Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: MaiSki ที่ มกราคม 16, 2017, 15:56:20
-
(http://www.uppic.org/image-6163_587C84E3.jpg)
ออกรถวันที่ 4 มค 2013 ระบบเตือนวันที่ 5 มค 2017 เลขกิโล 12x,xxx อายุรถ4ปีพอดี
หลังจากที่ได้เห็นผู้ใช้ท่านอื่นได้เปลี่ยนแบตลูกใหญ่ตอน5ปี ผมก็คุยกับแฟนว่าคนอื่นได้เปลี่ยนแบตกันแล้ว ของเราก็เสื่อมพอสมควรน่าจะใกล้แล้วเหมือนกัน วันรุ่งขึ้นแฟนขับรถไปออกไปทำงาน แปปเดียววนกลับเข้ามาบ้านบอกว่ารถขึ้นเตือนแล้ว เฮ! อาการของรถก็คือไฟจะเตือนเหมือนในรูป เครื่องติดตลอดเวลาไม่ตัดไป EV โหมดเลย ก็ตอบคำถามหลายๆคนที่ถามว่าแบตเสื่อมวิ่งได้มั้ย ตอบว่าวิ่งได้แต่ไฟจะขึ้นเตือนตลอดเวลาเครื่องติดแบบรอบเดินเบาสูงเหมือนตอนปั่นไฟเข้าแบต ผมไม่ได้ติดมาตรวัดรอบแต่ฟังจากเสียงเครื่องน่าจะอยู่แถว1200-1500 ทำให้เปลืองน้ำมันสุดๆ สุดท้ายก็ต้องยอมเปลี่ยนแบตอยู่ดี หลังจากเอาเข้าศูนย์ช่างขอเวลาตรวจสอบ 1 วันแล้วแจ้งมาว่าเปลี่ยนแบตลูกใหญ่ฟรีแต่อะไหล่มาวันที่ 23 มค ซ่อมเสร็จ 25 มค รออะไหล่นานพอสมควร ช่างบอกให้เอากลับไปใช้ก่อนได้แต่ผมทิ้งรถไว้ที่ศูนย์เลยน่าจะดีต่อระบบมากกว่า
จากรอบการใช้งานแบตของผมอยู่ที่4ปีเปลี่ยนที ครั้งต่อไปอาจจะเปลี่ยนตอนปีที่8ซึ่งยังอยู่ในประกันก็ถือว่าคุ้มค่าที่เลือกใช้HV เดี๋ยวซ่อมเสร็จแล้วจะมาอัพเดทให้ทราบอีกครั้งครับ
อัพเดต****
เมื่อวันที่24เข้าไปดูรถอยากรู้ว่าเป็นยังไงบ้าง เพราะศูนย์แจ้งว่าแบตมา23ซ่อมเสร็จ25 ไปถึงก็ถามหารถพนักงานบอกว่าเปลี่ยนแบตเสร็จแล้ว เราก็นึกว่าทำเสร็จก่อนเวลา ดูรถก็เรียบร้อยดีพวกไฟเตือนทุกอย่างหายหมดแล้ว ขับออกมาจากศูนย์ปกติสักพักพนักงานโทรมาบอกว่ายังไม่ได้เปลี่ยนแบตให้แบตเข้า27 อ่าว!!!ผมก็เลยถามว่าเคลียโคดให้เฉยๆเหรอไฟเตือนถึงไม่ขึ้น พนักงานก็บอกว่าใช่ค่ะ ก็เลยเอารถมาใช้ก่อนแล้วค่อยเอาเข้าไปเปลี่ยนแบตเมื่อแบตมาถึง อาการรถปกติเหมือนก่อนไฟเตือนขึ้นเลยคือกลับมาใช้EVโหมดได้เหมือนเดิมทุกอย่าง สรุปว่าแบตเสื่อมก็ใช้ต่อได้ แต่ไม่รู้ว่าจะมีผลกระทบอะไรต่อไปรึเปล่า
อัพเดท*****
เปลี่ยนแบตเรียบร้อยแล้วครับใช้เวลา7ชั่วโมง พนักงานแจ้งว่าลูกใหม่ประกัน 20,000 กม ผมก็เลยถามที่ประกัน10ปีเปลี่ยนได้แค่รอบเดียวหรอ พนักงานบอกว่าต้องรอประกาศจากโตโยต้าอีกที :-\ แล้วเค้าก็บอกว่าแบตตัวนี้เป็นรุ่นใหม่พัฒนาจากรุ่นเดิมทำให้อายุการใช้งานนานขึ้นเป็น6-7ปี ถ้าดูจากระยะเวลาผมอาจจะได้เปลี่ยนอีกทีตอนครบ10ปีก็ต้องมาลุ้นอีกทีว่าจะเสียก่อนประกันหมดและโตโยต้าจะให้เปลี่ยนอีกรอบรึเปล่า จบการรายงานครับ
