทางการ
1.5 S MT 550,000 บาท
1.5 S CVT 589,000 บาท
1.5 V CVT 649,000 บาท
1.5 V+ CVT 689,000 บาท
1.5 SV CVT 736,000 บาท
1.5 SV+ CVT 751,000 บาท
Engine เครื่องยนต์
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ SOHC i-VTEC ขนาด 1.5 ลิตร 1,497 ซีซี.
กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 89.4 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 10.3 : 1
กำลังสูงสุด 117 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 146 นิวตันเมตร
ที่ 4,700 รอบ/นาที รองรับน้ำมันสูงสุด E85 จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ
หรือ เกียร์อัตโนมัติ CVT
(http://www.uppic.org/image-E9F8_58774E99.jpg) (http://www.uppic.org/share-E9F8_58774E99.html)
(http://www.uppic.org/image-5A38_587757D5.jpg) (http://www.uppic.org/share-5A38_587757D5.html)
1.5 S MT 550,000 บาท
อุปกรณ์มาตรฐาน
- ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ ฮาโลเจน
- ไฟ Daytime Running Light แบบ LED
- ไฟท้ายมัลติรีเฟลกเตอร์
- กระจังหน้าโครเมียม
- คิ้วฝากระโปรงท้ายสีเทา
- มือเปิดประตูภายนอก สีเดียวกับตัวรถ
- ระบบปัดน้ำฝนแบบหน่วงเวลา
- เสาอากาศแบบสั้น
- ระบบไล่ฝ้ากระจกหน้า-หลัง
- ล้อกระทะ ขนาด 15 นิ้ว พร้อมฝาครอบล้อ
- ยางขนาด 175/65 R15
- เบรกคู่หน้า ดิสก์เบรก / คู่หลัง ดรัมเบรก
- ภายในห้องโดยสารโทนสีดำ
- เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าสีดำ
- เบาะนั่งคนขับปรับด้วยมือ 6 ทิศทาง
- เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยมือ 4 ทิศทาง
- ระบบปรับอากาศแบบธรรมดา
- กุญแจรีโมท พร้อมสวิตซ์เปิดฝากระโปรงท้าย
- พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น-ลง-เข้า-ออก)
- มาตรวัดเรืองแสง สีขาว Self-illuminating
- ไฟแสดงผลการขับขี่แบบประหยัด Eco Indicator
- ระบบเซ็นทรัลล็อค
- ช่องชาร์จไฟ 12V 1 ตำแหน่ง
- กระจกมองข้าง ปรับด้วยไฟฟ้า
- แผงบังแดด พร้อมกระจกแต่งหน้าฝั่งคนขับ
- ราวมือจับในห้องโดยสาร 1 ตำแหน่ง
- ไฟเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยฝั่งคนขับ พร้อมเสียงเตือน
- เครื่องเสียง 2DIN วิทยุ AM/FM
- ช่องเชื่อมต่อ AUX / USB
- ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
- ลำโพง 4 ตำแหน่ง
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า 2 ตำแหน่ง
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบช่วยควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง VSA
- ระบบป้องกันการลื่นไถล TRC
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
- สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน ESS
- กุญแจนิรภัย Immobilizer และ สัญญาณกันขโมย
1.5 S CVT 589,000 บาท
(สิ่งที่เพิ่มจากรุ่น 1.5 S MT + 39,000 บาท)
- เกียร์อัตโนมัติ CVT
- ปุ่ม ECON
(http://www.uppic.org/image-A5FD_587755A8.jpg) (http://www.uppic.org/share-A5FD_587755A8.html)
(http://www.uppic.org/image-EDEF_58774B95.jpg) (http://www.uppic.org/share-EDEF_58774B95.html)
1.5 V CVT 649,000 บาท
(สิ่งที่เพิ่มจากรุ่น 1.5 S CVT + 60,000 บาท)
- คิ้วฝากระโปรงท้ายโครเมียม
- ล้ออัลลอย ขนาด 15 นิ้ว พร้อมยางขนาด 175/65 R15
- วัสดุตกแต่งแดชบอร์ดสีดำ Piano Black
- ระบบกุญแจ Honda Smart Key System
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
- หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID
