Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: norrarac ที่ กุมภาพันธ์ 24, 2017, 11:47:27
-
ผมใช้ Toyota Altis 1.8 ปี2004 (หน้าหมู) ถึงวันนี้ก็ 13 ปีละครับ ไมล์วิ่งไป 18x,xxx km ครับ กำลังดูว่าจะเปลี่ยนรถใหม่ดีมั้ย แต่คันเดิมก็ใช้ได้ดี ไม่จุกจิกเท่าไรครับ บำรุงรักษาถ้าไม่รวมเปลี่ยนยาง ก็ตกปีนึงไม่ถึง5,000บาท คงเพราะวิ่งน้อยด้วย แต่อีกใจรุ่นใหม่ๆก็สวยดี แต่ไม่รุ้จะทนแบบคันเดิมมั้ย คันเดิมนี่สุดๆครับ ยอมรับไนความทนอึดเลย ไม่แปลกใจทำไม Taxi ใช้กันเยอะ
เลยอยากรู้ว่าเพื่อนๆเปลี่ยนรถกันส่วนใหญ่ดูที่อะไรครับ ปีครบ หรือเลขไมล์ ครับ
(ไม่รวมที่เปลี่ยนเพราะความจำเป้นอื่นๆ เช่นมีลูก ต้องการรถใหญ่ขึ้น หรือเปลี่ยนแนวจากเก๋งไป SUV อะไรประมาณนี้นะครับ)
-
แล้วแต่รถแล้วแต่จังหวะครับ
รถดีขับดีดูแลง่าย เก็บยาว สามสี่แสนโล
รถเหมือนจะดีขับงั้นๆ ปัญหาเยอะ กินน้ำมันเก่ง4ปีขายก็มี
ตอนนี้มีคันนึงปี95 จุกจิกบ้างแต่พ่อผมไม่ยอมขาย ก็ตามใจเขา เอารถใหม่ให้ใช้ก็ไม่ชอบ ชอบอยู่คันนั้นคันเดียว ไม่ก็ขับกระบะไปเลย
-
ของแบบนี้จะใช้ค่าเฉลี่ยของคนทั่วไปมาวัด ก็ลำบากครับ
พูดตรงๆ ถ้าไหว ผมยังอยากจะเปลี่ยนทุกๆ 3 ปี ไปเลย แต่นั่นมัน ในอุมคติของคนไม่มีเงินถุงเงินถัง
เอาเข้าจริงถ้าต้องซื้อแบบผ่อน 4 - 6 ปี ส่วนมากไม่มีใครอยากเปลี่ยนคันใหม่ ด้วยเพราะความยากลำบากยามที่ต้องผ่อนนั่นแหละ
โดยส่วนตัว ต้องอาศัยเงินเดือนตนเอง และภรรยา ในการจุนเจือครอบครัวอย่างเดียว ไม่มีรายได้อื่นๆ
จึงไม่ได้แพลนให้กับตนเองว่าต้องเปลี่ยนรถภายในกี่ปีๆ จะเปลี่ยนเมื่อมีเหตุจำเป็นที่ต้องเปลี่ยนเท่านั้น
ขอไม่พูดถึงการเปลี่ยนรถของคนรวยนะครับ
-
ใช้ไปเรื่อยๆครับ......ที่ผ่านมาหากจะเปลี่ยนก็ต่อเมื่อ
1. รำคาญกับการซ่อมไม่ไหว หรือ เสียจุกจิกระหว่างการเดินทาง
2. มีเงินถุงเงินถังเข้ามา แล้วประจวบกับถูกชะตากับรถใหม่พอดี
3. ครอบครัวขยาย มีลูกมีเต้า
-
รถผมมีหลายคัน แต่คันเก่าสุด โตโยต้า ไฮทรอค ปี2000 รุ่น limted(ใส่สเกิต+ล้อแมกลายพิเศษจากโรงงาน คล้ายๆ อัลติส es sport ในปัจจุบัน) ยังใช้ได้ดี ไม่มีปัญหาจุกจิกอะไรเลยแบบเปลี่ยนแพงๆ(รถคันนี้เก่าแค่ไหนผมเข้าศุนย์โตโยต้าตลอดไม่เคยอู่นอก) ขนาด17ปีแล้ว เคยไปให้เต้นท์ตีเล่นๆ ให้ 9 หมื่น ผมเก็บไว้เป็นรถสำรองดีกว่า ต่อให้ 2แสนผมยังไม่ขายเลย
ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับคนครับ ว่าจะเปลี่ยนทุกกี่ปี
-
จนกว่าจะมีปัญหาหนักๆจนเกินเยียวยานั่นแหล่ะครับ..
