Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ เมษายน 03, 2009, 08:52:45
-
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=358:2009-04-02-23-51-41&catid=49:jmmy-talk&Itemid=55
-
รับทราบครับ
อ่านเรียบร้อย
รอ Freed อยู่
ฮอนด้ามีโปรโมชั่นดี๊ดี
ซื้อรถแถมเตาแก๊ส ::) ::)
-
อ่านเรียบร้อยแล้วครับ ตอนนี้ก็แค่ดูราคา Camry Hybrid
-
เห็นด้วยเลยครับ
ดูจากส่วนลดของรถหลายๆ รุ่นในตลาดตอนนี้
ไม่น่าจะใกล้เคียงกับคำว่า "ขายไม่ออก" หรือ "ขายเลหลัง" เลย
บางรุ่นต้องรอเป็นเดือนๆ (อันนี้คงเนื่องมาจากการ "เกร็ง" ตลาด ไม่ใช่ เก็งตลาด)
แต่ส่วนนึงต้องยอมรับว่า คนซื้อชะลอการซื้อรถมาตั้งแต่ปลายๆปีก่อนจนถึงต้นปีนี้
และมาตัดสินใจกันในช่วงงานมอเตอร์โชว์กันเยอะ
ยอดจองเลยกระฉูดอย่างที่เห็น
-
- และอย่าเพิ่งลืม Honda FREED มินิแวน 7 ที่นั่ง ขุมพลัง Jazz และ City 1.5 ลิตร ซึ่งมาพร้อมกับแรงบันดาลใจ
จาก เตาแก็สลักกี้เฟรม (อย่างที่หลายท่านคงรู้ ไปสังเกตดู สวิชต์แอร์ สิ เวรี่ เตาแก็ส จริงๆ!!)
-
-
อยากให้เลิกตกใจกันซะทีเหมือนกัน
อะไรต่อมิอะไรจะได้เข้าที่เข้าทาง
ผมเห็นคนขายรถตอนนี้ก็ไม่ค่อยจะง้อคนซื้อซักเท่าไหร่เลย
เท่าที่รู้มา พวกซัพพลายเออร์ที่ให้พนักงานหยุดงานแล้วจ่ายเงินเดือน 75%
หรือสั่งให้ใช้วันลาพักร้อน
จริงๆแล้วเป็นการสับวันหยุดมากกว่า
เพราะมีการคาดการกันว่า ออเดอร์รอบใหม่จะมาประมาณเดือน พค.
และจะมาแบบที่ต้องทำงานกันจนต้องเปิด OT. เพิ่ม
เลยให้พนักงานสับวันหยุดไปใช้ช่วงนี้แทน
ส่วนที่มีแผนจะรับพนักงานใหม่ ก็ให้ฝ่ายบุคคลทำฐานข้อมูลเก็บไว้
เมื่อยอดกลับมาเมื่อไหร่จะเรียกขึ้นมาใช้ได้ทันที
อันนี้รวมไปถึงอุตสาหกรรม อิเลคทรอนิค ด้วย
จริงๆผมก็สมัครไปมากมายอยู่เหมือนกัน
เห็นมีแต่โทรมาขอให้ส่งข้อมูลเพิ่ม
แล้วก็เงียบหายไป
เอ๊ะ.... หรือตำแหน่งที่ผมสมัครไปเค้ารับไปแล้วอ่ะ
ฮือๆๆๆๆ อยากได้อ่ะ
หนูอยากขับรถ prototype.......!!!!
-
คือ...
ผมก็ไม่คิดว่ามันจะเลวร้ายหนักหนาอะ เหมื่อนที่พี่จิมมี่ว่าเลยแหล่ะ
เพราะดูจากยอดขายรถที่ผ่านมา ยังคึกคักอยู่เลย...
เดี๋ยวคนไทยหลายคนยังอยู่ในความ "กลัว" ครับ
-
ผมก็ว่ามันไม่เลวร้ายเหมือนข่าวที่ออกๆกันมาหรอก
มอเตอร์โชว์ก็ยังมียอดจองเยอะอยู่ ทุกวันนี้ขับรถไปบนถนน ก็มีรถป้ายแดงออกมากันให้พรึบๆๆ
แค่ BMW ยี่ห้อเดียวเปิดตัวรุ่นใหม่กันไปตั้ง 5 รุ่นในงานเดียว (120d, 7 Series, Z4, 3 Series MC และ Mini เปิดประทุน)
Benz เปิดตัว E-Class Coupe ราคาเฉียด 8 ล้าน (ไม่ได้เอาพวกรุ่นเครื่องยนต์เล็กๆราคาซัก 4-5 ล้านมาเปิดเหมือนรุ่นก่อนๆด้วย) ยังขายหมดโควต้าแค่ภายในไม่กี่วัน
ตอนนี้ก็รอ E-Class ตัวธรรมดาอยู่ ไม่รู้ว่าจะมาเมื่อไหร่ แล้วเอาเครื่องยนต์ตัวไหนมาเปิดตัวอ่ะครับ (ถ้าเป็น E350 CGI จะเยี่ยมมากกกกก)
-
+1 ;D
-
จ๊กกรู๊ ดีใจแทนเพื่อนๆวงการยานยนต์จริงๆ แม้ว่าผมจะเริ่มออกห่างวงการนี้มาเรื่อยๆแต่ก็แอบดีใจกับเพื่อนๆด้วยครับ
-
อยากให้เลิกตกใจกันซะทีเหมือนกัน
อะไรต่อมิอะไรจะได้เข้าที่เข้าทาง
ผมเห็นคนขายรถตอนนี้ก็ไม่ค่อยจะง้อคนซื้อซักเท่าไหร่เลย
เท่าที่รู้มา พวกซัพพลายเออร์ที่ให้พนักงานหยุดงานแล้วจ่ายเงินเดือน 75%
หรือสั่งให้ใช้วันลาพักร้อน
จริงๆแล้วเป็นการสับวันหยุดมากกว่า
เพราะมีการคาดการกันว่า ออเดอร์รอบใหม่จะมาประมาณเดือน พค.
