Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Pegasus7700 ที่ มีนาคม 20, 2017, 18:13:36
-
https://youtu.be/ROtEBR8vQSw (https://youtu.be/ROtEBR8vQSw)
-
ใช่คนเดียวกับที่เคยซิ่งฮอนด้าตกคลองหรือเปล่าครับ
แต่เคสนี้ ดูคลิปแล้ว คันที่กลับรถก็มีส่วนทำให้เกิดอุบัติเหตุนะครับ
-
เหมือนจะมาเร็วมากด้วยสิ ถนนที่มีรถ U turn แบบนี้ถ้ารถวิ่งเร็วๆ อันตรายมากๆครับ ต่างจังหวัดเห็นบ่อยๆ ตอนกลับรถต้องระวังมากๆ
-
ปกติตอนจะยูเทินผมจะหยุดดูรถไม่ว่าจะเวลาไหนรถมากน้อยแค่ไหนก็ตามนะครับ จากในคลิปเหมือนจะเลี้ยวตีวงแล้วไปเลย
-
ชนแรงมาก เต็มๆเลย
การชนแบบนี้ ถ้าLancer มีถุงลมข้างและม่านถุงลม ( side airbags & curtain airbags)
ถ้าโชคดี อาจพอช่วยลดความรุนแรงของการบาดเจ็บ ไม่ถึงกับเสียชีวิต
-
คนผิดก็ได้รับกรรม ที่ก่อไว้แล้วครับ
กลับรถแบบนี้... ใช่เหรอ???
-
ผมว่าเขากลับรถช้าไปหน่อยนะ ถ้าเป็นผมจะรอให้ชัวร์ก่อน
เหมือนคลิปมอไซขับตัดหน้า bmw เพื่อกลับรถแล้วเกือบชนเลยครับ :-X
-
คันกลับรถนี่เบื่อโลกหรือเซ็งชีวิตอะไรมาใช่ไหม?
-
กลับรถที่สามเลน ใจร้อนไปนิดครับ
-
คันที่กลับรถคงตัดสินใจผิดที่เลี้ยว u turn เลย เพราะคิดว่ารถทางตรงมาไม่เร็ว
โดยเฉพาะช่วงกลางคืนที่เห็นแค่ไฟหน้ารถที่กำลังวิ่งมา บางทีดูไม่รู้ว่ารถทางตรงเขามาเร็วหรือช้าแค่ไหน
ก็ขอแสดงความเสียใจต่อผู้สูญเสียนะครับ ส่วนเรื่องอื่นนอกเหนือจากนี้ผมไม่ขออกความเห็น
-
ได้เหยียบเบรคมั่งมั้ยฮะ :'( :'( :'(
-
ผมว่าประมาทร่วมครับ ทางแยกทางร่วมต้องลดความเร็ว ใช้ความระมัดระวังทั้งคู่
แลนเซอร์ก็ผิดกลับรถยังกะขี่เกวียนไม่ไปให้พ้นแนวรถทางตรงเร็วๆ
บีเอ็ม ก็ไม่ลดความเร็ว หรือใช้ความเร็วสูงเกิน ทำให้แลนเซอร์กะระยะผิด
ปวดหัวครับ ทางอาญาต้องสู้คดีกัน เพื่อเอาผลไปร้องต่อทางแพ่ง ใครจ่าย(ประกันจะซ่อมก่อนแล้วเรียกฝ่ายผิด)
-
ไม่ชัวร์อย่าไป ถ้าไปก็อย่าลังเลงึกงัก
-
การกลับรถต้องมองให้ถี่ถ้วนและใจเย็นกว่านี้ บางคนอาจจะมองว่าพ้นค่อยๆแหย่ไปเดี๋ยวรถทางตรงเขาเบรคให้เอง
แต่ถ้าเกิดเบรคไม่ทันขึ้นมา ก็มีสภาพอย่างที่เห็นเนี่ยแหละครับ เคสนี้น่าจะโดนแรงกระแทกอัดเข้าด้านข้าง
แล้วคอหักจากแรงสะบัดมากกว่า ต่อให้มีถุงลมก็น่าจะรอดยากนะครับ RIP
-
ทำไมผมรู้สึกว่า bmw มาเร็วมากเลย
-
กลับรถไม่จอดดูอะไรเลย ทางตรงมาเร็วไม่เร็วแต่เลี้ยวตัดหน้าคนอื่นต้องหยุดให้ชัวร์ก่อนถึงไป ถ้าไม่ไปตัดหน้าเค้าก็ไม่ตาย
-
พอกัน กลับรถประมาท ขับรถเร็วประมาท ดีที่ไม่กระทบคนอื่น
-
กลับรถไม่ดูรถทางหลักเลยพ่อคุณ!!!
คงต้องขับสัก40อะถึงจะเบรคทัน แหม่...