ไฮลักซ์ ฮีโร่ ที่บ้านอายุ 28 ปี วิ่ง 280,000 กม. ยังดีอยู่ ก็ยังใช้เรื่อยๆ
แจ๊ซ GD 13 ปี 200,000 กม. ก็ยังปกติดี ก็เก็บไว้
ที่เหลือ 3 คันยังไม่มีคันไหนเกินสองแสน
-
10ปี แสนห้าหมื่นโล :D :D :D
-
เมื่อวานคืออดีต พรุ่งนี้สุดหยั่งรู้ วันนี้คือปัจจุบันดังนั้นมันย่อมดีที่สุด. ปัจจุบันใช้VW golf3 ออกป้ายแดงปี1996 นาน20ปีแล้ว วิ่งไปไม่เยอะ สามแสนกว่ากม.
-
ไม่ได้ใช้เลขไมล์หรือจำนวนปีในการตัดสินใจที่จะเปลี่ยนรถคันใหม่ครับ
-
ไม่แน่นอนครับ คันสุดท้ายที่ปล่อยไปคือ
A31 ปี 93 พ่อซื้อให้ผมสมัยเรียนมหาลัย
ตอนนี้จบมาจะ 18 ปีละ ที่ขายเพราะมี
ครอบครัวและเลิกแว๊นซ์แล้ว ::)
เสียดายมากครับ รถทำไปเยอะมาก ยัง
คิดถึงมันอยู่เลย
-
ของผมไม่จำกัดปีครับ คือคันเก่ามันจะพัง ซ่อมไม่คุ้มครับ ถึงเปลี่ยน ปัจจุบันjazz gd อายุ10ปี วิ่งไป370,000 เริ่ม พังบ่อยมาก ซ่อม เครื่องล่าสุด เปลี่ยน ซีล ลูกยาง ต่างๆ ในเครื่อง ที่ 0 เมียเอาไปทำ โดนมายับเลย ครับ เกือบ40,000 ต่อไป เกียร์ อีก ถ้ายกลูก ไม่รู้ จะโดนอีกเท่าไหร่ เลย เปลี่ยน เป็น hrv ละครับ เอาไว้ สำรองใช้ แทน jazz เผื่อมันพัง เอาดื้อๆ แต่ ตอนนี้ ก็ยังใช้ jazz อยู่นะครับ มันทน กว่า ที่คาด แฮะ ขนาดมีคนบอกว่าเปราะ แต่มันก็ยังไม่พัง แบบวิ่งไม่ได้เลย สักครั้ง...
-
ของผมอยู่ที่ความรู้สึกครับ ถ้าคันไหนรักถูกจริตกับเราก็เก็บไว้ใช้ และดูแลตลอด อย่างช่วงนี้ผมว่างอยู่ประมาณเดือนเต็มๆก็นั่งแกะแงะ จับอาการอันไหนผิดปกติซ่อมเลย เลยรู้สึกว่าขับรถใหม่อยู่ตลอด ทุกวันนี้w211กับXF อายุไล่ๆกัน เลขไมล์เข้าสามแสนกลางๆทั้งคู่ ยังไม่เคยเสียหนักขนาดยกเครื่องยกเกียร์ และ ยังวิ่งเหมือนรถใหม่ขับแล้วรู้สึกดีเลยไม่คิดจะเปลี่ยนครับ หรือว่าผมหัวอนุรักษ์นิยมรึเปล่าก็ไม่รู้นะ
-
ผมเปลี่ยนทุก 6-7 ปี เลขไมล์ประมาณ 130,000-180,000 ครับ
เหตุผล 2 ข้อ
- อยากใช้รถที่เดินทางไกล แล้วไม่งอแง พร้อมที่จะเดินทางได้ตลอดเวลา
- เป็นการให้รางวัลกับตัวเองครับ
-
ประมาณ 5ปี ครับ แต่บางคันถ้ารักมาก ก็ เกินไป ยาว ยิ่งสมัยก่อนรถเยอรมัน คุณภาพดีๆ เก็บใช้ได้เป็น 1x ปี แต่เดี่ยวนี้ ยังไม่5ปีก็เดี่้ยงแล้ว
จริงปีนี้ ผมอยากเปลี่ยนหละเนี่ยครับ แต่ปัญหาคือ เศรษฐกิจอย่างงี้ ๆๆๆๆ !!!
