Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ho-mannie ที่ พฤษภาคม 07, 2017, 15:20:41
-
พอดีกำลังได้เวลาเปลี่ยนยางกระบะยกสูงพอดี เลยอยากลองใช้เจ้า BF Goodrich รุ่น KO2 ผลิต USA เห็นลายแก้มยางแล้วต้องมองทุกครั้งเลยคับ แต่มีหลายคน(ที่ไม่ได้ใช้และไม่เคยใช้)บอกว่าแข็งกระด้างบ้างไม่รีดน้ำบ้างจะดีหรอ ส่วนคนที่ใช้ประจำตั้งแต่รุ่นก่อนคือko ก็ยังชอบใช้อยู่นั้นแหละคับ เลยอยากถามความเห็นว่ายางรุ่นนี้เป็นยังไงบ้างคับ การใช้งานผมใช้ในสวนทางลูกลังไม่ขรุขระมาก 30% อีก 70% วิ่งถนนดำไม่เร็วมากมายคับเดินทางไกลปกติ 120-140
-
มันก็เท่จริงๆนั่นหละ แต่ผมคิดว่ามันไม่ได้ออกแบบมาเพื่อใช้งานที่ความเร็ว 120+ เลยนะครับ ใช้ปีแรกอาจยังดีอยู่เพราะยางยังเหนียว แต่หลังจากนั้นผมว่าอย่าเกิน 120 เลยครับ
-
บางครั้งยางAT เทพๆก็อาจจะสู้ยาง HT. บ้านๆ บนถนนดำไม่ได้นะครับ
ถ้าดูที่สเปกยาก bf ออกแบบมาให้ลุย เพราะดูรหัสความเร็วคือรหัส R. ไม่เกิน140.
ถ้าวิ่งไฮเว แต่อยากเท่วิ่งเร็ว ไป mickey thomson stz หรือไม่ก็ cooper discoverers at3 น่าจะเช้าท่ากว่าเพราะอยาก mickey stz จะรหัส T ได้สูงสุด 190
-
คะแนนรีวิว สูงเวอร์เลยครับ
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/BFGoodrich/All-Terrain-TA-KO2.html
-
ผมเคยใช้ทั้ง ko และ ko2
เป็นยางคุณภาพดีครับ ทน แต่มันเป็นยาง at ก็เสียงดังหน่อย ดังกว่า htของ bs
รีดน้ำดีครับ
ส่วนตัวผมชอบ koมากกว่า ko2 เพราะko2มันดูหน้าแคบกว่า และไม่มี rim protector
ยาง at มันแพ้โคลน
ความแข็งขึ้นกับลมยางครับ หลายคนไม่กล้าเติม29 แต่ผมเติมถ้าไม่บรรทุกเลย
-
ยาง AT ผมแนะนำ Yokohama g015 ครับ ราคาไม่แรงใช้งานโดยรวมโอเค รองรับความเร็วได้มากกว่า KO2 ลุยโคลนพอไหว เพื่อนผมเอาไปลงบ่อวัดใจเขากระโจมมาแล้วยังรอดครับ
-
ใช้ BF มาตลอด เป็นยาง All ที่ลุยได้ดีที่สุด รีดน้ำดี เสียงอาจดังก่าเจ้าอื่นนิดหน่อย และแพงที่สุดในตลาด
ทางเลือกใกล้เคียงมี Cooper รุ่น DISCOVERER S/T MAXX ก็ Made in USA. เหมือนกัน คะแนนรีวิวเมืองนอกด้อยก่า BF นิดหน่อย ราคาถูกก่า BF (ผมยังไม่เคยใช้นะครับ)
(http://image.fourwheeler.com/f/39570876+w660+re0/154_1203_01%2Bdeceiver%2Bcooper_discover_s_t)
-
จากประสบการณ์ที่ใช้อยู่ มาประมาณ 2 ปี กับมาสด้า BT50 Pro 2.2 AT ยางสเปค USA ขอบเดิมๆ 17"
ตามสเปครับประกันประมาณ แสนโล ตอนนี้วิ่งมาเก้าหมื่นโล ก็ยังปกติดีครับ วิ่งทั้งถนนดำและลูกลัง ขึ้นเขาทางภาคเหนือ มาสามรอบ
แต่ขับไม่เร็วมาก และดูแลฉีดยาเคลือบยางตลอดทุกครั้งที่ล้าง แทบไม่มีแตก ลายงาใดๆ กะครบแสนโลก็เปลี่ยน
รหัสยาง R วิ่งได้ 170 ก็วิ่งได้ตามนี้ครับ ปกติผมวิ่งไม่เกิน 160 ครับ ช่วงแรกจะนิ่มเงียบปกติ หลัง สองหมื่นโลจะเริ่มดังขึ้นกว่าเก่า
