Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: napanku74 ที่ เมษายน 01, 2017, 19:10:36
-
ช่วยผมตัดสินใจหน่อยครับ
ระหว่าง
Mercedes-Benz E250 CGI หรือ E300 CGI W212 มือสองปี 2011-2013
กับ
Toyota Camry 2.0G ป้ายแดง 1,399,000
ทั้งด้านสมรรถนะ เครื่องยนต์ เกียร์ ช่วงล่าง การซับแรงสะเทือน คุณภาพรถ
และสำคัญที่สุด คือความคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป ครับ
ขอบคุณครับ
-
Camry ครับ
-
พึงขาย ml250 ปี12ไปกลับมามองtoyota. ครับ
-
พึงขาย ml250 ปี12ไปกลับมามองtoyota. ครับ
เพราะอะไรเหรอครับ inbox มาก็ได้ครับ
-
ถ้าคุ้มค่า ผมว่า Camry ระยะยาวสบายตัวกว่าทั้งเรื่องศูนย์และอะไหล่ รวมถึงเรื่องไม่จุกจิกด้วยครับ
แต่ Benz ก็จะได้เรื่องภาพลักษณ์ กับสมรรถนะบางอย่างที่รถญี่ปุ่นไม่ได้ครับ
สรุป ถ้าเป็นผม เลือก Camry ครับ (เผลอๆหามือสองด้วย ได้ราคาต่ำลงไปอีก 2-3แสน)
ยกตัวอย่างนะครับ
http://www.taladrod.com/w30/iCar/CarDet.aspx?cid=1880725
-
เห็น camry model change เพิ่งเปิดตัวไปที่เมกาเมื่อต้นปีที่ผ่านมาเองครับ ไม่รู้จะเข้าไทยเมื่อไหร่ ถ้าภายในปีนี้ผมว่ารอดีกว่าไหมครับ แต่รูปร่างมันดูคล้ายๆอัลติสตัวปัจจุบันเลยนะผมว่า
-
ความคุ้มค่าของคุณคืออะไรล่ะครับ
หาความคุ้มค่าจากการใช้งานรถก็ซื้อแคมรี่
แต่หาความคุ้มค่าจากภาพลักษณ์ในบ้านเราก็ซื้อตราดาวครับ
-
ถ้าโดนลูกโหน่งชน ผมอยากอยู่ในเบนซ์มากกว่าโตโยต้านะ ไม่รู้ดิ :'(
ถ้ามีตังค์ซ่อมปีละ1-2แสน กดเบนซ์ครับ
อีคลาสจริงมันต้อง 3 ล้าน แต่คุณซื้อล้านกว่า
มีคนโดนแทนคุณเป็นล้านแล้ว ส่วนตัวผมว่าคุ้มอ่ะ
-
MBครับ
ถ้าไม่เตยใช้MB ก็ใช้ให้หายข้องใจ ไม่ชอบก็ขาย
มาซื้อ Camry Model Change สรุปได้ใช้ทั้งสองคัน ไม่คาใจ
-
MBครับ
ถ้าไม่เตยใช้MB ก็ใช้ให้หายข้องใจ ไม่ชอบก็ขาย
มาซื้อ Camry Model Change สรุปได้ใช้ทั้งสองคัน ไม่คาใจ
เห็นด้วยครับ ต้องลองด้วยตัวเองจริงๆ
-
Mercedes ครับ
สำหรับผม ผมมองว่ารถยุโรป มือสอง คุ้มค่ากว่า ญี่ปุ่นมือ1 ครับ
ได้ทั้ง ภาพลักษณ์ และ สมรรถณะที่รถญี่ปุ่นให้ได้ไม่เพียงพอ
เรื่องการดูแลรักษา เข้าอู่นอกถูกกว่าศูนย์เยอะครับ อะไหล่บางอย่างก็สั่งเองบ้าง
ลองมาใช้รถยุโรปดูครับ แล้วจะติดใจ
เท่าที่ทราบ..