- ไฟแสดงผลการขับขี่แบบประหยัด Eco Coaching
- ระบบเซ็นทรัลล็อค พร้อมสวิตซ์ควบคุมที่ตำแหน่งคนขับ
- กระจกมองข้าง ปรับและพับด้วยไฟฟ้า
- ไฟอ่านแผนที่ด้านหน้า
- ราวมือจับในห้องโดยสาร 3 ตำแหน่ง
- สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
- ระบบล็อคประตูอัตโนมัติ Auto door lock by speed
- จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX
- ไฟเบรกดวงที่ 3
(http://www.uppic.org/image-11DE_58775572.jpg) (http://www.uppic.org/share-11DE_58775572.html)
(http://www.uppic.org/image-5ED7_58774B95.jpg) (http://www.uppic.org/share-5ED7_58774B95.html)
1.5 V+ CVT 689,000 บาท
(สิ่งที่เพิ่มจากรุ่น 1.5 V CVT + 40,000 บาท)
- มือเปิดประตูภายนอก โครเมียม
- เสาอากาศแบบครีบฉลาม
- ระบบไล่ฝ้ากระจกมองข้าง
- มือเปิดประตูด้านใน โครเมียม
- ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ พร้อมแผงควบคุมระบบสัมผัส
- เครื่องเสียง หน้าจอสัมผัส Touchscreen ขนาด 6.8 นิ้ว
- สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย พร้อมปุ่มรับ-วางสาย
- รองรับการเชื่อมต่อ Smartphone Link : Andriod : HDMI Mirroring
- ช่องเชื่อมต่อ USB / HDMI
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด ปรับมุมมอง 3 ระดับ
(http://www.uppic.org/image-CF13_58775572.jpg) (http://www.uppic.org/share-CF13_58775572.html)
(http://www.uppic.org/image-1A2A_58774B95.jpg) (http://www.uppic.org/share-1A2A_58774B95.html)
1.5 SV CVT 736,000 บาท
(สิ่งที่เพิ่มจากรุ่น 1.5 V+ CVT + 47,000 บาท)
- ไฟหน้า LED
- ไฟตัดหมอกคู่หน้า แบบ LED
- กระจกมองข้าง พร้อมไฟเลี้ยวในตัว
- ล้ออัลลอย ขนาด 16 นิ้ว พร้อมยางขนาด 185/55 R16
- แป้น Paddle Shift เปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ล็อคพูเล่ย์ 7 จังหวะ
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
- ช่องชาร์จไฟ 12V สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง 2 ตำแหน่ง
- แผงบังแดด พร้อมกระจกแต่งหน้าฝั่งคนขับ และ ผู้โดยสาร
- พนักวางแขนด้านหน้า
- ลำโพง 8 ตำแหน่ง
(http://www.uppic.org/image-BF7F_58774B95.jpg) (http://www.uppic.org/share-BF7F_58774B95.html)
1.5 SV+ CVT 751,000 บาท
(สิ่งที่เพิ่มจากรุ่น 1.5 SV CVT + 15,000 บาท)
- เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าสีดำลายสปอร์ต
- เบาะนั่งด้านหลังพับได้ แยกส่วน 60 : 40
- พนักศีรษะเบาะนั่งด้านหลัง 3 ตำแหน่ง ปรับระดับสูง-ต่ำได้
- ไฟอ่านแผนที่ด้านหน้า แบบ LED
- ไฟในห้องโดยสาร แบบ LED
- ราวมือจับในห้องโดยสาร 4 ตำแหน่ง
- ไฟเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยฝั่งคนขับและคนนั่ง พร้อมเสียงเตือน
- ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย)
(http://www.uppic.org/image-472F_58775572.jpg) (http://www.uppic.org/share-472F_58775572.html)
(http://www.uppic.org/image-E0F2_58774B95.jpg) (http://www.uppic.org/share-E0F2_58774B95.html)
ชมภาพ Official ทั้งภายนอก และ ภายในห้องโดยสาร
Honda City Minorchange ได้ที่ link ด้านล่างนี้
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=56007.0
-
กั้กไฟท้ายจิงๆ ด้วย
-
ได้ daylight ตั้งแต่ ตัว s mt เลย สุด มากๆๆ :-*
-
ออปชั่นก็เหมือนๆเดิม ไม่ค่อยน่าสนใจเลยครับ
ถ้าเปลี่ยนท้ายด้วยจะโอเคมาก
-
ตัวท็อปนี่ กะฟัน Altis ตัวล่างๆ เลยนะนั่น อิอิ