ซึ่งถือว่ารับได้ครับ การรีดน้ำ ผมว่าไม่เลวร้ายนะครับและเราดูแลดี ยางเราก็จะนิ่มไม่กระด้างมากเกินไป ยังไงการยึดเกาะก็ยังทำได้ดีนะครับ
ผมใช้คุ้ม มาก เปลี่ยนอีกครั้งก็คงใช้ BF Ko2 เหมือนเดิมครับ และที่แน่ๆ หล่อแน่นอนครับ และแก้มยางสามชั้นลดกังวลเรื่องยางแตกไปได้เลยครับ
มั่นใจกว่ายางเดิมติดรถแน่นอนครับ เหมาะกับขาลุย นะครับ อาจไม่เหมาะกับขาแรง
-
ผมใช้มาเกือบ 10 ปีแล้วกับรถฟอร์จูเนอร์ คุณภาพสูงตามราคาที่สูงเลยครับ ยาง AT ยี่ห้ออื่นในตลาดคุณภาพสู้ไม่ได้เลย
การใช้งานผมใช้วิ่งความเร็ว 120 ขึ้นไปไม่บ่อย แต่ก็ถือว่าทำได้ดีมั่นใจได้ครับ ยางผมวิ่งมาเกิน 1 แสนโลแล้ว สภาพยางฉีกทั้ง 4 เส้น เพราะลุยเข้าป่าทุ่งใหญ่นเรศวรมาทั้ง 2 ด้านทั้งด้านตะวันออกและด่านตะวันตก ยางฉีกที่แก้มมาหมด ปัจจุบันก็ยังใช้ยางชุดนี้อยู่ใช้ทั้งสภาพฉีกแบบนี้ละครับ เป็นยี่ห้อเดียวที่ใช้ได้นะครับ ถ้าเป็นยางยี่ห้ออื่นรุ่นอื่นยางฉีกที่แก้มแบบนี้ต้องรีบเปลี่ยนไปนานแล้ว
BF KO โอกาสยางแตกหรือระเบิดแทบไม่มี นั่นละจากประสบการณ์ผมเลยกล้าใช้ทั้งที่สภาพยางไม่ดี เนื่องจากมันทนทานมาก แต่โครงสร้างยางค่อนข้างแข็งมากกว่ายาง AT ยี่ห้ออื่นเพราะชั้นผ้าใบมากกว่าและหนาและหนักกว่าด้วย ใส่แล้วจะกินเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นนิดหน่อย
การรีดน้ำทำได้ดีมาก ความรู้สึกส่วนตัวนะครับดีกว่ายางอื่น ๆ ผมใส่กับ Fortuner 4x4 fulltime เวลาวิ่งผ่านแอ่งน้ำเติมคันเร่งส่งไปเลยไม่มีการเบรคหรือชลอ การเหินน้ำรู้สึกได้แต่ก็ควบคุมรถได้สบายไม่ไถล ไม่ปัด จัดว่าปลอดภัยครับ ถ้าใส่ยาง AT กับรถ 4x4 ขับแล้วมั่นใจขึ้นชัดเจนครับ
-
ผมใช้มาเกือบ 10 ปีแล้วกับรถฟอร์จูเนอร์ คุณภาพสูงตามราคาที่สูงเลยครับ ยาง AT ยี่ห้ออื่นในตลาดคุณภาพสู้ไม่ได้เลย
การใช้งานผมใช้วิ่งความเร็ว 120 ขึ้นไปไม่บ่อย แต่ก็ถือว่าทำได้ดีมั่นใจได้ครับ ยางผมวิ่งมาเกิน 1 แสนโลแล้ว สภาพยางฉีกทั้ง 4 เส้น เพราะลุยเข้าป่าทุ่งใหญ่นเรศวรมาทั้ง 2 ด้านทั้งด้านตะวันออกและด่านตะวันตก ยางฉีกที่แก้มมาหมด ปัจจุบันก็ยังใช้ยางชุดนี้อยู่ใช้ทั้งสภาพฉีกแบบนี้ละครับ เป็นยี่ห้อเดียวที่ใช้ได้นะครับ ถ้าเป็นยางยี่ห้ออื่นรุ่นอื่นยางฉีกที่แก้มแบบนี้ต้องรีบเปลี่ยนไปนานแล้ว
BF KO โอกาสยางแตกหรือระเบิดแทบไม่มี นั่นละจากประสบการณ์ผมเลยกล้าใช้ทั้งที่สภาพยางไม่ดี เนื่องจากมันทนทานมาก แต่โครงสร้างยางค่อนข้างแข็งมากกว่ายาง AT ยี่ห้ออื่นเพราะชั้นผ้าใบมากกว่าและหนาและหนักกว่าด้วย ใส่แล้วจะกินเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นนิดหน่อย