ก่อนกลับรถต้องระมัดระวังรถทางหลักรอจนกว่าปลอดภัยถึงจะกลับรถ ไม่ใช่พรวดออกไปแบบนั้น
-
ชนแรงมาก เต็มๆเลย
การชนแบบนี้ ถ้าLancer มีถุงลมข้างและม่านถุงลม ( side airbags & curtain airbags)
ถ้าโชคดี อาจพอช่วยลดความรุนแรงของการบาดเจ็บ ไม่ถึงกับเสียชีวิต
ไม่รอดครับ ถึงมี ( side airbags & curtain airbags) bmw วิ่งมาชนเร็วมากครับ เกิน 80 กม/ชม
การชนด้านข้างที่เค้าทดสอบกัน ที่ศูนย์ทดสอบต่างๆ ชนด้านข้าง ความเร็วที่กำหนดไว้ครับ 31 mph หรือประมาณ 50 กม/ชม
เช่นเดียวกับการทดสอบการชนที่ด้านหน้า ความเร็วจะถูกกำหนดไว้ 40 mph หรือประมาณ 64 กม/ชม
และการชนจากด้านหลังที่ ความเร็วจะถูกกำหนดไว้ 50 mph หรือประมาณ 80 กม/ชม
ถ้าเกินกว่านั้น มีเจ็บตัวหนักครับ หรือถึงขั้นเสียชีวิต โครงสร้างของรถมีขีดจำกัดในการรับแรงกระแทกจากการชน
https://www.youtube.com/watch?v=1TNFDeK6GLE
https://www.youtube.com/watch?v=XFkn37BDvTw
-
มุมมองผมนะ ประเด็นแรกคนกลับรถผิดเต็มๆ จบไป เสียใจกับผู้สูญเสียด้วยครับ และหวังว่าจะเป็นอุธาหรณ์ให้พวกที่นึกจะเลี้ยวจะกลับก็ออกได้ดูไว้
ประเด็นที่ 2 ผมดูคร่าวๆ ไม่ได้คำนวณอะไรจริงจัง แต่ดูตัวเลขวินาทีกล้องที่บันทึกกับความเร็วรถ ผมรู้สึกเหมือนว่า BMW มาค่อนข้างเร็วมากครับ
-
กะเลี้ยวขวาตัดเข้าสะพานแน่นอน ไม่มีหยุดดูรถทางตรงเลย
-
แบ่งกันเป็นเรื่องๆ ครับ ความเร็วก็ดูกันในเรื่องความเร็ว แต่บอกตรงๆในส่วนของรถวิ่งทางตรงและการกลับรถ คนกลับรถ ชะล่าใจครับ กลางคืนวัดระยะยากมากไฟรถส่องมาดูยากครับ คลิปนี้เตือนใจว่าเราอย่าประมาทดีกว่าครับ
-
ดูเหมือนว่าแลนเซอร์จะเลี้ยวเพื่อข้ามสะพานแต่กะระยะผิดก็เลยไปหงึกๆหงักตรงทางขึ้นสะพานทำให้โดนชน ถ้ากะระยะถูกน่าจะพ้นไปแล้ว
-
Pre Fast & furious 8 ครับ
-
สั้นๆสมควร
-
นี่ Lancer ท้ายเบนซ์ตัวเเรกๆเลย ต่อให้เป็น EX ก็ยาก
-
แถวนครนายกทุกคลอง มีจุดกลับรถถี่มาก บางครั้งวิ่งขวามา เลนหายกลายเป็นเลนกลับรถเฉยเลย
ป้ายเตือนเล็กมากและน้อย ไฟเสียกลางคืนมืดสุดๆ แล้วทำไมไม่ทำสะพานกลับรถก็ไม่รู้
อยู่ประเทศไทย ใครขับรถประมาทก็เตรียมลงไปนอนคุยกับรากมะม่วงหรือไม่ก็มีคดีติดตัวกันไป
8)
-
ถ้าผมเป็นคนกลับรถผมจะรีบๆครับ ไม่ควรคาลำอยู่กลางถนนหลายวินาทีแบบนั้น มันเสี่ยงมากๆ คนกลับรถแบบใจลอยแบบนี้มีให้เห็นเยอะครับ แต่ผมคิดว่าบีเอ็มคงเบรคแล้วนะครับ ถ้าการชนในลักษณะความเร็วมากๆขนาดนั้น ตัวถังรถน่าจะพังเละเทะมากกว่านี้หลายเท่าครับ ... ยอมรับครับว่าถนนประเทศไทยกลางดึกนี่น่ากลัวจริงๆ เมื่อสัปดาห์ก่อนผมเดินทางลงใต้ช่วงเพชรบุรี เป็นช่วงที่ไฟถนนขาดช่วงพอดี ผมมาที่ความเร็วประมาณ 100 นิดๆ เห็นไฟอะไรไม่รู้สีแดงๆพร่าๆไม่ค่อยชัด ซูมเข้ามาอย่างไวเลย ก่อนจะหลบไปได้อย่างเฉียดฉิว สรุปเป็นไฟท้ายซาเล้งครับ เกือบได้เกิดใหม่แล้ว สัญญาณอะไรก็ไม่มีบอกคันหลังให้ชัดเจนเลย ทำใจครับ RIP ผู้เสียชีวิตครับ
-
แลนเซอร์ตัวนี้ ไม่ค่อยแข็งแรงเท่าไหรนะ ก็ประมาณนี้ โดนชนด้านข้าง
-
:-X :-X :-X
-
เมื่อเช้าก็เจอรถ uturn ตัดหน้าคล้ายกันเลยแต่ผมขับไม่เร็วเท่าเบรคพอจะเอาอยู่แต่แค่สงสัยคนขับตัดหน้าแบบนี้อยากตายรึยังไง ผมนี่ถึงกับชิดซ้ายรอพี่แกมาเคลียร์เลย ไม่มาจอดห่างๆไม่กล้าแซง นึกถึงเมียกะลูกก็เลยจบๆไป
-
พวกกลับรถแล้วชอบคลานๆอยู่นี่ยังไง ผมเจอบ่อย ไม่เข้าใจทำไมไม่รีบ คลานเป็นเต่า ตัวการหนึ่งในการกีดขวางทางจราจร
รถทางตรงมาเร็วๆ ต้องชะลอ เจอคนหลับในก็ซวย เจอสิบล้อก็ซวย อุทาหรณ์
-
ใช้รถใช้ถนน มันร่วมกับคนอื่น ต้องไม่ประมาณ มันไม่ใช้รถเราดีขับเร็วได้ เกิดเหตุขึ้นมา รถมันซ่อมได้ แต่คนไม่ใช้จะซ่อมได้ทุกส่วน ทักษะการขับรถคนมันหลากหลายมาก ยิ่งถ้าจังหวัดไกลๆ เจอมาเยอะนึกจะถอยก็ถอย จะตัดก็ตัด เราต้องระวัง บางครั้งจะเอาแต่ว่ากูมาถูกแล้วมันไม่ได้ ต้องเพื่อกับพวก4.0 ย้อนศรมั่ง ยูตรงที่เขาไม่ให้ยูมั่ง ด่าไปมันจะปาหินเอา จะแก้จริงๆมันต้องดัดสันดานมักง่าย จนท.ผ่ากฏสะเองคิดว่าทุกคนคงเคยเจอ มันมันแก้ที่กฏไม่ได้เพราะคนดูแลกฏมันยังอภินิหารกันเลย
-
มองโลกแบบใจร้าย >:( >:( >:( >:(
ถนนก็ปลอดภัยขึ้นอีกนิด
คนขับรถห่วยๆกลับรถไม่ดู ขับรถเปิดไฟตัดหอกหลัง ด้านหน้าดูไม่ออกว่าซีนอลเถื่อน?? แยงตาชาวบ้าน ไม่สนใจชาวบ้าน ตายไป1 ::) ::) ::)
ตัวอันตราย ขับรถเร็วมากๆ คงกลับมาขับไม่ได้ซักระยะ ::) ::) ::) ::)
-
u turn ตัดหน้ากะทันหัน ไม่หยุดรอเพื่อดูรถที่จะวิ่งมา ได้รับผลกรรมทันตาเห็น
-
ที่แชร์เป็นอุธาหรณ์ เพราะสะเทือนใจ เหตการณ์มันเหมือนกับที่ผมเคยเจอมากับตัวเอง..