-
เหมือนบังคับให้คนที่สนใจ SV ให้ไป SV+ เลยจริงๆ ::)
-
S CVT ดูน่าใช้มากครับ พื้นฐานครบ ราคากำลังดี ;D
-
ถ้าปรับช่วงล่างให้แข็งกว่านี้อีกนิด ปรับพวงมาลัยให้หนักและหนืดกว่านี้อีกนิด city จะเป็นรถ b seg ที่ภาพรวมจะน่าใช้กว่านี้มากก
ไฟท้ายไม่ต้องขนาดledมาก็ได้ ขอดีไซน์ใหม่แต่โครงเดิม อย่างciaz ไฟท้ายทรงคล้ายกับ city แต่ciaz ดูแพงกว่าเยอะ
-
ราคาลดนิดนึงนะครับคือผมเทียบกับราคา Jazz นะครับจำไม่ได้ว่าตั้งเท่ากันรึป่าว
-
ราคาลดนิดนึงนะครับคือผมเทียบกับราคา Jazz นะครับจำไม่ได้ว่าตั้งเท่ากันรึป่าว
Jazz ตั้งราคาไว้แพงกว่า City นิดหน่อยครับ
-
ตัดออปชั่นไปเยอะเลยนะ เนียน เบาะหลังเอนได้ ก็ตัด ที่วางแขนด้านหลังก็ตัด จอก็ลดต้นทุน พวงมาลัยปุ่มหายเกือบหมด จุดขายมันเลยนะ ไม่น่าตัดทิ้งเลย ไฟท้ายน่าจะแบบอินเดียนะ เพราะตัดเยอะแบบนี้ไม่แปลกที่จะขายราคาเท่าเดิม ผมว่ารอบนี้วีออสมาสวนทาง เพื่อเอาชนะแน่ๆ
-
มาตรวัดดิจิตอลอวกาศแบบ Civic ยังไม่มาแฮะ
-
ตัดออปชั่นไปเยอะเลยนะ เนียน เบาะหลังเอนได้ ก็ตัด ที่วางแขนด้านหลังก็ตัด จอก็ลดต้นทุน พวงมาลัยปุ่มหายเกือบหมด จุดขายมันเลยนะ ไม่น่าตัดทิ้งเลย ไฟท้ายน่าจะแบบอินเดียนะ เพราะตัดเยอะแบบนี้ไม่แปลกที่จะขายราคาเท่าเดิม ผมว่ารอบนี้วีออสมาสวนทาง เพื่อเอาชนะแน่ๆ
เบาะหลังปรับเอนได้โดนตัดออกตั้งแต่ตัวก่อน minor แล้วครับ ส่วนปุ่มเครื่องเสียงตัดแค่ siri ที่ตัดจริงๆคือตอนลด spec ช่วงปรับภาษีแหละครับ
-
เ
ตัดออปชั่นไปเยอะเลยนะ เนียน เบาะหลังเอนได้ ก็ตัด ที่วางแขนด้านหลังก็ตัด จอก็ลดต้นทุน พวงมาลัยปุ่มหายเกือบหมด จุดขายมันเลยนะ ไม่น่าตัดทิ้งเลย ไฟท้ายน่าจะแบบอินเดียนะ เพราะตัดเยอะแบบนี้ไม่แปลกที่จะขายราคาเท่าเดิม ผมว่ารอบนี้วีออสมาสวนทาง เพื่อเอาชนะแน่ๆ
เบาะหลังปรับเอนได้โดนตัดออกตั้งแต่ตัวก่อน minor แล้วครับ ส่วนปุ่มเครื่องเสียงตัดแค่ siri ที่ตัดจริงๆคือตอนลด spec ช่วงปรับภาษีแหละครับ
ตัดจน ผมคิดว่า วีออสมาเต็มแน่ๆ5555 เพราะตะเข็บปลอมก็ตัดออก
-
ไฟท้ายแย่เหมือนเดิม แต่อ็อปชั่นขนาดนี้สุดยอดจริงๆ
-
ถ้าไม่สน drl ผมว่าจัดตัวก่อน mc รถค้างสต็อคคุ้มกว่านะ ส่วนลดหลายหมื่น ดอก 0% ก็มี
-
- ไฟอ่านแผนที่ด้านหน้า แบบ LED
- ไฟในห้องโดยสาร แบบ LED
เฉพาะ SV+
ตัวนี้น่าจะยกมาจาก HRV ทั้งชุด ซึ่งผมว่ามันเป็นไฟภายในที่ดี และผมชอบมากๆ ตั้งแต่ใช้รถมาเลยครับ
-
ออฟชั่นเพิ่มโอเคอยู่ ราคาเท่าเดิมด้วย แต่มีรายละเอียดที่แอบหายไปนิดๆหน่อยๆเหมือนกัน
City เปิดมาแล้ว รอดูวีออส จะจัดเต็มแค่ไหนกันนะ
-
DRL ปลอมๆ แบบ CRV Civic มา City จนได้แฮะ
ลองส่องดีๆ จะเห็นว่า Honda ใส่ไฟ LED มาจริงๆ แค่ไม่กี่ดวง
ที่เหลือทำเส้นๆ ให้โปร่งใส ไฟลองผ่านได้ ดูผ่านๆ เหมือน LED เป็นเส้นยาวๆ แต่งานละเอียดสู้รถยุโรป แบบ Benz หรือ Audi ไม่ได้เลย
ป.ล. เกลืยดจอสหกรณ์นี่มาก จอจีนงานดีๆ ยังสวยกว่าเยอะเลย
-
รุ่น V+ กะ SV คงจะขายไม่ดีเท่าตัว Top
-
ให้สังเกตุดูภาพ ใช้มุมมองถ่ายจากบนลงล่างเป็นหลักตลอด มุมปกติก็มีแต่น้อย
เพื่อ..
เพื่อไม่ให้เห็นว่าไฟหน้ามันไม่ดูใหญ่เกินแบบพิลึก
ผมสังเกตุหลายทีแล้วว่า ทีมงาน บริษัท ผู้เกี่ยวข้อง ฝ่ายโฆษณา ตากล้อง
จะรู้ว่ารถรุ่นนั้นๆ ดูไม่ดีตรงไหน
แต่ผู้พัฒนา วิศวกร designer ทำไมไม่รู้ตั้งแต่แรกหว่า
สำหรับ City minor ผมว่าแค่ใช้ไฟหน้าทรงเดิม แต่ยัด Led มาก็หรูแล้ว
หรือเปลี่ยนเป็นทรงอื่นที่ยังคงใช้มิติพื้นที่ตัวไฟหน้าเท่าเดิม พอยัดมาให้ใหญ่กว่าเดิม
แบบยัดเยียด มันเลยเข้าตำรา Vigo ยืดจมูกมาเป็น Revo
-
เอาละวัดกับวีออส
-
รอวีออสกันว่าจะออฟชันอะไรบ้างครับ
