Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Iwata Kana Σ4 ที่ พฤษภาคม 08, 2010, 09:45:05
-
เนื่องจากตลาดมินิแวนกำลังระอุเล็กๆแต่ทว่า
- FREED ราคาแพงเกินไป
- Exora ศูนย์ไม่น่าไว้ใจ
- SW,Innova อายุตลาดก็มากแล้ว
- Wish ไม่มาไทยแน่นอนแล้ว
คิดว่า Nissan จะเอา Livina มาลองตลาดหรือเปล่าครับ
-
นำเข้ามาก็ดีเหมือนกันน่ะครับ จะได้เป็นอีกทางเลือก
-
Nissan เคยมีความคิดจะเอา Livina Geniss มาขาย สั่งนำเข้ามาจากอินโดนีเซีย
แต่สุดท้าย ก็ต้องทำแท้งกันกลางคัน เพราะว่า ไม่คุ้มที่จะสั่งเข้ามาเลย
และวัสดุคุณภาพการประกอบนั้น ขนาดบางคนใน Nissan เองยังรับไม่ได้
ดังนั้น ไม่เอาเข้ามาหนะดีแล้วครับ
แต่ถ้าเป็น เจเนอเรชันต่อไป ของ Livina อันนี้ เท่าที่ได้ยินอยู่ตอนนี้คือ มีความคิดอยู่ แต่ยังไม่เป็นรูปธรรมนัก
เพราะรุ่นที่สนุกกว่า เจ็บกว่า แสบกว่า รอจ่อคิวอยู่ และน่าสนใจกว่า Livina ทั้งนั้นครับ
-
ขอบคุณครับพี่จิม
----------
เห็นเรื่องการประกอบนั้น นึกภาพออกเลย
-
รอ juke ดีกว่า
เพราะ Livina มันออกมาค่อนข้างนานแล้ว อายุตลาดก็ใกล้จะบั้นปลายแล้ว
-
มันคนละตลาดกันเลยครับน้อง
-
มันคนละตลาดกันเลยครับน้อง
อ่อออ ลืมไปครับพี่ แต่ถ้ามาก็ดีน่ะ
-
ทำไมรถที่มาจากอินโดนีเซีย ส่วนใหญ่การประกอบไม่ค่อยดี
-
เชียร์ juke อยู่เหมือนกัน
เปิดตลาดใหม่ๆน่าสนนะครับนิสสัน
เพื่อจะรุ่งเหมือนน้องมีนาบ้าง ผมว่าถ้าไม่แพงมาก มีโอกาสอยู่นะ
-
ผมว่า juke ไม่น่าจะเข้าไทยนะ
-
ได้ยินว่า Nissan กำลังคิดจะเอารถที่ใช้งานได้คล้ายๆ กันรุ่นนึงมาแทน
NV-200 (ตู้เล็กคล้าย Liteace แต่ขับล้อหน้า คนขับนั่งหลังล้อหน้า)
ไม่รู้ว่า สนใจหรือเปล่า ?
แต่ผมว่า Nissan เอาเข้ามาจริงๆ เถอะ
รถแนวนี้ ในตลาดยังไม่มีใครขาย ยังดูไม่ออกหรอกว่า
จะขายดี / แค่ขายได้ / หรือจะถึงขั้นขายไม่ออก
แต่อย่างน้อยๆ ผมว่า ตลาดรถตู้เล็กใช้งานเชิงพาณิชย์ รวมทั้ง
กลุ่มตลาดรถแท๊กซี่ / รถเช่า ที่ต้องการรถรูปแบบอื่น นอกเหนือจากเก๋ง ยังมีช่องอยู่นะ
-
ผมไปหาข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับรุ่น NV200 นี้มา
http://www.japanesesportcars.com/nissan-nv200-international-van-of-year-2010-europe_9032.html
" It is 4.4m long, 1.86m, tall and 1.69m wide "
สั้นกว่า Altis 10 ซม. สูงกว่า Fortuner นิดหน่อย กว้างเท่าๆ Freed
อืม ตอนเห็นคันจริงบนถนน มันก็จะเป็นยังไงหว่า ?