คือผิดทั้งคู่...และสิ่งที่ผมได้จากอุบัตเหต คือ ขับรถช้าลงมาก ยิ่งตามทางแยกหรือถนนที่ไม่ชิน
เดี๋ยวนี้เจอu turn ยังชะลอตลอด..
ผมเห็นว่าในเรื่องนี้. ควรขับให้ช้าลงกว่าเดิม จากเสียชิวิตอาจจะบาดเจ็บ
หากจะขับเร็วน่าจะเลือกถนนที่มั่นใจว่าไม่ทีทางแยกอะไรแนวนี้ เช่น มอเตอรเวย์ก้อซัดไปจมไมล์ไปเลย เสี่ยงน้อยว่าชุมชน....นิดนึงก้อยังดี
-
มองโลกแบบใจร้าย >:( >:( >:( >:(
ถนนก็ปลอดภัยขึ้นอีกนิด
คนขับรถห่วยๆกลับรถไม่ดู ขับรถเปิดไฟตัดหอกหลัง ด้านหน้าดูไม่ออกว่าซีนอลเถื่อน?? แยงตาชาวบ้าน ไม่สนใจชาวบ้าน ตายไป1 ::) ::) ::)
ตัวอันตราย ขับรถเร็วมากๆ คงกลับมาขับไม่ได้ซักระยะ ::) ::) ::) ::)
ดูแล้วก็แปลกดี ไฟส่องหลังสว่างมากๆ คนขับรถตามหลังจะขับยังไง ดูรถนี้แล้วคนขับน่าจะเป็นวัยรุ่นแต่ก็ไม่ใช่
-
ก่อนกลับรถ ก็ไม่หยุดดูให้ดีก่อน กลับรถแล้วก็ไม่รีบไป ดันหยุดแล้วขวางเลนรถทางตรง กรรมแท้
-
ทั้งคู่
-
กลับรถผิดอยู่และ ส่วนทางตรงนี่เร็ว แต่จะพิสูจน์ยังไงว่าเร็ว ถ้าสู้กันจริงๆ
-
กลับรถไงก็ผิด พี่แกเล่น ขับแบบไม่มองอะไรเลยอะ
แต่ ปัญหาคือ แกเสียชีวิต และคนไทย เราก็ ไปเห็นใจ
รอดูต่อไปนะครับ
-
สรุป ผิดทั้งคู่ครับ ขับรถประมาททั้งคู่
คนตาย ยูเทิน ตีโค้งกว้างมาก แสดงว่า จุดนี้ถนนแคบ ไม่เหมาะแก่การยูเทิน(อาจมีป้ายห้ามยูเทิน) ทำให้กินเวลา และ รถที่สวนมาหลบยาก
ลูกโหน่ง ขับรถเร็วเกินกำหนด แน่ๆ มันจะรีบไปไหน ทางร่วม ทางแยก น่าจะลดความเร็ว ไร้จิตสำนึกของการใช้ถนนร่วมกัน เลวครับ
-
Bm เห็นตอนแรกนึกว่าจะกลับรถ เลยเบี่ยงซ้ายเข้าเลนกลาง
แต่ Lancer ดันจะเลี้ยวขวาข้ามสะพานก็ดลยจ๊ะเอ๋กันเลนกลางนี่แหละ
RIP กับผู้เสียชีวิตด้วยครับ
ปล
เส้นนี้กลับรถเยอะ เห็นถนโล่งๆทีไร ยังไงก็ไม่กล้าขับเร็ว
-
ประมาททั้งคู่ครับ BM น่าจะเบรกมาแต่ไกลแล้วกว่าจะมาเข้ากล้อง นี่ขนาดเบรกแล้วรถยังพุ่งเร็วขนาดนี้?
-
ผมว่าก็ผิดทั้งคู่นะ มันก็ไม่น่าวัดใจกันทั้งคู่นั่นละ คันนึงไม่ตัด คันนึงชลอ มันก็ไม่เกิด
BM เร็วมากครับ ลองเทียบความเร็วตอนชน กับระยะก็ได้ครับ
แต่ก็แปลกใจว่า คน HLM บางคน ไปโยนใส่คนกลับรถเสียหมดหนะ
มันคล้ายๆกับคดี supercar ชนรถใน motorway เมื่อก่อนคือ คนขับรถปกติไม่นึกว่า คันหลังมันจะมาเร็วมากซะขนาดนั้น เลยเปลื่ยนเลน แล้วก็ไม่ทัน ตูมกันไป
-
ตัดสินใจผิดทั้งคู่
ถนน 3 4 เลน ยูเทิร์นได้อยู่แล้ว ทำเรื่องง่ายให้เป็นเรื่องยากซะงั้น
อีกคันก็เร็วเกิน ถ้ามาช้ากว่านี้เบรคแล้วอ้อมขวาก็รอดแล้ว ไอ้วอก
-
มองโลกแบบใจร้าย >:( >:( >:( >:(
ถนนก็ปลอดภัยขึ้นอีกนิด
คนขับรถห่วยๆกลับรถไม่ดู ขับรถเปิดไฟตัดหอกหลัง ด้านหน้าดูไม่ออกว่าซีนอลเถื่อน?? แยงตาชาวบ้าน ไม่สนใจชาวบ้าน ตายไป1 ::) ::) ::)
ตัวอันตราย ขับรถเร็วมากๆ คงกลับมาขับไม่ได้ซักระยะ ::) ::) ::) ::)
ดูแล้วก็แปลกดี ไฟส่องหลังสว่างมากๆ คนขับรถตามหลังจะขับยังไง ดูรถนี้แล้วคนขับน่าจะเป็นวัยรุ่นแต่ก็ไม่ใช่
ดูจากลักษณะก็ สามารถอนุมานการขับขี่ได้เบื้องต้น ดังนั้นจะให้สงสารคงเป็นไปไม่ได้
ตัดสินใจผิดทั้งคู่
[...]
