Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Woradorn ที่ มีนาคม 21, 2017, 17:03:54
-
จากกระทู้ http://community.headlightmag.com/index.php?topic=57353.0
- ได้แก้ไขโดยการ -
1. หาฝาเครื่องท่อนบน d15b VTEC (130hp) แล้วทำการแก้ไขให้เครื่องท่อนบนอยู่ในสภาพดี
แล้วใส่เข้าไปแทนฝาเครื่องท่อนบนเดิม (d15b VTEC 3stage) ประกอบให้เสร็จสมบูรณ์
2. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
* กล่อง ECU ยังเป็นกล่องเดิมคือ P70 *
- ผลลัพธ์หลังทำ -
1. อัตรเร่งคนละเรื่องเลยครับ (รถติดแก๊ส LPG)
จากเดิม 0-100 เฉลี่ย 24.98 วินาที
หลังทำตอนนี้วิ่งได้ เฉลี่ย 15.43 วินาที (เร็วขึ้นเฉลี่ยน 9.55 วินาที!!!)
2. ได้ต่อไฟเทคเข้าไปด้วย พอเทคทำงานรถก็มีแรงดึง
ซึ่งต่างจากเดิม คือไม่มีอะไรเลย.
* เรื่องการกินแก๊ส ยังไม่ได้ลองขับใช้ประจำวัน เป็นยังไงจะมาบอกอีกทีนึงครับ *
.
.
.
นี้แหละครับประสบการณืของผม อิอิ
-
ก่อนหน้านั้น เคย ลองเชคกำลังอัด กระบอกสูบไหมครับ
-
ก่อนหน้านั้น เคย ลองเชคกำลังอัด กระบอกสูบไหมครับ
... ไม่เคยเลยครับ
-
... ไม่เคยเลยครับ
กำจริง นี่คือ วิธี พื้นฐานที่ง่ายที่สุด รวดเร็วที่สุด ในการ เช็ค สภาพเครื่องยนต์เราเลยนะครับ
ต้องทำ ทุกครั้ง ที่เปลี่ยนหัวเทียน เช็ค ง่ายมากๆๆๆๆ