Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: touchme149 ที่ เมษายน 02, 2017, 19:50:51
-
revo 2.4 at cab ยกสูง รถเด้งจนเมารถ ขับรถไม่ไหวเลยครับ
กำลังจะไปเปลี่ยนโช็ค+สปริง ของ west coast แต่กำลังลังเลว่าจะเปลี่ยนแหนบด้วยดีไหม
เพราะรถยังต้องใช้ทุกของอยู่กลัวเปลี่ยนมาแล้วทุกของได้น้ำหนักน้อยลง
-
ขับเร็วมั้ยครับ?
พวกๆผมที่ขับซิ่งๆหน่อยจับใส่ชุดของไอร่อนแมน (รวมแหนบ)
จบทั้งเซตสี่หมื่นกว่าบาท แต่จบจริงๆ
เซตเวสโค๊ดถ้าขับเร็วก็เอาอยู่ วิ่ง 140-160 ก็พอไหว (ถ้าวิ่งตรงๆ ไม่มุดแรงๆน่ะไหว)
แต่ยังสู้พวกฟ๊อกส์ ไอร่อนแมนไม่ได้
แต่ถ้าขับไม่ซิ่ง ไม่มุด แค่โช๊คหลังก็พอ ไม่ต้องเปลืองไปเล่นคู่หน้าเลย
มีอีกตัวเลือกคือของ Overland ทั้งเซตหมื่นปลายๆ
เห็นว่าจบเหมือนกันในแง่ความนุ่ม แต่ยังไม่ตอบโจทย์คนขับเร็วๆ
เห็นว่าต้องการแก้อาการเด้งๆ ลองคู่หลังก่อนก็ได้ครับ
-
ลองดู monotube ของไทยก็แจ่มไม่แพ้กันครับ ผมใช้แหนบเดิมเรียงใหม่ลองดูในเพจ shock point ครับ
*** ตอนนี้ผมเอาลงเหลือ 2 นิ้วกับโช้ค old man emu แข็งปึกเลย รอเก็บเงินเพิ่มจะไปใส่ของไทยเหมือนเดิมครับ
-
การเด้งมันอยู่ที่แหนบนั่นแหละ แค่ใส่กันชนท้ายเหล็ก ก็ดีขึ้นระดับนึงแล้ว ถ้าได้ใส่ของสัก100-200กิโล เนียนเลย
ผมว่าถ้าแก้อาการเด้ง ไม่นิ่ม เปลี่ยนโช๊ค เกาไม่ถูกจุดนะ
-
ขับเร็วมั้ยครับ?
พวกๆผมที่ขับซิ่งๆหน่อยจับใส่ชุดของไอร่อนแมน (รวมแหนบ)
จบทั้งเซตสี่หมื่นกว่าบาท แต่จบจริงๆ
เซตเวสโค๊ดถ้าขับเร็วก็เอาอยู่ วิ่ง 140-160 ก็พอไหว (ถ้าวิ่งตรงๆ ไม่มุดแรงๆน่ะไหว)
แต่ยังสู้พวกฟ๊อกส์ ไอร่อนแมนไม่ได้
แต่ถ้าขับไม่ซิ่ง ไม่มุด แค่โช๊คหลังก็พอ ไม่ต้องเปลืองไปเล่นคู่หน้าเลย
มีอีกตัวเลือกคือของ Overland ทั้งเซตหมื่นปลายๆ
เห็นว่าจบเหมือนกันในแง่ความนุ่ม แต่ยังไม่ตอบโจทย์คนขับเร็วๆ
เห็นว่าต้องการแก้อาการเด้งๆ ลองคู่หลังก่อนก็ได้ครับ
+1ครับ เซต4หมื่นนั้นแหละครับไอรอนแมน ลูกน้องทำมาแล้ว
-
เปลี่ยนโช็ค+สปริง ของ west coast ยังเด้งอยู่ ต้องเซ็คแหนบใหม่ครับ