-
ก็ดีนะครับได้เปลี่ยน2ที หลังจากนั้นก็.... เป็นเรื่องของอนาคตอีกยาวไกล
-
ได้เปลี่ยนแล้ว ยินดีด้วยครับ
แล้วถ้าลูกใหม่เสื่อมอีก ยังได้เปลี่ยนฟรีอยู่หรือเปล่าครับ
-
จากที่อ่านก็แสดงว่า ถ้าแบตเสื่อม ก็ใช้งานแบบปกติไม่ได้ เพราะคนทั่วไปเข้าใจว่า ใช้ได้แบบปกติ (รอบปกติ)
-
ได้เปลี่ยนแล้ว ยินดีด้วยครับ
แล้วถ้าลูกใหม่เสื่อมอีก ยังได้เปลี่ยนฟรีอยู่หรือเปล่าครับ
ได้เปลี่ยนจนกว่าจะหมดประกันครับ แต่ปีที่6-10รู้สึกจะต้องเสียค่าทำลายแบต2000
-
จากที่อ่านก็แสดงว่า ถ้าแบตเสื่อม ก็ใช้งานแบบปกติไม่ได้ เพราะคนทั่วไปเข้าใจว่า ใช้ได้แบบปกติ (รอบปกติ)
มันปกติสำหรับรุ่นนี้น่ะครับ แต่ไม่ปกติสำหรับรถทั่วไป
-
camry hybrid 2009 ที่ใช้ ก็ขึ้น check hybrid ให้เปลี่ยนแบตตั้งแต่ ระยองวิ่งมากรุงเทพ ได้ปกติ เขาศูนย์รอแบต 2 สัปดาห์ ศูนย์ลบโค้ด check hybrid ให้ใช้ระหว่างรอแบต แต่ยังใช้งานได้ปกติขับทุกวัน แค่เครื่องไม่ดับ ตามวิสัยของรถ Hybrid ครับ ( ได้เปลี่ยนแบตตอนเกือบจะ 5 ปี )
-
camry hybrid 2009 ที่ใช้ ก็ขึ้น check hybrid ให้เปลี่ยนแบตตั้งแต่ ระยองวิ่งมากรุงเทพ ได้ปกติ เขาศูนย์รอแบต 2 สัปดาห์ ศูนย์ลบโค้ด check hybrid ให้ใช้ระหว่างรอแบต แต่ยังใช้งานได้ปกติขับทุกวัน แค่เครื่องไม่ดับ ตามวิสัยของรถ Hybrid ครับ ( ได้เปลี่ยนแบตตอนเกือบจะ 5 ปี )
ขับทางไกลน่าจะไม่เปลืองมากแต่ขับในเมืองเครื่องติดรอบสูงตลอดไม่ไหวครับ ไม่รู้เค้าเซตecuให้รอบมันต่ำลงได้มั้ยเพราะไม่ต้องชาตไฟเข้าแบตแล้วน่าจะลดลงได้
-
ได้เปลี่ยนในประกันก็เรียกว่าใช้คุ้มครับ เพราะเขาบวกค่าตัวไว้เผื่อตั้งแต่ตอนซื้อแล้ว ถ้าไม่ได้เคลมน่าเสียดายแย่
ระบบเบรคไฟฟ้าก็น่ากลัวครับ ถ้ามีอาการรีบจัดไปก่อนเลย เบรคไม่อยู่เรื่องใหญ่กว่าวิ่งได้ไม่เร็ว
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ของผมออกมา1กพ.2014 กำลังจะครบ3ปี แต่เพิ่งวิ่งไปแค่20,000กิโลเท่านั้น ไม่รู้ว่ามันจะเสื่อมตอนไหน เพราะตอนเช็คระยะทั่วไป ช่างก็ยังบอกว่าปกติดี
-
camry hybrid acv50 ของผมปี 2012 ตอนนี้ระบบเบรคเริ่มดังแล้วครับ เสียงดังอืดดด และเหมือนเบรคลมรถสิบล้อ ดับเครื่องแล้วก็ยังดัง เฮ้อ คงเป็นปัญหาปกติของรถ toyota camry hybrid หรือไงนะ
ส่วนแบตเตอรี่ hybrid ของผม ยังใช้งานได้ปกติครับ