การรีดน้ำทำได้ดีมาก ความรู้สึกส่วนตัวนะครับดีกว่ายางอื่น ๆ ผมใส่กับ Fortuner 4x4 fulltime เวลาวิ่งผ่านแอ่งน้ำเติมคันเร่งส่งไปเลยไม่มีการเบรคหรือชลอ การเหินน้ำรู้สึกได้แต่ก็ควบคุมรถได้สบายไม่ไถล ไม่ปัด จัดว่าปลอดภัยครับ ถ้าใส่ยาง AT กับรถ 4x4 ขับแล้วมั่นใจขึ้นชัดเจนครับ
แนวคิดแบบนี้ค่อนข้างแย่มากๆเลยนะครับ ไม่ห่วงชีวิตตัวเองไม่พอ ยังไม่ห่วงชีวิตคนร่วมถนน ถ้ายางระเบิดขึ้นมา รถเกิดอุบัติเหตุ มีคนเสียชีวิต ทรัพย์สินเสียหาย ผมขอถามว่าจะรับผิดชอบยังไง? ชีวิตคนตายแล้วฟื้นไม่ได้ อยากให้คิดให้มากๆกว่านี้ อย่าคิดแต่สั้นๆ
ทำแบบนี้ไม่ต่างจากพวกรถตู้วิ่งจนยางหัวโล้น ไม่คำนึงถึงความปลอดภัยเลย เอาสะดวกเข้าว่า >:(
-
ถ้าขับเร็วไม่เกิน 160 ยังไง BF OK2 ก็ใช้ได้อยู่แล้ว อายุการใช้งานนาน เปลี่ยนยางที่ 70,000-80,000 เป็นเรื่องปกติ บางคนลากไปเป็นแสนโล
ความนิ่ม ไปลองก่อนเถอะครับ ถ้าบอกว่านิ่มกว่า HT ที่มีอายุการใช้งานจะหาว่าคุยเว่อ แถมหน้ายางนิ่มอยู่นาน 3หมื่นโลดอกยังไม่กระด้างด้วยซ้ำ
การรีดน้ำถ้าเทียบกับ HT สเป็คติดรถ ผมคิดว่าทำได้ดีนะ เรื่องเสียงมันก็ตามขนาดดอกยางที่ใหญ่แน่นอนเสียงดังกว่า HT แต่ BF KOทำได้ดีกว่า
หลายเจ้า ผมเคยนั่งรถที่ใช้ ดันล็อป แกรนแทร็ค โหย...หอนสนั่น เจ้าของบอกแก้แล้วแก้อีกไม่หาย ผมใช้มาตั้งแต่ ko1 8หมื่นกว่าโลแล้วก็ตามมา ko2 ตอนนี้ได้ประมาณ3หมื่นโล
เสียอย่างเดียว ราคาแพงแถมขึ้นๆลงๆแล้วแต่จังหวะ อ่อ ลมยางผมเติมได้ถึง 35psi ถ้า 40psi แข็งเกินสะท้านไปหน่อย ถ้า 29psi นิ่มเกิน
จริงอยากเติม 29psi ตามสเป็ครถเดิม แต่ดันใส่ 75 r16 แก้มเยอะหนา เติมไม่แข็งมันย้วยไม่ค่อยชอบตอนขับเร็ว 35psi กำลังดี
-
จากการใช้งานมาประมาณ 2 หมื่นกิโล ความรู้สึกคือการเกาะถนนน้อยกว่ายางเดิม H/T
แบบรู้สึกได้ + พวงมาลัยไวขึ้น
แต่... ดูรวมๆ แล้วมีเสน่ห์เหลือเกิน ::)
-
ยางแต่ละชนิดก็ออกแบบมาในลักษณะการใช้งานที่แตกต่าง HT ย่อมรีดน้ำได้ดีกว่า AT แต่ถ้าลุยก็ยังสู้ MT ไม่ได้
AT จึงเป็นแบบกลาง ๆ ลุยได้ดี แต่ไม่ดีมาก ถนนดำก็ใช้ได้ดี แต่สู้ HT ไม่ได้ แต่ HT ก็ลุยไม่ได้ดีเช่นกัน
ถ้าเป็นไม้กอล์ฟ ต้องเรียกว่า ไม้กระเทย จะเป็นหัวไม้ก็ไม่ใช่ จะเป็นหัวเหล็กก็ไม่เชิง แต่ใช้ได้ดีในทุกสถานะการณ์ แต่ไม่ดีที่สุดในแต่ละสถานะการณ์
KO2 เป็นอะไรที่สวย สำหรับรถยกสูง แน่น ทน แข็งแรง เมื่อเทียบกับยี่ห้ออื่นในรุ่น AT เหมือนกัน แต่ราคาก็เอาเรื่องเหมือนกัน
แต่เมื่อเทียบความคุ้มค่า ระยะเวลา และระยะทางแล้วก็คุ้มที่จะลงทุนครับ
-
มันคือยางที่เหมาะสำหรับคนไทยมากที่สุดรุ่นนึ่งเลยทีเดียว คือวิ่งทั่วไทยได้ทุกถนน เข้าได้ทุกอุทยาน
เพราะคนคิดใจใส่ยาง ko2 คงไม่บ้าเหยียบ 200 เพราะไม่งั้นคงเลือกใส่ HT ไปแล้ว
-