W212 E300 เป็นเครื่อง 6สูบ 3.0 n/a 7เกียร์
ส่วน E250 CGI เป็น 1.8 4สูบ Turbo มีทั้ง 5 เกียร์ และ 7 เกียร์
รถสมบูรณ์มากก็ยิ่งดีครับใช้สบาย แต่ถ้าต้องซ่อม ก็ถือเป็นประสบการณ์
-
Camry ครับ สบายหายห่วงอีกนานเรื่องจุกจิก
E class ตกรุ่น เริ่มเก่ามีเรื่องต้องทยอยซ่อมตามอายุ
-
บางทีคำพูดของคนอื่น ก็ไม่สู้เราได้สัมผัสด้วยตนเองครับ หลายครั้งเราอ่านว่าทำไมไม่ทำแบบนี้ ทำไมโง่ที่เลือกแบบนั้น ทั้งที่ตัวเขาเองก็ไม่เคยได้สัมผัสของจริง
-
ถ้าสบายใจระยะยาว 5 ปีแรกขับอย่างเดียวไม่ซ่อม camry ครับ
ถ้ามีอู่นอกที่ไว้ใจได้ก็ไป MB ครับ อะไหล่บางชิ้นไม่จำเป็นต้องของศูนย์เสมอไป ของเทียบก็ใช้ได้ทนนานเหมือนกันครับถ้าเราหมั่นดูแล ราคาอะไหล่ค่ากรองน้ำมันเครื่อง ค่าชิ้นส่วนที่ต้องเปลี่ยนตามระยะบอกตรงๆว่าแพงกว่ารถญี่ปุ่น2เท่าเลยนะครับ แต่เวลาขับรถพวกนี้แล้วไปขับรถญี่ปุ่นจะรู้สึกว่ารถญี่ปุ่นเบามากขับ camry acv40 ของญาติยังรู้สึกว่ารถมันเบาไปรึเปล่า ลองพิจรณาดูครับ
-
รถยุโรปมือ 2 ถ้ารู้จักอู่ดีๆผมว่าไม่น่ามีอะไรมั้งครับ แต่ถ้าไม่อยากวัดดวงเล่นพี่โตป้ายแดงน่าจะสบายใจกว่าครับ
-
E class ตัวนี้เผลอๆ ขับดีกว่า Camry ป้ายแดงนิดเดียว เป็นผมไป Camry
แต่ถ้าตัวเลือกเป็น E coupe ไป coupe อย่างไม่ต้องคิดเลย สวยงามตามท้องเรื่อง แต่ราคาก็แพงกว่า
-
ส่วนตัวผม ไม่ชอบซื้อรถมือ2
ผมจะซื้อป้ายแดงเท่านั้น ในงบที่ผมมี
ถ้าผมมี 1.5 ล้าน ผมก็จะซื้อรถญี่ปุ่น และจะไม่ซื้อรถยุโรปมือ2
รถยุโรป ซื้อมือ2มา ก็ต้องเอามาซ่อมอีกเป็นแสน เดี๋ยวเป็นนู่น เป็นนี่
ที่ผมพูดแบบนี้ เพราะผมเคยใช้มาก่อน
ดังนั้น การซื้อรถยุโรป มือ2 มันมีค่าใช้จ่ายเป็นเงาตามตัวมาอีกเพียบ โดยที่คนไม่เคยใช้ จะไม่รู้ เพราะนึกไม่ถึง
ถ้าซื้อผ่อน มือ2 ดอกก็แพงกว่า โดยรวมแล้ว ผมว่าเอารถใหม่ป้ายแดงดีกว่าครับ
-
ของงี้ต้องลองให้หายสงสัย
-
ผมไม่ค่อยกล้าซื้อรถมือสองสักเท่าใดครับ แม้จะเคยซื้อมือสองมาคันนึงแล้วใช้ไปปีกว่าก็ไม่เจอเสียอะไรหนักๆ ไม่กล้าเพราะดูรถไม่ค่อยเป็นครับ
ยิ่งเป็นตัวที่คุณดูไว้ด้วย W212 มีทั้งรถศูนย์ รถเกรย์ ออฟชั่น เสปค หลายแบบ ของคนรู้จัก W212 ก่อน Facelift เห็นมีปัญหาไปอยู่อู่ 3-4 เดือน
