Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Pan Paitoonpong ที่ พฤษภาคม 23, 2010, 16:18:26
-
มีคนโทรชวนไปดูรถที่ Stryder
ก็เพื่อนผมนั่นเองแหละครับ พอรู้ว่าเป็น W124 ก็ไม่ได้ตั้งใจจะไปดูหรอก
แต่พอดีมันเป็นวันสังสรรค์ฉลองเคอร์ฟิว by การ์ฟิลด์ของเพื่อนจากสหกรณ์ 17
ก็เลยแวะไปดูสักหน่อย
ไปถึง Dyno ก็เจอภาพประมาณนี้
-
ดูๆไปก็เป็น W124 ธรรมดา มีโหลดเตี้ย มีล้อโต เสียงเครื่องก็ไม่ได้ดังอะไรมากครับ
(ขอเบลอป้ายทะเบียนนะครับ)
-
แต่มาดูเครื่อง..ชะอุ้ย!
-
เอา Clip ไปดูละกันครับ
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lr9kOxRJfA8&feature=player_embedded[/youtube]
เผื่อเพื่อนชาวสุรินทร์ของเราที่ใช้ W124 คนนึง..อาจจะสนใจ อิอิ
รถคันนี้ใช้เครื่อง M120 V12 จาก S600 แต่ดัดแปลงระบบเซ็นเซอร์แรงดันท่อไอดีและสายไฟบางส่วนเพื่อให้จูนได้กับ
F-Con V Pro ใครบอกว่ารถยุโรปแต่งไม่ได้
อุณหภูมิตอนกลางวัน ร้อนสิ้นดี รถคันนี้เติมโซฮอล์ 95 ด้วย
ก่อนจูน ต้าบคันเร่งวัดไดโน่กัน 1 ที ได้ 293 แรงม้า
จูนกันเป็นชั่วโมง พอเสร็จแล้ว จบกันที่ 320 แรงม้า
เอ๊ะทำไมมันน้อย...อย่าแปลกใจครับ นี่เป็นม้าที่ล้อ ผ่านทุกอย่างมาหมดแล้ว เครื่องยนต์ปกติกับเกียร์ออโต้ยุคเก่าแบบนี้
น่าจะเสียม้าผ่านระบบขับเคลื่อนกันประมาณ 25-28% หรือบางทีก็มี 30 เหมือนกัน
ลองคูณกลับหาค่าม้าที่เครื่องดูสิครับ หึหึ V12 เติมโซฮอล์จูนกล่อง
ปล. คนจูนในคลิป มาเพื่อจูนอย่างเดียวนะครับ คนติดตั้งจะเป็นคนละคนกัน
-
V12 ป่าวนั้น พี่แพน
-
รถคันนี้ของคุณเสก แห่ง benzowner นิครับ
จำได้ ว่าคันนี้ลงเครื่องมาหลายแขนงแล้ว
สุดยอด ;D ;D
ตามไปดูกันได้ครับ >>> http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=24426 (http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=24426)
-
แค่เครื่องคงหนักอึ้งแน่ๆ หน้าทิ่มๆ สุดยอดๆๆๆ
-
(http://i76.photobucket.com/albums/j18/Fanpantaebenz/20100522-DSC_1104.jpg)
(http://i76.photobucket.com/albums/j18/Fanpantaebenz/20100522-DSC_1106.jpg)
(http://i76.photobucket.com/albums/j18/Fanpantaebenz/20100522-DSC_1134.jpg)
(http://i76.photobucket.com/albums/j18/Fanpantaebenz/20100522-DSC_1142.jpg)
(http://i76.photobucket.com/albums/j18/Fanpantaebenz/20100522-DSC_1143.jpg)
(http://i76.photobucket.com/albums/j18/Fanpantaebenz/20100522-DSC_1154.jpg)
(http://i76.photobucket.com/albums/j18/Fanpantaebenz/20100522-DSC_1120.jpg)
(http://i76.photobucket.com/albums/j18/Fanpantaebenz/20100522-DSC_1144.jpg)
(http://i76.photobucket.com/albums/j18/Fanpantaebenz/20100522-DSC_1173.jpg)
-
แรงแบบเห็นๆ
-
ติดแก๊สซะด้วย
-
เล่นเอาคนชอบ โลงจำปา สุดๆ แบบผม
ถึงกับนิ่งอึ้งไปเหือบห้าวิ ต้องเพิ่งมองจริงๆ จังๆ
เคยเห็นแต่ใน ต่างประเทศ
นี่เมืองไทย.......