จากที่ผมใช้มา จะครบ70,000กิโลเมตรแล้ว ดอกยางยังเหลือเยอะ เสียงดังเบากว่ายางMUDเยอะ ซัดขึ้นเหนือปีละครั้งเกาะถนนดีเยี่ยม วิ่งยาวๆ 110-130ไม่มีเป๋ ขับตอนฝนตกแรงๆ80กม.-100กม.ก็รีดน้ำได้ดีขนาดเจอน้ำขังผิวถนนยังเอาอยู่ไม่ดึงพวงมลัยจนรถเป๋เหมือนยางเดิม ข้อดี คือ หล่อเท่ห์สาวเด้าข้างรถรอ คุ้มค่าเงินที่จ่าย ใส่ขับกันยาวๆตั้งแต่ออกรถใหม่ป้ายแดงจนขายรถไปก็มี ข้อเสียคือแพงตอนจ่ายเงิน หรือผ่อนกัน0% เป็นปีๆ 8) 8)
-
ผมใช้มาเกือบ 10 ปีแล้วกับรถฟอร์จูเนอร์ คุณภาพสูงตามราคาที่สูงเลยครับ ยาง AT ยี่ห้ออื่นในตลาดคุณภาพสู้ไม่ได้เลย
การใช้งานผมใช้วิ่งความเร็ว 120 ขึ้นไปไม่บ่อย แต่ก็ถือว่าทำได้ดีมั่นใจได้ครับ ยางผมวิ่งมาเกิน 1 แสนโลแล้ว สภาพยางฉีกทั้ง 4 เส้น เพราะลุยเข้าป่าทุ่งใหญ่นเรศวรมาทั้ง 2 ด้านทั้งด้านตะวันออกและด่านตะวันตก ยางฉีกที่แก้มมาหมด ปัจจุบันก็ยังใช้ยางชุดนี้อยู่ใช้ทั้งสภาพฉีกแบบนี้ละครับ เป็นยี่ห้อเดียวที่ใช้ได้นะครับ ถ้าเป็นยางยี่ห้ออื่นรุ่นอื่นยางฉีกที่แก้มแบบนี้ต้องรีบเปลี่ยนไปนานแล้ว
BF KO โอกาสยางแตกหรือระเบิดแทบไม่มี นั่นละจากประสบการณ์ผมเลยกล้าใช้ทั้งที่สภาพยางไม่ดี เนื่องจากมันทนทานมาก แต่โครงสร้างยางค่อนข้างแข็งมากกว่ายาง AT ยี่ห้ออื่นเพราะชั้นผ้าใบมากกว่าและหนาและหนักกว่าด้วย ใส่แล้วจะกินเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นนิดหน่อย
การรีดน้ำทำได้ดีมาก ความรู้สึกส่วนตัวนะครับดีกว่ายางอื่น ๆ ผมใส่กับ Fortuner 4x4 fulltime เวลาวิ่งผ่านแอ่งน้ำเติมคันเร่งส่งไปเลยไม่มีการเบรคหรือชลอ การเหินน้ำรู้สึกได้แต่ก็ควบคุมรถได้สบายไม่ไถล ไม่ปัด จัดว่าปลอดภัยครับ ถ้าใส่ยาง AT กับรถ 4x4 ขับแล้วมั่นใจขึ้นชัดเจนครับ
แนวคิดแบบนี้ค่อนข้างแย่มากๆเลยนะครับ ไม่ห่วงชีวิตตัวเองไม่พอ ยังไม่ห่วงชีวิตคนร่วมถนน ถ้ายางระเบิดขึ้นมา รถเกิดอุบัติเหตุ มีคนเสียชีวิต ทรัพย์สินเสียหาย ผมขอถามว่าจะรับผิดชอบยังไง? ชีวิตคนตายแล้วฟื้นไม่ได้ อยากให้คิดให้มากๆกว่านี้ อย่าคิดแต่สั้นๆ
ทำแบบนี้ไม่ต่างจากพวกรถตู้วิ่งจนยางหัวโล้น ไม่คำนึงถึงความปลอดภัยเลย เอาสะดวกเข้าว่า >:(
ท่านได้เข้าใจคุณภาพของยางชุดนี้หรือเปล่าครับ BF KO โอกาสยางแตกหรือระเบิดแทบไม่มี สามารถใช้ได้จนยางหมดสภาพที่อายุ 7 ปี คุณภาพแพงตามราคาจัดเป็นยางที่คุ้มค่าต่อการใช้งานมากที่สุดรุ่นนึง
ถ้าเป็นยางยี่ห้ออื่นรุ่นอื่น ไม่สามารถนำมาใช้งานแบบนี้ได้ครับ
-
ผมก็ใช้ AT KO มาสองหมื่นโล เหมือนกับที่เพื่อนๆรีวิวมาด้านบนครับ ส่วนตัวคิดว่าลงทุนครั้งเดียวจบ นานๆเปลี่ยนที เข้าป่าหรือไซต์งานก่อสร้างสบายใจหายห่วง แถมหล่อด้วย
-
(http://www.tiretruckintertrade.com/photos/%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B9%80%E0%B8%A0%E0%B8%97%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%9B%E0%B8%B4%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%B1%E0%B8%9E.jpg)
