Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มกราคม 26, 2017, 18:50:15
-
Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ ธันวาคม 59
สรุปยอดรวมปี 2559 / 2016 แบ่งตาม Segment
เชิญรับชมได้เลยครับ
http://www.headlightmag.com/sales-report-december-2016/
(http://upic.me/i/60/banner_dec2016.jpg) (http://upic.me/show/60209260)
-
มาสด้ากับนิสสันปีที่แล้วต่อยกันสนุกมาก หายใจรดต้นคอเสียวกันเลยทีเดียว
-
ขอบคุณทีมงาน ทำงานหนักมากตลอดปี
-
ขอบคุณครับ
-
ตอนแรกจะบอกว่าวีออสแพ้ซิตี้แต่ว่าไม่ได้ เพราะยอดขายเค้าหายสองเดือน คงช่วงรอเปลี่ยนเครื่องใหม่นี่แหละ
แต่ซีวิตนี่ของจริง ขนาดยอดขายหายสองเดือนยังชนะอัลติสขาดลอย แต่ทำไมผมหมั่นไส้มันอีกแล้ว รถก็ดีแหละแต่ช่วงแรกคนอวยเยอะมั้งเลยไม่ค่อยชอบ
Sienta ก็ใช่ย่อย มาไม่กี่เดือนฟาดทุกคันตายเรียบ ส่วน Juke แพ้ XV ก็ควรพิจารณาตัวเอง
Ranger ยอดขายน้อยกว่าอันดับหนึ่งแต่ถ้าเอารุ่นสี่ประตูกับแค็ปยกสูงมาเทียบกันจะๆ คงไม่ห่างมากเท่าไหร่
ก็ไม่ค่อยแปลกใจเท่าไหร่ เป็นอย่างที่เดาๆไว้หมดเลย นิสสันก็ร่อแร่มันทุกกลุ่ม มาสด้าก็แรงขึ้นๆ จนจะมาเป็นที่สามได้อยู่แล้ว
โตโยต้าปีนี้ว่าไม่ได้ จัดเต็มทุกอย่าง แต่ยอดลบซะงั้น
-
ขอบคุณครับ
-Yaris ลอยลำขนาดนี้ mc toyota จะจัดการยังไงนะ อย่าทำแบบ vios ละกัน
- vios เครื่องใหม่เกียร์ใหม่แพ้ city แถม 2 ก็ดึงยอดได้เยอะอยู่
-MG 3 ขายดีกว่า fiesta 10 เท่า
-เพราะนี่คือ Civic อยู่ในแบบที่ควรจะเป็น ปีหน้าคงขับเคี่ยวกันมากขึ้น
- D-seg เสียดายถ้า teana ไม่ได้ไปต่อ เพราะจริงยอดรวม nissan แต่ละรุ่นก็ไม่ได้มากมานอะไร
-Sienta กำลังไปได้สวย รอ Avenza หมดสต็อคก็จะขายอย่างสบายใจ
-hr-v โดน civic ดึงความสนใจไปละ แต่การมาของ cx-3 ถือว่าผิดหวังกับตลาดกลุมนี้ที่กำลังรุ่งเรือง อาจเป็นเพราะมันคล้าย 2 มากไป
-x-trail ทั้งใหม่ทั้งสดกว่า สู้ลุงกับอาที่ขายมาก่อนไม่ได้ การตลาด nissan ต้องคิดหนักเลยนะ
-การที่ Revo ชนะ D-max ได้แค่ 400 กว่าคัน ถ้าจะมองว่าเป็นเพราะการปรับ option แต่เพียงอย่างเดียว ก็ไม่ทำให้เชื่อได้อยากคิดว่ามันน่าจะ... แต่ที่แน่ๆ isuzu คงทำงานกันสบายกว่าเห็นๆ
Cololado คือลมหายใจหลักของค่าย แต่ขายได้แทบจะท้ายๆตาราง ถ้าวันที่ mazda พัฒนารถรวมกับ isuzu เสร็จ chev จะต่อลมหายใจไหมน่าคิด
