Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mmaatt ที่ พฤษภาคม 27, 2017, 21:45:21
-
ก่อนออกผมคิดว่ารถญี่ปุ่น ค่อนข้างสูงแบบ crv จะช่วงล่างย้วยๆ วิ่งเร็วแล้วแบบเสียวสันหลังเหมือนใครหลายๆคนพูดกัน ขับเร็วแล้ววูบๆวาบๆ เพราะโดยส่วนตัว ไม่เคยมีรถแบบนี้เรยครับ ขับแต่รถเตี้นๆ แต่หลังจากออก crv g5 มาได้ 3 วัน ความคิดเปลี่ยนเรยครับ เมื่อวานลองเหยียบไป 165 ทางไปพัทยา ผมก้อว่าไม่ได้วูบวาบ แถมมันก้อยังนิ่งแลดทรงตัวดี เลยลืมภาพเก่าๆความคิดเก่าๆที่ว่า ซื้อมาแล้วต้องรีบเปลี่ยนโช็ต เปลี่ยนเบรคไปเรยครับ ประทับใจจิงๆ จากเดิมขับ f10 พี่ๆที่ลองขับคิดยังงัยกันบ้างครับ
-
เทคโนโลยีของช่วงล่างพัฒนาไปได้อีกมากครับ
ส่วนหนึ่งอาจจะมาจากการเซตติ้งช่วงล่างที่ดีขึ้น
แต่ก็อย่างว่านะครับ วิศวกรรม มันหนีฟิสิกส์ไม่พ้น
วิ่งตรงๆยาวๆ PPV อย่าง FTN PJS EV ก็นิ่งครับ
รถผม PPV ทำช่วงล่างวิ่ง 180 ก็ยังนิ่งๆครับ
แต่ถ้าเกิดการหักหลบสิ่งกีดขวาง ยังไงก็สู้เก๋งไม่ได้ครับ
ณ ตอนนี้ผมยังไม่ได้ลอง CRV G5
แต่ผมยังเชื่อว่าถ้าคุณได้ลองขับ Forester เจอสถานการณ์คับขัน คุณจะประทับใจ SUV เช่นเดียวกัน
-
ผมว่าคนส่วนใหญ่ขอทางตรงนิ่งๆ นี่แหล่ะครับ
ส่วนการจะหักหลบอะไรแบบมูสเทสต์ต่อให้ขับรถช่วงล่าง
เทพแค่ไหนก็ไม่ขอเจอดีกว่า ชอบขับแบบติ๋มๆ มีบู๊ยิงตรงๆ โล่งๆ
แค่นี้แหล่ะ
-
ขนาดขับ F10 มายังชมเลย
สงสัยจะไม่ธรรมดา อยากลองเลยครับ
-
เมื่อวานลองเหยียบไป 165 ทางไปพัทยา
เส้นนี้กล้องเยอะครับ เอาใจช่วยขอให้รอดครับ
-
เมื่อวานลองเหยียบไป 165 ทางไปพัทยา
เส้นนี้กล้องเยอะครับ เอาใจช่วยขอให้รอดครับ
กล้องมีอยู่สองจุดเองครับ 😊😊
-
ถ้าไม่รบกวนขอ user review หน่อยครับ เท่าที่สะดวก
-
เมื่อวานลองเหยียบไป 165 ทางไปพัทยา
เส้นนี้กล้องเยอะครับ เอาใจช่วยขอให้รอดครับ
กล้องมีอยู่สองจุดเองครับ 😊😊
ตรงใหนบ้างครับ pmt
-
เมื่อวานลองเหยียบไป 165 ทางไปพัทยา
เส้นนี้กล้องเยอะครับ เอาใจช่วยขอให้รอดครับ
กล้องมีอยู่สองจุดเองครับ 😊😊
ตรงใหนบ้างครับ pmt