แถมรถยนต์ก็แพงขึ้น เรื่อยๆ ทั้ง ญี่ปุ่นและ ยุโรป จะซื้อมันซื้อได้นะครับ แต่เสียดายเงิน
เมื่อก่อน ซื้อ e class เปิดประทุนคันหละ 4ล้าน ตอนนี้ไม่มีเกรย์ ผมว่าต้องกลับมาซื้อรถราคาแพงๆ 4.8 ล้านแถมไม่มี option อะไร เหมือนยุคก่อนๆแน่เลย
-
5-8 ปีครับ 100000 - 180000 โลครับ
เร็วสุดที่สุดที่เคยเปลี่ยนคือ 2 ปีกว่า
ในใจตั้งไว้ว่า 5 ปีจะเปลี่ยน แต่พอถึง5ปีจริงๆ ปรากฎว่า มันยังใช้ดี ไม่เคยงอแง ประหยัด ก็ไม่ได้เปลี่ยน หันไปเปลี่ยนไอ้คันที่น่ารำคาญ จู้จี้ ไม่ประหยัด แทน แม้ว่าจำนวนปีจะน้อยกว่า
สรุปคือ ขายคันไหนที่ปัญหาเยอะกว่า ก็คันนั้นล่ะครับ
-
ก่อนซื้อรถคันแรก ตั้งใจว่า 5 ปีเปลี่ยนทีครับ
แต่ปัจจุบัน ใช้มา 10 ปีละ ยังไม่ได้เปลี่ยนเลยครับ มีแต่ซื้อเพิ่มมาให้ภรรยาใช้อีกคัน
ปัจจุบันเจ้า GD น้อยผมวิ่งไปร่วม 3.6 แสน ก.ม. ละ คงอีกสัก 2 ปีน่าจะขยับขยาย เปลี่ยนให้คันใหญ่ขึ้นครับ
-
ที่บ้านผมมีหน้าหมู อายุ 16 ขวบอยู่คันนึง ใช้งานดี ไม่เคยงอแง แอร์เย็นเฉียบ เบาะหนังแท้ นุ่มสบาย
อัลติสรุ่นใหม่ไม่ทนเท่า นั่งไม่สบายเท่า แอร์ไม่เย็นเท่า และซ่อมแพงกว่าเยอะ
ตอนแรกคิดว่าจะขาย เห็นราคาแล้ว ขับต่อไปดีกว่า ใช้จนกว่าจะวิ่งไม่ไหวละครับ
-
ของผม AHV41 อืมวิ่ง 200000 แล้วรถ 7 ปีพอดี ตอนนี้เริ่มจุกจิกเล็กๆน้อย กระจกข้าง เบาะไฟฟ้า แอร์ abs แบต มันคงถึงอายุมันแล้ว ตอนนี้ก็รอๆcamry ตัวใหม่ยุทนใช้ไปก่อน
-
อยู่ที่ว่าจะรู้สึกด้านไหนมากกว่ากันระหว่าง กิเลส กับ ความคุ้มค่า สองตัวนี้มันจะดึงๆ เราอยู่
ถ้าชอบมากก็จะเปลี่ยนไว แต่ถ้าทุนทรัพย์ไม่มีก็รั้งให้เปลี่ยนช้า
คหสต. ไม่ต่ำกว่า 7 ปี แต่ไม่เกิน 10 ปีครับ ไม่นับระยะทางเพราะผมขับไม่เยอะ (ปีไม่เกิน 2 หมื่นโล)
ชั่วชีวิตคงได้ไม่เกิน 4-5 คัน ซึ่งก็ไม่ได้เยอะอะไร
-
ถ้ามันยังใช้ได้ดีอยู่ แล้วเราชอบมันอยู่ ก็ใช้ไปยาวๆ