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ของผมออกมา1กพ.2014 กำลังจะครบ3ปี แต่เพิ่งวิ่งไปแค่20,000กิโลเท่านั้น ไม่รู้ว่ามันจะเสื่อมตอนไหน เพราะตอนเช็คระยะทั่วไป ช่างก็ยังบอกว่าปกติดี
ก่อนไฟขึ้นเตือน จากความรู้สึกแบตเสื่อมไป50-60%ได้ครับแบตเต็มๆวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ5ร้อยเมตรก็หมดแล้ว ขับปกติจาก17-18โลลิตรเหลือ14-15โลลิตร
-
camry hybrid acv50 ของผมปี 2012 ตอนนี้ระบบเบรคเริ่มดังแล้วครับ เสียงดังอืดดด และเหมือนเบรคลมรถสิบล้อ ดับเครื่องแล้วก็ยังดัง เฮ้อ คงเป็นปัญหาปกติของรถ toyota camry hybrid หรือไงนะ
ส่วนแบตเตอรี่ hybrid ของผม ยังใช้งานได้ปกติครับ
ของผมมีแค่เสียงดังฟืดๆตอนเหยียบเบรกแค่นั้นครับ ใช้มา4ปีผ้าเบรคยังหนาอยู่เลย
-
ใช้กันคุ้มๆครับ
-
อัพเดต****
เมื่อวันที่24เข้าไปดูรถอยากรู้ว่าเป็นยังไงบ้าง เพราะศูนย์แจ้งว่าแบตมา23ซ่อมเสร็จ25 ไปถึงก็ถามหารถพนักงานบอกว่าเปลี่ยนแบตเสร็จแล้ว เราก็นึกว่าทำเสร็จก่อนเวลา ดูรถก็เรียบร้อยดีพวกไฟเตือนทุกอย่างหายหมดแล้ว ขับออกมาจากศูนย์ปกติสักพักพนักงานโทรมาบอกว่ายังไม่ได้เปลี่ยนแบตให้แบตเข้า27 อ่าว!!!ผมก็เลยถามว่าเคลียโคดให้เฉยๆเหรอไฟเตือนถึงไม่ขึ้น พนักงานก็บอกว่าใช่ค่ะ ก็เลยเอารถมาใช้ก่อนแล้วค่อยเอาเข้าไปเปลี่ยนแบตเมื่อแบตมาถึง อาการรถปกติเหมือนก่อนไฟเตือนขึ้นเลยคือกลับมาใช้EVโหมดได้เหมือนเดิมทุกอย่าง สรุปว่าแบตเสื่อมก็ใช้ต่อได้ แต่ไม่รู้ว่าจะมีผลกระทบอะไรต่อไปรึเปล่า
-
อัพเดท*****
เปลี่ยนแบตเรียบร้อยแล้วครับใช้เวลา7ชั่วโมง พนักงานแจ้งว่าลูกใหม่ประกัน 20,000 กม ผมก็เลยถามที่ประกัน10ปีเปลี่ยนได้แค่รอบเดียวหรอ พนักงานบอกว่าต้องรอประกาศจากโตโยต้าอีกที :-\ แล้วเค้าก็บอกว่าแบตตัวนี้เป็นรุ่นใหม่พัฒนาจากรุ่นเดิมทำให้อายุการใช้งานนานขึ้นเป็น6-7ปี ถ้าดูจากระยะเวลาผมอาจจะได้เปลี่ยนอีกทีตอนครบ10ปีก็ต้องมาลุ้นอีกทีว่าจะเสียก่อนประกันหมดและโตโยต้าจะให้เปลี่ยนอีกรอบรึเปล่า จบการรายงานครับ
-
ลูกใหม่ประกันแค่ 2หมื่นโล แต่ไม่ระบุระยะเวลาหรอครับ
-
ลูกใหม่ประกันแค่ 2หมื่นโล แต่ไม่ระบุระยะเวลาหรอครับ
อันนี้เหมือนเค้าบอกแต่ผมฟังไม่ทันครับ :'(
-
ผมก็เลยถามว่าเคลียโคดให้เฉยๆเหรอไฟเตือนถึงไม่ขึ้น พนักงานก็บอกว่าใช่ค่ะ ก็เลยเอารถมาใช้ก่อนแล้วค่อยเอาเข้าไปเปลี่ยนแบตเมื่อแบตมาถึง อาการรถปกติเหมือนก่อนไฟเตือนขึ้นเลยคือกลับมาใช้EVโหมดได้เหมือนเดิมทุกอย่าง
ลบโค้ดไปไม่นาน เดี๋ยวมันก็เด้งกลับขึ้นมาครับ