ถ้าเป็นผมมีเงิน 1.4 ล้าน แล้วคิดจะซื้อเงินสด ผมจะโยกไปบางส่วนเอาไปดาวน์ E220d ตัวใหม่แทน ดาวน์ 25% ก็ประมาณ 8 แสนกว่า ผ่อนเดือนละ 5 หมื่นกว่า 48 เดือน
หรือถ้าคิดว่า E ใหม่แพงไปแล้วอยากได้รถยุโรป อาจจะไปมอง BMW 318i แล้วกลั้นใจซื้อมาใช้ ด้วยราคาที่เพิ่มอีกไม่มาก ประมาณนี้ครับ
-
ถ้ามีรถสำรองอยู่แล้ว 1คัน
ถ้ามีงบซ่อมบำรุงได้เดือนละ 1หมื่น
ถ้ารถคันนี้ใช้ประโยชน์ด้านการงานได้ดีกว่า
ถอยเบนซ์มือสองได้ครับ ถ้า 2ข้อแรกไม่ได้เอา Camry ป้ายแดงดีกว่า
ผมว่าถุงจะท็อปของ Camry ก็ยังให้อิมเมจแบบเบนซ์ไม่ได้
-
ถ้ามีรถสำรองอยู่แล้ว 1คัน
ถ้ามีงบซ่อมบำรุงได้เดือนละ 1หมื่น
ถ้ารถคันนี้ใช้ประโยชน์ด้านการงานได้ดีกว่า
ถอยเบนซ์มือสองได้ครับ ถ้า 2ข้อแรกไม่ได้เอา Camry ป้ายแดงดีกว่า
ผมว่าถุงจะท็อปของ Camry ก็ยังให้อิมเมจแบบเบนซ์ไม่ได้
"ถ้ามีงบซ่อมบำรุงได้เดือนละ 1หมื่น"
:o :o :o
-
ผมเลือก Benz ครับ
รถยุโรปมือสอง ถ้าเข้าอู่ค่าใช้จ่ายก็ไม่ได้แพงจนรับไม่ได้ และไม่ได้แพงกว่ากว่ารถญี่ปุ่นเข้าศูนย์สักเท่าไหร่หรอกครับ แต่สิ่งที่ได้รับตลอดเวลาของการใช้รถคือสมรรถนะ ความมั่นใจในการขับขี่ และความปลอดภัยที่มากกว่ารถญี่ปุ่นแน่ๆ (ไม่นับภาพลักษณ์ที่คนอื่นมองว่าดีกว่า) ถ้าเจอรถที่สภาพดีจริง บำรุงรักษาอย่างถูกต้องตามระยะ ยังไงผมก็เอารถยุโรปครับ
ถ้ากังวลเรื่องบำรุงรักษา ในงบที่จะซื้อ W212 ลองไปหา BMW F10 ที่มี BSI ติดมาให้อุ่นใจสักนิดก็น่าจะพอได้นะครับ พอจะหมด BSI ก็เคลมชุดใหญ่สักทีแล้วใช้ต่อได้อีกนาน เว้นแต่ชอบ Benz อย่างเดียวจริงๆ ก็ไป W212 ครับ
-
ในความคิดผม นะครับ
มือ1 ซื้อมาใช้
มือ2 ซื้อมาซ่อม
ถ้าต้องใช้ทุกวันไป รถมือ 1 ครับ
แล้วก็ ซื้อสดไหมครับเพราะ ดอกรถมือสองจะสูงกว่ามือหนึ่งอยู่พอตัว
สรุป ถ้ามีรถสำรอง และ เป็น เงินก้อน ที่ใช้ซื้อรถในทีเดียว
จะซื้อมือสองก็ไม่เสียหายครับ ^^
-
Benzขับดีกว่าcamryแบบรู้สึกได้ แต่camryก็เป็นรถที่ดีมากเช่นกัน(รถแม่ผมใช้อยู่)
อยากให้เทียบเรื่องเดียวก่อนตัดสินใจคือค่าบำรุงรักษา Camryต่ำมากๆเมื่อเทียบกับE
Eนอกจากเปลี่ยน นมค ครั้งละ5-8พัน ของเหลวอื่นๆก็เปลี่ยนถี่กว่าและแพงกว่ามาก 3-5เท่าตัว เทียบจากที่ผมใช้F10ซึ่งใกล้เคียงEclass กับcamryแม่ผม ซึ่งcamryเข้าปีที่5ไม่เคยมีอะไรเสียเลย