http://www.tiretruckintertrade.com/knowledge_view.php?id_knowledge=341
(ต้นฉบับ http://www.thairv.com/board/index.php?topic=4918.0)
-
ผมใช้มาเกือบ 10 ปีแล้วกับรถฟอร์จูเนอร์ คุณภาพสูงตามราคาที่สูงเลยครับ ยาง AT ยี่ห้ออื่นในตลาดคุณภาพสู้ไม่ได้เลย
การใช้งานผมใช้วิ่งความเร็ว 120 ขึ้นไปไม่บ่อย แต่ก็ถือว่าทำได้ดีมั่นใจได้ครับ ยางผมวิ่งมาเกิน 1 แสนโลแล้ว สภาพยางฉีกทั้ง 4 เส้น เพราะลุยเข้าป่าทุ่งใหญ่นเรศวรมาทั้ง 2 ด้านทั้งด้านตะวันออกและด่านตะวันตก ยางฉีกที่แก้มมาหมด ปัจจุบันก็ยังใช้ยางชุดนี้อยู่ใช้ทั้งสภาพฉีกแบบนี้ละครับ เป็นยี่ห้อเดียวที่ใช้ได้นะครับ ถ้าเป็นยางยี่ห้ออื่นรุ่นอื่นยางฉีกที่แก้มแบบนี้ต้องรีบเปลี่ยนไปนานแล้ว
BF KO โอกาสยางแตกหรือระเบิดแทบไม่มี นั่นละจากประสบการณ์ผมเลยกล้าใช้ทั้งที่สภาพยางไม่ดี เนื่องจากมันทนทานมาก แต่โครงสร้างยางค่อนข้างแข็งมากกว่ายาง AT ยี่ห้ออื่นเพราะชั้นผ้าใบมากกว่าและหนาและหนักกว่าด้วย ใส่แล้วจะกินเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นนิดหน่อย
การรีดน้ำทำได้ดีมาก ความรู้สึกส่วนตัวนะครับดีกว่ายางอื่น ๆ ผมใส่กับ Fortuner 4x4 fulltime เวลาวิ่งผ่านแอ่งน้ำเติมคันเร่งส่งไปเลยไม่มีการเบรคหรือชลอ การเหินน้ำรู้สึกได้แต่ก็ควบคุมรถได้สบายไม่ไถล ไม่ปัด จัดว่าปลอดภัยครับ ถ้าใส่ยาง AT กับรถ 4x4 ขับแล้วมั่นใจขึ้นชัดเจนครับ
แนวคิดแบบนี้ค่อนข้างแย่มากๆเลยนะครับ ไม่ห่วงชีวิตตัวเองไม่พอ ยังไม่ห่วงชีวิตคนร่วมถนน ถ้ายางระเบิดขึ้นมา รถเกิดอุบัติเหตุ มีคนเสียชีวิต ทรัพย์สินเสียหาย ผมขอถามว่าจะรับผิดชอบยังไง? ชีวิตคนตายแล้วฟื้นไม่ได้ อยากให้คิดให้มากๆกว่านี้ อย่าคิดแต่สั้นๆ
ทำแบบนี้ไม่ต่างจากพวกรถตู้วิ่งจนยางหัวโล้น ไม่คำนึงถึงความปลอดภัยเลย เอาสะดวกเข้าว่า >:(
ท่านได้เข้าใจคุณภาพของยางชุดนี้หรือเปล่าครับ BF KO โอกาสยางแตกหรือระเบิดแทบไม่มี สามารถใช้ได้จนยางหมดสภาพที่อายุ 7 ปี คุณภาพแพงตามราคาจัดเป็นยางที่คุ้มค่าต่อการใช้งานมากที่สุดรุ่นนึง
ถ้าเป็นยางยี่ห้ออื่นรุ่นอื่น ไม่สามารถนำมาใช้งานแบบนี้ได้ครับ
จริงครับ ผมว่าควรเอาเวลาไปต่อว่าผู้ผลิต ที่เอายาง dunlop ติด mazda2 หรือรถกระบะมากกว่าครับ หลายๆคันแตก รั่ว ระเบิด ลวดโผล่กันตั้งแต่ป้ายแดง
หรือ แบบอดีต ford fiesta ที่ใส่ยาง continental แล้วมันระเบิดกันตั้งแต่ป้ายแดง
แบบนี้น่าตำหนิกว่าครับ ความรับผิดชอบของบริษัทรถ บริษัทยาง ต่ำมากต่อลูกค้าและผู้ใช้ถนนครับ
-
ผมยังยืนยันเหมือนเดิมนะ KO2 เอาสวยเอาเท่ห์นึ่ตอบโจทย์ แต่ถ้าถามว่าคุ้มเงินผมตอบได้เลยว่ายี่ห้ออื่นก็ทำได้อย่างว่ามาครับ ไม่ว่าจะผ้าใบหนา3ชั้น,5ชั้น ดอกยางทนยังกะแรด ที่ผมพูดได้เพราะใช้มาแล้วครับ ข้อดีของ KO2 สำหรับผมคือถอดทิ้งตอน 6-7หมื่นโลก็ยังพอมีราคา ถ้าเป็นยี่ห้ออื่นเอาไปเป็นยางกันกระแทกสถานเดียว แต่หักลบกลบหนี้กับราคาแสนแพงของมันแล้วก็ไม่ได้ดีไปกว่าเค้าเท่าไหร่หรอก
