Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Disk™ ที่ เมษายน 01, 2009, 17:51:22
-
ถ้าเป็น SM หรือ SL ต่อให้เป็นแบบธรรมดาก็ใช้ได้ถึงหมื่นโลแบบสบายๆใช่ไหมครับ
หรือ ต้องเป็น กึ่งสังเคราะห์ หรือ สังเคราะห์เท่านั้นครับ
เพราะ แอบแปลกใจที่น้ำมันเครื่องธรรมดาก็ API SM กันแล้ว
ปล. คือ ถ้าได้จะได้ประหยัดครั้งละเกือบพันครับ ;D
-
ไม่ว่าจะเป็นแบบไหนก็ตาม ถ้า เป็น SL หรือ SM ใช้ได้ เกิน 10,000 กิโลเมตรขึ้นไปแล้วทั้งนั้นครับ
อ้อ ฝากบอกด้วย ใครที่บอกว่า น้ำมันเครื่องธรรมดา 5,000 กึ่ง 7,000 สังเคราะห์ 10,000 หนะ
ฝากถามหมอนั่นมันด้วย ว่า เอามาจากไหน?????? ใครสั่งใครสอนมันมาบอกคุณ????
^_^ (สำนวนสไตล์นี้ คุ้นๆกันไหมครับ คิคิ)
-
ขอบคุณครับ สำหรับคำตอบ เมื่อวานผมก็ตัดสินใจแบบธรรมดาไปแล้วครับ ;D
-
ถ้าอย่างนั้นสังเคราะห์น่าจะมีข้อดีต่างจากกึ่งสังเคราะห์อย่างไรบ้างครับ K.JiMMY? นอกจากเรียบลื่นกว่าแบบกี่งสังเคราะห์แล้ว
ตัวสังเคราะห์ฃ่วยยืดระยะเปลี่ยนถ่ายได้ด้วยหรือไม่ครับ เคยเห็นรอบเปลี่ยนถ่ายแบบสังเคราะห์ของต่างประเทศอยู่ที่ 16,000 ไมล์ใช่หรือเปล่าครับ ?
ประสพการณ์ตัวเองหลังจากติดตั้ง LPG แล้วก็เปลี่ยนไปใช้สังเคราะห์ตลอด เมื่อช่วงปีใหม่นำรถไปปรับตั้งวาล์ว (80,000 กม.) พบว่าวาล์วห่าง
แทนที่ยันเมื่อค้นอื่นที่ใช้ LPG ครับ คิดว่าน่าจะมีส่วนช่วยของสังเคราะห์ที่ลื่นและทนความร้อนได้สูงกว่าแบบกึ่งสังเคราะห์ครับ
-
จะบอกว่า คู่มือผู้ใช้รถของ มาสด้า BT-50 บ้านเรา ตอนนี้ ก็ระบุให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกที่ 20,000 กิโเมตรแล้วนะครับผม
ถ้าถามว่าต่างกันอย่างไร
เอาอย่างนี้ อธิบายให้พอเห็นภาพได้ง่ายสุดแล้ว คือ
โตโยต้า แคมรี กับ โตโยต้า คราวน์ และ เล็กซัส ต่างล้วนแล้ว พาคุณไปถึงจุดหมายได้เหมือนกันหรือไม่?
-
โตโยต้า แคมรี กับ โตโยต้า คราวน์ และ เล็กซัส ต่างล้วนแล้ว พาคุณไปถึงจุดหมายได้เหมือนกันหรือไม่?
ออ เข้าใจแล้วครับ
-
รถที่บ้านผมเกือบทุกคันใช้น้ำมันเครื่องธรรมดาแกลลอนละไม่กี่ร้อยจากศูนย์ และเปลี่ยนถ่ายที่ 10,000กิโลครับ Tiida คันใหม่ผมเปลี่ยนสองครั้งแรกที่ 5,000 แต่หลังจากนี้ไปจะใช้หมื่นโลตลอด เพราะน้ำมันก็เป็นกึ่งสังเคราะห์ ทำไมศูนย์ยังแนะให้ใช้ 5,000โลอยู่ก็ไม่รู้
ฮอนด้าทั้งหลายที่บ้านใช้น้ำมันธรรมด๊า ธรรมดา และใช้ยันหมื่นโลทุกคัน
บางคันมีแถมให้ เผื่อใครสงสัย CR-V พ่อผมเคยเอาน้ำมันธรรมดานี่แหละใช้แล้วลืมเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เค้าให้ใช้ 10,000 ป๋าล่อไป 17,000 ตอนนั้นล่ะไฟเตือนแรงดันเริ่มมีวาบๆถึงรู้ตัวว่าอ้าวพ่อครับ ลืมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องนี่นา
มีคันเดียวในบ้านที่ใช้ Synthetic ตลอดคือไอ้ตัวเล็กในภาพข้างๆนี่ เครื่องมันก็ไม่ได้โหดอะไรมาก ลากรอบก็ไม่ได้แตะ 8000 แต่ใช้เพราะความสบายใจ อัดๆเหยียบๆร้อนๆ เป็นรถไว้ระบายอารมณ์ ขับวิปริตมากกว่าปกติ อย่างน้อยขอชัวร์ไว้ก่อน