Eอะไหล่แพงกว่ามาก ระบบซับซ้อนกว่าเลยมีโอกาสพังเยอะกว่า ยางแพงกว่าขึ้นอยู่กับขนาดล้อ ค่าประกัน3-4หมื่น/ปี มีโอกาสเจอของราคาหลักแสนพังเช่นหัวฉีด เกียร์ หลักหลายหมื่นเช่นระบบไฟ ecu แค่ไฟหน้าข้างละ6-7หมื่น ชิ้นส่วนส่วนมากหลักหมื่นขึ้นเช่นจานเบรกทั้งชุด เทอร์โบ เกิดอุบัติเหตุทีถ้าไม่มีประกันชั้น1ก็แย่อยู่
-
อะไรคุ้มค่า??? ตอบยากนะครับ
ถ้ามีเงิน มีอู่ซ่อมเก่งๆรู้จัก ก็ Benz ก็ได้ครับ ถ้าไม่มี camry สบายใจกว่านะครับ
-
ถ้ามีรถสำรองอยู่แล้ว 1คัน
ถ้ามีงบซ่อมบำรุงได้เดือนละ 1หมื่น
ถ้ารถคันนี้ใช้ประโยชน์ด้านการงานได้ดีกว่า
ถอยเบนซ์มือสองได้ครับ ถ้า 2ข้อแรกไม่ได้เอา Camry ป้ายแดงดีกว่า
ผมว่าถุงจะท็อปของ Camry ก็ยังให้อิมเมจแบบเบนซ์ไม่ได้
"ถ้ามีงบซ่อมบำรุงได้เดือนละ 1หมื่น"
:o :o :o
555
แค่เผื่อไว้เฉยๆครับ พี่ผมใช้ก็ไม่ได้ซ่อมอะไรขนาดนั้น เพราะรถยุโรป 5ปี เผื่อเจอดีเข้าไป 555
-
ถ้าหารถสภาพดีๆราคาไม่แพง Benzก็ถือว่าคุ้มครับเพราะมือแรกเค้าSufferไปเยอะแล้ว
-
เคยมีเบนซ์รึยังครับ ถ้าไม่เคยก็จัดไปเลย ไปลองให้รู้ ไปเจอให้จำ ไปเอามาให้หายอยาก
หลายคนที่ผมรู้จัก เคยใช้เบนซ์รุ่นเก่า โลว์เทคหน่อย ไม่ค่อยซ่อม ไปออกป้ายแดงรุ่นใหม่ๆ บ่นอุบ มีบ้างที่ไม่บ่นเรื่องซ่อม
แค่A-Class w176 ไม่นานนี้รถลูกค้าผมมาสั่งชุดซ่อมเกียร์ เจอค่าแรงช่างไป5หมื่นก็บ่นละ ผมว่าถ้าเจอหนักๆแบบจอกลางคอนโซลเสีย หรือกล่องคุมระบบอะไรสักตัวคงต้องมีขายรถทิ้งแน่ๆ
แคมรี่ตัวใหม่ก็ใช่ย่อยนะครับ กดสตาร์ทเงียบเริ่มเห็นกันประปรายไม่แพ้เบนซ์ ดีตรงศูนย์เยอะแค่นั้นเอง
-
ไปลองขับครับ
ถ้าไม่รู้สึกว่าต่างหลับตาจิ้มเลยครับ
แต่ถ้าชอบเบนซ์ w212 กลับมาตั้งหลักว่าจะซ่อมที่ไหน
มีรถสำรองไหม งบซ่อมเบนซ์ต้องเป็นก้อนรอไว้ครับ มันไม่มาเท่าๆกันทุกเดือน บางช่วงหายไปก็ถือว่าสบายไป
-
อารมณ์คล้ายๆผมตอนออกรถเลยครับ
ตอนนั้นผมก็จะออก แคมรี่/แอคคอร์ด ป้ายแดง กับรถยุโรปมือสอง แต่ของผมอาจจะไม่เหมือนกับ จขกท นะครับ ของผมตอนนั้น การตัดสินไม่ได้ขึ้นกับตัวรถ แต่ไปขึ้นอยู่กับ ไฟแนนซ์ 555
สรุปว่าตั้งแต่ตอนนั้น ผมได้ขับ BMW มา 11 ปีละ ^^
-
Cheer benzครับ. สมรรถนะขับขี่โดยรวมดีกว่า