แรงดึง สิบสองสูบ หกพักซีซี สามร้อยยี่สิบแรงม้า
ที่ล้อ............................มันจะขนาดไหน
-
ตามไปอ่านเว็บเขา เขาบอกว่า เครื่องแรง ไม่แรงไม่รู้ รู้แต่ขอให้คนเห็นแล้วตะลึก ผมคนนึงอ่ะ ช็อก
-
อยากทราบค่าเสียหายจริงๆครับว่าจะขนาดไหน ><
สวยแรงได้ใจครับ
-
ว๊าวๆ พี่เสกวางเครื่องเสร็จแล้วหรือนี่
คันแรกในไทยแหงมๆ แรงได้อีก แล้วก็กล้าทำจริงๆ
ปล. เสียงเครื่องสุดยอดมากครับ ได้ยินแล้ว จิ้ดเลย
-
บร๊าเจ้า ทำได้ไง
-
เท่าที่สังเกตดูตอนพี่เสกเทคออกจาก Stryder ไป เกียร์ 1 กับ 2 ไม่ได้กดเต็มเพราะเฟืองท้ายยังไม่มี Limited Slip
แต่พอจับม้าลงพื้นได้เมื่อไหร่ปุ๊บ พุ่งระนาว
อารมณ์ประมาณเครื่องบินเตรียมบินขึ้น เหมือนกับว่ายิ่งเกียร์ปลายๆรถยิ่งดูเหมือนจะพุ่งเร็วกว่าเก่า
เครื่อง 400 ม้า ในบอดี้ที่ดูแล้วน่าจะมี 1.7-1.8 ตัน ก็ยังถือว่าเบาสำหรับรถ 12 สูบที่มี 4 ประตู ขนาดตอนมันอยู่ในบอดี้ S600 หนัก 2.3 ตันยังวิ่งขึ้นเร็วน่าดู พอน้ำหนักหายไป 500 ก.ก. ก็ลองคิดดูละกันครับ
-
เคยคิดแค่ว่า พ่อเบื่อเจ้าโลงจำปาคันโปรดเมื่อไหร่ จะเอามาลงเครื่อง 200 Kompressor ไว้วิ่งชิลๆ เจอตัวนี้เข้าไป กิเลสพุ่งปรี๊ดเลย ;D
-
เอา Clip ไปดูละกันครับ
เผื่อเพื่อนชาวสุรินทร์ของเราที่ใช้ W124 คนนึง..อาจจะสนใจ อิอิ
คงไม่กล้าวางเครื่องใหม่หรอกครับ
เอาเดิมๆก็พอแล้ว แรงยังพออยู่
แต่ก็อยากแต่งบ้าง รอเก็บเงินพอ
จะหา mosselman turbo kits หรือ ไม่ก็ kleemann supercharge มาใส่คงได้ม้า 200 ต้น ผ่าน M/T
ว่าแต่วาง v12 ทุบห้องเครื่อง ห้องเกียร์ ไปเยอะหรือเปล่า
-
เอา Clip ไปดูละกันครับ
เผื่อเพื่อนชาวสุรินทร์ของเราที่ใช้ W124 คนนึง..อาจจะสนใจ อิอิ
คงไม่กล้าวางเครื่องใหม่หรอกครับ
เอาเดิมๆก็พอแล้ว แรงยังพออยู่
แต่ก็อยากแต่งบ้าง รอเก็บเงินพอ
จะหา mosselman turbo kits หรือ ไม่ก็ kleemann supercharge มาใส่คงได้ม้า 200 ต้น ผ่าน M/T
ว่าแต่วาง v12 ทุบห้องเครื่อง ห้องเกียร์ ไปเยอะหรือเปล่า
ทุบห้องเึครื่องไปบ้าง แต่ อุโมงเกียร์ไม่ได้ทุบ เลยครับ
-
กี่กิโล/ลิตร ครับ... ;D
-
กี่กิโล/ลิตร ครับ... ;D
เบื้องต้นเห็น เจ้าของรถบอกว่าประมาณ 3 กิโล ลิตร ครับ
-
อัดแน่นเต็มห้องเครื่องเลย โหดสุดๆครับ
-
กี่กิโล/ลิตร ครับ... ;D
เบื้องต้นเห็น เจ้าของรถบอกว่าประมาณ 3 กิโล ลิตร ครับ
ยอดยนตรกรรม ปล้นน้ำมันระดับโลก ;D
-
ตอนทำพี่เค้าก็คิดอยู่แล้วละครับว่า เอาเท่ห์ หรือ ประหยัด
แต่ถ้าติดแก๊สด้วยก็ประหยัดอีกหลาย ;D
-
ถ้าติดแก็ส คงหมดอีกเป็นแสน เพราะมัน v12
เหมือนติดแก๊ส เครื่อง 6 สูบ 2 เครื่อง
หัวฉีด 2 กล่องเลยมั้งเนี่ย
หม้อต้มอีก 2 ใบ
ถัง 100 ลิตรอีก 2 ถัง
ไม่งั้นคงไม่พอให้เครื่องสวาปาม
-
คันนี้เจ้าของจะให้ยืมมาทำ full review ลง web ไหมครับ
แลวไม่ทราบว่าคุณจิมมี่สนใจจะลองบ้างไหมครับ [^-^]
ผมว่าอัตราเร่งกับอัตราการกินน้ำมันนี่ น่า top ของตารางที่เคยทดสอบ
มาเลยนะครับ คิกๆๆๆ
;D ;D ;D
-
WoooW สุดยอด