แต่ถ้า Version สำหรับนั่งโดยสาร ไม่ตกแต่งให้มันดูดีกว่านี้นี่ คงขายแบบ Freed ไม่ได้เลย
-
ผมไปหาข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับรุ่น NV200 นี้มา
http://www.japanesesportcars.com/nissan-nv200-international-van-of-year-2010-europe_9032.html
" It is 4.4m long, 1.86m, tall and 1.69m wide "
สั้นกว่า Altis 10 ซม. สูงกว่า Fortuner นิดหน่อย กว้างเท่าๆ Freed
อืม ตอนเห็นคันจริงบนถนน มันก็จะเป็นยังไงหว่า ?
แต่ถ้า Version สำหรับนั่งโดยสาร ไม่ตกแต่งให้มันดูดีกว่านี้นี่ คงขายแบบ Freed ไม่ได้เลย
เป็นไปได้นะตัวนี้ ถ้าจะเอามาชนกับฟรีด อยู่คล้ายๆกัน แต่ต้องปรับปรุงภายในเยอะนะ ไม่สวยเลย โดยเฉพาะท่อนหลัง
ส่วน Livina มันคันใหญ่ ถ้าเข้าจริงๆ ก็อาจจะขายดีเพราะคู่แข่งในตลาดมีน้อยมาก
-
เมื่อวานเจ้าของศูนย์นิสสันที่พัทยาหลุดปากมา
ว่าจะมีเจ็ดที่นั่งเข้ามา....
เราก็ได้แต่นึกว่ารุ่นไหนหว่า...
-
จะว่าไปตลาดนี้ก็ค่อนข้างเงียบพอสมควรละครับ
ใครปลุกผีขึ้นมาได้นี่สุดยอดเลย
เคยเจอLAFESTA ครั้งนึง ผมว่าก็ดูดีใช้ได้นะ ถ้าเข้ามาขายนี่มันจะอยู่ตำแหน่งเดียวกับ Spacewagon ใช่ป่าวครับ ??
-
จะว่าไปตลาดนี้ก็ค่อนข้างเงียบพอสมควรละครับ
ใครปลุกผีขึ้นมาได้นี่สุดยอดเลย
เคยเจอLAFESTA ครั้งนึง ผมว่าก็ดูดีใช้ได้นะ ถ้าเข้ามาขายนี่มันจะอยู่ตำแหน่งเดียวกับ Spacewagon ใช่ป่าวครับ ??
Wish,Stream นะครับ
-
ผมว่าทำไม Toyota ไม่เอา Wish ใหม่เข้ามา
เพราะผมว่ามันเป็นรถที่ผมขับในฐานะรถญี่ปุ่น ที่ผมชอบรุ่นนึงเลยครับ feeling แอบคล้ายรถยุโรปด้วยครับ
ผมเคยขับ Innova , fortuner, Altis รุ่นก่อนหน้าและปัจจุบัน , Estima 2.4 รุ่นปัจจุบัน , Alpard ตัวก่อนหน้าและตัวปัจจุบัน ผมคิดว่าสู้ WISH ไม่ได้เลยครับ
ในฐานะรถญี่ปุ่นด้วยกัน ที่แย่สุดก็ น่าจะ Innova , fortuner ครับ ที่ผมไม่ชอบช่วงล่างของมันเลย มันรู้สึกไม่ค่อยเกาะถนน ในความคิดผมนะครับ
-
ผมไปหาข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับรุ่น NV200 นี้มา
http://www.japanesesportcars.com/nissan-nv200-international-van-of-year-2010-europe_9032.html
" It is 4.4m long, 1.86m, tall and 1.69m wide "
สั้นกว่า Altis 10 ซม. สูงกว่า Fortuner นิดหน่อย กว้างเท่าๆ Freed
อืม ตอนเห็นคันจริงบนถนน มันก็จะเป็นยังไงหว่า ?
แต่ถ้า Version สำหรับนั่งโดยสาร ไม่ตกแต่งให้มันดูดีกว่านี้นี่ คงขายแบบ Freed ไม่ได้เลย
ห้องโดยสารของยุโรปจะบุผนังสวยกว่านี้เยอะครับ
หาดูได้
ในญี่ปุ่นมันเน้นขนของมากกว่าครับ
-
วิช ไม่มาไทยแต่จะเป็น อิสติม่า ไฮปริด แทนครับ ปลายปีนี้ ช้าสุดมีนาปีหน้า
เครื่องของ แคมรี่ แต่แบตเป็น แบบใหม่ขนาดเล็กกว่า
ราคาประมาณล้านกว่า
-
วิช ไม่มาไทยแต่จะเป็น อิสติม่า ไฮปริด แทนครับ ปลายปีนี้ ช้าสุดมีนาปีหน้า
เครื่องของ แคมรี่ แต่แบตเป็น แบบใหม่ขนาดเล็กกว่า
ราคาประมาณล้านกว่า
1. จะมาประกอบไทย เหรอ ?
