Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: SORry..sorry ที่ พฤษภาคม 24, 2010, 13:43:30
-
เสาร์ที่ผ่านมา เพิ่งไปออก nissan tiida มาครับ (hb 1.6) เซ็นรับรถแล้ว มาเจอที่บ้านว่าพอเปิดส่วนประตูด้านหลังขึ้น (ประตูที่ 5) ส่วนของตัวรถด้านใน ตรงที่เป็นขอบหลังคากับรอยประตูนั้น เป็นลอยคลื่นๆ ทั้ง 2 ฝั่งครับ เหมือนเหล็กออ๊อกไม่เนียน ทำให้ดูทีแรกแล้วนึกว่าสีดูมันพองน้ำ ขอคำแนะนำครับ ว่ารถของใน web ใครเจอแบบนี้มาก แล้วทำไงกันต่อครับ
-
แจ้งศูนย์ที่ซ์้อมาขอเปลี่ยนชิ้นส่วนนั้นโลดดดดครับ ;D
-
ไม่แน่ใจ แต่ถ้าเป็นรอยต่อ ผมว่าปกติน่ะ แต่อย่างไรก็ตาม ต้องไปดูคันอื่นเทียบกันครับ
-
มันเป็นปูด ตะปุ่มตะป่ำที่เนื้อตัวรถครับ ไม่ใช่ที่ชิ้นส่วน คนอื่นเป็นมั๊ยครับ
-
ถ้าสีมันเรียบร้อยก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ ถ้ารถไม่ได้มีอะไรมากก็ต้องทำใจไป รถผมเองก็มีหลายจุดที่มีปัญหาเรื่องสีแบบว่ามีรอยหยดสีในหลายๆที่ แต่ถ้ามองผ่านๆก็ไม่เห็นอะไรเลยทำใจเป็นไม่เห็นไป เพราะผมคิดว่าคันอื่นอาจจะเป็นมากกว่านี้อีก อิอิ
ถึงเวลานั้นถ้าเราไปเจอคันใหม่เราตรวจไม่เจอจุดนี้ก็ไปเจอจุดโน้น ยังไงดูแล้วกันครับว่ามันเป็นเยอะมั๊ย ถ้าเยอะก็ยอมกันไม่ได้
-
พอจะมีรูปให้ดูมั้ยครับ... ;)
-
มากๆจะเป็นที่ในส่วนฝั่งซ้ายครับ
(http://)
(http://)
(http://)
-
มันอยู่ตรงช่วงไฮโดลิคสีดำด้านขวาครับ
(http://)
-
คือที่มันปูดไม่เรียบเนี่ยะ ผมกังวลเรื่องผิวที่ไม่เรียบและเป็นคลื่นแบบนี้ จะทำให้เป็นสนิมได้ง่ายในระยะยาวหน่ะครับ
ช่วยแนะนำทีครับ ว่าจะทำยังไงดี
-
เท่าที่ดูคิดว่าไม่มีปัญหานะครับ ถ้ามันไม่ได้โป่งออกมาเฉพาะสี แล้วเอานิ้วกดแล้วจะมีลอก หลุด หรือแตก
เรื่องนี้เคยเกิดกับ เทียน่าเหมือนกันครับ มีคนโพสไว้ ซึ่งก็ไม่ได้มีปัญหาอะไร ในตอนนั้นเค้าชี้แจ้งว่าเป็นสะเก็ดการเชื่อมเท่านั้นที่เห็นเป็นสนิมไม่ได้เป็นที่เหล็กรถ
-
ผมมองว่าเป็นเรื่องปกติครับ
ห้องเครื่องของ BMW ซีรีส์ 5 E60 ล็อตแรกๆ น่าเกลียดกว่านี้อีกครับ
-
พอดีฝนตกเลยออกไปดูไม่ได้ เดี๋ยวถ้าว่างจะดูให้ว่ารถผมมีรอยแบบนี้หรือเปล่า
