Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มีนาคม 28, 2017, 16:50:03
-
Mazda CX-3 MY2017 (รุ่นปรับอุปกรณ์)
ราคาอย่างเป็นทางการ
2.0 E 6AT 835,000 บาท (ไม่ปรับเพิ่ม)
2.0 C 6AT 910,000 บาท (ไม่ปรับเพิ่ม)
2.0 S 6AT 975,000 บาท (ไม่ปรับเพิ่ม)
2.0 SP 6AT 1,083,000 บาท (ปรับเพิ่ม 38,000 บาท)
1.5 XDL 6AT 1,193,000 บาท (ปรับเพิ่ม 38,000 บาท)
(https://www.uppic.org/image-4B7B_58DA3146.jpg) (https://www.uppic.org/share-4B7B_58DA3146.html)
Engine เครื่องยนต์
เบนซิน 2.0 Skyactiv-G
เครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี. Dual S-VT
Direct Injection กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 83.5 x 91.2 มิลลิเมตร
อัตราส่วนกำลังอัด 14.0 : 1 กำลังสูงสุด 156 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 204 นิวตันเมตร ที่ 2,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ
6 จังหวะ พร้อม Manual Mode
ดีเซล 1.5 Skyactiv-D
เครื่องยนต์ดีเซล Skyactiv-D ขนาด 1.5 ลิตร 1,499 ซีซี. 4 สูบ แถวเรียง
16 วาล์ว กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 76.0 x 82.5 มิลลิเมตร อัตราส่วน
กำลังอัด 14.8 : 1 กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด
270 นิวตันเมตร ที่ 1,600 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
พร้อม Manual Mode
(https://www.uppic.org/image-F13A_58DA2D28.jpg) (https://www.uppic.org/share-F13A_58DA2D28.html)
(https://www.uppic.org/image-AFF3_58DA2D28.jpg) (https://www.uppic.org/share-AFF3_58DA2D28.html)
(https://www.uppic.org/image-A217_58DA2D28.jpg) (https://www.uppic.org/share-A217_58DA2D28.html)
สรุป : Mazda CX-3 รุ่นปรับอุปกรณ์ MY2017 เทียบกับ MY2016 ต่างกันอย่างไรบ้าง?
2.0 E 6AT (ไม่ปรับเพิ่ม)
- พวงมาลัยดีไซน์ใหม่
- มาตรวัดดีไซน์ใหม่
- เพิ่ม ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง G-Vectoring Control
2.0 C 6AT (ไม่ปรับเพิ่ม)
- พวงมาลัยดีไซน์ใหม่
- มาตรวัดดีไซน์ใหม่
- จอ Center Display ขนาด 7 นิ้ว ดีไซน์ใหม่
- เพิ่ม ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
- เพิ่ม กล้องมองภาพขณะถอยจอด
- เพิ่ม ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง G-Vectoring Control
2.0 S 6AT (ไม่ปรับเพิ่ม)
- ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว สีรมดำ
- พวงมาลัยดีไซน์ใหม่
- มาตรวัดดีไซน์ใหม่
- จอ Center Display ขนาด 7 นิ้ว ดีไซน์ใหม่
- จอ Active Head-up Display แบบสี
- เพิ่ม ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
- เพิ่ม กล้องมองภาพขณะถอยจอด
- เพิ่ม ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง G-Vectoring Control
(https://www.uppic.org/image-47C6_58DA2D28.jpg) (https://www.uppic.org/share-47C6_58DA2D28.html)
(https://www.uppic.org/image-BC4F_58DA2D28.jpg) (https://www.uppic.org/share-BC4F_58DA2D28.html)
(https://www.uppic.org/image-B3F7_58DA2FD2.jpg) (https://www.uppic.org/share-B3F7_58DA2FD2.html)
(https://www.uppic.org/image-D3EB_58DA2FD2.jpg) (https://www.uppic.org/share-D3EB_58DA2FD2.html)
