Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: V221 ที่ มีนาคม 26, 2017, 14:51:21
-
ขอรีวิวรถSUVตราดาวคันแรกของที่บ้านนะครับ ตัวนี้เป็นรุ่นGLE500e Premium
รายละเอียดเป็นไปตาม http://www.headlightmag.com/mercedes-benz-gle-500e-plug-in-hybrid-official-price/
และ http://community.headlightmag.com/index.php?topic=52395.0
-
จริงๆแล้วGLEก็ไม่ใช่รถรุ่นใหม่อันใด มันคือMLที่Facelift นั่นเอง แต่มีการปรับเปลี่ยนหน้าจอคอนโซลกลางและพวงมาลัยใหม่
-
เครื่องยนต์เป็นแบบเบนซิน6สูบ 3000 CC เทอร์โบคู่ให้กำลัง 333แรงม้า จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 116แรงม้า ให้กำลังรวมกันที่ 442แรงม้า ขับเคลื่อน4ล้อ
-
ถ้าเปรียบเทียบกันกับคู่แข่งสัญชาติเดียวกันคือ BMW X5และAudi Q7 ซึงมีขนาดตัวรถใกล้เคียงกันและค่าตัวก็ใกล้เคียงกันเช่นกัน ภายในใหญ่โตกว้างขวาง
-
การเข้าออกทำได้สะดวก ประตูเปิดได้กว้าง ที่นั่งด้านหลังโปร่งนั่งสบาย Headroomเหลือเฟือ
-
ด้านหลังมีม่านบังแดดมาให้แบบดึงข้าง
-
ล้อขนาด20นิ้ว ใส่ยาง Bridgestone ขนาด 265/45R20 มาให้ทั้ง4วง
-
จานเบรคหน้าแบบมีรูระบายความร้อนพร้อมสัญญลักษณ์ Mercedes Benz
-
หน้าปัดตามมาตรฐานBenz แต่ที่หายไปคือจอแสดงอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
-
เนื่องด้วยเป็นรถยนต์แบบHybrid จึงมีAdapterสำหรับชาร์จไฟมาให้1อัน ซึ่งสามารถใช้ได้กับปลั๊กที่มีGroundหรือไม่มีก็ได้
-
ระยะเวลาในการชาร์จจะขึ้นอยู่กับกระแสไฟคงเหลือในแบตตเตอรี่ ถ้าหากแบตเหลือน้อยๆก็จะใช้เวลาไม่เกิน3ชั่วโมงจึงจะเต็ม เมื่อเต็มบนหน้าจอจะแสดงให้เห็นว่าสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าเป็นระยะทาง27กม.
-
สามารถเลือกระบบขับเคลื่อนได้4แบบโดยกดปุ่มด้านขวาข้างไฟฉุกเฉิน
-
ระบบพื้นฐานคือ Hybrid ซึ่งคอมพิวเตอร์จะเลือกให้เอง หรือระบบE-Modeก็จะวิ่งด้วยไฟฟ้าด้วยความเร็วไม่เกิน130กม./ชม. E-Saveจะประหยัดแบตโดยเก็บไว้ให้ใช้ตอนจะวิ่งเข้าเมือง Chargeจะติดเครื่องยนต์เพื่อชาร์จไฟกลับเข้าแบต
-
เบาะคู่หน้ามาพร้อมความจำ3ตำแหน่ง
-
กุญแจรีโมทแบบมาตรฐาน ไม่มีKeyless Entry แต่มี Push Start มาให้
-
ลูกเล่นที่เพิ่มขึ้นมาคือเวลากดปลดล็อครถ จะมีไฟส่องพื้นเป็นตราBenz
-
ฝาท้ายไฟฟ้าสามารถล็อคตำแหน่งความสูงได้
-
สิ่งที่เสียไปคือ ที่เก็บสัมภาระด้านท้ายเพราะเป็นที่อยู่ของแบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน ถือว่าหายไปพอสมควรเลย