2. ถ้าไม่ได้ประกอบไทย แต่เป็นนำเข้าทั้งคัน อย่าหวังเลยว่า ราคาจะแค่ล้านกว่า
3. ถึงจะประกอบไทย ไม่ได้นำเข้าทั้งคัน ก็ไม่มีทางเป็นไปได้เลย ที่จะราคาล้านกว่า
ขนาด Camry Hybrid ยัง 1.6-1.8 ล้านเข้าไปแล้ว
Estima Hybrid คันใหญ่กว่า ประตูสไลด์สองข้าง ฯลฯ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง " TOYOTA "
เดี๋ยวนี้ ขายถูกๆ ไม่เป็นแล้ว
-
ผมไปหาข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับรุ่น NV200 นี้มา
http://www.japanesesportcars.com/nissan-nv200-international-van-of-year-2010-europe_9032.html
" It is 4.4m long, 1.86m, tall and 1.69m wide "
สั้นกว่า Altis 10 ซม. สูงกว่า Fortuner นิดหน่อย กว้างเท่าๆ Freed
อืม ตอนเห็นคันจริงบนถนน มันก็จะเป็นยังไงหว่า ?
แต่ถ้า Version สำหรับนั่งโดยสาร ไม่ตกแต่งให้มันดูดีกว่านี้นี่ คงขายแบบ Freed ไม่ได้เลย
ห้องโดยสารของยุโรปจะบุผนังสวยกว่านี้เยอะครับ
หาดูได้
ในญี่ปุ่นมันเน้นขนของมากกว่าครับ
ช่วยหามาให้ดูหน่อยครับ
หาด้วย Google ทีไร มันจะมีแต่ภาพชุดนี้ แล้วก็ภาพของรถต้นแบบน่ะ
ยังไม่เคยภาพรถคันที่ขายจริงในยุโรปเลย
-
ผมว่าทำไม Toyota ไม่เอา Wish ใหม่เข้ามา
เพราะผมว่ามันเป็นรถที่ผมขับในฐานะรถญี่ปุ่น ที่ผมชอบรุ่นนึงเลยครับ feeling แอบคล้ายรถยุโรปด้วยครับ
ผมเคยขับ Innova , fortuner, Altis รุ่นก่อนหน้าและปัจจุบัน , Estima 2.4 รุ่นปัจจุบัน , Alpard ตัวก่อนหน้าและตัวปัจจุบัน ผมคิดว่าสู้ WISH ไม่ได้เลยครับ
ในฐานะรถญี่ปุ่นด้วยกัน ที่แย่สุดก็ น่าจะ Innova , fortuner ครับ ที่ผมไม่ชอบช่วงล่างของมันเลย มันรู้สึกไม่ค่อยเกาะถนน ในความคิดผมนะครับ
Wish ไม่มาก็ดีแล้ว เพราะถ้ามาอีกรอบ ก็คงจะประวัติศาสตร์ซ้ำรอยรุ่นเดิม
ประเด็นมันอยู่ตรงที่ว่า รถรุ่นนี้ ไม่รู้จะตอบสนองลูกค้ากลุ่มไหน ?
- ผมเชื่อว่า ลูกค้าหลักของรถกลุ่มนี้ คือ แนวครอบครัว พ่อ-แม่-ลูก-อาจมีปู่ย่าตายาย มาร่วมนั่งเป็นครั้งคราว
แต่ถ้า Wish จะตอบสนอง ลูกค้าแนวครอบครัว มันก็ตอบโจทย์ได้ไม่ดี เพราะมันเล็กและแพง
โดยที่ Function หลักบางอย่างที่ไม่ดีพอ
- ถ้าจะตอบสนอง ลูกค้ากลุ่มคนโสด กลุ่มลูกค้าก็จะเล็กลง