รบกวนถามเป็นความรู้ครับ
ป้ายแดง ถ้าเจอกล้อง เค้าตามค่าปรับไหมครับ
หมายถึงกล้องแบบส่งจดหมายไปบ้านนะครับ
-
รอรีวิวครับ
-
เปลี่ยนความเชื่อคนมันยากครับ จนกว่าจะได้สัมผัสเอง
สำหรับผมจาก CRV G4 มากระบะ เจ๋งกว่าอีก
-
เมื่อวานลองเหยียบไป 165 ทางไปพัทยา
เส้นนี้กล้องเยอะครับ เอาใจช่วยขอให้รอดครับ
กล้องมีอยู่สองจุดเองครับ 😊😊
ตรงใหนบ้างครับ pmt
รบกวนถามเป็นความรู้ครับ
ป้ายแดง ถ้าเจอกล้อง เค้าตามค่าปรับไหมครับ
หมายถึงกล้องแบบส่งจดหมายไปบ้านนะครับ
ตอน 525 ป้ายแดงผมวิ่ง 160-180 ตลอดไม่มีบิลมาที่บ้านนะครับ แต่เปลี่ยนป้ายแล้วไม่เกิน 110
-
เมื่อวานลองเหยียบไป 165 ทางไปพัทยา
เส้นนี้กล้องเยอะครับ เอาใจช่วยขอให้รอดครับ
กล้องมีอยู่สองจุดเองครับ 😊😊
ตรงใหนบ้างครับ pmt
รบกวนถามเป็นความรู้ครับ
ป้ายแดง ถ้าเจอกล้อง เค้าตามค่าปรับไหมครับ
หมายถึงกล้องแบบส่งจดหมายไปบ้านนะครับ
ป้ายแดงยังไงก็ไม่มีทางโดนค่าปรับจากกล้องตรวจจับความเร็วครับ เพราะป้ายทะเบียนใช้ร่วมกัน ไม่ใช่ชื่อของเราครับ อิอิ
-
ออกรถ 3วัน แต่เหยียบมิดไมล์
User ใหม่อีกด้วย
ขออภัยแต่ผมว่ามันแปลกๆ
เรื่องรันอิน มันมีหลายความเชื่อ ยิ่งทำให้ดูแปลก
-
เมื่อวานลองเหยียบไป 165 ทางไปพัทยา
เส้นนี้กล้องเยอะครับ เอาใจช่วยขอให้รอดครับ
กล้องมีอยู่สองจุดเองครับ 😊😊
ตรงใหนบ้างครับ pmt
รบกวนถามเป็นความรู้ครับ
ป้ายแดง ถ้าเจอกล้อง เค้าตามค่าปรับไหมครับ
หมายถึงกล้องแบบส่งจดหมายไปบ้านนะครับ
แถวๆบางปะกง ก่อนจุดพักรถทั้งสองฝั่งครับ กล้องกลางถนนเค้าย้ายเป็นกล้องแขวนจับทุกเลนแทน กลางคืนก็ไม่รอด เอาง่ายๆถ้าเห็นป้ายแบบคล่อมถนนลงมา 120 ไว้ก่อน
กับเลยแยกบ้านบึงไป มุ่งหน้าพัทยาจะมีป้ายคล่อมติดสะพานข้ามมอเตอร์เวย์ อันนี้เคยโดน
แต่ให้ระวังสะพานข้ามมอเตอร์เวย์ไว้ทุกอันนะครับ ทั้งสะพานลอยคนข้ามทั้งรถข้าม ถ้าเห็นกระบะนาวาร่าจอดอยู่ แสดงว่าไม่รอดถ้าเกิน 120
ส่วนมอเตอร์เวย์ฝั่งกรุงเทพตั้งแต่จุดเริ่มต้นจนถึงสนามบินสุวรรณภูมิ ไม่มีกล้องครับ แต่เลยไปอาจจะมีบนสะพานลอยแถวๆจุดพักรถใหม่ก่อนถึงด่านเก็บตัง
