Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Pan Paitoonpong ที่ พฤษภาคม 12, 2010, 00:34:42
-
เชิญชมกันตามอัธยาศัย
คลิปจะเน้นหนักไปที่รุ่น A/T เป็นหลัก เพราะหลายอย่างจะเหมือนกัน
แต่กลัวเหงา เลยแถมรุ่น M/T มาให้สองอันครับ
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dQiqF16dYG8[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BfjspU1hJLM[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=85NflD8aVJU[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3sx4-2GPJPg[/youtube]
- - - -
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cWgn_6Bz1FM[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1t3T8-yWuIo[/youtube]
ไม่ได้พักเลยแฮะ
หลังจากนี้มีอีกคลิปจ่อคิวรออยู่เลย..รู้ๆกันอยู่ว่าเป็นคันไหน ฮิฮิ
-
มาแล้วๆๆ ;D
-
คนที่สองงง ;D
-
โย้ๆ ขอบคุณคร้าบ ผู้การณ์ เฉ่ง
-
ดูจบละ
-
รถโหลดหนักครับ ;D
-
ขอบคุณสำหรับคลิปครับผม
-
ทำไมตูหน้าตาโหดจังฟะ..... :D
-
โย้ๆ ขอบคุณคร้าบ ผู้การณ์ เฉ่ง
เค้าคือผู้การป้าเช็งต่างหากหละครับ ;D
-
ฉากแรกมา น่ากลัวมาก ฮิฮิ
-
ฉากแรกมา น่ากลัวมาก ฮิฮิ
ใช่ครับ ๆ อิอิ ;D
-
โอ้ ผมชอบ review มากๆ เลยครับ ถ่ายคลิปมาทีไรไม่เคยผิดหวังเลย
สุดยอดเจงๆ
-
เกียร์ธรรมดาน่าขับดีครับ ท่าจะมัน ;D
-
น้องไม่ไหวแล้วคะพี่ ;D ;D ;D
-
กูดู ขอบคุณก่อนเลยดีกว่า
-
ที่สุดของแจ้จริงๆ ;D
-
เกียร์ธรรมดาน่าขับดีครับ ท่าจะมัน ;D
ขอตอบเหมือนกันครับ ;D
ป.ล.คลิปเปิดตัวทำได้ตกใจมากเลยครับ
-
ที่สุดของแจ้จริงๆ ;D
อ็อกซ์ ติดไอ้กล้วยไปแล้ว
-
ที่สุดของแจ้จริงๆ ;D
อ็อกซ์ ติดไอ้กล้วยไปแล้ว
ก็มันที่สุดของแจ้จริงๆนะ 5555
-
ดูการออกตัวดูอืดๆ นะ ยิ่งเวลาตอนเร่งแซงนี้อืดมาก เป็นเพราะน้ำหนักรถหรือเปล่านิ อิอิ
-
ที่สุดของแจ้จริงๆ ;D
อ็อกซ์ ติดไอ้กล้วยไปแล้ว
ก็มันที่สุดของแจ้จริงๆนะ 5555
เรียกผมทำไมครับ ????
-
ดูการออกตัวดูอืดๆ นะ ยิ่งเวลาตอนเร่งแซงนี้อืดมาก เป็นเพราะน้ำหนักรถหรือเปล่านิ อิอิ
ถ้าหมายถึงตัวรถหนะ ผมว่าไม่ แต่ถ้าคนในรถหนะไม่แน่ ;D ;D
-
ปุ่ม A/C มันสำคัญยังไงกันเหรอครับ
เพราะปกติไม่เคยกดปิดอยู่แล้ว
-
ที่สุดของแจ้จริงๆ ;D
อ็อกซ์ ติดไอ้กล้วยไปแล้ว
ก็มันที่สุดของแจ้จริงๆนะ 5555
สงสารพี่แจ้ สงสัยจะจามไปหลายรอบ ^^
-
ดูการออกตัวดูอืดๆ นะ ยิ่งเวลาตอนเร่งแซงนี้อืดมาก เป็นเพราะน้ำหนักรถหรือเปล่านิ อิอิ
ถ้าหมายถึงตัวรถหนะ ผมว่าไม่ แต่ถ้าคนในรถหนะไม่แน่ ;D ;D
ใช่ แล้ว เข้าใจถูกต้อง
-
ขอบคุณครับ
-
ปุ่ม A/C มันสำคัญยังไงกันเหรอครับ
เพราะปกติไม่เคยกดปิดอยู่แล้ว
ปุ่ม A/C เอาไว้ใช้ตัดการทำงานของคอมเพรสเซอร์แอร์ที่ทำความเย็นครับ
ส่วนตัวผมมักจะกดปิดเวลาจะแซง ถึงมันจะช่วยได้นิดหน่อยก็เถอะ
แล้วก็จะกดปิดเวลาก่อนถึงบ้านซัก20 นาที เร่งพัดลมสุด เอาไว้เป่าตู้แอร์ให้แห้งน่ะครับ
จะได้ยืดอายุการใช้งานของตู้แอร์ไปด้วย ถ้าไม่เป่าให้แห้งก็จะเกิดอาการรถฉี่แตกน่ะครับ
-
ขอบคุณมากๆครับ คุณผู้การฯลงแรงเร่งให้เลย
มาตอบช้าแต่ดูจนจบไปแล้วนะครับ (แอบเปิดดูในที่ทำงานดูเลยล่ะ - -")