Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TheStig ที่ มีนาคม 25, 2017, 18:37:06
-
SUV ราคารุ่นประมาณ 1.3 ล้าน +- เน้นใช้งานระยะยาว ศูนย์ดี ทน ประหยัด นุ่มกำลังดี ขับประมาณ 90-110 เน้นนั่งสบาย
ที่ดุไว้ Mu-x 2017 1.9da navi ,ปาเจโร่ 2wd gt ,everest 2.2
แอบๆมอง Mu-x ไว้ เห็นเค้าพูดๆกันว่าศูนย์ดีกว่า อะไหล่ถูกกว่า ในระยะยาวดีกว่า แต่ปาเจก็รูปร่างดี ฟอร์ดก็ดูมีความพรีเมี่ยม Suv
ขอคำแนะนำด้วยครับผม
ขอบคุณครับ
-
ศูนย์ดี ทน ประกยัด จิ้ม Mu-x เลยครับ
-
ที่ท่านกล่าวมาตรงกับmu-xหมดเลยครับ
-
ตามโจทย์คง Mu-X ครับ ทนทาน ศูนย์ไว้วางใจได้ระยะยาว
ปล.แก้หัวข้อเป็น PPV ก็ดีนะครับ เพราะที่จขกท.ดูทั้งหมดไม่ใช่ SUV ครับ
ผมเข้ามาเพราะเข้าใจผิด ในหัวนี่มี CX5 CRV ลอยมาเลย
-
MU-X ไม่ต้องสืบ
-
ฟอร์จูนเนอร์หลุดโผป่าวครับ อิๆ
ตามที่ว่ามาคงต้อง Mu-X เป็นคำตอบสุดท้ายครับ
-
ความประหยัด คงสู้ mu-x 1.9 ไม่ได้
แต่เรื่องอื่น ผมว่า pajero sport สู้ได้นะครับ ผมใช้รถค่ายนี้ ผมไม่เคยมีปัญหาเรื่องศูนย์ครับ ผมว่าอะไหล่ ก็ไม่ได้แพงกว่านะ (หมายถึงอะไหล่ศูนย์นะ)
อีซูซุ ไม่มีส่วนลดอะไหล่ (ผมไม่ได้ใช้เองแต่ต้องเอารถพ่อตาเข้าศูนย์ ถามแล้วไม่ว่าจะจองหรือไม่จองล่วงหน้าไม่มีส่วนลดใดๆ) ผมว่าค่าช่างอีซูซุแพงนะครับ
ผมเข้าศูนย์มิตซูค่าช่างหลักร้อย อีซูซุ หลักพัน ครับ คือเทียบงานซ่อมอันเดียวกันครับ ส่วนใช้ระยะยาวผมว่า mu-x หรือ pajero sport ได้หมดครับ 10-15 ปี ผมว่าไม่น่ามีปัญหาเรื่องอะไหล่ครับ
แต่ผมตัด everest ออก ถึงแม้ในสามตัวเลือกที่ผมจะชอบที่่สุด เนื่องจากประสบการณ์คนใกล้ตัวครับ :)
ขอให้ได้รถที่ชอบที่ใช่ครับ
-
ตามโจทย์คง Mu-X ครับ ทนทาน ศูนย์ไว้วางใจได้ระยะยาว
ปล.แก้หัวข้อเป็น PPV ก็ดีนะครับ เพราะที่จขกท.ดูทั้งหมดไม่ใช่ SUV ครับ
ผมเข้ามาเพราะเข้าใจผิด ในหัวนี่มี CX5 CRV ลอยมาเลย
==============================
รถกลุ่มที่ท่าน จขกท. ว่ามาก็เป็น SUV. ก็ถูกแล้วนะครับ
-
Mu -X อีกเสียงครับ
ไม่ก็ Fortuner แต่ มันไม่หนึบ แต่ทนตามพี่ต้าสไตส์
หรือถ้าลองอะไรหน่อยก็ Pajero Sport ครับ
-
มาแบบนี้ ไป Mu-X สิครับ
-
ใครๆ ก็มองไป MU-X แต่ผมกลับสนใจ Pajero Sport มากกว่า ผมจะรอดู 2WD GT ที่ลือว่าจะปรับอุปกรณ์ในงาน Motor Show ก่อน
โอเคละศูนย์บริการเทียบ MU-X นี่ยังห่าง แต่ก็มีที่ดีๆ ให้เลือกอยู่บ้าง สุดท้ายแล้วจะตัดสินใจกับคันไหน อย่าลืมไปลองด้วยตัวเองและพาคนนั่งไปด้วยนะ
-
หลายคนคิดว่าค่าดูแลรักษาอีสุถูกสุด นั่นมันเป็นตำนานไปแล้ว ปัจจุบันไม่ต่างกันแล้ว บางรายการอีสุแพงไม่ต่างจากยี่ห้ออื่น