ปล. คันเก่าผมใช้ยาง AT มาคือ BS,YOKO,BF,Toyo ใส่รถคันเดียวกันมาตลอดไม่ชอบที่สุดคือ BS,BF ถนนดำวิ่ง 80 เจอน้ำพวงมาลัยสะบัดทั้งคู่แต่ดอกทนลุยดีทั้งคู่ Toyo นุ่มเงียบ,เจอน้ำไม่สะบัดแต่ยางหมดไวเพราะ treadwear ค่อนข้างต่ำ รวมทั้งหน้ายางทนน้อยกว่าถ้าลุยบ่อย Yoko เงียบไม่เท่า Toyo เจอน้ำไม่สะบัดแต่ดอกทนกว่าลากถึงแสนโลก็ยังไหว
-
ผมใช้มาเกือบ 10 ปีแล้วกับรถฟอร์จูเนอร์ คุณภาพสูงตามราคาที่สูงเลยครับ ยาง AT ยี่ห้ออื่นในตลาดคุณภาพสู้ไม่ได้เลย
การใช้งานผมใช้วิ่งความเร็ว 120 ขึ้นไปไม่บ่อย แต่ก็ถือว่าทำได้ดีมั่นใจได้ครับ ยางผมวิ่งมาเกิน 1 แสนโลแล้ว สภาพยางฉีกทั้ง 4 เส้น เพราะลุยเข้าป่าทุ่งใหญ่นเรศวรมาทั้ง 2 ด้านทั้งด้านตะวันออกและด่านตะวันตก ยางฉีกที่แก้มมาหมด ปัจจุบันก็ยังใช้ยางชุดนี้อยู่ใช้ทั้งสภาพฉีกแบบนี้ละครับ เป็นยี่ห้อเดียวที่ใช้ได้นะครับ ถ้าเป็นยางยี่ห้ออื่นรุ่นอื่นยางฉีกที่แก้มแบบนี้ต้องรีบเปลี่ยนไปนานแล้ว
BF KO โอกาสยางแตกหรือระเบิดแทบไม่มี นั่นละจากประสบการณ์ผมเลยกล้าใช้ทั้งที่สภาพยางไม่ดี เนื่องจากมันทนทานมาก แต่โครงสร้างยางค่อนข้างแข็งมากกว่ายาง AT ยี่ห้ออื่นเพราะชั้นผ้าใบมากกว่าและหนาและหนักกว่าด้วย ใส่แล้วจะกินเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นนิดหน่อย
การรีดน้ำทำได้ดีมาก ความรู้สึกส่วนตัวนะครับดีกว่ายางอื่น ๆ ผมใส่กับ Fortuner 4x4 fulltime เวลาวิ่งผ่านแอ่งน้ำเติมคันเร่งส่งไปเลยไม่มีการเบรคหรือชลอ การเหินน้ำรู้สึกได้แต่ก็ควบคุมรถได้สบายไม่ไถล ไม่ปัด จัดว่าปลอดภัยครับ ถ้าใส่ยาง AT กับรถ 4x4 ขับแล้วมั่นใจขึ้นชัดเจนครับ
แนวคิดแบบนี้ค่อนข้างแย่มากๆเลยนะครับ ไม่ห่วงชีวิตตัวเองไม่พอ ยังไม่ห่วงชีวิตคนร่วมถนน ถ้ายางระเบิดขึ้นมา รถเกิดอุบัติเหตุ มีคนเสียชีวิต ทรัพย์สินเสียหาย ผมขอถามว่าจะรับผิดชอบยังไง? ชีวิตคนตายแล้วฟื้นไม่ได้ อยากให้คิดให้มากๆกว่านี้ อย่าคิดแต่สั้นๆ
ทำแบบนี้ไม่ต่างจากพวกรถตู้วิ่งจนยางหัวโล้น ไม่คำนึงถึงความปลอดภัยเลย เอาสะดวกเข้าว่า >:(
ท่านได้เข้าใจคุณภาพของยางชุดนี้หรือเปล่าครับ BF KO โอกาสยางแตกหรือระเบิดแทบไม่มี สามารถใช้ได้จนยางหมดสภาพที่อายุ 7 ปี คุณภาพแพงตามราคาจัดเป็นยางที่คุ้มค่าต่อการใช้งานมากที่สุดรุ่นนึง
ถ้าเป็นยางยี่ห้ออื่นรุ่นอื่น ไม่สามารถนำมาใช้งานแบบนี้ได้ครับ
เรื่องความทนแข็งแรงไว้ใจไดักะ BF ครับ
ผมเคยวิ่งยาง BF จากเชียงใหม่ไปตาก ที่มีลมยางแค่ 15-18 Psi ที่ล้อหลังหนึ่งข้าง (ความเร็ว 80-90 กม.) เพราะ ยางรั่วและดึกมากแล้วไม่มีร้านยางเปิดเลย มาเช้าที่ตากและจึงได้ปะยาง และยังใช้งานได้ดีต่อมาอีกหลายปี โดยโครงสร้างยางไม่มีเสียรูป
