Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2017, 09:34:23
-
Isuzu MU-X Minorchange
Isuzu MU-X เปิดตัวมาตั้งแต่ เดือนตุลาคม ปี 2013 โดยเปิดตัวหลัง D-max
ราวๆ 2 ปี (D-max เปิดตัว เดือนกันยายน ปี 2011) ถ้านับกันจริงๆแล้ว ถือว่า
ตั้งแต่เปิดตัว MU-X ยังไม่เคยมีการปรับโฉม Minorchange กันเลย มีแต่
ปรับอุปกรณ์ - เปลี่ยนเครื่องยนต์เท่านั้น
(http://upic.me/i/3u/mux_minorchange_001.jpg) (http://upic.me/show/60281210)
(http://upic.me/i/ha/mux_minorchange_002.jpg) (http://upic.me/show/60281212)
(ภาพ Isuzu MU-X MY2016 รุ่นปัจจุบัน)
คราวนี้ถึงเวลาแล้ว ทิ้งระยะห่างการปรับดีไซน์ 4 ปี เหมือน D-max Minorchange
รายละเอียดความเปลี่ยนแปลงของ MU-X Minorchange ที่ Headlightmag
ได้รับ " ข้อมูลเบื้องต้น " มาคร่าวๆมีดังนี้
- ไฟหน้าดีไซน์ใหม่
- ไฟ LED Tube Daytime Running Light ในโคม
- ไฟท้ายดีไซน์ใหม่ LED Tube
- ภายในแผงแดชบอร์ดเปลี่ยนดีไซน์ให้ต่างจาก D-max มากขึ้น
- เบาะนั่งดีไซน์ใหม่
ฯลฯ ที่อาจจะมีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติม รวมถึงอุปกรณ์ด้านความปลอดภัย
(http://upic.me/i/jk/mux_minorchange_003.jpg) (http://upic.me/show/60281213)
(http://upic.me/i/7e/mux_minorchange_004.jpg) (http://upic.me/show/60281214)
(ภาพ Isuzu MU-X MY2016 รุ่นปัจจุบัน)
ทางด้านเครื่องยนต์ - ระบบส่งกำลังยังคงเหมือนเดิม มีให้เลือก 2 ขนาด
- เครื่องยนต์ดีเซลรหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี.
กำลังสูงสุด 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด
350 นิวตันเมตร ที่ 1,800-2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา
6 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ Rev tronic
- เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4JJ1-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี.
กำลังสูงสุด 177 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด
380 นิวตันเมตร ที่ 1,800-2,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ
6 จังหวะ Rev Tronic
(http://upic.me/i/gf/mux_minorchange_005.jpg) (http://upic.me/show/60281215)
กำหนดการเปิดตัวของ Isuzu MU-X Minorchange น่าจะมีขึ้นในช่วง
เดือน กุมภาพันธ์ - มีนาคมนี้ ก่อนหน้างาน Motor Show 2017
