Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Amj ที่ พฤษภาคม 12, 2010, 08:46:44
-
ถ้าเคยมีคนถามแล้ว ถามซ้ำ ขอโทษด้วยนะครับ
ไม่รู้ว่า มีใครพอจะมีข่าววงในไหมครับว่าเจ้าตัว fiesta ดีเซลเนี่ย
ทาง ford จะนำเข้ามาขายในไทยไหม
**************************
ปล. ผมเคยมีโอกาสได้คุยกับผู้จัดการฝ่ายการตลาดของ ford (หลายเดือนแล้ว)
ผมโดนย้อนถามกลับมาว่า "ถ้ารถคลาสนี้(เฟสต้า) เป็นเครื่องดีเซล ตั้งราคาขายที่ 800,000 ต้นๆ จะยังซื้อไหม"
ผมตอบกลับไปว่าตัวผม "ซื้อ แต่คนอื่นไม่รู้ครับ ตอบยาก เขาอาจหนีไปหาซีวิค ยกเว้นเขาศึกษามาดี และคุณทำตลาดดี"
มาถึงวันนี้ เลยอยากรู้ว่า พอมีใครทราบข่าววงในบ้างไหม ว่าเราจะมีทางเห็นเจ้าเครื่องดีเซลไหมครับ
ขอบคุณครับ
-
ด้วยกรอบภาษีของไทยที่ไ่ม่เอื้ออำนวย ทำให้ ดีเซล มีต้นทุนที่สูงกว่า เบนซิล ครับ :-\
ถ้าคิดเหมือนยุโรปบางประเทศ รถยนต์และน้ำมัน อยู่ในกลุ่มสินค้าที่เป็นอันตราย เป็นผิดกับสิ่งแวดล้อม
พอๆ กับสารเคมีอันตราย หรือประมาณยาฆ่าแมลง เลยทีเดียว :o
ดังนั้น เค้าจะให้ความสำคัญ กับอัตราการก่อมลพิษ เป็นอันดับแรก ;)
รถที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม(ที่จริงต้องบอกว่า เป็นศัตรูน้อยกว่า) จะได้เรตภาษีที่ดีกว่า :D
ซึ่งบ้านเราไม่เคยมีใครรู้ ว่า รถที่เราๆ ท่านๆ ใช้กันอยู่ ปล่อยก๊าซพิษอะไรบ้าง จำนวนเท่าไหร่ ???
และเป็นเรื่องยากที่บ้านเราจะหันมาใช้มาตรการเหล่านี้ เพราะอุตสาหกรรมยานยนต์บ้านเรา เจ้าใหญ่ๆ ก็เป็นพี่ยุ่นทั้งนั้น :-\
น่าจะมีเรื่องของผลประโยชน์เข้ามาเกี่ยวข้องมากทีเดียว(ความเห็นส่วนตัวนะครับ :P)
ชาวบ้านอย่างเรา พูดมากไปเดี๋ยวก็จะเป็นไข้โป้งเอา :-X
และก็ไม่ต้องหวังว่า Ford จะต่อสู้เพื่อเรื่องนี้ >:(
เพราะ order เท่าที่มีอยู่ในยุโรป ก็ส่งกันไม่ทันแล้วครับ :D
-
ทีโฟกัสดีเซลยังเอามาขายได้เฟียสต้าก็ต้องได้เหมือนกันน่าจะแต่ต้องรอไมเนอร์เชนจ์หลายๆรอบหน่อย ;D
-
รอเหงือกแห้งแน่งานนี้ สงสัยต้องนับไป 4 ปี :D
งั้นคอยตีเทินเจ้ากัสเลยละกัน ;D
ระหว่างนี้ขับน้องธิดาไปก่อน ;)
-
ผมว่า ถ้าตลาดเก๋งเครื่องดีเซลเปิดกว้า่งมากขึ้น
อาจจะทำให้ ถึงจุดที่คุ้มค่ากับการลงทุนก็ได้ ;D
อันนี้ ผมก็มั่วๆ ไป ไม่มีความรู้เรื่องการทำตลาด การลงทุนของเค้าหรอก :P
แต่ที่มั่นใจ คือ เมื่อโรงงาน Ford เสร็จ รถทุกรุ่นที่ผลิต จะต้องมีเครื่องดีเซลเป็นทางเลือกแน่นอนครับ
ปล. อันนี้ก็เดาอีกนะ ;D
-
อาจจะมีเครื่องลอยแพมาติดแถวๆท่าเรืออย่างเดียวละครับ ส่วนตัวรถไม่หวังเลย
-
ตอนงานมอเตอร์โชว์เคยถามพนักงานเสื้อส้มของฟอร์ด