-
ถ้าไม่สน drl ผมว่าจัดตัวก่อน mc รถค้างสต็อคคุ้มกว่านะ ส่วนลดหลายหมื่น ดอก 0% ก็มี
เห็นด้วยเลยครับบ
-
เหมือนตัดของจุกจิกออก ราคาเลยเท่าเดิม เพิ่มเติมแค่ drl
คนที่รอ mc ไม่เอาส่วนลดรุ่นเดิมเสียดายแย่
สีรถเหลือแต่โทนเทาๆ(สีน้ำเงินมองเป็นสีดำแน่ๆ)
-
น้องเซลล์ส่งรูปมาให้ทางไลน์ครับ ไฟหน้าดูใหญ่ๆแปลกๆ จริงๆด้วย
-
อยากจะร้อง จากใจคนเป็นเจ้าของ รุ่น v ตัวก่อน mc
สิ่งที่อยากได้ ตอนนี้มาครบเลยคือ
- พวงมาลัย มัลติฟังค์ชั่น
- กระจกมองข้างพับไฟฟ้า
ที่สำคัญคือ ราคาเดิมมมมมม
ช้ำใจหนักมาก
-
เกียร์ธรรมดายังมีอยู่ แบบนี้ jazz s m/t คงได้ไปต่อรึเปล่า
-
เวรกรรม copy vios มาอีกแล้ว
ที่วางแขนเบาะหลังหายไปคับ
-
DRL ปลอมๆ แบบ CRV Civic มา City จนได้แฮะ
ลองส่องดีๆ จะเห็นว่า Honda ใส่ไฟ LED มาจริงๆ แค่ไม่กี่ดวง
ที่เหลือทำเส้นๆ ให้โปร่งใส ไฟลองผ่านได้ ดูผ่านๆ เหมือน LED เป็นเส้นยาวๆ แต่งานละเอียดสู้รถยุโรป แบบ Benz หรือ Audi ไม่ได้เลย
ป.ล. เกลืยดจอสหกรณ์นี่มาก จอจีนงานดีๆ ยังสวยกว่าเยอะเลย
ก็แล้วมันมีเบนซ์ ออดี้ ที่ราคาป้ายแดงไม่เกิน 8แสนมั้ยละครับ
-
ไม่ต้องถวิลหากระจกมองข้างพับไฟฟ้าในรุ่นกลางอีกต่อไป 2008-2017 แปดปีผ่านไปให้มาสักที ลูกค้าจะได้ไม่ต้องไปหาทำเพิ่มทีหลัง อันนี้ดีงามมาก และแอบสะใจที่ออพชั่นในรุ่น sv ถูกตัด บีบให้ไปซื้อ sv+ มากขึ้น คนเรานี่ก็แปลก เขาทำมาขายเพิ่มแค่ 15,000 ได้ถุงลมทั้งคันดันไม่ค่อยยอมจ่ายกัน(หมายถึงเมื่อก่อน) สำหรับผม v+ จบ หรือ v พอ เปลี่ยนไฟท้ายตัวนอก+แต่งโมดูโล่แท้ สวยจบ สุดท้าย เหนื่อยแทนวีออสครับ ขอให้สู้ ผมเชียร์อยู่ อิอิ
-
คอนโซลบุนุ่มรุ่น sv,sv+ นี่ยังอยู่มั้ยครับหรือว่าโดนตัด ส่วนตัวใช้ตัวก่อนMCยังรู้สึกว่าคุ้มกว่าตัวmcมีเพียงแค่ไฟหน้าที่อยากได้
-
ด้านหน้านึกถึง FB เลย
-
เกียร์ mt ได้ไปต่อนะฮะ ::)
-
ดูไม่แตกต่างจากเดิม ไฟหน้าดูไม่สวยเลยcivic ดูดีกว่าเยอะ เหมือนหลอดเป็น led แต่โคมเป็นรีเฟกเตอร์อยู่เลย ออฟชั่นเป็นเปลี่ยนออฟชั่นมากกว่าเพิ่ม มีทั้งใส่มาทั้งเอาออก เพื่อ?? เสร็จวีออสอีกตามเคย จองที่2ไว้เลยยาวๆ
-
ความเห็นส่วนตัว รู้สึกพอเปลี่ยนกระจังหน้า และ กันชนด้านล่างมา ผมว่ามันดูสวยขึ้นจมเลยนะครับ
จากตอนเปิดตัวรุ่นนี้มา โครเมี่ยมมันดูใหญ่แปลกๆกันชนก็ดูกลมๆ พอ mc กลับชอบขึ้นมากเลยแหะ
ถ้าปิดตัวรถตั้งแต่ประตูหน้าถึงท้าย มองรูปผ่านๆนึกว่า FC 1.8
มีไฟหน้า led กับ DRL อีก นี่มัน B seg รุ่นแรกที่ขายในไทยที่มี option ไฟเต็มๆมาให้จาก รง. เลยนะเนี่ย
ปีนี้ค่ายอื่นๆ คงจัด option เต็มๆแน่ๆ ผู้บริโภคเลือกกันสนุกเลย
สวยชอบครับ แต่ต้องรอ jazz ต่อไป ผบ.ปลื้ม jazz
-
DRL ปลอมๆ แบบ CRV Civic มา City จนได้แฮะ
ลองส่องดีๆ จะเห็นว่า Honda ใส่ไฟ LED มาจริงๆ แค่ไม่กี่ดวง
ที่เหลือทำเส้นๆ ให้โปร่งใส ไฟลองผ่านได้ ดูผ่านๆ เหมือน LED เป็นเส้นยาวๆ แต่งานละเอียดสู้รถยุโรป แบบ Benz หรือ Audi ไม่ได้เลย
ป.ล. เกลืยดจอสหกรณ์นี่มาก จอจีนงานดีๆ ยังสวยกว่าเยอะเลย
ถ้าซีเรียสเรื่อง DRL ขนาดนั้น แนะนำเปิดไฟหน้าวิ่งไปเลยดีกว่าครับ
-
ฮอนด้าหลายๆรุ่นที่เป็นไฟหน้าแบบ LED ก็เป็นแบบรีเฟลคเตอร์แทบทุกรุ่น ไม่มีเป็นโปรเจคเตอร์เลย ไล่ตั้งแต่ คลิก ยัน แอคคอร์ด
-
ความเห็นส่วนตัว รู้สึกพอเปลี่ยนกระจังหน้า และ กันชนด้านล่างมา ผมว่ามันดูสวยขึ้นจมเลยนะครับ
จากตอนเปิดตัวรุ่นนี้มา โครเมี่ยมมันดูใหญ่แปลกๆกันชนก็ดูกลมๆ พอ mc กลับชอบขึ้นมากเลยแหะ
ถ้าปิดตัวรถตั้งแต่ประตูหน้าถึงท้าย มองรูปผ่านๆนึกว่า FC 1.8
