Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: inoros ที่ มกราคม 17, 2017, 10:05:36
-
(https://www.mx7.com/i/c8f/9zv0wb.jpg) (https://www.mx7.com/view2/zCgHb06XJNwqXFbt)
-
มาซะที คงขายดีน่าดูคับ
-
ราคาอย่าเวอร์ล่ะ
-
อาจมาไวกว่าเดิม
-
มาแล๊ววววววววววว มาปลายปีไปเลยพี่โต :-* :-* :-*
-
ขนาดเป็นไงบ้างครับ เริ่มหลงรักรถ segment นี้ ตั้งแต่ใช้ cx3 รู้สึกขับในเมืองคล่องตัวดี วิวก็ดี
-
เปิดตัวปุ๊บ HR-V จะมีหมัดเด็ดอะไรมาต้อนรับน้องใหม่รึเปล่า แต่คู่แข่งรายอื่น ได้นั่งตบยุงกันแน่ๆ
-
https://www.youtube.com/watch?v=UPIjCoStlIY
ชอบครับ ชุดแต่งเยอะดี
-
ถ้ามาไวกว่ากำหนด อาจจะประกอบที่อินโด ครับ
-
HRV ไม่กลัวเพราะขายมาหลายหมื่นคันแล้ว
-
สวย น่ะ สวยอยู่แล้ว ผมชอบนะ แต่ถ้าข้างหลังแคบ เหมือน จู๊ค กะไม่เอาดีกว่า ..
..ส่วนตัวแอบกลัว ราคาพี่โต มากกว่าครับ คงจะแรงน่าดู
-
ฮั่นแน่ะ รีบๆมาอยากลอง
-
ข้างหลังจะแคบไหม
ดูจากทรงแล้วน่าจะนั่ง อึดอัด กระจกหลัง เล็กๆนิดเดียวเอง
-
ตัวจริงสวยและคันใหญ่กว่าที่คิด.......แต่
ข้างหลังแคบ legroom น้อย กระจกเล็กอึดอัดมาก
การตกแต่งภายในดีมากกกกกกก....วัสดุดีกว่าที่คิด
เป็นรถขับเล่นแบบ Juke ดีกว่าครับ รถครอบครัว
สงสารคนนั่งหลัง
ความใหญ่ของรถไปอยู่ที่ surface ปูดๆ บวมๆ หมด
(ไปนั่งมาที่ Tokyo auto salon)
-
เปิดตัวปุ๊บ HR-V จะมีหมัดเด็ดอะไรมาต้อนรับน้องใหม่รึเปล่า แต่คู่แข่งรายอื่น ได้นั่งตบยุงกันแน่ๆ
อยากให้ HRV ไทยเพิ่มระบบ honda sensing เข้าไปรวมถึง adaptive cruise control เปลี่ยนวิทยุที่ลดต้นทุนออก ใส่จอที่รองรับapple carและ android autoเข้าไป ส่วนPanoramic sunroofอย่าตัดออกเด็ดขาดมาถูกทางแล้ว และเพิ่มการQCงานไปด้วย เชื่อว่าคนกลุ่มรักhondaยังมีอยู่
รวมถึงผมคนหนึ่งละที่จะถอยHRVแม้C-HRจะมาไทยก็ตาม
-
ฮั่นแน่...
-
ผมคนนึงล่ะจะยุเมียให้ขายทิ้ง HRV ไปเอามา
-
ห่วงเรื่องความแรงมากกว่า ถ้าประมาณ 100 แรงม้าคงอืดเกินไปหน่อย
-
มีแต่คนสนใจ มีแต่คนอยากให้มาเร็วๆ
เพราะงั้นคงเลิกหวังราคาเป็นมิตรจากพี่โตได้เลย
แต่ก็แอบหวังให้ราคาสมเหตุสมผลแบบ sianta ไม่ต้องถูกกว่า hrv
ขอแค่จัดออฟชั่นให้สมราคาหน่อย
และ ถ้ามาโชว์ตัวทันงาน motor expo ปลายปี คงดีไม่น้อย
-
เส้นสายดูอวบดี อิอิ
(https://www.mx7.com/i/dd8/JGEeqm.jpg) (https://www.mx7.com/view2/zCjuUIa05KKs4ou7)
-
เปิดตัวปุ๊บ HR-V จะมีหมัดเด็ดอะไรมาต้อนรับน้องใหม่รึเปล่า แต่คู่แข่งรายอื่น ได้นั่งตบยุงกันแน่ๆ
อยากให้ HRV ไทยเพิ่มระบบ honda sensing เข้าไปรวมถึง adaptive cruise control เปลี่ยนวิทยุที่ลดต้นทุนออก ใส่จอที่รองรับapple carและ android autoเข้าไป ส่วนPanoramic sunroofอย่าตัดออกเด็ดขาดมาถูกทางแล้ว และเพิ่มการQCงานไปด้วย เชื่อว่าคนกลุ่มรักhondaยังมีอยู่