เขาก็บอกว่า พอมีโอกาสอยู่แต่อาจจะไม่มากเท่าไหร่ เพราะโฟกัสยังเปิดตัวด้วยเบนซินก่อนแล้วมีดีเซลตามมาทีหลังเลย
-
ทางฟอร์ดยังไม่มีเกียร์ at สำหรับเครือ่ง ดีเซล 1.6 ครับ ถ้ามีเมื่อไร ก็สามารถเอามาผลิตได้เมื่อนั้น เพราะฟอร์ดโฟกัส ดีเซลเกียร์ mt ทำให้ฟอร์ดขยาด
-
1.ต้นทุนเครื่องดีเซลแพงกว่า
2.บ้านเราดีเซลได้สิทธิพิเศษทางภาษีน้อยกว่า
3.ตลาดไทย และภูมิภาคแทบนี้ยังไม่ยอมรับเก๋งดีเซลเท่าที่ควร
4.ในโลกนี้ Fiesta TDCi (ดีเซล) ยังไม่มีระบบเกียร์แบบ Auto
(และถ้า Fiesta TDCi มีระบบเกียร์แบบ Auto เมื่อไหร่ ระบบนั้นก็คงเป็น ครัชต์คู่ PowerShift
ซึ่ง PowerShift ที่คู่กับ Fiesta ตอนนี้ก็มีเพียงแค่รุ่น 1.6 Ti-VCT (เบนซิน) และ PowerShift 6DCT250 ครัชต์แห้งลูกนี้ก็รับแรงบิดได้แค่ 250นิวตัน)
-
มะกี้ไปหาข้อมูลเล่นๆมามีข้อสงสัย
1.6 tdci มันแต่ 156 lb ft เอง แต่ทำไมมันใช้ เกียร์ PowerShift 6DCT250 ไม่ได้ละครับ ละเมื่อแปลงเป็น Nm = 211.27Nm
แรงบิดก็ไม่ได้เกิน ที่เกียร์จะรองรับได้นิครับ
ที่มา http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Ford-Fiesta-1.6-TDCi/234568/
เว็ปคอนเวิสค่า http://zxz-rally.110mb.com/art/wartosci/converter.htm
-
มะกี้ไปหาข้อมูลเล่นๆมามีข้อสงสัย
1.6 tdci มันแต่ 156 lb ft เอง แต่ทำไมมันใช้ เกียร์ PowerShift 6DCT250 ไม่ได้ละครับ ละเมื่อแปลงเป็น Nm = 211.27Nm
แรงบิดก็ไม่ได้เกิน ที่เกียร์จะรองรับได้นิครับ
ที่มา http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Ford-Fiesta-1.6-TDCi/234568/
เว็ปคอนเวิสค่า http://zxz-rally.110mb.com/art/wartosci/converter.htm
อาจจะเกี่ยวกับครัทแห้ง ครัทเปียกมั้งครับ เพราะ เฟียสต้าเบนซิลมันครัทแห้ง เกี่ยวกันป่าวหว่า
-
คิดว่าคงดูกระแสของผู้บริโภคจากรุ่น เบ็นซิลก่อนจึงสรุปอีกที
แต่ตอนนี้มี Fiesta รุ่น TDCI M/T มาวิ่งทดสอบอยู่เหมือนกันเป็นรุ่น 4 ประตูสีแดง ทะเบียน X-4540 รย. ถ้าเจอทะเบียนนี้จอดอยู่ลองไป มองๆ ดูได้ครับ
-
มาติดตามข่าวครับ
-
อย่าให้ผมบอก ความจริงเลยนะครับ ว่า
ฟอดร์ โฟกัส เครื่องดิเซล นำเข้ามาล้วน ครับ ไม่มีผลิตในไทย
แต่ เจ้า เฟียต้านี้ มันผลิตในไทยทั้งเครื่อง ดิเซล และ เบนซิน
เครื่องดิเซล กินน้ำมัน 100กม/4.78 ลิตร ครับ เบนซิยจำไม่ได้ ครับ ทาง ยุโรปเอาไป ใช้ ปรากฎว่า กินน้ำมัน อยู่ที่ 22.5- 24.7 กิโลเมตร/ลิตร ครับ
ผลิตในประเทศไทย แต่ แมร่งส่งขายต่างประเทศ ไม่ใช่สินค้านำเข้า ด้วย ถามว่าผมรุ้ได้ ยังไง ผม ขับมา แล้ว ครับ ทั้ง ดีเซลและเบนซิน อีกไม่นาน ก็เจอ Ford T6 กำลังผลิต ครับ