มีไฟหน้า led กับ DRL อีก นี่มัน B seg รุ่นแรกที่ขายในไทยที่มี option ไฟเต็มๆมาให้จาก รง. เลยนะเนี่ย
ปีนี้ค่ายอื่นๆ คงจัด option เต็มๆแน่ๆ ผู้บริโภคเลือกกันสนุกเลย
สวยชอบครับ แต่ต้องรอ jazz ต่อไป ผบ.ปลื้ม jazz
Mazda 2 มีมาก่อนครับผม
-
ขอจอ Advance Touch กลับคืนมาได้มั้ย T_T
แต่ภายนอกโดยรวมผมว่าดูดีกว่าก่อนMCนะ อยากเห็นสีใหม่ มาอยู่ในบอดี้นี้น่าจะสวย
-
ดูไม่แตกต่างจากเดิม ไฟหน้าดูไม่สวยเลยcivic ดูดีกว่าเยอะ เหมือนหลอดเป็น led แต่โคมเป็นรีเฟกเตอร์อยู่เลย ออฟชั่นเป็นเปลี่ยนออฟชั่นมากกว่าเพิ่ม มีทั้งใส่มาทั้งเอาออก เพื่อ?? เสร็จวีออสอีกตามเคย จองที่2ไว้เลยยาวๆ
LED ใน Civic, Accord ก็เป็น reflectors ครับ
-
เทียบรุ่นท้อปก่อนและหลัง MC ผมว่ามีอย่างเดียวที่น่าสนใจคือแค่ไฟหน้าจริงๆครับ นอกนั้นดูแล้วตัวก่อน MC ดีกว่าทั้งจอทั้งอะไรต่างๆ
ปล.ภาพที่คุณ golf8023 แปะไว้ ดูไม่ถนัด แต่เหมือนวัสดุบุนุ่มๆด้านหน้าคนนั่งหายไปใช่มั้ย? เพราะเจอตะเข็บปลอมในวีออส เลยจำได้แม่นว่า City มีนุ่มๆ
-
DRL ปลอมๆ แบบ CRV Civic มา City จนได้แฮะ
ลองส่องดีๆ จะเห็นว่า Honda ใส่ไฟ LED มาจริงๆ แค่ไม่กี่ดวง
ที่เหลือทำเส้นๆ ให้โปร่งใส ไฟลองผ่านได้ ดูผ่านๆ เหมือน LED เป็นเส้นยาวๆ แต่งานละเอียดสู้รถยุโรป แบบ Benz หรือ Audi ไม่ได้เลย
ป.ล. เกลืยดจอสหกรณ์นี่มาก จอจีนงานดีๆ ยังสวยกว่าเยอะเลย
ก็แล้วมันมีเบนซ์ ออดี้ ที่ราคาป้ายแดงไม่เกิน 8แสนมั้ยละครับ
Mazda 2 ราคาไม่เกินแปดแสน DRL สวยกว่านี้ครับ
-
สีใหม่สวยดีนะครับ
-
DRL ปลอมๆ แบบ CRV Civic มา City จนได้แฮะ
ลองส่องดีๆ จะเห็นว่า Honda ใส่ไฟ LED มาจริงๆ แค่ไม่กี่ดวง
ที่เหลือทำเส้นๆ ให้โปร่งใส ไฟลองผ่านได้ ดูผ่านๆ เหมือน LED เป็นเส้นยาวๆ แต่งานละเอียดสู้รถยุโรป แบบ Benz หรือ Audi ไม่ได้เลย
ป.ล. เกลืยดจอสหกรณ์นี่มาก จอจีนงานดีๆ ยังสวยกว่าเยอะเลย
ก็แล้วมันมีเบนซ์ ออดี้ ที่ราคาป้ายแดงไม่เกิน 8แสนมั้ยละครับ
Mazda 2 ราคาไม่เกินแปดแสน DRL สวยกว่านี้ครับ
DRL มันคืออะไรล่ะครับ
***Daytime running light มันไม่ได้บังคับงว่าต้องมี LED เป็น 10 ดวงต่อข้างนิครับ ***
แค่ให้มันสวย เห็นแสงตอนกลางวัน และหรี่เหมาะสมตอนกลางคืนก็พอ นั้นคือ function ของ DRL
และในปัจจุบัน เค้านิยมออกแบบโดยใช้ light guide นำแสง (แทนการโชว์ LED เป็นดวงๆตรงว่ามี LED) พร้อมจัดวางตำแหน่ง LED ให้ถูกจุดโดยที่ตัว LED มี Lumen เพียงพอ จะทำให้ควบคุมความสว่างของแสงได้เนียนกว่า ยิ่งถือเป็นการออกแบบที่ชาญฉลาดครับ (การมี LED หลายๆดวง จริงแล้วเพื่อชดเชยการออกแบบที่ไม่ดี ทำให้ light guide นำแสงได้ไม่ดีพอ จุดต้องมี LED เพิ่มเพื่อให้แสงสว่างเสมอกัน)
คงไม่ต้องมาใส่ ที่ละดวง 2 ดวง แบบ Mazda 2 หรือ Altis ตัวที่แล้ว (Altis ก็เปลี่ยนจากโชว์ LED เป็นดวงๆ มาใช้ Light guide แทนแล้ว ตามเทรนของการออกแบบ)
หรือ ไม่ก็Camry คันละเกือบ 2 ล้าน ยังมี LED แค่ข้างล่ะ 4 ดวงเองครับ
(https://www.mx7.com/i/ccf/OIr0YE.png) (https://www.mx7.com/view2/zBGWhKsyPHCuHDmB)
แล้วจะให้ City ราคาไม่ถึง 8 แสน มี LED สักกี่ดวงดีครับ ยิ่งเอาไปเปรียบเทียบกับ Benz BMW ยิ่งไปกันใหญ่ครับ
ถ้าเข้าใจการออกแบบไฟหน้าดี จะไม่พูดว่า DRL ปลอมๆครับ
ปล. ส่วนจอของมาสด้า ผมก็ว่าเป็นจอจีนสหกรณ์นะครับ
จริงๆ ผมก็ไม่อยากจะแย้งอะไรหรอก แต่อ่านแล้วแปลกๆจริง มาสด้าแฟนก็ไม่ควรไปดูถูกรุ่นอื่นซะหมดก็ได้ครับ ขอบคุณครับ
-
จอแบบนี้มันก็ดู low cost จริงๆ น่ะแหล่ะครับ
สู้ดีไซน์ออกมาแบบ Mazda แต่ใช้ร่วมกัน ก็ยังไม่ดู low cost นะ
เหตุผล
จอ 2-DIN หน้าตาแบบนี้ มัน out มากๆ ไงครับ :-\