-
ตามโจทย์คง Mu-X ครับ ทนทาน ศูนย์ไว้วางใจได้ระยะยาว
ปล.แก้หัวข้อเป็น PPV ก็ดีนะครับ เพราะที่จขกท.ดูทั้งหมดไม่ใช่ SUV ครับ
ผมเข้ามาเพราะเข้าใจผิด ในหัวนี่มี CX5 CRV ลอยมาเลย
==============================
รถกลุ่มที่ท่าน จขกท. ว่ามาก็เป็น SUV. ก็ถูกแล้วนะครับ
ขอโทษด้วยครับ ผมอาจพิมตกไปนิดหน่อย เป็น SUV ก็ใช่ แต่ส่วนมากกลุ่มนี้ถ้าเรียก PPV จะเข้าใจกว่า
ที่ผมต้องการสื่อคือเห็นคำว่า SUV กับ PPV แล้วนึกไปถึงรถคนละกลุ่มกันเท่านั้นเองครับ
อย่างที่บอกล่ะครับ ถ้าพูดถึง PPV ภาพรถกลุ่ม Fortuner Everest Pajerosport จะลอยขึ้นมา
และถ้าพูดถึง SUV ภาพรถ CX5 CRV Forester จะลอยขึ้นมา ประมาณนี้ครับ
-
Mu-X +1
ปล.อย่าลืมเอาไป reflash :)
-
หลายคนคิดว่าค่าดูแลรักษาอีสุถูกสุด นั่นมันเป็นตำนานไปแล้ว ปัจจุบันไม่ต่างกันแล้ว บางรายการอีสุแพงไม่ต่างจากยี่ห้ออื่น
เข้าไปดุคอมเม้นในเฟซของคนเขาใช้ ISUZU TOYOTA คือมีทั้ง 2 ยี่ห้อ เขาเปรียบเทียบให้ฟังตอนนี้ค่าบริการ ISUZU แพงขึ้นมากแล้วอาจจะแพงกว่าโตต้าในช่วงหลังหมดประกัน ถ้าคาดหวังว่าค่าบริการอีสุจะถูกตอนนี้คงไม่ถูกเหมือนอดีตแล้ว
-
หลายคนคิดว่าค่าดูแลรักษาอีสุถูกสุด นั่นมันเป็นตำนานไปแล้ว ปัจจุบันไม่ต่างกันแล้ว บางรายการอีสุแพงไม่ต่างจากยี่ห้ออื่น
เข้าไปดุคอมเม้นในเฟซของคนเขาใช้ ISUZU TOYOTA คือมีทั้ง 2 ยี่ห้อ เขาเปรียบเทียบให้ฟังตอนนี้ค่าบริการ ISUZU แพงขึ้นมากแล้วอาจจะแพงกว่าโตต้าในช่วงหลังหมดประกัน ถ้าคาดหวังว่าค่าบริการอีสุจะถูกตอนนี้คงไม่ถูกเหมือนอดีตแล้ว
ใช่ครับ คือผมพยายามสื่อมาเสมอว่า มันไม่ต่างกันแล้วนะ ค่าบำรุงรักษา เลือกรถที่ตัวเองชอบได้เลย อย่าพยายามใส่คำว่า อีสุประหยัดสุดในเรื่องค่าบำรุงรักษา ประหยัดสุดในกลุ่มเรื่องการบริโภคน้ำมันนะใช่ ยอมรับ แต่ถ้าเรื่องอื่นผมว่า ไม่ต่าง ในเพจคลับอีสุก็บ่นกัน มันเริ่มเปลี่ยนไปแล้ว เห็นแต่ละคนที่เอาใบค่าบริการมาโชว์กัน บอกเลยว่า ไม่ถูก บางรายการแพงเว่อร์ด้วยซ้ำ ขนาดเช็ค10,000 โล ค่าบริการแต่ละที่ยังไม่เท่ากันหรือใกล้เคียงกัน แล้วแต่ใครจะอวย ถ้าใช้ยี่ห้อเดียวอาจจะมองว่าถูก แต่ถ้าได้ใช้รถหลากหลายยี่ห้อ แล้วเอามาเปรียบเทียบกัน ไม่ต่างครับ ราคาพอๆกัน หรือ บางยี่ห้อแอบถูกกว่า ผมกำลังมองว่า อีสุกำลังเปลี่ยนไป ไม่ใช่อีสุคนเดิมที่ผมรู้จัก
-
ไม่สนใจ Fortuner 2.4 ตอนนี้ราคา + ส่วนลดก็น่าจะ 1.3นิดๆนะครับ
แต่ถ้าในโจทย์ก็ไป Pajero Sport ครับผม
-
ดูตามเงื่อนไขที่ว่ามา คงเป็น mu-x
แต่เป็นผม ติดตรง มันไม่สวยหรูคู่รถเป็นล้าน ดูเหมือนรถใช้งานจริงๆ