-
ผมใช้ BF มาตั้งแต่ KO1 ถึง KO2 รวมไปถึง KM (ยาง mud ของ BF) ผมใช้ยางยี่ห้อนี้มาประมาณ 17 ปี
คือ ถ้าจะเลือกใช้ยาง AT หรือ MT ผมจะนึกถึงยี่ห้อนี้เป็นอันดับแรก ที่ชอบ เพราะ ดอก+แก้ม สวย เนื้อยางทนทานมาก
เสียง AT ผมว่าก็ไม่ดังกว่า HT มากเท่าไรนะ อายุการใช้งานยาวนาน
แต่ก็เคยนอกใจไปลอง Dunlop Grantrek AT2 กับ MT มานะ
AT นี่แรกๆ ไม่เกิน 2 หมื่นโล พอใช้ได้ เกินจากนั้นยางมักเป็นบั้งๆ ขนาดศูนย์รถดีนะ
MT นี่ดังตั้งแต่เริ่มคบเลย แก้มไม่ทนลุยหนักมักฉีก ไม่น่าคบเท่าไร แต่ที่ลองเพราะ ราคา กับ magazine Jap ลงใช้บ่อย เลยอยากลอง แต่ไม่ work
ฺBS duler AT นี่ก็ลองมา ดีกว่า Dunlop แต่ก็งั้นๆ นะ ไม่ประทับจิตเท่า BF
สรุป ถ้าไม่เกี่ยงเรื่องราคา BF ดีสุด
-
ผมใช้ BF มาตั้งแต่ KO1 ถึง KO2 รวมไปถึง KM (ยาง mud ของ BF) ผมใช้ยางยี่ห้อนี้มาประมาณ 17 ปี
คือ ถ้าจะเลือกใช้ยาง AT หรือ MT ผมจะนึกถึงยี่ห้อนี้เป็นอันดับแรก ที่ชอบ เพราะ ดอก+แก้ม สวย เนื้อยางทนทานมาก
เสียง AT ผมว่าก็ไม่ดังกว่า HT มากเท่าไรนะ อายุการใช้งานยาวนาน
แต่ก็เคยนอกใจไปลอง Dunlop Grantrek AT2 กับ MT มานะ
AT นี่แรกๆ ไม่เกิน 2 หมื่นโล พอใช้ได้ เกินจากนั้นยางมักเป็นบั้งๆ ขนาดศูนย์รถดีนะ
MT นี่ดังตั้งแต่เริ่มคบเลย แก้มไม่ทนลุยหนักมักฉีก ไม่น่าคบเท่าไร แต่ที่ลองเพราะ ราคา กับ magazine Jap ลงใช้บ่อย เลยอยากลอง แต่ไม่ work
ฺBS duler AT นี่ก็ลองมา ดีกว่า Dunlop แต่ก็งั้นๆ นะ ไม่ประทับจิตเท่า BF
สรุป ถ้าไม่เกี่ยงเรื่องราคา BF ดีสุด
ใครจะว่าไงผมก็ว่าตามนี้เช่นกันครับ
-
ส่วนตัวผมว่ามันสวยครับ เเละ ทนทาน mileage ค่อนข้างสูง
เเต่ถ้าเรื่อง traction ยังเป็นรองเจ้าอื่น cooper ltz-at3 อยู่ชัดเจน
ปัจจุบันใช้ toyo opencountry rugged terrian พูด ด้เต็มปากว่าสมรรถนะดีกว่า ko2
-
แข็งขึ้นกว่า KO ตัวเก่าครับ ถ้าเลือกได้และไม่ได้ใช้งานหนักหารุ่นที่ชั้นผ้าใบน้อยๆครับ ดูที่ตัวเลข PR ที่ยาง แต่ส่วนใหญ่คนขายจะเอาตัวผ้าใบ 10 ชั้นเข้ามา (PR10)
-
ผมใช้มาเกือบ 10 ปีแล้วกับรถฟอร์จูเนอร์ คุณภาพสูงตามราคาที่สูงเลยครับ ยาง AT ยี่ห้ออื่นในตลาดคุณภาพสู้ไม่ได้เลย
การใช้งานผมใช้วิ่งความเร็ว 120 ขึ้นไปไม่บ่อย แต่ก็ถือว่าทำได้ดีมั่นใจได้ครับ ยางผมวิ่งมาเกิน 1 แสนโลแล้ว สภาพยางฉีกทั้ง 4 เส้น เพราะลุยเข้าป่าทุ่งใหญ่นเรศวรมาทั้ง 2 ด้านทั้งด้านตะวันออกและด่านตะวันตก ยางฉีกที่แก้มมาหมด ปัจจุบันก็ยังใช้ยางชุดนี้อยู่ใช้ทั้งสภาพฉีกแบบนี้ละครับ เป็นยี่ห้อเดียวที่ใช้ได้นะครับ ถ้าเป็นยางยี่ห้ออื่นรุ่นอื่นยางฉีกที่แก้มแบบนี้ต้องรีบเปลี่ยนไปนานแล้ว