-
เมื่อเปิดฝาครอบออกมาจะพบกับที่เก็บเครื่องมือและชุดชาร์จไฟ
-
ช่วงล่างแบบถุงลม สามารถปรับความสูงและแข็ง อ่อนได้
-
สวิทช์ปรับช่วงล่างพร้อมทั้งTerrain Command
-
ที่วางแก้วสามารถปรับร้อน เย็นได้ ถ้าให้เย็นจะเป็นสีฟ้า ร้อนเป็นสีแดง
-
ความรู้สึกในการขับขี่ ถ้าแบตเต็มแล้วออกตัวด้วยระบบไฟฟ้าจะไปได้เร็วพอสมควร แต่ก็เป็นไปตามสไตล์Benzคือไม่รู้สึกว่าเร็วมาก ส่วนคันเร่งเมื่อใช้ระบบเครื่องยนต์ก็จะมีอาการหน่วงเหมือนกับรุ่นอื่นๆ ทำให้การขับขี่ลดความสนุกสนานไปพอสมควร ช่วงล่างถ้าปรับComfortก็จะนุ่มๆตามสไตล์ตราดาวซึ่งมีอาการBody Rollอยุ่บ้าง จากความรู้สึกของผมถือว่าเป็นรถที่ขับขี่ได้น่าเบื่อพอสมควรถึงแม้อัตราเร่งจะพุ่งใช้ได้เพราะคันเร่งไฟฟ้าที่หน่วงทำให้ลดทอนสุนทรีย์ไปพอสมควร การตกแต่งภายในก็ดูธรรมดาไม่โดดเด่นอะไร ยิ่งถ้าเทียบกับVolvo XC90ตัวใหม่นับว่าห่างไกลกันมากครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆ ระสวยมากครับ อยากได้อยู่เหมือนกันเ อยากทราบว่าเปรียบกับรุ่นอื่นยังไงจึงมาจบที่ตัวนี้คนับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆ ระสวยมากครับ อยากได้อยู่เหมือนกันเ อยากทราบว่าเปรียบกับรุ่นอื่นยังไงจึงมาจบที่ตัวนี้คนับ
ขอบคุณครับ คุณพ่อท่านเทียบกับ BMW X5 25D ครับ แต่พอได้ลองท่านชอบ GLEมากกว่า ท่านใช้Alphard 2.5Vอยู่และบ่นว่าช่วงล่างไม่มั่นใจเวลาวิ่งทางไกลเลยขายAlphardให้น้องชายและจะมาใช้SUVยุโรปแทน ตอนแรกผมก็แนะนำXC90ใหม่เหมือนกันแต่ท่านบอกว่าเข็ดกับVolvoที่เคยซื้อมาใช้ตอนหลังๆทั้งS80 XC90ที่ขาดทุนแบบว่าจากราคาเกือบ3ล้านผ่านไปไม่กี่ปีเหลือแค่4แสนเลยไม่เอาVolvoอีกแล้วครับ แต่พอเอามาจริงๆปรากฏว่าGLEจะสูงมาก คุณแม่ขึ้นลงลำบากเพราะต้องเหยียบชายบันไดซึ่งก็แคบมากไม่เหมือนรถMPV ท่านเลยให้ผมเอามาใช้สลับกับAudi A8แทน ตอนนี้เลยจะไปจอง Benz Vitoใหม่ครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆ ระสวยมากครับ อยากได้อยู่เหมือนกันเ อยากทราบว่าเปรียบกับรุ่นอื่นยังไงจึงมาจบที่ตัวนี้คนับ
