Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: lonely ที่ เมษายน 23, 2017, 21:23:15
-
นั่งดูคลิปทดสอบรถของ HLM ใน youtube หลายๆ คลิป
พึ่งทราบว่า คุณ Jimmy เปลี่ยนรถจาก Honda City Gen 3
เป็น Nissan Sylphy Turbo
อยากจะสอบถามคุณ Jimmy
เหตุใดจึงเลือกใช้รถรุ่นนี้ครับ
หากมีสรุปสั้นๆ ของรถแต่ละรุ่น
ที่อยู่ในตัวเลือกของคุณ Jimmy แต่คุณ Jimmy มิได้เลือกไว้
(เหมือนตอนที่คุณ Jimmy เคยสรุป จุดเด่น-จุดด้อย
ของรถแต่ละรุ่นไว้ ในคราวก่อน ตอนที่จะซื้อ City Gen 3)
จักขอบคุณยิ่ง
ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบครับ
-
limited edition ต่อไปจะหาเครื่อง 1.6 turbo จาก nissan ไม่ได้แล้ว
-
ความชอบส่วนบุคคลต่างคนต่างมีเหตุผลส่วนตัวครับ เรื่องนี้ริวคงไม่อยากยุ่ง
-
https://www.facebook.com/headlightmag/videos/1198357456940136/
หลังนาทีที่ 39 เป็นต้นไป เป็นหนึ่งในเหตุผลครับ
-
ท่านบอกว่า ชอบที่มันเป็น Sleeper
-
เดาว่ามีความคุ้มค่าครับ
ไม่เกินล้าน ออปชั่นครบๆ
และพื้นฐานน่าจะชอบนิสสันเป็นส่วนตัว🙂
-
Rare ครับ
-
มันน่าจะกลายเป็นอีกหนึ่งรถในตำนานอีกคัน เช่นเดียวกับวีออสเทอร์โบที่ตอนนี้ใครมีไว้ก็ไม่คิดจะขายกันแล้วครับ
-
เป็น Sleeper หลอนๆ + นิสสันคงไม่ทำขายอีกแล้ว
ตามที่คุณจิมบอกครับ Its NOW
or NEVER!
รถหน้าตาดูบ้านๆไม่มีพิษสง แต่อัตราเร่งไล่ฆ่ารถสปอร์ตหลายๆรุ่นได้
ผมเองก็อยากได้นะ ติดที่งบไม่พอ + หลายๆดีลเลอร์ไม่มีรถแล้ว เลยได้แค่อัลติส 1.6G ครับ
-
เก๋งเทอร์โบมันมมีแค่ 2 รุ่น Sylphy Civic ถ้าเอาคุ้มค่าราคาไม่แพงก็ Sylphy นี่ละครับ
ถามว่าทำไมต้องเทอร์โบ คงแล้วแต่ความคิดคนละครับ งบเหลือตังค์ถึงผมก็ซื้อรุ่นเทอร์โบครับแม้จะไม่ขับแรง กว่าใคร เพราะ เบื่อขับรถ NA
-
ใช้เพราะ คำมั่นสัญญาครับ ;D
-
"Limited Edition"
-
ตอนที่ซือ civic turbo ยังไม่ออก มั้งคับ
-
มันเป็นรถที่แอบ แรง ในตอนนั้นและตอนนี้ก็ยังแรงอยู่ ครับ
-
Sleeper, Rare item อนาคตจะยิ่ง Rare
เพราะ Nissan ไม่น่าทำรถประเภทนี้แล้ว
อีกอย่างราคาไม่ถึงล้าน ได้ออพชั่นมาค่อนข้างครบด้วย
ส่วน Civic Turbo นานไปจะยิ่งโหล เกลื่อนเมือง
-
ราคาไม่แรง ได้ของคุ้มๆ ความแรงระดับแนวหน้า อีกอย่างซดไม่กลัวครับ พี่จิมซื้อรถมาจอด :P
-
ผมเองก็อยากได้ครับ แต่ตังค์ไม่ถึง เลยได้แต่เก็บเอามาคิด ว่าจะยอมกัดฟันดีมั้ย :'(
เซลล์บอกว่าหารถให้ได้นะครับ (คุยกับเซลล์เมื่อมอเตอร์โชว์ที่ผ่านมา)
-
อาจชอบสติกเกอร์ข้างรถ เป็นเหตุผลประกอบก็ได้นะครับ
-
เพราะว่ามันคือร่างอวตารกลับมาเกิดใหม่ของรถในฝันพี่จิมมี่
ถ้าจำไม่ผิดน่าจะเป็น Bluebird Turbo นี่แหละครับ
อาจชอบสติกเกอร์ข้างรถ เป็นเหตุผลประกอบก็ได้นะครับ
Sylphy Turbo ไม่มีสติ๊กเกอร์พาดข้างไซส์ยักษ์แบบ Pulsar Turbo นะครับ
-
เป็นรถที่หายาก ไม่ค่อยได้เห็นทั่วๆไป :D
-
ถ้ามัน rare อะไหล่มันจะ rare ไปด้วยมั้ยครับ ???