ภาพ Photoshop โดยคุณ O_o'' ทำไว้เมื่อ พฤศจิกายน 2013
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=34802.0
(http://upic.me/i/1w/mux_2.jpg) (http://upic.me/show/60281208)
(http://upic.me/i/it/mux_1.jpg) (http://upic.me/show/60281207)
-
ขอถุงลม 7 ใบครับ :-*
-
ขอถุงลม 7 ใบครับ :-*
+1 ระบบช่วยอื่นโอเคแล้วอยากให้เพิ่มถุงลมกับระบบช่วยเบรคทีความเร็วต่ำ และขอราคาอย่าเพิ่มเยอะ
-
ขอเดาว่าคงปรับให้ต่างจากD-Max จริงแต่คงไม่ต่างมากเหมือนมิตซู ปาเจโร่ ที่ต่างกับไทรทันอย่างชัดเจน
-
Mu-X 1.9 A/T 4WD มาซะทีเถอะครับ จะซื้อ
-
LED Tube หน้า-หลัง
กับเปลี่ยนแดชบอร์ดให้ต่างจาก Dmax แค่นี้ก็เวิร์คล่ะ
-
ถ้าได้ เครื่องยนต์ 1.9 160 hp สเปคยุโรป ถุงลม 4-6 ใบ
ปรับเปลี่ยนภายในใหม่ เบาะทรงใหม่
แบบนี้ค่อยน่าลุ้นหน่อย แต่ปรับปรุงรอบนี้ คงลากขายไปอีกอย่างน้อย 4-5 ปี
-
ขอบคุณครับผม
-
กันชนหน้า-หลังขอให้เปลี่ยนทรงด้วยนะครับ ชีวิตจะเปลี่ยนเลยแบบ
Fortuner ไปเป็น TRD
-
อยากให้มีกล้องรอบคันนะ รถใหญ่ขับในเมืองผมว่าจำเป็นนะ ส่วนหน้าตาอยากให้แก้ให้ดูแตกต่างจาก D-Max อย่างชัดเจนหน่อยครับ ผมดูไกลๆแยกไม่ค่อยออก
แต่FTNกับ Revo นี้แค่แสงไฟก็รู้แล้วว่าใคร
-
ถ้าเปลี่ยนแผงแดชบอร์ดจริง ไม่ใช่แค่เปลี่ยนลายหน้ากาก หรือเปลี่ยนเรือนไมล์ให้ต่าง ก็ดูน่าสนใจครับ
ที่สำคัญผมว่า ถ้าลองเปลี่ยนรูปแบบวงพวงมาลัย ให้เป็นเฉพาะตัวของ MU-X เลย จะยิ่งดูดีเลยครับ
ถ้าด้านหน้ารถปรับมาดี ไม่เน้นเลอะๆ กาบเยอะๆ อาจจะถูกใจคนที่ลังเลอยู่ได้มากขึ้น เพราะเรื่องอื่นโอเคอยู่แล้ว
ราคาจะปรับขนาดไหนหนอ น่าติดตามครับ
-
เปลี่ยนหน้าเยอะ ๆ หน่อยเถอะนะ รายละเอียดโคมไฟท้ายด้วย รอดูอยู่
-
ขอพวงมาลัย4ก้านดีไซน์สวยๆ + ปรับยืด-หดได้
-
จะรอดูว่าจะทำเบาะแถวสามให้ปรับเอนเหมือน FTN ได้ไหม :)
-
คิดว่าอย่างมากถุงลมคงได้แค่ 3 ใบเท่า chevrolet trailblazer ที่ปรับไปก่อนหน้านี้แล้ว
ถึงแม้ว่า mu-x ที่ส่งขายออสเตเลียตั้งแต่ปี 2013 จะได้ถุงลม 6 ใบ แต่ถ้าใส่ถุงลมและoptionเยอะราคาก็สูงตาม
คงไม่เน้นจุดขายที่คู่แข่งมีอยู่แล้ว ถุงลม -FTN,Optionเยอะๆ -PJS,EV
แต่น่าจะปรับเล็กน้อยพร้อมกับรักษาระดับราคาไม่ให้สูงมาก เน้นขาย option กลางๆ ราคาเบาๆ
รักษาฐานลูกค้าที่ขยับจาก Dmax เปลี่ยนเป็น PPVไม่ให้หนีไปซื้อค่ายคู่แข่ง
-
รถกลุ่ม PPV 1 model ลากยาวมากๆครับ
-
ผมนี่นั่งลงเลย