อีกคันก็เร็วเกิน ถ้ามาช้ากว่านี้เบรคแล้วอ้อมขวาก็รอดแล้ว ไอ้วอก
เกรงจะเสียการทรงตัวสิครับ แล้วคิดว่าคนที่ตัดหน้ามันจะสำนึกไหม ทำผิดแล้วก็รอดไปทุกครั้งเนี่ย เพียงแต่ครั้งนี้เป็น lesson learned the hard way เท่านั้นเองครับ
ว่าแต่ 218i มันวิ่งไวเหรอ
-
218i มันวิ่งได้ไม่ถึง 200 มั้ง อย่างมากก็ร้อยปลายๆ และต้องสะสมแต้มบุญมานานมาก
ต้องขอบคุณที่ชนพวกขับรถแบบนี้ตายห่าไปหนึ่งราย ฐาปนีรายงาน
ยูเทิร์นทีละ 3 เลนแถมเหมือนจอดรอท้านรก ให้เค้าขับมาชน ตลก !!
สงสารก้อแต่ลูกโหน่ง รับกรรมไป
-
ดูมุมกล้องด้านข้างแล้ว จะเลี้ยวขึ้นสะพานก็ไม่น่าจะใช่ กะผิดอะไรขนาดนั้น จะกลับรถก็ล้นเกินไป แค่สันนิษฐานนะครับ น่าจะขับรถมือเดียว อีกมือถือโทรศัพย์อยู่ วงเลี้ยวถึงขาดๆเกินๆได้ขนาดนี้
-
ผมว่า โดนข้อหา ทั้งสองคัน
-
https://www.facebook.com/khaonewtv18/videos/1882289975382603/
อันนี้อีกคริปนึง ที่ไม่ได้เพิ่มสปีดความเร็ว ตัดสินดูจากคลิปเจ้าของกระทู้ครับว่าขับเร็วมั๊ย
-
จริงๆ มีมีหลายคลิปกว่าที่โพสต์นี้ และคลิปที่โพสต์นี้ หากไม่ตัดเฉพาะช่วงสั้นๆนี้ จะเห็นรถที่ตามหลัง BMW คือ รถเก๋งอีกคัน กับ New Foetuner สีขาวครับ และ รถที่วิ่งมาทางเดียวกับคัน Lancer ที่ยูเทินครับ ซึ่งจะพอบอกได้บ้างว่า BMW ใช้ความเร็วมาก หรือ มาในระดับไกล้เคียงกับรถที่ตามมา (จากการสังเกตุของผม BMW มาในความเร็วที่พอๆกับ 2 คันที่ตามมา แม้จะมีการเบรคแล้วก็ตาม เพราะ คันฟอจูนเนอร์ที่วิ่งตามมาเห็น BMW ชนต่อหน้าแน่นอน ยังไม่สามารถเบรคได้ทัน ต้องเบี่ยงหลบมาเลนขวา) ลองหาคลิปดูครับ
ฉะนั้น ตามความเห็นผมคือ
ฝั่ง BMW
1. การใช้ทางถูกต้อง มาในเลนกลาง ที่เหมือนว่าจะเบี่ยงออกเลนซ้าย
2. ก่อนชน เห็นไฟเบรคติดมาแล้วตั้งแต่เข้าเฟรมที่กล้องถ่ายได้
3. เรื่องความเร็ว ต้องตรวจสอบ รถเก๋ง กับ ฟอร์จูนเนอร์สีขาว ที่ตามมาว่าประมาณเท่าไร จึงจะให้คำตอบไกล้เคียงที่สุด มาดูในกล้องมันบอกยากครับ
ฝั่ง Lancer ที่ยูเทิน
1. กลับรถวงกว้าง ยื่นถึงสะพานข้ามคลอง ทำให้สงสัยได้คือ
1.1 หากต้องการเข้าสะพาน โดยปกติแล้วจะเลี้ยวขวาเข้าไปในมุม 50-80 องศากัน แต่ใรคลิปมีการตีวงที่มีลักษณะเลยสะพานไปนิดแล้วย้อนกลับมาขึ้น
1.2 ถ้าจะกลับรถ โดยวิสัยแล้ว ต้องตีวงชิดเส้นด้านซ้าย แล้วจึงหักพวงมาลัยเลี้ยวขวาแล้วกลับรถชิดขอบด้านขวา(เกาะกลาง)ให้มากที่สุดเพื่อตั้งลำและหลบรถมาจากทางตรง(ยกเว้นรถบรรทุก) แล้วค่อยเพิ่มความเร็วหาจังหวะเปลี่ยนเลน แต่ในคลิปนั้น มีการตัดตีวงเลี้ยว ถึง 3 เลน
2. ไม่มีท่าทีหยุดรถเพื่อดูรถทางตรง แม้ชะลอ แต่ชะลอน้อยมาก เลียเบรคนิดหน่อยแล้วเลี้ยวเลย
3. กลับรถช้ามาก ทั้งที่ยังไงก็ต้องเห็น รถทางตรง เพราะระยะเวลาห่างกัน ไม่ถึง 5 วินาที อาจคิดว่าพ้น ทันแน่จึงออกรถ แต่เหมือนไปช้ากลางถนน ไม่แน่ใจว่ารถเกียร์ธรรมดา หรือ ออโต้ ถ้าเกียร์ธรรมดาอาจเป็นไปได้ว่า เปลี่ยนเกียร์เอากลางเลนก็ได้เลยช้าครับ
-
ที่ US ไม่มีคำว่าประมาทร่วม ไร้สาระมาก กับก.ม.บ้าๆ บอๆ ของไทย
คือทางเอก และทางตรง ทางใหญ่ ของเขา ถูกตลอด ทางโท ทางรอง
ต้องหยุดรถจนกระทั่งปลอดภัย แม้กระทั่งแค่คุณหยุดไม่ตรงเส้น ล้ำออก
มา คันทางเอกตกใจเบรค ทำให้โดนชนท้าย คุณผิด (ถ้ามีพยานเห็น
ซึ่งมีอยู่แล้ว) เพื่อนนักเรียนไทยผมเคยโดยแล้วแบบนี้ ผิดเต็มๆ คือ
ความเคยชินของคนไทย กับ ก.ม.จราจรห่วยๆ เขามาทางโท ซึ่งตัดกับ