ขอบคุณครับ คุณพ่อท่านเทียบกับ BMW X5 25D ครับ แต่พอได้ลองท่านชอบ GLEมากกว่า ท่านใช้Alphard 2.5Vอยู่และบ่นว่าช่วงล่างไม่มั่นใจเวลาวิ่งทางไกลเลยขายAlphardให้น้องชายและจะมาใช้SUVยุโรปแทน ตอนแรกผมก็แนะนำXC90ใหม่เหมือนกันแต่ท่านบอกว่าเข็ดกับVolvoที่เคยซื้อมาใช้ตอนหลังๆทั้งS80 XC90ที่ขาดทุนแบบว่าจากราคาเกือบ3ล้านผ่านไปไม่กี่ปีเหลือแค่4แสนเลยไม่เอาVolvoอีกแล้วครับ แต่พอเอามาจริงๆปรากฏว่าGLEจะสูงมาก คุณแม่ขึ้นลงลำบากเพราะต้องเหยียบชายบันไดซึ่งก็แคบมากไม่เหมือนรถMPV ท่านเลยให้ผมเอามาใช้สลับกับAudi A8แทน ตอนนี้เลยจะไปจอง Benz Vitoใหม่ครับ
ผมเองก็เก็บข้อมูลรถ suv ขนาด GLE อยู่ครับ ถึงเวลาจะซื้อจริงๆคงตัดสินใจยากเหมือนกันครับกลัวซื้อมาจริงแล้วไม่ชอบ การลองขับที่โชวรูมสำหรับผมยังจับอาการได้ไม่หมดครับ คงต้องอ่านรีวิวหลายๆคนที่ขับประจำประกอบไปก่อน
ส่วนตัวใช้ Alphard ตัวล่าสุดอยู่ ขับในเมืองชอบมาก แต่ทางไกลไม่มั่นใจที่ความเร็วเกิน 120 ซึ่งไม่เป็นปัญหาอะไรเพราะไม่ได้ขับเร็วอยู่แล้ว และล่าสุดได้เช่ารถ volvo xc90 ขับในยุโรปประมาณ 1 อาทิตย์ ซึ่งบอกเลยว่าจับได้แต่ฟิลพวงมาลัยซะมากกว่า
ผมกลับขอบพวงมาลัยและเกียร์ของ ALPHARD มากกว่า ส่วนช่วงล่าง xc กระชับกว่าชัดเจนตามสไตร์รถที่แตกต่าง
ใจผมตอนนี้อยากได้รถที่พวงมาลัยและเกียร์เหมือน Alphard แต่ช่วงล่าง นุ่ม แน่นกระชับแบบ xc 90 ซึ่งมันก็น่าจะเป็น Lexus rx นั่นเอง แต่มันขาดไปอีกอย่างเดียวคือ เรด้าครับ เลยยังไม่ใช่รถที่ชอบ
ส่วน Benz GLE ว่าจะหาโอกาสไปลองขับดูเหมือนกัน เผื่อชอบและหวังว่าในอณาคต MBTH จะมี Distronic plus เป็น option เพิ่มครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆ ระสวยมากครับ อยากได้อยู่เหมือนกันเ อยากทราบว่าเปรียบกับรุ่นอื่นยังไงจึงมาจบที่ตัวนี้คนับ
ขอบคุณครับ คุณพ่อท่านเทียบกับ BMW X5 25D ครับ แต่พอได้ลองท่านชอบ GLEมากกว่า ท่านใช้Alphard 2.5Vอยู่และบ่นว่าช่วงล่างไม่มั่นใจเวลาวิ่งทางไกลเลยขายAlphardให้น้องชายและจะมาใช้SUVยุโรปแทน ตอนแรกผมก็แนะนำXC90ใหม่เหมือนกันแต่ท่านบอกว่าเข็ดกับVolvoที่เคยซื้อมาใช้ตอนหลังๆทั้งS80 XC90ที่ขาดทุนแบบว่าจากราคาเกือบ3ล้านผ่านไปไม่กี่ปีเหลือแค่4แสนเลยไม่เอาVolvoอีกแล้วครับ แต่พอเอามาจริงๆปรากฏว่าGLEจะสูงมาก คุณแม่ขึ้นลงลำบากเพราะต้องเหยียบชายบันไดซึ่งก็แคบมากไม่เหมือนรถMPV ท่านเลยให้ผมเอามาใช้สลับกับAudi A8แทน ตอนนี้เลยจะไปจอง Benz Vitoใหม่ครับ
ผมเองก็เก็บข้อมูลรถ suv ขนาด GLE อยู่ครับ ถึงเวลาจะซื้อจริงๆคงตัดสินใจยากเหมือนกันครับกลัวซื้อมาจริงแล้วไม่ชอบ การลองขับที่โชวรูมสำหรับผมยังจับอาการได้ไม่หมดครับ คงต้องอ่านรีวิวหลายๆคนที่ขับประจำประกอบไปก่อน