คุ้มค่าในการขับขี่
ส่วนความประหยัดก้อไปคำนวนกันได้นะ
-
รถยุโรป บางทีก็แปลกครับ
- ไม่ค่อยใช้ จอดอย่างเดียว เดี๋ยวไอนั่นเสียไอนี่เสีย
- ใช้ทุกวัน วันละเกือบ 100 โล ผมก็ไม่ค่อยเสียนะครับ
มีแค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันตามระยะ ละก็พวกอะไหล่สิ้นเปลืองพวกยาง เบรก ปกติ
-
ถ้ามีรถ ใช้อยู่แล้ว 1 คัน เลือกเบนซ์ครับ
ผมซื้อมือ 1 มา 5 -6 คัน ไม่มีฮือฮา BMW ซื้อมือ 1 คนก็เฉยๆ
ถอย Benz มือ 2 มา ฮืฮาทั้งที่ทำงาน--> ถ้าจะเอาเด่น
แต่ก็ต้องซ่อมเล็กน้อยนู่นนี่นั่น อู่นอกก็คล่องตัวดี แต่เฉยๆ เพราะรู้แล้วว่าจะขับแบบซ่อมเป็นระยะๆ
แต่ผมก็จะมีรถญี่ปุ่น มือหนึ่งอีกคัน ที่ซื้อใหม่ทุก 5 ปีอยู่ด้วยนะไว้ใช้งานจิปาถะ ที่ไม่เดือดร้อน ถ้าอีกคันต้องเข้าอู้
-
:D ผมใช้ W212 250CGI เกียร์ 5 สปีด ประกอบในรุ่นแรกสุด รุ่นนี้ มีปัญหาที่เจอกันบ่อย คือเฟืองแคมชาร์ป และเกียร์กระตุก (น่าจะเป็นรุ่น เกียร์ 7 speed) ค่าซ่อมศูนย์ประมาณ 80,000 - 90,000 สำหรับ ปัญหาเฟือง และ 50,000 - 60,000 สำหรับปัญหา เกียร์กระตุก ซึ่งต้องเปลี่ยนแผงวงจรนะครับ
ส่วนตัวผมโดน ปัญหาเฟืองแคมชาร์ปไปแล้ว ตอนรถ 3 ปี (8x,xxx km) ตอนนี้ วิ่งมา 157,xxx แล้วครับ พบว่า มีปัญหาเฟืองอีกรอบแล้วครับ :) ถ้าซ่อมกับศูนย์ เค้ารับประกันอะไหล่ 24 เดือนนะครับ
ส่วนค่าบำรุงรักษา ประมาณ 6,000 - 15,000 ต่อ 10,000 km ครับ ถ้าเข้าศูนย์นะครับ เอามาบอกเพื่อเป็นข้อมูลช่วยตัดสินใจนะครับ
-
จะเล่นw212 E300 ถอยไปเล่น E280 3.0 w211 ก็ได้เครื่องตัวเดียวกันแต่บอดี้และช่วงล่างการทรงตัว w211 หนักแน่นกว่า แถมราคาประหยัดงบมากขึ้น ดูดีใช้เล่นตัวนี้ ไปลองเหยียบลองนั่งดูก่อนแล้วค่อยตัดสินใจ แต่เป็นผมจะลองมองโซล่าCDIไว้บ้าง เครื่องดีเซลเบนซ์ไม่ธรรมดา
-
จะเล่นw212 E300 ถอยไปเล่น E280 3.0 w211 ก็ได้เครื่องตัวเดียวกันแต่บอดี้และช่วงล่างการทรงตัว w211 หนักแน่นกว่า แถมราคาประหยัดงบมากขึ้น ดูดีใช้เล่นตัวนี้ ไปลองเหยียบลองนั่งดูก่อนแล้วค่อยตัดสินใจ แต่เป็นผมจะลองมองโซล่าCDIไว้บ้าง เครื่องดีเซลเบนซ์ไม่ธรรมดา
ผมรู้สึกเห็นด้วยมาก ยิ่งE280 w211FL นี่ผมว่าสวยกว่า212ซะอีก
ถ้าในโจทย์เลือก212ละกัน ลองดูสักครั้ง