-PPV คงเป็นไปตามนี้ รอดูแค่ nissan ว่าจะชนะ Mu-x ได้ไหม
-
Mazda3 + Altis รวมแท็กซี่ ทั้งปียังไม่เท่า Civic ที่ทำตลาดได้ 10 เดือน ถึงว่าเกลื่อนจริงๆ
พึ่งสังเกตุโฟกัส ยอดเดือนมิถุนา ไปกระจุกอยู่ตรงนั้น แปลว่าเป็นยอดที่คนกลุ่มที่รออยากได้จริงๆ และเป็นกลุ่มเดียวเท่านั้น เป็นยังไงบ้างครับรออีกไม่กี่เดือนลดไปแสนนึงไม่รวมประกันและของแถมทั้งหลาย หลังหักกันไปแยอะเลย
-
ขอบคุณครับ
รอดู ยอดขาย vios 2017 ต่อครับ :D
-
ไม่มียอดขาย รุ่นที่ยกเลิกการทำตลาด หรอครับ c-seg
-
Revo ยอดชนะ D-Maxทั้งปี หลักร้อย ;) ;) ;)
-
คนไม่นิยม C D-seg จริงๆ ยอดขายมีแต่ต่ำลงๆ
โดนรุ่นอื่นไปหมด
-
มาสด้าสองเอาเรื่อง อัลติสกลับมา
-
HRV เดือนธันวาคม มีของผมด้วยคันนึง ^^
-
TATA young อยู่...
MG ไปได้ดี
Celerio ยังช่วยให้คูหูดูโออีโค่ฮอนด้าไม่รั้งบ๊วยในเดือนนี้
REVO ทำให้พี่โตโม้แชมป์ยอดขายได้ต่อ
-
VIOS ลงมาเป็นที่ 3 เลยหรอเนี่ยยย :-X :-X :-X
Revo อัดแคมเปญทุกอย่าง เฉือน D-Max ไปนิดเดียวเอง
-
ขอบคุณครับ
ปีนี้ น่าจะแข่งกันดุเดือนแน่นอน
-
และแล้ว REVO ก็มาตามนัด........แบบเฉียดฉิววววว (และน่ากังขาชะมัด)
MU-X ถ้าไม่ขยับตัว......โดน EVEREST เหยียบหัวแบะแน่ๆ เหอๆ
ALTIS airbag 7 ลูกไม่ช่วยเท่าไหร่ อาจเพราะภายในเชยเกิ้นนนน (ในสายตาผม)
M3 มาเกือบสุดละ แต่......ดันจัด airbag มาให้ 2 ลูกให้ชาวบ้านนินทาซะงั้น
YARIS & HR-V รอดูต่อไปว่า......ใครจะมาดับความซ่าของมันได้ (คงรอกันจนลืม)
D - seg ไม่มีเจ้าอื่นให้เลือกแล้วหรือนอกจาก CAMRY & ACCORD (ส่วน TEANA อย่าไปพูดถึงเบยยยย)
-
ถ้าคิดตามมูลค่าเม็ดเงินอาจมีตลึง เบนซ์ อาจเลื่อนอันดับมาอยู่ที่ สี่ ห้า หก ส่วน บีเอ็มอาจติดหนึ่งในสิบ ทั้งที่ทั้งสองเป็นพรีเมี่ยมแบรนด์
-
Mazda2 ยอดขายดีมาก แต่รุ่นพี่อย่าง Mazda3 โดนยักษ์ใหญ่สองคันบังเกือบมิด
D-Seg ตัวไฮบริดแอคคอร์ดยังขายดีกว่า ในขณะที่เครื่องยนต์สันดาป Camry ได้ไป ... เห็นตัวเลข Teana แล้วคงต้องทำใจว่าอาจเป็นการนับถอยหลังที่จะออกจากตลาด
Sienta ยอดขายมาแรงจริงๆ จะยืนระยะได้นานมั้ยนะ
SubCompact SUV นี่พี่ฮอนกินกระจาย
-
สงสาร DMAX อีกนิดเดียวจะชนะ TOYOTA ;D ;D
-
สงสาร DMAX อีกนิดเดียวจะชนะ TOYOTA ;D ;D
ผมว่าทีมการตลาด โตต้า เค้าคง คำนวณแล้วว่า อีสุ ท้้งปีจะขายได้เท่าไหร่