อยากให้เปลี่ยน ชุดปุ่มกลมๆ ตรงกลางแผงคอนโซลกลางครับ เก่าฝุดๆ
เมื่อไหร่เครื่องที่มาแทน 3.0 ลิตร จะออก
-
เอา active safety ของ mazda มาใส่ด้วยจะดีมาก
-
ขอดีไซน์ออกแบบให้มันล้ำ หรูๆ พรีเมียมหน่อยได้ไหมครับ อีซุซู
ออกแบบเหมือนทีเป็นอยู๋มัน บ้าน ธรรมดาๆ เหมือนเดิม ไม่ได้ดูดีกว่า D-Max เลย
-
ไม่ต้องเพิ่มเติมคำมาในชื่อรุ่นมานะครับ กลัวจะยาวไป ;D ;D ;D ;D
ขอวัสดุดีๆๆ สมราคาหน่อยนะครับ Isuzu
-
- ไฟหน้าดีไซน์ใหม่
- ไฟ LED Tube Daytime Running Light ในโคม
จากจุดนี้ ทำไมผมนึกถึงไฟหน้า นิวดีแมกซ์1.9จังครับ พาลทำให้คิดว่า หน้าตาคงจะดีแมกซ์อีกแล้วสินะ
-
สวยขึ้นนะครับบอกเลย
-
ทำไมไม่ model change ไปเลย งง ยอดขายจะกระเตื้องมั้ย
-
ไฟหน้าดีไซน์ใหม่+เดย์ไทม์รันนิ่งไลท์..... ไฟหน้า 1.9 รึเปล่า แต่เจอกระจังหน้าแบบเดิมก็เซ็งอยู่ดี
แผงแดชบอร์ด อยากรู้ว่าจะฉีกแนวจากเดอมได้รึเปล่าสิครับ ถ้าให้ดี พวงมาลัยใหม่+หัวเกียร์สวยๆจะดึงภาพลักษณ์ให้ไม่ดูแก่
สุดท้าย กลัวผิดหวัง 😑
-
สวยขึ้นนะครับบอกเลย
ได้กันชนเก่าหรือใหม่ครับ ถ้าได้ใหม่แปลว่าทรงโคมอาจจะเปลี่ยน กันชนหน้าเดิม
ก็ดูแย่ที่สุดในสามโลกแล้ว ;D
-
ขอแดชบอร์ดใหม่กับพวงมาลัย 4 ก้านเหอะ ของเดิมเชยคอตๆ ถุงลมก็ขอ 6 ลูกนะครับอย่ากั๊กอีกเลย รถราคาล้านอัพนะจ้ะ ทำให้มันสมราคาหน่อยเถอะพ่อคุณ จะเพิ่มราคาอีก 3-5 หมื่น ก็ไม่มีใครว่ามั้ง ถ้ามาครบๆจบๆ ผมเองจะถอยสักคัน รอ PPV ที่มันจบๆครบๆมานานเงินจะเน่าละ
-
ไฟหน้าไฟท้ายของามๆเลย ยอดขายเพิ่มอีกแน่ๆ
-
คงแย่งทีสองกับปาสนุก หรืออาจยึดที่สองได้
-
เห็นเซลบางศูนย์บอกว่า ปรับโฉมใหญ่ตอนปลายนี้นี้
ผมยังสงสัยว่า MU X จะปรับถี่จัง ทั้ง มีนาคม และ ปลายปี เลยรึ ?
:-[
-
ผมนี่นั่งลงเลย
อยากให้เปลี่ยน ชุดปุ่มกลมๆ ตรงกลางแผงคอนโซลกลางครับ เก่าฝุดๆ
+11111
-
- ไฟหน้าดีไซน์ใหม่ไฟ LED Tube Daytime Running Light ในโคม + ไฟท้ายดีไซน์ใหม่ LED Tube
ขอให้ดูดี+สวยหรูนิดๆ
- ภายในแผงแดชบอร์ดเปลี่ยนดีไซน์ให้ต่างจาก D-max
ต่างกันโดยสิ้นเชิงจะเยี่ยมมาก
- เบาะนั่งดีไซน์ใหม่
ให้ต่างจาก D-max ไปเลย
เครื่องยนต์ตัว 1.9 เอาแบบสเปคตัวส่งออก เพิ่มถุงลมเป็น 4 ใบ และ ล้อขอบ18 โอเคแล้วครับ
-
เปิดตัววันไหนครับ ท่านใดทราบบ้าง.. ;)
-
รออยู่ครับ คาดว่าจะได้รับรถ Lot. แรกๆๆ 1.9DA ครับ...
-
ขอให้เปลี่ยนเครืองเล่นเพลงใหม่ด้วยเถอะ เพราะยี่ห้อ Ken... ใช้งานยากไปหน่อยนะผมว่า
::)