Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Calcio ที่ กุมภาพันธ์ 26, 2017, 16:02:00
-
พอดีกำลังตัดสินใจระหว่างสองรุ่นนี้ครับ ราคาค่อนข้างใกล้เคียงกัน เลยอยากสอบถามว่าระหว่างสองรุ่นนี้
เน้นขับทางไกลครับ สมรรถนะ ช่วงล่าง ความประหยัด ออปชัน คันไหนน่าจะตอบโจทย์กว่าครับ
ขอบคุณครับ
-
สมรรถนะช่วงล่างไม่ต่างกันมาก c amg แข็งกว่า e จะนิ่มกว่าแน่ๆแล้วแต่ชอบคับ อัตราเร่ง c350 แรงกว่าหายๆเลย ขับทางไกลสนุกกว่าเยอะแน่นอนคับ ความประหยัดถ้าคำนวนเป็นตัวเงินe เป็นดีเซลผมว่าต่อกิโลยังไงก้ถูกกว่าคับแต่อาจจะไม่เยอะมาก ผมเชียร์ c amg ครับ ขับสนุกแรงดี หน้าตาก้ลงตัวคับ
-
เชียร์ E ภาพลักษณ์ดีกว่า ปัญหาน้อยกว่ามากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก
-
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=56933.0 (http://community.headlightmag.com/index.php?topic=56933.0)
-
E Class ใหญ่กว่า เอนกประสงค์กว่า ดูดีกว่า ผมขับ C Class มีคนแซวว่าเบนซ์เด็กๆ :'(
-
ไฮบริดของค่ายตราดาวนี่ไม่ดีเหรอครับ ดีเฟคเยอะไรงี้ป่าว
เห็นมีคนบ่นกันหลายคนเท่าที่อ่านๆมา
แต่ซีคลาสใหม่ที่ขายเหมือนจะมีแต่ไฮบริดเลยงงว่าไม่ดีแล้วไม่กลัวเสียภาพลักษณ์หรือยังไง
แชร์ความเห็นตามกระทู้ ผมว่าอีคลาสดูดีกว่านะครับ กว้างกว่า ใหญ่กว่า
ภาพลักษณ์ดูหรูไปอีกขั้นครับ
-
หนีให้ห่างจาก Hybrid ครับ
-
No DIESEL!
-
หนีให้ห่างจาก Hybrid ครับ
ตามนี้, Air suspension อีกอย่างครับ
-
อีกเสียงจากคนที่ใช้ hybrid แต่ไม่ใช่กาดาวนะครับ ถ้าเป็นไปได้ห่างไว้ดีกว่าครับ
-
เน้นขับทางไกลแนะนำ e220d ครับ
-
ต้องไปลองขับเองครับ ผมเคยใช้ C300 hybrid AMG แต่ไม่ค่อยชอบระบบการทำงาน hybrid ครับ แต่นอกนั้นก็โอเคอยู่ ระบบช่วงล่างขนาดของตัวรถผมว่าลงตัวดี
-
E Class ใหญ่กว่า เอนกประสงค์กว่า ดูดีกว่า ผมขับ C Class มีคนแซวว่าเบนซ์เด็กๆ :'(
5555+ ใจร้าย
-
นอก list จัด a45AMG ครับ
-
เชียร์ E Class อีกเสียงครับ
ไม่มี Air Sus ไม่มี Hybrid มากวนใจ สบายใจไปได้เยอะเลย
แถมพื้นฐานตัวรถยังไงก็ดีกว่า ภาพลักษณ์ดีกว่าด้วยคับ
-
ถ้าวิ่งทางไกลผมไปที่E220D แน่นอนครับ ประหยัดกว่าเห็นๆ เกียร์9Gทำให้เครื่องดีเซลรอบต่ำสุดๆชัวร์ แต่ถ้าชอบรถคล่องๆคันเล็กผมจะไปC250 Coupe AMGมากกว่าC350eครับ
-
พูดถึงความน่าใช้ E class ดีกว่า ทั้งคลาสและภาพลักษณ์ ภายในเข้าไปนั่งแล้วรู้สึกทึ่งนะ มันดูใหญ่โตไปหมด ดูกว้างกว่าที่ผมคิดไว้ตอนแรก แต่ติดที่เบาะไม่ชวนฝันเท่าแต่ก่อน นอกนั้นถือโอเครแล้วในสายตาผม
-
ในงบนี้ 3.2-3.4 ล้าน E220d Av น่าใช้กว่าครับ อุปกรณ์ที่ได้มามันเหลือๆ แล้วครับ
ไปลองขับจริงๆ ความคล่องตัว E ต่างจาก C นิดเดียวเอง ไม่มากมายอะไร มิติตัวรถก็ต่างกันไม่มาก แต่พื้นที่ภายในโดยเฉพาะตอนหลัง E ทำได้ดีมากเลยครับ ขับทางไกลบ่อยๆ ยิ่งน่าใช้ครับ อีกประเด็นที่สำคัญ Air Sus ต้นละ 8 หมื่น กับระบบ hybrid ใน C350e นี่แหละถึงจะรับประกันแบตไฮบริท 5+5 ปี ก็ยังน่าห่วงยุดี ถ้าในงบนี้ E220d Av ดูดีกว่าครับ
ตรงกันข้ามถ้าสนใจ C350e ตัว Avn น่าเล่นกว่าครับ ราคาหลังหักส่วนลด ถูกกว่า E220d Avn เกือบๆ 9 แสน-1 ล้านบาท เอาส่วนต่างนี้มาเป็นงบบริหารความเสี่ยงใน C และถ้าใช้รถในรัศมีใกล้ๆ เช่น ขับไป-กลับ จากที่ทำงานไม่เกิน 25-30 km รถไม่ติดมาก ใช้ระบบไฮบริทได้เลย แทบไม่ต้องใช้น้ำมัน แต่ต้องไม่ไปสนใจราคาขายต่อนะครับ แต่ยังไงด้วยงบ 2 ล้านต้นๆ ราคาขายต่อที่ตกลงไปก็เจ็บตัวไม่มากเท่าตัว C350e AMG
-
ผมรอ c350e av มาจะเดือนละยังไม่ได้รถ เมื่อวานไปเดินเล่นMEGAมี e220d เลยเข้าไปดู
เลยยอมกัดฟันมา e220d av ใช้ยาวๆน่าจะสบายใจกว่า แถมได้รถเลยด้วย แอบหวั่นๆกับhybridและairmaticเหมือนกัน
-
มันดูใหญ่โตไปหมด ดูกว้างกว่าที่ผมคิดไว้ตอนแรก
ถ้าเทียบW212 W213ดูอึดอัดกว่า ตัวผมนะ ::)
-
ขอบคุณทุกความเห็นครับ
-
E ครับ ได้รถใหญ่กว่าด้วย