-
เซลแอบมาโฆษณาหรือเปล่าครับ
รู้สึกแปลกๆ
-
เซลแอบมาโฆษณาหรือเปล่าครับ
รู้สึกแปลกๆ
คิดเหมือนกันเลยครับ
ทั้ง Content และ ภาษานี่ ประกอบกับ User ใหม่
-
จากประสบการ์ที่บ้านใช้ CR-V เกือบทุกรุ่น
G1 CBU ราคา 9.9 แสน -> ช่วงล่างงั้นๆ เบาะเล็กนั่งไม่สบาย
G2 2.0 รุ่นโดนทุบ -> เป็นรถที่ได้หัดขับ ถ้าไม่เคยขับรถที่ช่วงล่างดีกว่านี้ ก็กล้าขับเร็วนะ ตอนเป็นวัยรุ่นไม่เคยสัมผัสรถที่ช่วงล่างดี ก็เลยขับเร็วมาก
G3 -> เป็นรถที่หน้าตาแย่มาก เลยข้ามไป
G4 2.4 4WD -> เป็นรถที่ไม่เคยคิดจะซื้อ ตอนแรกจะเอา Prius แต่ลองดูแล้วถอยยาก กระจกหลังมันทัศนวิสัยไม่ดี ก็เลยมาจบที่ CR-V ตอนแรกก็เห่อ ขับในกรุงเทพโอเค หน้าจอ MID ก็พอได้ แต่พอได้ขับต่างจังหวัด เลิกใช้แล้วซื้อคันอื่นทันที ช่วงล่างไม่โอเคมาก ใช้ครบ 4 ปี (ผ่อนหมด ขายไปได้ 9 แสน รถวิ่ง 4 หมื่นกว่า สภาพปิ๊ง
ส่วน G5 ตัวใหม่ยอมรับเลยว่าโอเคมาก ถ้ามีบุญวาสนาต่อกัน คงได้ซื้อตัว 1.6
-
ต้องหาจังหวะไปเทสไดรฟ
-
ผมว่าไม่น่าใช่ sales นะครับ ดูจากกระทู้เก่าๆ เค้าก็อยากได้รถแนวนี้อยู่ สนใจ Everest หรือพวก NX300h
-
ยินดีด้วยครับ ได้รถถูกใจ
-
เมื่อวานลองเหยียบไป 165 ทางไปพัทยา
เส้นนี้กล้องเยอะครับ เอาใจช่วยขอให้รอดครับ
กล้องมีอยู่สองจุดเองครับ 😊😊
ตรงใหนบ้างครับ pmt
รบกวนถามเป็นความรู้ครับ
ป้ายแดง ถ้าเจอกล้อง เค้าตามค่าปรับไหมครับ
หมายถึงกล้องแบบส่งจดหมายไปบ้านนะครับ
แถวๆบางปะกง ก่อนจุดพักรถทั้งสองฝั่งครับ กล้องกลางถนนเค้าย้ายเป็นกล้องแขวนจับทุกเลนแทน กลางคืนก็ไม่รอด เอาง่ายๆถ้าเห็นป้ายแบบคล่อมถนนลงมา 120 ไว้ก่อน
กับเลยแยกบ้านบึงไป มุ่งหน้าพัทยาจะมีป้ายคล่อมติดสะพานข้ามมอเตอร์เวย์ อันนี้เคยโดน
แต่ให้ระวังสะพานข้ามมอเตอร์เวย์ไว้ทุกอันนะครับ ทั้งสะพานลอยคนข้ามทั้งรถข้าม ถ้าเห็นกระบะนาวาร่าจอดอยู่ แสดงว่าไม่รอดถ้าเกิน 120