และจะมาแบบที่ต้องทำงานกันจนต้องเปิด OT. เพิ่ม
เลยให้พนักงานสับวันหยุดไปใช้ช่วงนี้แทน
ส่วนที่มีแผนจะรับพนักงานใหม่ ก็ให้ฝ่ายบุคคลทำฐานข้อมูลเก็บไว้
เมื่อยอดกลับมาเมื่อไหร่จะเรียกขึ้นมาใช้ได้ทันที
อันนี้รวมไปถึงอุตสาหกรรม อิเลคทรอนิค ด้วย
จริงๆผมก็สมัครไปมากมายอยู่เหมือนกัน
เห็นมีแต่โทรมาขอให้ส่งข้อมูลเพิ่ม
แล้วก็เงียบหายไป
เอ๊ะ.... หรือตำแหน่งที่ผมสมัครไปเค้ารับไปแล้วอ่ะ
ฮือๆๆๆๆ อยากได้อ่ะ
หนูอยากขับรถ prototype.......!!!!
ชะตากรรมเดียวกัน
><
-
ขอบคุณสำหรับบทความครับ ผมยังตามดูอยู่ว่าบริษัทที่กระแสเงินสดไม่แข็งแกร่งอาจจะอยู่ไม่ได้ Chrysler น่าเป็นห่วงสุด Ford ดูดีที่สุดใน Big 3
-
สำหรับผม มันก้อแค่เรื่องของคนอีเดียตบางกลุ่มที่มีสื่ออยู่ในมือ กับคนไม่มีสมองที่สะกดคำว่าสู้ไม่เป็น
เมื่อฝนตกขึ้หมูไหล ก้อพาตัวจังไรสองประเภท มาร่วมกันถ่วงความเจริญคนในชาติ ก้อแค่นั้นเอง
-
^
^
^
แรง
ฮ่าๆ
-
ผมว่ามันคือ "After Shock" จากซึนามิในฝั่งอเมริกามากกว่าครับ ในแง่ของอุตสาหกรรมยานยนต์
คนไทยน่ะปรับตัวเก่งครับ เอาง่ายๆ ดูอย่างเลขทะเบียนใหม่ดิ ถ้ารถป้ายแดง รถออกใหม่น้อยจริง ทำไม๊ ทำไม....เลขทะเบียนแต่ละหมวดมันวิ่งเร็ว
ยิ่งกว่ารถไฟฟ้า BTS ที่ออกจากจตุจักรเข้าอนุสาวรีย์ชัยอีกหล่ะ.....
แต่ข้อสำคัญที่สุดคือเรื่องของ "สภาพคล่องทางการเงิน" คือไฟแนนท์และแบงค์ต่างๆ เข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อมากขึ้นครับ....
อันนี้คือปัญหาที่ใหญ่กว่าการขายรถไม่ได้.....เพราะอะไร เพราะแม้เซลล์อยากจะขาย คนซื้ออยากจะซื้อ แต่เจ้าของเงินกู้ไม่ให้อ่ะ ก็ต้องเก็บออมเพิ่มเติม
เพื่อให้มีเงินต้นมากพอจะออกรถได้ ดังนั้นปัญหาคือเกิดจากจุดนี้ส่วนหนึ่งครับ ทำให้ตลาดมันชะลอตัวหลังจากเกิดซึนามิ ส่วนหนึ่ง
นอกจากนั้นปัญหาการค้าขาย ส่งออก กิจการอื่นๆ (ส่วนมากจะเป็นในเรื่องอุตสาหกรรมที่เกี่ยวเนื่องกับต่างประเทศโดยตรงและ สินค้าฟุ่มเฟือยต่างๆที่เราส่งออก)
อันนี้บ้านเราโดนเต็มๆ จากการตีตลาดจากประเทศอื่นๆในโซนเอเชีย และจากเราเองที่ไม่สามารถรักษาราคาและมาตราฐานการผลิตได้ส่วนหนึ่ง และฐานลูกค้า
ซึ่งอันนี้ก็ทำให้เกิดการชะลอตัวของการเลือกซื้อรถใหม่มากขึ้นเช่นกัน (โดยเฉพาะกลุ่มรถหรู) และออเดอร์การสั่งซื้อที่ลดลงด้วย โรงงานผมก็โดนเต็มๆครับ.....
ส่วนกิจการเื่รื่องอาหารหรือผลผลิตทางการเกษตร สัตว์น้ำแช่แข็ง หรืออะไรเกี่ยวกับอาหารมันขายได้ขายดีอยู่แล้ว ไม่ค่อยจะกระทบเท่าไหร่นะ
วิเคราะห์จากความคิดเห็นส่วนตัวของผมนะครับ
พอดีผมทำโรงงานเซรามิคอ่ะ ก็เลยพอเห็นภาพในอุตสาหกรรมเซรามิคในประเทศตอนนี้ใกล้สิ้นชีพกันหมดแระ :P
-
สื่อบางสื่อสนแต่จะขายข่าว
ข่าวจะจริงไม่จริงค่อยว่ากับอีกที
ขอแค่มีข่าวให้ขายก็พอ
-
เห็นด้วยอย่างแรงงงงงงงงงงงงงงงง