ทางเอก แต่ดันเบรคช้าล้ำเส้นไป ทำให้รถที่มาทางตรงตกใจเบรคกะทันหัน
รถที่ตามหลังมาชนท้าย มีผู้เห็นเหตุการณ์เป็นพยาน เรียบร้อยครับ ผิด
เต็มๆ แถมค่าประกันยังแพงขึ้นด้วย
ตอนไปใหม่ๆ ผมก็เคยชินกับเวลาเจอทางแยก ชอบชะลอความเร็ว เหยียบเบรค
ตามแบบฉบับจราจรแบบไทยๆ เกือบโดนชนท้ายหลายหน พอเริ่มชิน ก็จะไม่
เบรคเลย เพราะใครมาขวางมาล้ำ ผิดทั้งนั้น ทางเอก ถูก 100% (ไม่ว่าความเร็ว
จะมาเท่าไร อันนั้นไปว่ากันอีกเคส)
เมื่อไร ก.ม. จราจร บ้านเราจะพัฒนา ถ้ายังเป็นแบบนี้ ใครชิงถนนได้ก่อนชนะ
คนชน เพราะ คำบ้า ว่า ทางร่วมกันใช้ ก็จะตายกันเยอะแบบนี้
-
ที่ US ไม่มีคำว่าประมาทร่วม ไร้สาระมาก กับก.ม.บ้าๆ บอๆ ของไทย
คือทางเอก และทางตรง ทางใหญ่ ของเขา ถูกตลอด ทางโท ทางรอง
ต้องหยุดรถจนกระทั่งปลอดภัย แม้กระทั่งแค่คุณหยุดไม่ตรงเส้น ล้ำออก
มา คันทางเอกตกใจเบรค ทำให้โดนชนท้าย คุณผิด (ถ้ามีพยานเห็น
ซึ่งมีอยู่แล้ว) เพื่อนนักเรียนไทยผมเคยโดยแล้วแบบนี้ ผิดเต็มๆ คือ
ความเคยชินของคนไทย กับ ก.ม.จราจรห่วยๆ เขามาทางโท ซึ่งตัดกับ
ทางเอก แต่ดันเบรคช้าล้ำเส้นไป ทำให้รถที่มาทางตรงตกใจเบรคกะทันหัน
รถที่ตามหลังมาชนท้าย มีผู้เห็นเหตุการณ์เป็นพยาน เรียบร้อยครับ ผิด
เต็มๆ แถมค่าประกันยังแพงขึ้นด้วย
ตอนไปใหม่ๆ ผมก็เคยชินกับเวลาเจอทางแยก ชอบชะลอความเร็ว เหยียบเบรค
ตามแบบฉบับจราจรแบบไทยๆ เกือบโดนชนท้ายหลายหน พอเริ่มชิน ก็จะไม่
เบรคเลย เพราะใครมาขวางมาล้ำ ผิดทั้งนั้น ทางเอก ถูก 100% (ไม่ว่าความเร็ว
จะมาเท่าไร อันนั้นไปว่ากันอีกเคส)
เมื่อไร ก.ม. จราจร บ้านเราจะพัฒนา ถ้ายังเป็นแบบนี้ ใครชิงถนนได้ก่อนชนะ
คนชน เพราะ คำบ้า ว่า ทางร่วมกันใช้ ก็จะตายกันเยอะแบบนี้
เมืองไทยขี้สงสารมั้งครับ กฏหมายเลยออกมาแบบนี้ ถ้าเป็นเมืองนอกกรณีนี้คนที่กลับรถตัดหน้า ถ้าไม่ตายนี้ต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายคู่กรณีทั้งหมด + จ่ายค่าทำขวัญให้อีก ถ้าผิดแล้วตัวเองตาย ครอบครัวก็ซวยไปอีกเพราะคนที่เขามาทางเอกสามารถฟ้องเรียกค่าทำขวัญเยียวยาแผลทางหัวใจ (Trauma ที่ชนคนตาย) ได้มากๆด้วย เมืองไทยนี่อะไร ฝ่ายถูกต้องมาเสียเงินทำศพ เสียเวลาขึ้นศาล มีคดีติดตัว คนตายๆสบายไม่ต้องรับผิดชอบอะไรเลย >:(
-
ถือว่าตัดสินใจดีอยู่นะครับ เบรคให้อย่างเดียวที่เหลือก็แล้วแต่โชคชะตา ถ้าหักหลบมีสองอย่างคือลงข้างทางจะกินน้ำหรือชนต้นไม้ก็แล้วแต่โชคอีก กับอีกทางคือข้ามเลนไปอีกฝั่งแล้วประสานงานคนไม่รู้เรื่องอะไรที่เลนตรงข้าม ไม่ว่าทางไหนกันที่ยูเทิร์นตัดหน้าก็รอดตัวไป
ป.ล. ถ้าซื้อคันใหม่นี่อยากได้รถที่มีถุงลมข้างขึ้นมาเลยทีเดียว แต่มันเกินงบไปไกลมาก
-
ถนนเส้นนี้คลองข้ามสะพานเยอะจริงถึ่จริง ถนนก็ลื่นๆมันๆ ผมไปทีไรเสียววาบทุกทีเส้นนี้ ไม่กล้าขับเร็ว พวกจะเลีัยวก็เลี้ยว จะกลับก็กลับ แถมรถตามตูดก็วิ่งเร็วมาก ร้านค้าข้างทางก็เยอะ ...........แต่แลนเซอร์คันนี้คงประมาทไปหน่อยเห็นว่าตี1ตี2คงไม่ค่อยมีรถ จึงเลี้ยวไปแบบไม่ชลอดูเลยประมาทมาก ลูกโหน่งก็มาเร็วเกินคงคิดเหมือนกันว่าดึกๆรถน้อยประกอบกับขับทุกวันคงชินเส้นทาง ถ้าช้ากว่านี้คงเบรคทันหรือไม่ก็ไม่ถึงชีวิต
-
คนกลับรถไม่หยุดดูก่อนค่อยไป ถ้าหยุดช้าสักสองสามวินาทีจะเป็นไร มักง่ายจนเป็นนิสัย ตายคนเดียวไม่ว่าคนอื่นเขาพาลซวยไปด้วยเปล่าๆ
ถนนสองเลนกลับพออยุ่แล้วดันตีวงซะยังกะสิบล้อ แถมไฟท้ายแรงซะขนาดนั้นไว้เล่นลิเก รึส่องหาเศษสตางค์ครับ