แต่ถ้ามันเกเร แล้วเรายังชอบมันอยู่ ซ่อมแล้วจบ ก็ใช้ต่อ
แต่ถ้ามันเกเรซ่อมไม่จบ แล้วมีตัวเลือกอื่นที่ดีกว่า ก็เปลี่ยน
แต่..ถ้ามวันนึงเรามีเงินมากพอจะซื้อรถที่ฝันไว้ ก็เปลี่ยน 55
-
ทุกอย่าง ขึ้นอยู่กับเงิน และความจำเป็น ครับ
กระบะ ใช้ยาวหน่อย ผมใช้ที่ ตจว. ใช้งานทั่วไป ขับเข้าสวน ไปไร่ ก็กะว่าจะใช้ไปเรื่อยๆ จนมันไปต่อไม่ไหวแล้ว
เก๋ง ใช้งานใน กทม. ใช้งานทุกวัน เปลี่ยนคันใหม่ก็ประมาณ 5-7 ปี ขึ้นอยู่ว่า มีเงินไหม หรือ มีคันที่อยากได้ไหม
ปล. ไม่ค่อยเปลี่ยน เรียกว่าซื้อเพิ่มดีกว่า 555
-
ตังก์ล้วนๆ
-
ไม่แน่นอนครับ บางคันเป็นมือสอง ใช้แค่ 1-2 ปีก็ปล่อย บางคันใช้แล้วถ้าถูกใจก็ใช้ยาวๆ 7-8 ปี
แต่ก็มีบางคัน ใช้ยาวกว่านั้น เป็นรถใช้ค้าขาย ใช้หารายได้ก็ 10 ปี ก็มีครับ
-
ถ้าเสียกลางทางครั้งแรก ให้อภัย ถ้าเสียครั้งที่ 2 ผมซ่อมเสร็จก็ขายเลยครับ
-
ถ้าเสียกลางทางครั้งแรก ให้อภัย ถ้าเสียครั้งที่ 2 ผมซ่อมเสร็จก็ขายเลยครับ
;D เป็นเหตุผลที่ดีครับ ถ้าใช้ดีก็ใช้ไปเรื่อยๆ ถ้ารถมันงอแง ซ่อมแล้วซ่อมอีกไม่จบสักทีก็ควรปล่อยไป อายุมากหรืออายุน้อยคงไม่สำคัญ
-
จนกว่ากำลังทรัพย์จะพร้อมนั่นละครับ
ใช้ชีวิตกับจิ๊ปทหารมาเกือบสิบปีกว่าจะได้มีรถเก๋งกับเขา(สามห่วงมือสอง) ตั้งแต่เกิดจนจะขึ้นมัธยมเลยแหละ 55555
หลังจากนั้นเป็นอาถรรพ์ เปลี่ยนมันทุกสองสามปี
-
สำหรับผม พอเริ่มต้องตรวจ ตรอ. กับ เกินแสนโล
-
บ้านผมไม่มีกำหนดเปลี่ยนรถที่แน่นอนครับ ส่วนใหญ่ดูตามความจำเป็นของการใช้รถ ดูสถานการณ์ทางการเงินของที่บ้าน คำนวนความสามารถในการผ่อนชำระ และดูส่วนลด+อัตราดอกเบี้ยที่น่าสนใจ ถ้าทุกอย่างมันลงตัวและมีความพร้อม ก็พร้อมที่จะเปลี่ยนรถหรือซื้อคันใหม่เพิ่มครับ แต่ขั้นต่ำๆก็ 7ปี++ หรือ 200,000โล++ ครับ
-
ใช้ไปเรื่อยๆครับ......ที่ผ่านมาหากจะเปลี่ยนก็ต่อเมื่อ