-
ว่าแต่เจ้าของรถจะเก็บยาวจริงๆรึเปล่าสิครับ
-
ก็คงอย่างที่หลายท่านบอกละครับ
ผมยังชอบเลย ลุคมันดูติ๋มๆ แต่อย่าไปกวน Teen มันนะ
https://www.youtube.com/watch?v=hLMW6Mcha5I
-
เท่าที่เคยคุยกัน J!MMY ซื้อเพราะต้องการรถที่มีพละกำลังมากขึ้น แต่ต้องตอบโจทย์ได้รอบด้าน บางด้านอาจจะไม่ได้ดีนักแต่ถ้ารับได้ก็เอา เช่นเรื่องรำคาญพนักพิงกบาลที่บ่นประจำ และเรื่องช่วงล่างกับพวงมาลัยที่ยังไม่ถึงกับถูกใจ แต่เมื่อเทียบกับ City คันเก่าแล้ว ภาพรวมได้รถดีขึ้น เบาะหลังพ่อแม่นั่งได้ แรงในระดับที่เจ้าตัวพอใจ เรื่องน้ำมันไม่แคร์เพราะซื้อมาชาติเศษตอนนี้ยังวิ่งไม่ถึงสามพันโล
ที่สำคัญคือ เมื่อมองแบบรอบด้าน รวมถึงเรื่องสัมผัสที่ได้จากห้องโดยสาร อุปกรณ์อำนวยความสะดวก อุปกรณ์ความปลอดภัย และพละกำลัง ทั้งหมดนี้ในราคาที่ไม่ถึงล้าน (เกือบล้าน) เขาก็มองว่ามันคุ้มค่า
ก่อนหน้า Sylphy Turbo รถที่ J!MMY มองอยู่และชอบมากคือ CX-3 2.0SP แต่ตัดสินใจไม่ซื้อเพราะพ่อแม่นั่งหลังแล้วอึดอัดไม่สบาย
ผมเองก็ชอบราคากับความคุ้มค่าของ Sylphy Turbo แต่มันมีสีให้เลือกแค่ดำกับขาว ซึ่งผมไม่อยากเล่นสีสองสีนี้อีก ไม่ชอบทั้งคู่ ถ้ามีสีพวกน้ำเงินหรือแดงทับทิม ผมอาจจะยอมยก Tiida ให้แม่ใช้ ขาย Civic แม่แล้วเอามาดาวน์มันก็ได้
แต่ตอนนี้เริ่มปันใจไปชอบ Navara เกียร์ธรรมดายังไงก็ไม่รู้ ถูกกว่าด้วยสิ
-
ใช่ครับ ภายในกว้างและสะดวกสบายในการโดยสาร ตำแหน่งเบาะนั่ง สูงพอควร ผู้สูงอายุไม่ต้องหย่อนก้น หรือใช้ความพยายามลุกขึ้นเมื่ออกจากตัวรถ
วัสดุภายในดี ถ้าไม่นับว่าเชย
การประกอบดี เสียงทั่วไปเงียบพอควร เครื่องแรงแบบคนอื่นงงๆ
รวมๆถือว่าคุ้มค่า ในราคานี้ล่ะครับ โดยเน้นการโดยสารและไม่นับเอาเรื่องสวยเฉียบบาดตาบาดใจเป็นเรื่องหลัก นั่นก็คือ สายพ่อบ้าน คุณป้าแอบซิ่งละครับ
ปล.ชอบมาก รถแรงๆ ที่แอบหมกๆไว้ ดูข้างนอกไม่รู้ว่าแรงนี่หล่ะ ใช่เลย
-
กว้าง นั่งสบาย แรง ไม่แพง