ผมว่าลูกดาราเขาทำถูกต้องแล้วให้คนมักง่ายตายไปนะสมควรแล้ว แล้วก็เป็นตัวอย่างกรณีศึกษาไว้สอนลูกหลาน เพราะถ้าคุณหักหลบแน่นอนรถเสียหลัก ซัดกับเสาไฟหรือต้นไม้ หรือต่อให้ไถลไปกับถนนไม่มีอะไรขวาง แค่กระแทกฟุตบาทหรือขอบข้างก็ตีลังกาอยู่ดีเจ็บหนักกว่าแน่ๆ เช่นเดียวกับเคสก่อนนี้กรณีบีเอ็มหักหลบสปอร์ตไรเดอร์ไถลชนกำแพงตาย อย่างที่นักทดสอบรถบางท่านออกมาบอกว่าถ้าชนตรงๆมีสิทธิรอดกว่า เพราะแรงกระทำถูกถ่ายเทไปและด้านหน้ารถออกแบบมาให้รับแรงชนได้มากกว่าข้าง และดีกว่าไปเจอของหยุดนิ่ง มีโอกาสฉีกขาดได้เลย
ลดขยะบนท้องถนนไปบ้างก็ดีครับ :)
-
ดูแล้วมีเวลากลับรถอยู่ ไม่ได้ กระชั้นชิด และถึงกลางถนนแล้วด้วย บีเอ็ม เป็นฝ่ายผิด ใช้ความเร็วเกินกำหนด ถึงทางแยกไม่ชะลอไม่ระวัง ถ้าชนด้านหน้า คันกลับรถจะผิด
แต่กลางคันไปท้ายคันชนจะผิด
-
ขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิตครับ
-
ที่ US ไม่มีคำว่าประมาทร่วม ไร้สาระมาก กับก.ม.บ้าๆ บอๆ ของไทย
คือทางเอก และทางตรง ทางใหญ่ ของเขา ถูกตลอด ทางโท ทางรอง
ต้องหยุดรถจนกระทั่งปลอดภัย แม้กระทั่งแค่คุณหยุดไม่ตรงเส้น ล้ำออก
มา คันทางเอกตกใจเบรค ทำให้โดนชนท้าย คุณผิด (ถ้ามีพยานเห็น
ซึ่งมีอยู่แล้ว) เพื่อนนักเรียนไทยผมเคยโดยแล้วแบบนี้ ผิดเต็มๆ คือ
ความเคยชินของคนไทย กับ ก.ม.จราจรห่วยๆ เขามาทางโท ซึ่งตัดกับ
ทางเอก แต่ดันเบรคช้าล้ำเส้นไป ทำให้รถที่มาทางตรงตกใจเบรคกะทันหัน
รถที่ตามหลังมาชนท้าย มีผู้เห็นเหตุการณ์เป็นพยาน เรียบร้อยครับ ผิด
เต็มๆ แถมค่าประกันยังแพงขึ้นด้วย
ตอนไปใหม่ๆ ผมก็เคยชินกับเวลาเจอทางแยก ชอบชะลอความเร็ว เหยียบเบรค
ตามแบบฉบับจราจรแบบไทยๆ เกือบโดนชนท้ายหลายหน พอเริ่มชิน ก็จะไม่
เบรคเลย เพราะใครมาขวางมาล้ำ ผิดทั้งนั้น ทางเอก ถูก 100% (ไม่ว่าความเร็ว
จะมาเท่าไร อันนั้นไปว่ากันอีกเคส)
เมื่อไร ก.ม. จราจร บ้านเราจะพัฒนา ถ้ายังเป็นแบบนี้ ใครชิงถนนได้ก่อนชนะ
คนชน เพราะ คำบ้า ว่า ทางร่วมกันใช้ ก็จะตายกันเยอะแบบนี้
พูดได้ถูกต้องและถูกใจมากครับ
-
ที่ US ไม่มีคำว่าประมาทร่วม ไร้สาระมาก กับก.ม.บ้าๆ บอๆ ของไทย
คือทางเอก และทางตรง ทางใหญ่ ของเขา ถูกตลอด ทางโท ทางรอง
ต้องหยุดรถจนกระทั่งปลอดภัย แม้กระทั่งแค่คุณหยุดไม่ตรงเส้น ล้ำออก
มา คันทางเอกตกใจเบรค ทำให้โดนชนท้าย คุณผิด (ถ้ามีพยานเห็น
ซึ่งมีอยู่แล้ว) เพื่อนนักเรียนไทยผมเคยโดยแล้วแบบนี้ ผิดเต็มๆ คือ
ความเคยชินของคนไทย กับ ก.ม.จราจรห่วยๆ เขามาทางโท ซึ่งตัดกับ
ทางเอก แต่ดันเบรคช้าล้ำเส้นไป ทำให้รถที่มาทางตรงตกใจเบรคกะทันหัน
รถที่ตามหลังมาชนท้าย มีผู้เห็นเหตุการณ์เป็นพยาน เรียบร้อยครับ ผิด
เต็มๆ แถมค่าประกันยังแพงขึ้นด้วย
ตอนไปใหม่ๆ ผมก็เคยชินกับเวลาเจอทางแยก ชอบชะลอความเร็ว เหยียบเบรค
ตามแบบฉบับจราจรแบบไทยๆ เกือบโดนชนท้ายหลายหน พอเริ่มชิน ก็จะไม่
เบรคเลย เพราะใครมาขวางมาล้ำ ผิดทั้งนั้น ทางเอก ถูก 100% (ไม่ว่าความเร็ว
จะมาเท่าไร อันนั้นไปว่ากันอีกเคส)
เมื่อไร ก.ม. จราจร บ้านเราจะพัฒนา ถ้ายังเป็นแบบนี้ ใครชิงถนนได้ก่อนชนะ
คนชน เพราะ คำบ้า ว่า ทางร่วมกันใช้ ก็จะตายกันเยอะแบบนี้
บ้านเรามีประมาทร่วมด้วยหรือครับ. ผมนึกว่าต่างคนต่างประมาท. ::)
-
วิจารณ์กันประหนึ่งเห็นเหตุการณ์ตรงหน้าเลยนะครับ ... ส่วนผมคงเสียความเสียใจกับผู้เสียชีวิตด้วยครับ
-
ดูยังไงเหตุการณ์นี้คนกลับรถก็ผิด ..