ส่วนตัวผมคิดว่าตราบใดก็ตามที่มีสีปกคลุมอยู่ทั่ว สนิมมันไม่มาง่ายๆหรอกครับ ในห้องเครื่องกับซุ้มล้อ
ถ้าลองเปิดๆดูจะมีรอยเชื่อมแบบนี้ทั่วไปหมดอยู่แล้วแหละครับ
-
ผมว่าไม่มีปัญหานะครับแบบนี้ อาจเป็นเรื่องปกติด้วย แต่ จขกท. อาจไม่สบายใจลองเครมดูครับ
-
ผมมองว่าเป็นเรื่องปกติครับ
ห้องเครื่องของ BMW ซีรีส์ 5 E60 ล็อตแรกๆ น่าเกลียดกว่านี้อีกครับ
ถูกครับ
-
รอยที่ว่าอยู่ตรงไหนนะ
ปล อ่านทีแรกนึกว่าเป็นนอกตัวรถซะอีกแน่ะ สงสัยเราจะอ่านผ่านๆ น่ะครับ แต่เท่าที่ดูจากรุป ผมว่าไม่เห็นเป็นรอยอะไรเลยนะครับ ตราบใดทีสีคลุมตัวรถหมด ก็ไม่เป็นสนิมแล้วล่ะ ถ้าลอกออกจนเห็นเนื้อเหล็กหรือบางจนผิดสังเกต ก็ควรเคลมนะครับ
-
จะลองไปที่ศูนย์ศุกร์นี้ดูครับ เพราะมันเป็นตรงจุดที่ไม่น่าใช่รอยต่อ ทำไมถึงมีรอยแบบนี้เกิดขึ้นได้ เหมือนรอยอ๊อกเหล็กติดกันเลยครับ ดูรถ Tiida รุ่นก่อนของพี่ทีบริษัท เรียบร้อยดี ไม่มีแบบเราด้วย อย่างแรกอยากรู้ว่ามันคือรอยอะไร แล้วคันอื่นเป็นไงบ้าง
-
ไม่เป็นอะไรหรอกครับ มันเป็นแค่รอยเชื่อมเฉยๆ น่ะครับ ไม่น่าเกลียดเท่าไร ขนาด City ของแม่และพี่สาวของผมยังมีเลยครับ เป็นตรงขอบหน้าต่าง(ข้าง) ด้านในน่ะครับ
-
รอยนี้มันอยู่ด้านในแตตรงที่เป็นไฮโดรลิก (ประตูที่ 5) กลัวเรื่องสีที่จะลอกออกง่ายกว่าปรกติครับ เพราะถ้าลอกเมื่อไหร่ สนิมต้องตามมาแน่ๆ
-
ปัญหาอย่างนี้ ถ้าไปที่ศูนย์ เค้าจะว่าเป็นเรื่องปรกติ ไม่จำเป็นต้องแก้รึเปล่าครับ ถ้างั้น จะได้ไม่ต้องไปอะไรมากกับศูนย์หล่ะ
-
ผมว่าเป็นรอยเชื่อมธรรมดาน่ะ บางคันเป็นมากกว่านี้อีก
-
ขับทีด้าตัวท็อป ห้าประตูครับ
เป็นเหมือนกัน แต่ไม่รู้นะ ผมเฉยๆ เพราะมันอยู่ลึก และสีมันก็คลุมปกติ
เนื้อมันอาจจะไม่เรียบร้อยบ้าง แต่ผมว่ารถรุ่นอื่นๆ ก็น่าจะมีแบบคล้ายๆกันนะครับ
-
วันศุกร์นี้คงเข้าไปที่ศูนย์เพื่อให้เค้า comment ดูด้วย แต่ไม่ serious มากเท่าทีแรกแล้ว ขอบคุณทุกท่านมากๆครับ
-
มันคงเป็นความผิดพลาดของแขนกลอัจฉะริยะคงล้าจากการทำงานหนักมาทั้งวัน
ก็เลยพลาดไปโดนนิดหน่อย
***อย่าซีเรียดนะครับ
-
ไปศูนย์มาเมื่อวานแล้วครับ เค้าบอกว่าเป็นรอยเชื่อมของแผ่นเหล็กปรกติ จริงๆอยากรู้ว่าเค้าจะ comment ยังไงด้วยครับ ขอบคุณทุกความคิดเห็น ช่วยได้เยอะจริงๆ