ส่วนตัวใช้ Alphard ตัวล่าสุดอยู่ ขับในเมืองชอบมาก แต่ทางไกลไม่มั่นใจที่ความเร็วเกิน 120 ซึ่งไม่เป็นปัญหาอะไรเพราะไม่ได้ขับเร็วอยู่แล้ว และล่าสุดได้เช่ารถ volvo xc90 ขับในยุโรปประมาณ 1 อาทิตย์ ซึ่งบอกเลยว่าจับได้แต่ฟิลพวงมาลัยซะมากกว่า
ผมกลับขอบพวงมาลัยและเกียร์ของ ALPHARD มากกว่า ส่วนช่วงล่าง xc กระชับกว่าชัดเจนตามสไตร์รถที่แตกต่าง
ใจผมตอนนี้อยากได้รถที่พวงมาลัยและเกียร์เหมือน Alphard แต่ช่วงล่าง นุ่ม แน่นกระชับแบบ xc 90 ซึ่งมันก็น่าจะเป็น Lexus rx นั่นเอง แต่มันขาดไปอีกอย่างเดียวคือ เรด้าครับ เลยยังไม่ใช่รถที่ชอบ
ส่วน Benz GLE ว่าจะหาโอกาสไปลองขับดูเหมือนกัน เผื่อชอบและหวังว่าในอณาคต MBTH จะมี Distronic plus เป็น option เพิ่มครับ
ครับผม ผมว่าGLEฟิลลิ่งพวงมาลัยไม่สนุกเร้าใจ ผมเคยลองX5iู้สึกดีกว่าครับ ถ้าชอบแบบมั่นใจขับสนุกผมว่าX5แน่นอนกว่าครับ อีกตัวนึงที่ยังไม่ได้ลองก็คือQ7ใหม่ครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆ
พึ่งเห็นว่าพื้นที่ข้างหลังโดนแบตเบียดไปเยอะเหมือนกัน
ดูรวมๆแล้ว รถสวยมาก ตราดาว ขายต่อยังไงก็ราคาดี ราศีจับ ครับ
-
เมพมากครับ พรีเมียม SUV
-
ขอบคุณมากครับ
ลายล้อดูจืดไปหน่อย
-
ใช้อยู่ครับ เป็นตัว AMG แรงดี
เหมาะสำหรับ ใช้ในเมือง ประหยัดดี เดือนก่อนไม่ได้เดินทางไกล น้ำมันเต็มถังทั้งเดือน ใช้แต่ไฟฟ้า555
ข้อเสียน่าจะอยู่ที่
1 เบาะหลังเก็บได้น้อย
2 ขึ้นลงลำบากไปนิด เพราะไม่มีมือจับ แล้วพื้นเบาะก็โค้งขึ้นต้องโยนตัวให้ข้ามปีกเบาะ
3 วิ่งทางไกล กินน้ำมันพอตัว
4 ออปชั่นความปลอดภัยที่ได้มา ได้น้อย ถ้าเทียบกับรถเก๋ง ไม่มีทั้ง Blind spot, Radar Cruise , Active Brake 9ล9
-
Wow ยินดี้วยครับ เป็นตัวท้อปด้วย เสียดายMB Thailand ไม่นำระบบOnline Trafficมาใช้เหมือนต่างประเทศ จะได้ให้รถHybridบริหารจัดการพลังงานในแบตให้เหมาะสมกับสภาพการจราจรที่เรากำลังจะเดินทางไป เสียดายผู้บริหารประเทศยังไม่ได้ให้ความสำคัญกับข้อมูลและซอฟท์แวร์จราจรในเมืองใหญ่ๆที่จะช่วยให้รถยนต์ประเภทนี้ประหยัดพลังงานมากที่สุด ล่าสุดขอมาอัพเดตอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามรูปครับ
-
รถสวยมากเลยครับ ชอบมาก
-
แลดูแข็งแกร่งสไตล์ตราดาวดีครับ 8)
-
รถสวยมากเลยครับ ชอบมาก
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณมากครับ
ลายล้อดูจืดไปหน่อย
ใช่ครับ ดูธรรมดามาก
-
ขอบคุณคับพี่วี ^^
-
ขอบคุณคับพี่วี ^^
สวัสดีครับ สบายดีนะครับ