คำว่าประมาทร่วม มันเอาไว้เอื้ออาทร ให้ประกันจ่ายค่าเสียหายให้ คู่กรณีครับ
ถ้าเอาตามจริงเป๊ะ ๆ ยันศาล ประกันของ bmw ต้องไปฟ้องเรียกค่าเสียหายจาก lancer อีกตะหาก
กลับกัน ที่ สน. ถ้าคนขับ bmw ยอมรับว่าประมาทร่วม ประกันจะได้จ่ายค่าทำศพให้แทน
ไทยแลนด์สไตล์ครับ
-
ที่ US ไม่มีคำว่าประมาทร่วม ไร้สาระมาก กับก.ม.บ้าๆ บอๆ ของไทย
คือทางเอก และทางตรง ทางใหญ่ ของเขา ถูกตลอด ทางโท ทางรอง
ต้องหยุดรถจนกระทั่งปลอดภัย แม้กระทั่งแค่คุณหยุดไม่ตรงเส้น ล้ำออก
มา คันทางเอกตกใจเบรค ทำให้โดนชนท้าย คุณผิด (ถ้ามีพยานเห็น
ซึ่งมีอยู่แล้ว) เพื่อนนักเรียนไทยผมเคยโดยแล้วแบบนี้ ผิดเต็มๆ คือ
ความเคยชินของคนไทย กับ ก.ม.จราจรห่วยๆ เขามาทางโท ซึ่งตัดกับ
ทางเอก แต่ดันเบรคช้าล้ำเส้นไป ทำให้รถที่มาทางตรงตกใจเบรคกะทันหัน
รถที่ตามหลังมาชนท้าย มีผู้เห็นเหตุการณ์เป็นพยาน เรียบร้อยครับ ผิด
เต็มๆ แถมค่าประกันยังแพงขึ้นด้วย
ตอนไปใหม่ๆ ผมก็เคยชินกับเวลาเจอทางแยก ชอบชะลอความเร็ว เหยียบเบรค
ตามแบบฉบับจราจรแบบไทยๆ เกือบโดนชนท้ายหลายหน พอเริ่มชิน ก็จะไม่
เบรคเลย เพราะใครมาขวางมาล้ำ ผิดทั้งนั้น ทางเอก ถูก 100% (ไม่ว่าความเร็ว
จะมาเท่าไร อันนั้นไปว่ากันอีกเคส)
เมื่อไร ก.ม. จราจร บ้านเราจะพัฒนา ถ้ายังเป็นแบบนี้ ใครชิงถนนได้ก่อนชนะ
คนชน เพราะ คำบ้า ว่า ทางร่วมกันใช้ ก็จะตายกันเยอะแบบนี้
+อีกเสียงครับ ความเห็นคุณผมเห็นด้วยครับ ขับเร็วเกินกำหนดก็อีกเรื่อง ต้องแยกแยะเป็นเรื่องๆให้ถูก ไม่ใช่เหมารวมแล้วบอกประมาทร่วมแบบแย่ๆของประเทศไทย
และการที่มีจุดกลับรถโคตรจะถี่ขนาดนั้นมันก็เอื้อให้เกิดอุบัติเหตุอยู่แล้ว ไม่รู้จะอำนวยความสะดวกให้กับใครแทบทุก 500 เมตร
ต่างประเทศ(อเมริกา)ถ้าพลาดจุดกลับรถก็นู่นเลยไปอีกไกลแล้วก็มีสัญญาณไฟหรือไม่ก็เป็นทางออกไปอ้อมที่อื่นไม่ต้องมาขวางทางจราจรหรือทำให้เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุแบบนี้
-
จริงๆ มีมีหลายคลิปกว่าที่โพสต์นี้ และคลิปที่โพสต์นี้ หากไม่ตัดเฉพาะช่วงสั้นๆนี้ จะเห็นรถที่ตามหลัง BMW คือ รถเก๋งอีกคัน กับ New Foetuner สีขาวครับ และ รถที่วิ่งมาทางเดียวกับคัน Lancer ที่ยูเทินครับ ซึ่งจะพอบอกได้บ้างว่า BMW ใช้ความเร็วมาก หรือ มาในระดับไกล้เคียงกับรถที่ตามมา (จากการสังเกตุของผม BMW มาในความเร็วที่พอๆกับ 2 คันที่ตามมา แม้จะมีการเบรคแล้วก็ตาม เพราะ คันฟอจูนเนอร์ที่วิ่งตามมาเห็น BMW ชนต่อหน้าแน่นอน ยังไม่สามารถเบรคได้ทัน ต้องเบี่ยงหลบมาเลนขวา) ลองหาคลิปดูครับ
ฉะนั้น ตามความเห็นผมคือ
ฝั่ง BMW
1. การใช้ทางถูกต้อง มาในเลนกลาง ที่เหมือนว่าจะเบี่ยงออกเลนซ้าย
2. ก่อนชน เห็นไฟเบรคติดมาแล้วตั้งแต่เข้าเฟรมที่กล้องถ่ายได้