(https://www.uppic.org/image-5EB0_58DA2FD2.jpg) (https://www.uppic.org/share-5EB0_58DA2FD2.html)
(https://www.uppic.org/image-A2C4_58DA2FD2.jpg) (https://www.uppic.org/share-A2C4_58DA2FD2.html)
2.0 SP 6AT (ปรับเพิ่ม 38,000 บาท)
- ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว สีรมดำ
- พวงมาลัยดีไซน์ใหม่
- มาตรวัดดีไซน์ใหม่
- จอ Center Display ขนาด 7 นิ้ว ดีไซน์ใหม่
- จอ Active Head-up Display แบบสี
- เพิ่ม กล้องมองภาพขณะถอยจอด
- เพิ่ม ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง G-Vectoring Control
- เพิ่ม ระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift
- เพิ่ม ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (MRCC)
- เพิ่ม ระบบไฟหน้า Adaptive LED Headlamps (ALH)
- เพิ่ม ระบบเตือนการชนด้านหน้า และ ช่วยเบรก (SBS)
- เพิ่ม ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติด้านหน้า (SCBS)
- เพิ่ม ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติด้านหลัง (SCBS-R)
- เพิ่ม ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (DAA)
1.5 XDL 6AT (ปรับเพิ่ม 38,000 บาท)
- ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว สีรมดำ
- พวงมาลัยดีไซน์ใหม่
- มาตรวัดดีไซน์ใหม่
- จอ Center Display ขนาด 7 นิ้ว ดีไซน์ใหม่
- จอ Active Head-up Display แบบสี
- เพิ่ม กล้องมองภาพขณะถอยจอด
- เพิ่ม ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง G-Vectoring Control
- เพิ่ม ระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift
- เพิ่ม ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (MRCC)
- เพิ่ม ระบบไฟหน้า Adaptive LED Headlamps (ALH)
- เพิ่ม ระบบเตือนการชนด้านหน้า และ ช่วยเบรก (SBS)
- เพิ่ม ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติด้านหน้า (SCBS)
- เพิ่ม ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติด้านหลัง (SCBS-R)
- เพิ่ม ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (DAA)
(https://www.uppic.org/image-5C42_58DA2FD2.jpg) (https://www.uppic.org/share-5C42_58DA2FD2.html)
(https://www.uppic.org/image-DB27_58DA300A.jpg) (https://www.uppic.org/share-DB27_58DA300A.html)
(https://www.uppic.org/image-2D20_58DA300A.jpg) (https://www.uppic.org/share-2D20_58DA300A.html)
สีตัวถังภายนอก มีให้เลือก 7 สี
- สีแดง Soul Red
- สีขาว Ceramic White
- สีขาวมุก Snow Flake White Pearl
- สีน้ำตาล Titanium Flash
- สีดำ Jet Black
- สีเทา Meteor Grey
- สีน้ำเงิน Eternal Blue (ใหม่)
(https://www.uppic.org/image-FFD1_58DA3054.jpg) (https://www.uppic.org/share-FFD1_58DA3054.html)
-
SPได้PaddleShiftแล้ววุ้ย ยิ่งแซ่บเข้าไปอีก
-
ที่ใส่เพิ่มให้มา ผมว่า OK เลยนะ แต่ถ้ากดส่วนเพิ่มให้ต่ำกว่า 38000 ได้ น่าจะทำให้คนซื้อรู้สึกว่าเพิ่มไม่เยอะ
-
ออปชั่นมาครบๆ สมใจหลายๆคนที่ถามหากันมากมาย อย่าลืมอุดหนุนสินค้าเค้าด้วยละครับ :D :D :D
-
cx3 ผมว่ามันสวยลงตัวเลยนะ มันดูไม่เล็กไปเหมือน mazda 2
เห็นเเล้วยังอยากได้
-