1. รำคาญกับการซ่อมไม่ไหว หรือ เสียจุกจิกระหว่างการเดินทาง
2. มีเงินถุงเงินถังเข้ามา แล้วประจวบกับถูกชะตากับรถใหม่พอดี
3. ครอบครัวขยาย มีลูกมีเต้า
ของผมตามนี้เลยครับ
-
ตายครั้งแรกครับ
-
หลักๆ สถานะทางการเงินครับ ;D
ปีรถ เลขไมล์ ไม่มีผล ตราบใด ที่ยังใช้ได้ดีครับ :-* กลับกันกับรถใหม่ๆเดี๋ยวนี้ :'(
ถ้าบอก รถปีสูงๆสร้างมลภาวะ ผมขอให้แก้ ระดับองค์กร ระดับมหภาค (ในไทย) ให้ได้ก่อน
ผมยินดีโยนรถที่เก็บสะสมเข้าเครื่องทำลายครับ แต่จะว่าไปมันก็ ตรวจผ่าน ตรอ นะครับ ::)
รถคันก่อน 20 กว่าปีละครับ เพิ่งจะครบ 2 แสนโลไปไม่นาน ยังใช้ได้ดีอยู่ครับ แม้จะต้องมีซ่อมกันบ้าง ก็ตามอายุครับ 8)
ในแง่สมรรถนะการขับขี่ของรถ ทำได้ดีครับ เผลอๆ จะทำได้ดีกว่า รถที่เพิ่งออกมาได้ปีนิดๆครับ :o
-
ความตั้งใจในการซื้อรถคือ 10 ปี ไมล์ไม่กำหนด แต่ใช้รถปีนึงไม่เกิน 15,000 กม
แต่ที่ขายออกไปล่าสุด ขายไปตอนอายุ 8 ปี ไมล์ 122,000 กม ทั้งที่ไม่เคยแพลนไว้ ว่าจะเปลี่ยน เหตผลคือ
1. ขายออกไปได้ราคาที่ดีมาก มากกว่าราคาตลาดเกือบ 1 แสน
2. ความกังวลว่า จะมีรถมือสองในตลาดล้น ทำให้ราคาตกมากกว่านี้
3. หากใช้งานต่อไปจนถึง 10 ปี ระยะเวลา 2 ปีที่จะเก็บเงินได้ กับ ราคารถเก่าที่ร่วงลง อาจจะไม่สมดุลกัน
4. มีรถที่มาจับจังหวะเวลาในตอนนั้น และชอบพอดี
5. การย้ายที่ทำงาน เมื่อก่อนทำงานไกล ใช้งานรถในสภาพสมบุกสมบัน แม้ภายนอก จะรักษารถได้ดี แต่ชิ้นส่วนต่างๆ มีการสึกหรอ ตามมาพอรำคาญ พอมาทำงานในเมือง เงินเดือนมากขึ้น กิเลสมากขึ้น
แต่คันนี้คงยาวๆไปครับ เพราะวิ่งน้อยมาก ไม่ค่อยได้บู้เหมือนแต่ก่อนแล้ว และอยากเก็บเงินเผื่อวันนึง ลาออกจากงานประจำ มาทำอะไรเล็กๆเป็นของตัวเอง
-
คันแรก ปี 96 ปัจจุบันใช้อยู่ กว่า 370,000 km. คันที่ 2 ปี 2001 กว่า 300,000 km.