ต้องเทงบ ในการ จัดโปรเท่าไหร่ คนถึงจะซื้อ(ลดมากกว่า 1 แสน หลายรุ่น)
แล้ว อัดโปรให้กับ ดีลเลอร์ อีกเพื่อจะ สั่งรถไปเยอะๆ ขายไม่ออก ก็สต๊อกไว้ (สังเกตุรถที่ 0 โต้ต้า รถจะแน่นเป็นพิเศษ)
สรุปได้ที่ 1 แบบ งงๆ ทั้งคนซื้อและคนขาย แต่ตลาดปั่นป่วนครับ
เล่น ตั้งราคาแพง เพื่อ ลดราคา กระหน่ำ ค่ายนี้ ก็ใช้มุกเดิมๆ
(รอดู vios minor จะเป็นรายต่อไป รุ่น top คงลดเกือบ แสน)
-
Dmax ผมไม่ค่อยสงสารเท่าไร ไล่จี้มาติดๆ หนีกันไม่ออกแล้ว
จะสงสารก็แต่ Mu-X ทิ้งกันเป็นทุ่ง
Pick up Toyota vigo -Isuzu Dmax
Y2014 144,693-128,496 =16,197
Y2015 120,112-118,719 = 1,393
Y2016 120,444-120,009 = 435
PPV Fortuner -MuX
Y2014 20,156-19,040 = 1,116
Y2015 31,005-18,975 = 12,030
Y2016 28,050- 8,855 = 19,195
-
รีโว้เฉียนกับดีแมค แบบทีมตลาดโตโยต้าเหนื่อยเลยครับ ส่วนที่เฉือนคงมียอด
10 คันที่อ๊อฟฟิตเป็นแน่ :D :D
-
REVO เฉียดชนะ Dmax นิดเดี่ยวจริงๆ คงได้พูดว่าแชมป์ยอดขายอีกแล้วครับท่าน
-
ไม่พลาดครับ เคลมแชมป์ยอดขาย ปีที่ 11 เป็นที่เรียบร้อย
https://www.youtube.com/watch?v=bq-ReNYMop8
-
ไม่พลาดครับ เคลมแชมป์ยอดขาย ปีที่ 11 เป็นที่เรียบร้อย
https://www.youtube.com/watch?v=bq-ReNYMop8
;D ;D ;D
-
ไม่พลาดครับ เคลมแชมป์ยอดขาย ปีที่ 11 เป็นที่เรียบร้อย
https://www.youtube.com/watch?v=bq-ReNYMop8
รู้กันครับศักดิ์ศรีมันค้ำคออยู่จะปล่อยให้โดนแย่งไปก็คงไม่ได้ ช่วง2-3อาทิตย์สุดท้ายก็เลยกดสูตรกันไปตามระเบียบ ลองถามดีลเลอร์พี่โตกันได้น่าจะโดนกันศูนย์ละหลายคันอยู่ 5555
-
ไม่พลาดครับ เคลมแชมป์ยอดขาย ปีที่ 11 เป็นที่เรียบร้อย
https://www.youtube.com/watch?v=bq-ReNYMop8
แชมป์ยอดจอดบนโชว์รูมขำๆนะครัช ;D
ฮี่ ฮี่
-
ถ้าปี 59 โตโยต้าได้แชมป์เพราะดันยอดรถออกจากโรงงาน ไปให้ดีลเลอร์แบกไว้ อย่างที่หลายท่านว่า
ปี 60 รถที่ดีลเลอร์สต๊อกไว้ในปี 59 ก็ต้องเร่งระบายออกมาในเดือน ม.ค.
เรามาคอยดูยอด ของขายประจำเดือน ม.ค. ว่าจะออกมายังไง
หรือโตโยต้าจะใช้สูตรเดิม เร่งให้ดีเลอร์สั่งรถมาไว้ในสต๊อก เอาไว้ขายเดือน ก.พ. แบบนี้ไปเรื่อยๆหรือครับ
ผมก็สงสัยว่า มุกดันยอดให้ดีลเลอร์แบกสต๊อกกับตั้งราคาสุงๆ แล้วให้ส่วนลดเยอะๆ ทางอีซูซุรู้ไม่ทันโตโยต้า หรือเพราะอะไรถึงไม่ใช้มุกแบบนี้ครับ