จริงผมหวังว่ามันจะเพิ่มของแต่ราคาไม่เพิ่มนะเพราะราคาเดิมก็ขายไม่ออกจะแย่ละ
-
รถสวยมากครับ ผมรีบไปดูตั้งแต่วันแรกๆที่ขาย ติดว่ามันเล็กมากจริงๆ ข้างในอึดอัด แฟนผมเข้าไปนั่งปุ๊บบอกไม่ผ่านทันที Mazda 3 ให้ความรู้สึกดีกว่าเยอะ
เชียร์ให้ขายดีๆครับ เหมาะกับวัยรุ่นหรือคนไม่มีครอบครัวครับ
-
รุ่นนี้ ถ้าข้างหลังกว้างกว่านี้ ขายดีแน่นอนครับ ไปลิงมาแล้ว
-
รถสวยมากครับ ผมรีบไปดูตั้งแต่วันแรกๆที่ขาย ติดว่ามันเล็กมากจริงๆ ข้างในอึดอัด แฟนผมเข้าไปนั่งปุ๊บบอกไม่ผ่านทันที Mazda 3 ให้ความรู้สึกดีกว่าเยอะ
เชียร์ให้ขายดีๆครับ เหมาะกับวัยรุ่นหรือคนไม่มีครอบครัวครับ
+1 ครับ ยังไม่ทันได้ลองขับด้วยซ้ำ ข้อดีที่ไม่มีโอกาศได้มัดใจ และถูกตัดออกจากตัวเลือกทันที
-
ตัวนี้โอเค ได้จอ 7 นิ้ว
2.0 C 6AT 910,000 บาท
-
ดีครับ ครูสคอนโทรลมาเกือบทุกรุ่นย่อย
ตัว S ได้ล้อ 18 สวยๆแถมราคาไม่เพิ่มด้วย
-
จากเดิม ส่วนต่าง S ไป SP 70,000 แค่ถุงลมและระบบต่างๆ เดิมก็คุ้มหล่ะ
พอมา MY2017 เพิ่มส่วนต่างไปแตะหลักแสน อืมมม เริ่มคิดหนัก
ดีเซลนอกจากจะไม่แคร์สื่อใดๆ เรื่องราคาเดิมแล้ว ก็ยังไม่แคร์ที่จะเพิ่มราคามาจนจะเฉียด 1.2 ล้านอยู่หล่ะ
-
น่าจะมีที่พักแขน/ศอก ตรงคอนโซลกลางด้วยเนอะ
-
น่าจะมีที่พักแขน/ศอก ตรงคอนโซลกลางด้วยเนอะ
จริงครับ จุดเล็กๆน้อยๆแต่ได้ใช้ทุกวัน
-
perfect ทุกอย่าง ขาด 2 อย่าง - ห้องโดยสารแคบ + คอนโซลเหมือน MZ2
ตอนไปดู สมาชิกในบ้านลองนั่งแล้ว บอกไม่ต้องลองขับ ผ่านไปเลย
-
สำหรับผม 2.0 C 6AT ก็พอละครับ ถือว่าได้ครบละ
-
ผมว่าเอารุ่นดีเซล
แบบตัดออปชั่นมาขายเลยดีกว่า
เผื่อได้ลูกค้ากลุ่มใหม่
-
ถ้าผมมีเงิน 1,193,000 บาท แล้วล่ะก็ ผมจะหอบไปทันทีเลย!!! :-*
ผมจะหอบไปซื้อ Civic turbo RS หรือ Turbo hatchback ทันทีเลย!!!! 8)
-
ดีงาม
-
HRV ยังดูดีกว่าหน่อยๆ
-
หากจะขายได้ สร้างความแตกต่าง ต้องเอาซันรูฟ เครื่องเสียงBOSE กับเบาะไฟฟ้าหน้า ลงมาใส่ตัวท็อปสุด
-
ดีเซลมีตัวเลือกราคาน้อยจังครับ
-
อยากรู้ว่าถ้าเอามาสด้าสองดีเซลมาเพิ่มความสูง 1.5 ถึง 2 นิ้ว อัตราเร่งกับประหยัดน้ำมันยังดีกว่า cx-3 ดีเซลมั้ย
-
ตัวล่างไม่เพิ่มราคา คือดีขึ้นเยอะ
ตัวบนเพิ่ม 3.8หมื่น เพิ่มดุไปไหม?
ตัวน่าซื้อสุดสำหรับผมเลยเป็น 2.0C (คนอื่นๆก็คิดเหมือนกันเยอะ)
ล้อ 16 ยางไม่แพง แถมแก้มยางสูงพอลุยได้นิดๆ ตาม concept crossover รุ่นแพงล้อ 18 ยางแก้มเตี้ยราคายางมีร้องถ้าเปลื่ยนทีนึง
ไม่มี HUD ก็ไม่เป็นไรมาก แต่ถ้าขับกลางคืนบ่อยๆ มี HUD นี่มันดีจริงครับ ใช้ร่วม navi เจ๋งมากๆ
อุปกรณ์อื่นๆ ผมว่าถ้าคนขับพร้อมๆ และมีสติ+สมาธิขับรถจริงจัง แทบไม่ได้ใช้ แพทเดิ้ลเอาจริง ก็แทบไม่ได้ใช้นะ(แต่ถ้าวิ่งบนเขาก็ใช้บ่อย)
.....................................
แล้วทำไมหนอ...ม่านถุงชอบไปกองรุ่นบน ถ้าลงมารุ่นกลาง รุ่นล่าง จะน่าซื้อขึ้นมาเลยนะ(เพิ่ม 2หมื่นเท่าแจ๊สก็ได้นะ)
แต่จริงๆ ผมอยากได้รุ่น 1.5D - C spec ใส่ม่านถุงลม ราคาสัก 9.8แสน ....ถ้ามีนี่เอาแน่ๆ ครับ(แต่น่าจะมีคนเอาแบบผมน้อยจนมาสด้าไม่กล้าทำนะ)
-
หาเหตุผลให้ยอมจ่ายรถขนาดมาสด้า2 ในราคา มาสด้า 3 ไม่เจอ
-
คุ้มแต่ตังล่างๆ
รถเป็นล้าน ไม่มีที่พักแขนซ้าย
-
ที่บ้านเพิ่งถอยมาตอนปลายปีที่แล้วตัวท็อปเบนซิน ไม่ทราบจะเพิ่ม GVC, cruize+adaptive เองได้มั๊ยครับ