รวมถึงผมคนหนึ่งละที่จะถอยHRVแม้C-HRจะมาไทยก็ตาม
ทำแอร์ให้ระบบ full auto ด้วยครับ
-
พื้นฐานช่วงล่างมาจาก city car เหมือน HRV เปล่าครับ ใครทราบบ้าง
-
พื้นฐานช่วงล่างมาจาก city car เหมือน HRV เปล่าครับ ใครทราบบ้าง
ช่วงล่างอิสระ4ล้อครับ
-
พื้นฐานช่วงล่างมาจาก city car เหมือน HRV เปล่าครับ ใครทราบบ้าง
ช่วงล่างอิสระ4ล้อครับ
พื้นฐานเดียวกับ prius camry ตัวล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัวไปครับ
-
ขอบคุณครับ น่าสนใจ
-
พื้นฐานช่วงล่างมาจาก city car เหมือน HRV เปล่าครับ ใครทราบบ้าง
ช่วงล่างอิสระ4ล้อครับ
พื้นฐานเดียวกับ prius camry ตัวล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัวไปครับ
เท่าที่ขับตามช่วงความเร็ว80-110 บนทางด่วนช่วงmega bangnaถึงทางลงบางนา ดูจากอาการท้ายรถคาดว่าน่าจะเซทมาประมาณcamryครับ ตามสไตล์toyota
แต่ขายจริงก็เปลี่ยนสเปคshock-up springกันได้ครับ ตอนนี้คือแค่วิ่งทดสอบกันอยู่
ส่วนอัตราเร่งตอบไม่ได้จริงๆ แต่กะคร่าวๆน่าจะประมาณaltisครับ
-
วีออส แคมรี่ chr
-
มาไทยสงสัยได้เครื่อง 2.0 150 แรงม้า
-
ทะเบียนสำโรงนี่น่าจะชัวร์แล้วล่ะ 555
-
กระแสตอบรับดี แต่เผื่อจะผิดหวังเมื่อเปิดราคาขายมาบ้าง
คิดว่าราคาไม่น่าถูก ตัวต่ำสุด 1 ล้านอาจจะมีทอน
ลองเทียบราคากับ japan ดู เอาราคาตัวล่างสุดของ camry-chr-altis
เทียบ japan - convert ค่าเงิน - thailand
JP convert /3.2 Th
Camry 2.5 3.24 MY 1.01 1.59 MB
CH-R 2.51MY 0.67 ?
Altis 1.6 1.83MY 0.57 0.87MB
ตัวล่างสุดน่าจะใกล้ๆ 1 ลบ.
ปล.altis jp ราคาเครื่อง 1.5
-
กระแสตอบรับดี แต่เผื่อจะผิดหวังเมื่อเปิดราคาขายมาบ้าง
คิดว่าราคาไม่น่าถูก ตัวต่ำสุด 1 ล้านอาจจะมีทอน
ลองเทียบราคากับ japan ดู เอาราคาตัวล่างสุดของ camry-chr-altis
เทียบ japan - convert ค่าเงิน - thailand
JP convert /3.2 Th
Camry 2.5 3.24 MY 1.01 1.59 MB
CH-R 2.51MY 0.67 ?
Altis 1.6 1.83MY 0.57 0.87MB
ตัวล่างสุดน่าจะใกล้ๆ 1 ลบ.
ปล.altis jp ราคาเครื่อง 1.5
ญี่ปุ่นวาง position ให้อยู่ตรงกลางระหว่าง d และ c
ไม่รู้ว่าาคา crv ยังไง
ส่วนไทย ถ้าสมมติว่ามาประกอบในบ้านเรา ผมว่าคงทำให้เท่ากับ c ถึงจะขายได้
หรือถ้าเอาให้เท่าคู่แข่งอย่าง hrv คงต้องมาแบบโล้นๆ
หรืิอ 1.5 turbo อะไรทำนองนั้นหรือเปล่าครับ
-
Spec ไทยก็น่าจะเหมือน Japan ครับ อยู่ที่่ว่าจะมีรุ่นย่อยอะไร และตัด option อะไรออกบ้าง
เพราะ รถรุ่นใหม่ ที่พัฒนาส่วนใหญ่ common desing กัน เพื่อให้งบประมาณในการพัฒนา
ต่ำ แต่ถ้าแยกกัน เช่น ในไทยวางเครื่อง 2.0 , 2.5 ,1.5 bo อะไรแบบนั้น งบ R&D เพิ่ม
ราคาขายยิ่งบานปลาย
-
มาวิ่งทดสอบขนาดนี้ คงใกล้ๆเปิดตัวแล้ว รอลุ้นเครื่องยนต์ และราคาครับ
-
Toyota เตรียมปั๊มไว้ได้เลยเยอะๆๆ เพราะขายดีแน่ๆ