-
จอแบบนี้มันก็ดู low cost จริงๆ น่ะแหล่ะครับ
สู้ดีไซน์ออกมาแบบ Mazda แต่ใช้ร่วมกัน ก็ยังไม่ดู low cost นะ
เหตุผล
จอ 2-DIN หน้าตาแบบนี้ มัน out มากๆ ไงครับ :-\
แต่ผมชอบนะ ง่ายๆ แบบนี้หาเปลี่ยนง่ายดี ต่อยอดได้ง่าย
-
DRL ปลอมๆ แบบ CRV Civic มา City จนได้แฮะ
ลองส่องดีๆ จะเห็นว่า Honda ใส่ไฟ LED มาจริงๆ แค่ไม่กี่ดวง
ที่เหลือทำเส้นๆ ให้โปร่งใส ไฟลองผ่านได้ ดูผ่านๆ เหมือน LED เป็นเส้นยาวๆ แต่งานละเอียดสู้รถยุโรป แบบ Benz หรือ Audi ไม่ได้เลย
ป.ล. เกลืยดจอสหกรณ์นี่มาก จอจีนงานดีๆ ยังสวยกว่าเยอะเลย
ก็แล้วมันมีเบนซ์ ออดี้ ที่ราคาป้ายแดงไม่เกิน 8แสนมั้ยละครับ
Mazda 2 ราคาไม่เกินแปดแสน DRL สวยกว่านี้ครับ
DRL มันคืออะไรล่ะครับ
***Daytime running light มันไม่ได้บังคับงว่าต้องมี LED เป็น 10 ดวงต่อข้างนิครับ ***
แค่ให้มันสวย เห็นแสงตอนกลางวัน และหรี่เหมาะสมตอนกลางคืนก็พอ นั้นคือ function ของ DRL
และในปัจจุบัน เค้านิยมออกแบบโดยใช้ light guide นำแสง (แทนการโชว์ LED เป็นดวงๆตรงว่ามี LED) พร้อมจัดวางตำแหน่ง LED ให้ถูกจุดโดยที่ตัว LED มี Lumen เพียงพอ จะทำให้ควบคุมความสว่างของแสงได้เนียนกว่า ยิ่งถือเป็นการออกแบบที่ชาญฉลาดครับ (การมี LED หลายๆดวง จริงแล้วเพื่อชดเชยการออกแบบที่ไม่ดี ทำให้ light guide นำแสงได้ไม่ดีพอ จุดต้องมี LED เพิ่มเพื่อให้แสงสว่างเสมอกัน)
คงไม่ต้องมาใส่ ที่ละดวง 2 ดวง แบบ Mazda 2 หรือ Altis ตัวที่แล้ว (Altis ก็เปลี่ยนจากโชว์ LED เป็นดวงๆ มาใช้ Light guide แทนแล้ว ตามเทรนของการออกแบบ)
หรือ ไม่ก็Camry คันละเกือบ 2 ล้าน ยังมี LED แค่ข้างล่ะ 4 ดวงเองครับ
(https://www.mx7.com/i/ccf/OIr0YE.png) (https://www.mx7.com/view2/zBGWhKsyPHCuHDmB)
แล้วจะให้ City ราคาไม่ถึง 8 แสน มี LED สักกี่ดวงดีครับ ยิ่งเอาไปเปรียบเทียบกับ Benz BMW ยิ่งไปกันใหญ่ครับ
ถ้าเข้าใจการออกแบบไฟหน้าดี จะไม่พูดว่า DRL ปลอมๆครับ
ปล. ส่วนจอของมาสด้า ผมก็ว่าเป็นจอจีนสหกรณ์นะครับ
จริงๆ ผมก็ไม่อยากจะแย้งอะไรหรอก แต่อ่านแล้วแปลกๆจริง มาสด้าแฟนก็ไม่ควรไปดูถูกรุ่นอื่นซะหมดก็ได้ครับ ขอบคุณครับ
โดนยัดเยียด่าเป็นแฟนค่ายอื่นซะงั้น จริงๆผมว่าการวิจารณฺ์ ก็วิจาารณ์กันด้วยเหตุผล ตามที่เห็นดีกว่านะครับ ไม่เห็นต้องไปยัดเยียดว่าใครเป็นติ่งค่ายไหนเลยครับ
-
จอ2din ดีไซน์จีนแดงมากๆครับ คิดได้ไง แบบเดิมดูดีกว่ามาก
-
จอแบบนี้มันก็ดู low cost จริงๆ น่ะแหล่ะครับ
สู้ดีไซน์ออกมาแบบ Mazda แต่ใช้ร่วมกัน ก็ยังไม่ดู low cost นะ
เหตุผล
จอ 2-DIN หน้าตาแบบนี้ มัน out มากๆ ไงครับ :-\
แต่ผมชอบนะ ง่ายๆ แบบนี้หาเปลี่ยนง่ายดี ต่อยอดได้ง่าย
สมมติไม่ไปหาหน้าจอใหม่เปลี่ยน
เอาหน้าจอวิทยุตัว low ดีกว่า ดูมีรายละเอียดดี
(https://upic.me/i/3z/newcity_interior_s.jpg)
-
แค่จอ กับ led นี่มันมีผลต่อภาพรวมของรถทั้งคันขนาดนั้นเลยเหรอครับ
แบบนี้ สมมติว่า ถ้ามีค่ายรถเกิดใหม่ ติดตั้งจอดีๆ led สวยๆ พวกคุณๆจะซื้อใช้ โดยไม่มองภาพรวมของรถกันเหรอครับ
-
LED ยาวๆมันสวยดีนะครับผมว่า
แต่มันแจ่มชัดสู้ LED เม็ดๆแบบ ACCORD G9 หรือ HRV ไม่ได้แน่นอน
ผล.ขัดใจตรงเครื่องยนต์นี่แหละครับ น่าจะอัพซะหน่อย
-
สีใหม่สวยครับ
-
รอพี่ก่อนนะ สิ้นเดือนนี้เจอกัน :D :D :D :D
(http://s1.paultan.org/image/2016/04/autohomecar__wKjBx1cdo7CAXuaxAALTaEqaPt4374.jpg)
-
น้องเซลล์ส่งรูปมาให้ทางไลน์ครับ ไฟหน้าดูใหญ่ๆแปลกๆ จริงๆด้วย
ถึงไฟหน้าจะใหญ่ไปนิด แต่ภาพรวมแล้วด้านหน้ามันสวยขึ้นนะ
-
กล้องมองหลัง หายไปเหรอ ?