ก็ยังใช้อยู่ ซ่อมตามสภาพ เลือกน้ำมันเครื่องดี ๆ มีเปลี่ยนถ่ายก่อนกำหนด หลบหลุมบ้าง ช้า ๆ หน่อยเวลาปีนหลังเต่าหรือเจอลูกระนาด ค่อย ๆ เร่งไม่กระชากรุนแรง เบรคอย่างนิ่มนวล ไม่มุดซ้ายขวา มีมารยาทและปฎิบัติตามกฎจราจร ดูแลรถให้ดีหน่อยนึง เพราะเวลาอยู่หลังพวงมาลัย นอกจากต้องมีสติแล้ว สภาพรถต้องพร้อมด้วยครับ
-
ไม่ได้กำหนดปีและไมล์ครับ แต่เปลี่ยนเมื่อเราและคนรอบตัวพร้อมและรถเก่าเริ่มจุกจิกครับ
Hyundai accent 5 ปี ขายทันทีครับ คอมแอร์พังบ่อยมากกกกกกกก ชอบกินข้าวลิงประจำ เข็ดกับยี้ห้อนี้
Altis 1.6e 2004 หน้าหมู 270,000 km. เป็นรถที่ไม่มีอะไรหวือหวา แต่ก็พิสูจน์ความทนทานได้อย่างน่าทึ่งตามเวลาของมัน คันนี้ขายไปเมื่อปลายธันวา 59 ไม่มีอะไรเสียเลย มันทนแบบมากๆ อะไรเสียเปลี่ยนก็คือจบ ไม่มีรอบสองรอบสาม อะไหล่ก็แสนจะถูก แต่ขับก็ไม่ค่อยดี
เปลี่ยนเพราะการเงินพร้อมและมันถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนครับ ถึงจะยังไม่จุกจิกอะไร
CX-5 2.0s พึ่งใช้มา 2 เดือน ต้องพิสูจน์อีกนานครับว่าจะทนแบบคันเก่ารึเปล่า แต่การขับขี่คนละเรื่องเลย ขับมันส์มากครับ
-
ถ้ามีเงินพร้อมอยากเปลี่ยนทุก 4-5ปีเลยครับ
แต่ความเป็นจริงมีแค่พอกิน ก็ใช้มา 12ปี แต่อายุรถ 22ปี ซ่อมบ้างจอดบ้าง กลับบ้านไม่ได้ 1 ครั้งก็ยังซ่อมใช้ไป มีโอกาสซื้ออีกคันก็มือสองราคาไม่แพง ถือว่าถ้าเสียก็สลับใช้กันได้
-
อยู่ที่งบประมาณครับ :D
-
ถ้าอยู่ ญี่ปุ่น 3ปี แสนโล เปลี่ยนแต่ส่วนใหญ่วิ่งไม่ค่อยถึงเพราะรถญี่ปุ่นรับประกันแค่ 2ปี ห้าหมื่นโลเองนะ
ประเทศไทยได้ประกันมากกว่าเห็นๆ
ถ้าอยู่ประเทศไทย 5ปี แสนโล หรือแสนห้าหมื่นโล เปลี่ยนรถ
(ที่พูดมาขั้นต้น แบบคนมีเงินนะครับ เพราะไม่ต้องซ่อม)
ความจริง ต้องใช้ถึง 10 ปี แล้วค่อยเปลี่ยนนะครับ ได้เปรียนเทียบจากสภาพรายได้ ค่าครองชีพ หลายๆอย่าง ทั้งเรื่องหลักบัญชี ด้วย
รถมากกว่า10ปี ทางบัญชีจะตีเป็นซากรถ เห้อ เลย ไม่ว่าจะวิ่งเยอะน้อย 10ปี สำหรับรถ เก๋ง 20ปีสำหรับรถกะบะ
-
ยังไม่เคยเปลี่ยน แต่ผมว่า7ปีน่าจะกำลังดี คือรถเราก็ไม่เก่าไปขายออกได้และยังสวยอยู่, ยังไม่พังคนซื้อต่อใช้ต่อได้
-
ปกติใช้ 5 ปี่เปลี่ยนครับ แต่จากโครงการณ์รถคันแรก จึงต้องขยายเวลาไปอีก เป็นสิบปีเปลี่ยนครับ จากราคาขายต่อรถมือสองที่เอาไปทำทุน ไม่ค่อยดี
-
120,000-150,000 km หรือ 6-7 ปี
รถคันแรกในชีวิต Toyota Corona 1.6 mt ปี1990....ใช้ถึงปี2006 ... 16ปี 180,000 km
ตอนนั้นบ้านใกล้ที่ทำงาน รถวิ่งน้อย
-
ถ้าไม่จุกจิกเกิน หรือ ซ่อมไม่จบ ไม่เปลี่ยนครับ เสียดายเงินครับ
-
คหสต.ผมไม่ได้กำหนดปีไว้ครับ ผมเน้นตามการใช้งาน ปีหน้าผมก็จะเปลี่ยนละ ครัชแข็งปวดขา เลยเปลี่ยน