Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MMGLower ที่ เมษายน 11, 2017, 18:13:29
-
พอดีอ่านข่าวเกี่ยวกับเทสล่า ที่จะทำรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ ที่เข้าถึงกลุ่มคนกำลังทรัพย์น้อย
แถมรถไฟฟ้ามีส่วนประกอบของรถน้อยกว่าเครื่องยนต์สันดาปมาก ต้นทุนน่าจะตกอยู่ในการวิจัยพัฒนาซะมากกว่า
เราจะได้เห็นรถไฟฟ้า ระยะทำการซัก 500 กม. ราคาไม่เกิน 8 แสน ขายในช่วงปี 2020 มั้ยครับ ?
-
คิดว่ามีแน่ แต่ไม่ใช่แปดแสนแน่ๆ (ล้านแปดยังไม่รู้จะได้ไหม)
-
500 กิโลเมตรเป็นไปได้ครับ แต่ 8แสนนี่..tesla model 3 ยัง35000 dollars ต่อให้รัฐบาลสนับสนุนเรื่องภาษีก็ไม่น่าเป็นไปได้
-
มีได้แต่ราคาขายและค่าซ่อมผมว่ายาก
เอาง่ายๆดูราคาอะไหล่ Prius สิครับ เห็นค่าซ่อมแล้วหน้ามืดเลย
-
ขนาดใช้ไส้แบต 18650 เหมือนไส้แบตโน้ตบุ้คยังแพงเลยจ
-
เป็นไปได้ แต่ราคาไม่ใช่ 800k แน่นอน
ราคาระดับนี้ ต้องเป็นรถประกอบในแน่ๆ
-
MG เค้าบอกเค้าทำได้นะครับ
เป็นไปได้ แต่ราคาไม่ใช่ 800k แน่นอน
ราคาระดับนี้ ต้องเป็นรถประกอบในแน่ๆ
ตอนนี้นำเข้ารถไฟฟ้าไม่เสียภาษีนะครับ
-
เราจะได้เห็นรถไฟฟ้า ระยะทำการซัก 500 กม. ราคาไม่เกิน 8 แสน ขายในช่วงปี 2020 มั้ยครับ ?
ถ้าคำถามนี้ คำตอบคือ ไม่ครับ ::)
-
MG เค้าบอกเค้าทำได้นะครับ
เป็นไปได้ แต่ราคาไม่ใช่ 800k แน่นอน
ราคาระดับนี้ ต้องเป็นรถประกอบในแน่ๆ
ตอนนี้นำเข้ารถไฟฟ้าไม่เสียภาษีนะครับ
ยิ่งนำเข้ามาได้ ตลาดผลิตรถในประเทศเสียหายใหญ่แน่ๆ
-
สับสนเรื่องเทสล่า 3 ไหมครับ? ที่ว่าสำหรับคนกำลังทรัพย์น้อย?
น่าจะหมายถึงราคาถูกกว่าเดิมพอๆกับรถพรีเมี่ยมขนาดกลางๆ ทั่วไปมากว่านะครับ
คนไทยหลายๆ คนตื่นตูมเรื่องเทสล่าทำรถราคาถูก (ลงกว่าเดิม) คหสต.ในส่วนคนรอบตัวผมครับ
-
เหมือนถามที่หัวข้อกับถามที่เนื้อหา ไม่ตรงกันซักเท่าไหร่
รถไฟฟ้า100%เป็นไปได้ครับ ไม่น่าจะต้องรอถึง2020ด้วย
แต่ถ้าจะให้ราคาไม่เกิน8แสน คงจะเป็นไปได้ยากจนถึงเป็นไปไม่ได้ครับ
ขนาดรถจีนกระป๋อง โลว์ออพชั่น ยกเครื่องเบนซินออก ใส่มอเตอร์ไฟฟ้าแทน ยังเฉียดล้านเลยครับ
-
ที่น่าห่วงกว่าคือไฟฟ้าจะพอหรือเปล่า ชาร์จพร้อมๆกันอาจจะไฟดับทั้งประเทศ (เคยคำนวณคิดว่ากำลังการไฟฟ้า ณ ปัจจุบัน น่าจะรองรับรถไฟฟ้าได้แค่ 2 แสนคัน)
-
น่าจะยากมากครับ ถ้าเป็นรถไฟฟ้าจีนอัตราภาษีพิเศษ น่าจะเป็นไปได้มากที่สุด แต่คุณภาพ.... แนวทางที่ดีที่สุดตอนนี้คือการ modify รถให้ประหยัดขึ้นครับ ดีที่สุดตอนนี้ค่าใช้จ่ายอยู่ราวๆ 0.5-0.7 บาท/km ซึ่งแนวทางนี้จะเกิดได้ก็ต่อเมื่อรัฐสนใจที่จะทำครับ (ผมเสนอไปแล้ว รอแค่คนที่เห็นประโยชน์ของprojectนี้)
-
ผมฝันว่าเทสล่าจะเข้าโครงการ ส่งเสริมผลิตรถไฟฟ้าในไทย
-
:P
ข้อดี ที่ยังไม่มีเพื่อนๆเอ่ยถึงคือ .....
มลพิษใน กทม จะลดลง
เนื่องจาก CO ที่มาจากการเผาไหม้เชื้อเพลิง ไปอยู่รอบๆ โรงไฟฟ้าหมด
(ไฟฟ้าในไทย ส่วนมากมาจากเชื้อเพลิง Fossil ไม่ใช่พลัง Solar Cell นะท่าน)
(รถไฟฟ้าไม่ได้ปล่อยก๊าซโดยตรง)
แต่ว่า Range ของรถน้ะ จะไหวเหรอ 500 กิโลเอาให้ไหวเถิดครับ
B segment เติม E85 ยังจะชัวร์และง่ายกว่านะ ไม่ต้องลุ้นมาก
-
8 แสน 55555