-
ดูแล้วโดยรวมดูดีขึ้นเลย แบบนี้วีออสเหนื่อยแน่นอนครับ
-
กล้องมองหลัง หายไปเหรอ ?
กล้องหลังปรับ 3 มุมมองยังมี้หมือนเดิมครับ ดูจาก Web honda.co.th มาครับ
ปล. จอใหม่ intrrface สวนกว่าจอตัว MY2016 อีก แต่ก็ยังไม่ดีเท่า Advance Touch
-
ชอบครับ ขายดีแน่ๆ MT ออบชั่นน้อยเหลื๊อเกิน ::)
-
DRL ปลอมๆ แบบ CRV Civic มา City จนได้แฮะ
ลองส่องดีๆ จะเห็นว่า Honda ใส่ไฟ LED มาจริงๆ แค่ไม่กี่ดวง
ที่เหลือทำเส้นๆ ให้โปร่งใส ไฟลองผ่านได้ ดูผ่านๆ เหมือน LED เป็นเส้นยาวๆ แต่งานละเอียดสู้รถยุโรป แบบ Benz หรือ Audi ไม่ได้เลย
ป.ล. เกลืยดจอสหกรณ์นี่มาก จอจีนงานดีๆ ยังสวยกว่าเยอะเลย
ก็แล้วมันมีเบนซ์ ออดี้ ที่ราคาป้ายแดงไม่เกิน 8แสนมั้ยละครับ
Mazda 2 ราคาไม่เกินแปดแสน DRL สวยกว่านี้ครับ
แต่ cx5 ก่อน mc คันละล้านกว่า DRL คือไฟโคมเหลืองหลอดธรรมดา เพื่อนนึกว่าลืมปิดไฟหน้าวิ่ง ;)
-
DRL ปลอมๆ แบบ CRV Civic มา City จนได้แฮะ
ลองส่องดีๆ จะเห็นว่า Honda ใส่ไฟ LED มาจริงๆ แค่ไม่กี่ดวง
ที่เหลือทำเส้นๆ ให้โปร่งใส ไฟลองผ่านได้ ดูผ่านๆ เหมือน LED เป็นเส้นยาวๆ แต่งานละเอียดสู้รถยุโรป แบบ Benz หรือ Audi ไม่ได้เลย
ป.ล. เกลืยดจอสหกรณ์นี่มาก จอจีนงานดีๆ ยังสวยกว่าเยอะเลย
ก็แล้วมันมีเบนซ์ ออดี้ ที่ราคาป้ายแดงไม่เกิน 8แสนมั้ยละครับ
Mazda 2 ราคาไม่เกินแปดแสน DRL สวยกว่านี้ครับ
DRL มันคืออะไรล่ะครับ
***Daytime running light มันไม่ได้บังคับงว่าต้องมี LED เป็น 10 ดวงต่อข้างนิครับ ***
แค่ให้มันสวย เห็นแสงตอนกลางวัน และหรี่เหมาะสมตอนกลางคืนก็พอ นั้นคือ function ของ DRL
และในปัจจุบัน เค้านิยมออกแบบโดยใช้ light guide นำแสง (แทนการโชว์ LED เป็นดวงๆตรงว่ามี LED) พร้อมจัดวางตำแหน่ง LED ให้ถูกจุดโดยที่ตัว LED มี Lumen เพียงพอ จะทำให้ควบคุมความสว่างของแสงได้เนียนกว่า ยิ่งถือเป็นการออกแบบที่ชาญฉลาดครับ (การมี LED หลายๆดวง จริงแล้วเพื่อชดเชยการออกแบบที่ไม่ดี ทำให้ light guide นำแสงได้ไม่ดีพอ จุดต้องมี LED เพิ่มเพื่อให้แสงสว่างเสมอกัน)
คงไม่ต้องมาใส่ ที่ละดวง 2 ดวง แบบ Mazda 2 หรือ Altis ตัวที่แล้ว (Altis ก็เปลี่ยนจากโชว์ LED เป็นดวงๆ มาใช้ Light guide แทนแล้ว ตามเทรนของการออกแบบ)
หรือ ไม่ก็Camry คันละเกือบ 2 ล้าน ยังมี LED แค่ข้างล่ะ 4 ดวงเองครับ
(https://www.mx7.com/i/ccf/OIr0YE.png) (https://www.mx7.com/view2/zBGWhKsyPHCuHDmB)
แล้วจะให้ City ราคาไม่ถึง 8 แสน มี LED สักกี่ดวงดีครับ ยิ่งเอาไปเปรียบเทียบกับ Benz BMW ยิ่งไปกันใหญ่ครับ
ถ้าเข้าใจการออกแบบไฟหน้าดี จะไม่พูดว่า DRL ปลอมๆครับ
ปล. ส่วนจอของมาสด้า ผมก็ว่าเป็นจอจีนสหกรณ์นะครับ