BF KO โอกาสยางแตกหรือระเบิดแทบไม่มี นั่นละจากประสบการณ์ผมเลยกล้าใช้ทั้งที่สภาพยางไม่ดี เนื่องจากมันทนทานมาก แต่โครงสร้างยางค่อนข้างแข็งมากกว่ายาง AT ยี่ห้ออื่นเพราะชั้นผ้าใบมากกว่าและหนาและหนักกว่าด้วย ใส่แล้วจะกินเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นนิดหน่อย
การรีดน้ำทำได้ดีมาก ความรู้สึกส่วนตัวนะครับดีกว่ายางอื่น ๆ ผมใส่กับ Fortuner 4x4 fulltime เวลาวิ่งผ่านแอ่งน้ำเติมคันเร่งส่งไปเลยไม่มีการเบรคหรือชลอ การเหินน้ำรู้สึกได้แต่ก็ควบคุมรถได้สบายไม่ไถล ไม่ปัด จัดว่าปลอดภัยครับ ถ้าใส่ยาง AT กับรถ 4x4 ขับแล้วมั่นใจขึ้นชัดเจนครับ
แนวคิดแบบนี้ค่อนข้างแย่มากๆเลยนะครับ ไม่ห่วงชีวิตตัวเองไม่พอ ยังไม่ห่วงชีวิตคนร่วมถนน ถ้ายางระเบิดขึ้นมา รถเกิดอุบัติเหตุ มีคนเสียชีวิต ทรัพย์สินเสียหาย ผมขอถามว่าจะรับผิดชอบยังไง? ชีวิตคนตายแล้วฟื้นไม่ได้ อยากให้คิดให้มากๆกว่านี้ อย่าคิดแต่สั้นๆ
ทำแบบนี้ไม่ต่างจากพวกรถตู้วิ่งจนยางหัวโล้น ไม่คำนึงถึงความปลอดภัยเลย เอาสะดวกเข้าว่า >:(
ท่านได้เข้าใจคุณภาพของยางชุดนี้หรือเปล่าครับ BF KO โอกาสยางแตกหรือระเบิดแทบไม่มี สามารถใช้ได้จนยางหมดสภาพที่อายุ 7 ปี คุณภาพแพงตามราคาจัดเป็นยางที่คุ้มค่าต่อการใช้งานมากที่สุดรุ่นนึง
ถ้าเป็นยางยี่ห้ออื่นรุ่นอื่น ไม่สามารถนำมาใช้งานแบบนี้ได้ครับ
ตอบแบบนี้แสดงว่าคุณไม่เข้าใจคำว่า " ความปลอดภัย "
-
พอดีกำลังได้เวลาเปลี่ยนยางกระบะยกสูงพอดี เลยอยากลองใช้เจ้า BF Goodrich รุ่น KO2 ผลิต USA เห็นลายแก้มยางแล้วต้องมองทุกครั้งเลยคับ แต่มีหลายคน(ที่ไม่ได้ใช้และไม่เคยใช้)บอกว่าแข็งกระด้างบ้างไม่รีดน้ำบ้างจะดีหรอ ส่วนคนที่ใช้ประจำตั้งแต่รุ่นก่อนคือko ก็ยังชอบใช้อยู่นั้นแหละคับ เลยอยากถามความเห็นว่ายางรุ่นนี้เป็นยังไงบ้างคับ การใช้งานผมใช้ในสวนทางลูกลังไม่ขรุขระมาก 30% อีก 70% วิ่งถนนดำไม่เร็วมากมายคับเดินทางไกลปกติ 120-140
ใช้ ko มาต่อด้วย ko2 เรื่องแข็งกระด้าง ผมว่าไม่นะคับ เรื่องรีดน้ำอยู่ในเกณฑ์ดี เทียบยางชุดอื่นที่ใช้มาวิ่งลงแอ่งที่มีน้ำขัง รีดน้ำกระจายออกด้านข้างรถไม่มีอาการเหินหรือสะบัด มีหลายคนถามเรื่องเสียงว่าดังหรือไม่ เสียงยางไม่คับเสียงเครื่องมันดังกว่า เนื้อยางทนมากคับ 7หมื่นโลยังเหลือ กินไม่ถึงสะพานยาง แต่จะกระด้างขึ้นมานิด แล้วหมดห่วงเรื่องจะมีอะไนมาทิ่มแทงจากดอกยางที่ใหญ่ รวมทั้งไซส์การ์ดดอกยางด้านข้างช่วยป้องกันเวลาขับไปเปียดอะไรต่ออะไร ข้อเสียค่าตัวต่อเส้นแรงเอาเรื่อง ดอกยางจะอมพวกหินกรวดเม็ดเล็กๆ เวลามาวิ่งทางดำจะดีดออกมาโดนใต้ล่างรถ ให้ตกใจบ้าง ผมใช้งานคล้ายๆ จขกท. วิ่งทางดำส่วนมาก เดินทางไกล 110-120 จากลักษณะการใช้งานตัวอื่นๆ ก้อน่าจะเป็น Cooper Discovery A/T 3 หรือ Pirelli Scorpion ATR ซึ่งเป็นยาง all terrain ที่ได้คะแนนรีวิวในทุกด้านค่อนข้างสูงคับ