3. เรื่องความเร็ว ต้องตรวจสอบ รถเก๋ง กับ ฟอร์จูนเนอร์สีขาว ที่ตามมาว่าประมาณเท่าไร จึงจะให้คำตอบไกล้เคียงที่สุด มาดูในกล้องมันบอกยากครับ
ฝั่ง Lancer ที่ยูเทิน
1. กลับรถวงกว้าง ยื่นถึงสะพานข้ามคลอง ทำให้สงสัยได้คือ
1.1 หากต้องการเข้าสะพาน โดยปกติแล้วจะเลี้ยวขวาเข้าไปในมุม 50-80 องศากัน แต่ใรคลิปมีการตีวงที่มีลักษณะเลยสะพานไปนิดแล้วย้อนกลับมาขึ้น
1.2 ถ้าจะกลับรถ โดยวิสัยแล้ว ต้องตีวงชิดเส้นด้านซ้าย แล้วจึงหักพวงมาลัยเลี้ยวขวาแล้วกลับรถชิดขอบด้านขวา(เกาะกลาง)ให้มากที่สุดเพื่อตั้งลำและหลบรถมาจากทางตรง(ยกเว้นรถบรรทุก) แล้วค่อยเพิ่มความเร็วหาจังหวะเปลี่ยนเลน แต่ในคลิปนั้น มีการตัดตีวงเลี้ยว ถึง 3 เลน
2. ไม่มีท่าทีหยุดรถเพื่อดูรถทางตรง แม้ชะลอ แต่ชะลอน้อยมาก เลียเบรคนิดหน่อยแล้วเลี้ยวเลย
3. กลับรถช้ามาก ทั้งที่ยังไงก็ต้องเห็น รถทางตรง เพราะระยะเวลาห่างกัน ไม่ถึง 5 วินาที อาจคิดว่าพ้น ทันแน่จึงออกรถ แต่เหมือนไปช้ากลางถนน ไม่แน่ใจว่ารถเกียร์ธรรมดา หรือ ออโต้ ถ้าเกียร์ธรรมดาอาจเป็นไปได้ว่า เปลี่ยนเกียร์เอากลางเลนก็ได้เลยช้าครับ
+1
ตามนั้นครับ
-
จุดกลับรถบ้านเราออกแบบตามใจชาวบ้าน เลยคำนึงตามหลักวิศวกรรมจราจรยาก ไม่เปิดชาวบ้านก็ร้องให้เปิด พอเปิดมีอุบัติเหตุก็ร้องให้ปิด
-
นี่แหละ กลับรถไม่ดูอะไรเลย
เคสนี้ไม่มีโอกาสแก้ตัว R.I.P
ทางตรงยังไงก็คือทางเอก เวลาผ่านทางร่วมแยกก็ระวังๆกันหน่อยครับ
พวกเหี้ยมันเยอะ ไฟสูงสาดๆไป คันเร่งยกรอ เบรกแตะได้แตะไปเถอะ กินน้ำมันเพิ่มนิดหน่อย ผ้าเบรกหมดไวหน่อยแต่ปลอดภัย
-
ขอแสดงความเสียใจผู้เสียชีวิต
ความประมาททั้งคู่ครับ
-
เดาเอาล้วนๆ มิตซูมองไม่เห็น bm เนื่องจากจังหวะจะ กลับรถมีรถข้างหน้าเลนขวาบัง มิตซูใจดีบานออกไปเลนซ้ายสุดเพื่อไม่ปาดหน้า แต่ ดันไปเจอกับ bm ที่แซงซ้ายมาพอดี รถต่ำทั่งคู่ต่างฝ่ายต่างมองไม่เห็นกัน สุดท้ายความจริงจะป็นงัย เสียใจด้วยครับ
-
ถนนเส้นนี้เป็นถนน 6 เลน รังสิต - นครนายก ผมเจอประจำพวกตัดหน้ากะทันหัน ทั้งกลางวันและกลางคืน u turn มีถี่มากๆ แทนที่จะปิด u turn ให้น้อยลง ทำสะพาน u turn แทน + ถนนเส้นนี้ขับต้องระวังมากๆ มีทั้งรถเก๋ง กระบะ มอเตอร์ไซค์ขับสวนเลน แหกกฏ ขับย้อนตลอด อ้างขี้เกียจ u turn เพราะมันไกล
ถนนเส้นนี้ตายเท่าไรก็ไม่พอ คงต้องรอลูกคนมีอำนาจมากๆมาตายบนถนนเส้นนี้ถึงจะมี action แก้ไขถนนเส้นนี้
RIP
-
ถนนเส้นนี้ ถ้าขับประจำ จะรู้ว่าไม่ควรขับเร็วมาก
ยูเทิร์นเยอะ สะพานข้ามแยะ ซอยเพียบ
ชุมชนบาน โดยเฉพาะ คลองต้นๆ
คนนอกเมืองที่เข้ามาทำงานในเมือง นำพฤติกรรมที่เคยชินเวลาอยู่นอกเมืองมาใช้ในเมือง
เมื่อนำพฤติกรรมที่เคยชินมาใช้ แล้วไม่โดนจับ พอคนในเมืองเห็น ว่าไม่โดนจับ
คนในเมือง เริ่มคิด เอ๊ะ แล้วทำไม เราจะต้องมาทำตาม กฎเกณฑ์ กฎระเบียบ กฎหมาย อยู่ฝ่ายเดียว