จริงๆ ผมก็ไม่อยากจะแย้งอะไรหรอก แต่อ่านแล้วแปลกๆจริง มาสด้าแฟนก็ไม่ควรไปดูถูกรุ่นอื่นซะหมดก็ได้ครับ ขอบคุณครับ
โดนยัดเยียด่าเป็นแฟนค่ายอื่นซะงั้น จริงๆผมว่าการวิจารณฺ์ ก็วิจาารณ์กันด้วยเหตุผล ตามที่เห็นดีกว่านะครับ ไม่เห็นต้องไปยัดเยียดว่าใครเป็นติ่งค่ายไหนเลยครับ
ทำใจเถอะครับ วิพาก วิจารณฺ์ แล้วโดนยัดเยียด ว่าเป็นติ่ง เจอบ่อยในสังคม :) :)
-
DRL ปลอมๆ แบบ CRV Civic มา City จนได้แฮะ
ลองส่องดีๆ จะเห็นว่า Honda ใส่ไฟ LED มาจริงๆ แค่ไม่กี่ดวง
ที่เหลือทำเส้นๆ ให้โปร่งใส ไฟลองผ่านได้ ดูผ่านๆ เหมือน LED เป็นเส้นยาวๆ แต่งานละเอียดสู้รถยุโรป แบบ Benz หรือ Audi ไม่ได้เลย
ป.ล. เกลืยดจอสหกรณ์นี่มาก จอจีนงานดีๆ ยังสวยกว่าเยอะเลย
ก็แล้วมันมีเบนซ์ ออดี้ ที่ราคาป้ายแดงไม่เกิน 8แสนมั้ยละครับ
Mazda 2 ราคาไม่เกินแปดแสน DRL สวยกว่านี้ครับ
DRL มันคืออะไรล่ะครับ
***Daytime running light มันไม่ได้บังคับงว่าต้องมี LED เป็น 10 ดวงต่อข้างนิครับ ***
แค่ให้มันสวย เห็นแสงตอนกลางวัน และหรี่เหมาะสมตอนกลางคืนก็พอ นั้นคือ function ของ DRL
และในปัจจุบัน เค้านิยมออกแบบโดยใช้ light guide นำแสง (แทนการโชว์ LED เป็นดวงๆตรงว่ามี LED) พร้อมจัดวางตำแหน่ง LED ให้ถูกจุดโดยที่ตัว LED มี Lumen เพียงพอ จะทำให้ควบคุมความสว่างของแสงได้เนียนกว่า ยิ่งถือเป็นการออกแบบที่ชาญฉลาดครับ (การมี LED หลายๆดวง จริงแล้วเพื่อชดเชยการออกแบบที่ไม่ดี ทำให้ light guide นำแสงได้ไม่ดีพอ จุดต้องมี LED เพิ่มเพื่อให้แสงสว่างเสมอกัน)
คงไม่ต้องมาใส่ ที่ละดวง 2 ดวง แบบ Mazda 2 หรือ Altis ตัวที่แล้ว (Altis ก็เปลี่ยนจากโชว์ LED เป็นดวงๆ มาใช้ Light guide แทนแล้ว ตามเทรนของการออกแบบ)
หรือ ไม่ก็Camry คันละเกือบ 2 ล้าน ยังมี LED แค่ข้างล่ะ 4 ดวงเองครับ
(https://www.mx7.com/i/ccf/OIr0YE.png) (https://www.mx7.com/view2/zBGWhKsyPHCuHDmB)
แล้วจะให้ City ราคาไม่ถึง 8 แสน มี LED สักกี่ดวงดีครับ ยิ่งเอาไปเปรียบเทียบกับ Benz BMW ยิ่งไปกันใหญ่ครับ
ถ้าเข้าใจการออกแบบไฟหน้าดี จะไม่พูดว่า DRL ปลอมๆครับ
ปล. ส่วนจอของมาสด้า ผมก็ว่าเป็นจอจีนสหกรณ์นะครับ
จริงๆ ผมก็ไม่อยากจะแย้งอะไรหรอก แต่อ่านแล้วแปลกๆจริง มาสด้าแฟนก็ไม่ควรไปดูถูกรุ่นอื่นซะหมดก็ได้ครับ ขอบคุณครับ
โดนยัดเยียด่าเป็นแฟนค่ายอื่นซะงั้น จริงๆผมว่าการวิจารณฺ์ ก็วิจาารณ์กันด้วยเหตุผล ตามที่เห็นดีกว่านะครับ ไม่เห็นต้องไปยัดเยียดว่าใครเป็นติ่งค่ายไหนเลยครับ
ทำใจเถอะครับ วิพาก วิจารณฺ์ แล้วโดนยัดเยียด ว่าเป็นติ่ง เจอบ่อยในสังคม :) :)
ลองดู History ดูครับ แล้วจะรู้ว่าผมไม่ได้ยัดเยียดว่าเป็นติ่งนะ มันมีที่มา