ถ้าไม่สนเรื่องนี้ ก็น่าจัดตัวนี้เลย
-
ถ้าจะเอาสบายด้วยตัด mux เลยครับ นั่งไม้สบาย อารมณ์เหมือนกระบะ
pajero กับ everest สบายกว่า
-
เน้นศูนย์ดีต้องIsuzuแน่นอนครับ แต่ถ้าเอานุ่มๆสบายๆต้องPajero Sport ส่วนEverestหรือFortunerไม่นุ่มครับ นั่งหลังช่วงล่างแข็งๆไปด้วยซ้ำ
-
เขาว่า ปาปอต กะ เอฟ นั่งแล้วไม่เด้ง
ระยะยาวไม่ทราบ
-
ใช้ mu x 1.9 อยู่ครับ ยี่ห้ออื่นยังไม่เคยขับ ดังนั้นให้ข้อมูลเฉพาะที่เคยครับ เรื่องการใช้ระยะยาวผมว่า mu x ก็น่าจะปัญหาน้อย เพราะอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่เกี่ยวกับไฟฟ้า น้อยกว่าเขาเพื่อน ดังนั้นระยะยาวปัญหาก็น้อยกว่าเพื่อนเช่นกัน ซึ่งก็เป็นได้ทั้งข้อดี และข้อเสีย เรื่องความนุ่มนั่งสบายถ้าขับไม่เกิน 120 ถือว่านุ่มใช้ได้ แต่ถ้า 140 ขึ้น ถ้าเจอทางที่เป็นคลื่นก็อาจจะรู้สึกโคลงมากหน่อยแต่เอาอยู่ ค่าบำรุงรักษาถ้าอยู่ในระยะประกันผมก็ว่าถูกดี เข้ามา 2 ครั้ง ครั้งละไม่เกิน 1300 แต่หมดประกันยังไม่รู้ ต่อภาษีปีละ 2492 ข้อเสีย ออฟชั่นน้อยกว่าเจ้าอื่น รูปลักษณ์ภายนอกดูล้าสมัยไปหน่อย แต่ถ้าจับไปแต่งแนวลุยๆ ก็ใช้ได้อยู่ เบาะแถว 3 ไม่ต่อเนื่อง และปรับเอนไม่ได้ คนตัวใหญ่นั่งลำบากหน่อย แต่ถ้าเด็กนั่งได้สบายๆ
-
ถ้าขับแค่ 90-110 ปาเจโร่ 2wd gt ,everest 2.2 ไม่ใช่รถที่ออกแบบมาเพื่อการนี้ครับ
โจทย์นี้ผมไป Mu-x 2017 1.9da navi
-
MU X นั่งไม่สบายครับเหมือนกระบะ ผมนั่งไปสนามบินบ่อย Everestถ้านั่งเต็มคันสบายกว่ามาก ความหรูหราก็ไม่มีให้ในMU X ข้ออื่นๆคงเป็นMU Xนั่นแหละ
-
เชียฟอร์ตัวเริ่มต้นครับ โฉมนี้สวยอีกนาน ได้ภาพลักษณ์เสี่ย,ข้าราชการชั้นผู้ใหญ่ด้วย
-
PJS MY2017 รุ่น GLS-LTD และ GT 2WD ในงาน Motorshow
-
ตามโจทย์ก็ต้องMU-Xละครับ
-
ขออนุญาตนะครับ ที่บ้าน ตจว ผมก็โจทย์คล้ายๆ จขกท
ใช้ mu-7 รุ่นแรกเลย อายุประมาณ 10ปีได้แล้ว
ก่อนหน้านี้แอบเชีย crv 7 ตัวดีเซล 7 ที่นั่ง แต่พอประกาศราคามาแล้ว จบเลย
ตอนนี้ก็เลยกลับมาทบทวน คงต้องไป mu-x อีกรอบ ฮ่าๆ
-
ครอบจักรวาลมากเลยครับ. ไม่มีหรอกรถที่พูดมาที่เด่นทุกอย่าง
ผมอ่านๆเมนต์ก้อspecific กับบางเรื่อวแล้วสรุปซะงั้น
-
ตามโจทย์ อย่างที่หลายท่านบอก คงเป็น Mu-X
ส่วนหน้าตา แล้วแต่คนชอบ คนให้น้ำหนักว่าส่วนไหน ตรงไหน มากกว่ากัน เช่นเดียวกับความพรีเมี่ยม ที่ผมเอง มอง PPV คันนึง มันไม่พรีเมี่ยมต่างกันตรงไหนเลย คนชอบก็ไม่เหมือนกัน บางคนชอบหนัง บางคนชอบลายไม้ บลาาาๆๆๆ
ปล. เอาคันที่ชอบ สบายใจ น่าจะจบที่สุด เมื่อได้มาครอบครอง
-
ขับเรื่อยๆ คงไป Mu-X ครับ