ส่วนมอเตอร์เวย์ฝั่งกรุงเทพตั้งแต่จุดเริ่มต้นจนถึงสนามบินสุวรรณภูมิ ไม่มีกล้องครับ แต่เลยไปอาจจะมีบนสะพานลอยแถวๆจุดพักรถใหม่ก่อนถึงด่านเก็บตัง
ขอบคุณครับ ลูกน้องเป็นเซล หลายคนตอนนี้ที่บ้านบ่นว่า ขับเร็วอะไรกันนักหนา โดนกันคนละใบ สองใบ /เดือน ทำให้ผมขับ ตจว. ไม่เกิน 110 เลย
-
เมื่อวานลองเหยียบไป 165 ทางไปพัทยา
เส้นนี้กล้องเยอะครับ เอาใจช่วยขอให้รอดครับ
กล้องมีอยู่สองจุดเองครับ 😊😊
มีแบบกางร่มนั่งอยู่ตามสะพานด้วยนะครับ
-
ผมออกรถวันแรกก็เหยียบมิดไมล์เหมือนกัน มันต้องรันอินด้วยเหรอครับ
-
เซลแอบมาโฆษณาหรือเปล่าครับ
รู้สึกแปลกๆ
น่าจะเป็นจข.บริษัทฮอนด้าปลอมตัวมามากกว่านะครับ
ถ้าเป็นเซลต้องมีเบอร์โทร หรือโปรโมชั่นหลอกล่อให้ติดต่อกลับสิ มาลงข้อความแบบนี้แล้วเค้าได้อะไรครับ
ยอดขาย??? ที่ตัวเองไม่ได้ขาย เพื่อ???
-
ผมประทับใจช่วงล่าง crv g4 ครับ วิ่งทางไกล 150-160นิ่งๆเลยครับ แทบไม่ต้องทำช่วงล่างอะไรเลย แต่ถ้าไปทางเหนือมีเขามีโค้ง ถ้าได้สปริงแต่งกับช็อคอัฟดีๆก็จะยิ่งดีครับ
-
CRV มันคือ Cross OVer รถเก๋ง ดีๆ นี่ละ ยกขึ้นสูงกว่า เก๋ง นิดเดียวเอง
-
ส่วนตัวรถ ทุกคัน จะทำให้ช่วงล่างเน้น sport ไปเลย เน้นหนึบๆ แน่นๆ เลยก็ได้ (โดยไม่เพิ่ม cost หรือ เพิ่มนิดหน่อย)
แต่.....ฐานลูกค้า หรือ กลุ่มผู้ใช้รถ คันนั้นๆ ต่างหาก ที่บริษัทผู้ผลิตรถต้องแคร์
คิดง่ายๆ ครับ ขนาดรถ sport แท้ๆ ยังมี mode ช่วงล่างให้ปรับเลย ทำไมไม่ทำ mode TRACK แบบว่า เน้นหนึบสุดขีด ให้วิ่งตลอดเวลาไปเลย เพราะมันคือ รถ sport จริงไหม
ส่วน CRV ผมว่า รถมัน set มากลาง->ค่อนไปทางนุ่ม น่ะ ไม่เน้น sport จ๋า ซึ่งคนใช้งานส่วนใหญ่ ต้องยอมรับว่าเป็นผู้หญิง หรือ ครอบครัว
ปล. ผมก็รอไป test drive ตัว 1.6T อยู่เหมือนกัน กำลังหาวันไป test อยู่
-
ยินดีกับรถใหม่ครับ
-
CRV g5 มีแต่ 1.5 ดีเซลเทอร์โบนี่ครับ
หรือผมตกข่าวจะมีเบนซิลเทอร์โบ 1.6 มาด้วยหรือครับ
-
ผมก็มีเป้าหมาย ตัวดีเซลครับ คุยกับแฟนอยากได้รถที่เอานั่งสบาย ที่นั่งก็พอได้สำหรับแถวสาม
คิดว่าคงไม่ไปลุยโหดๆ เลยอาจต้องเลือกตัวนี้แทน ppv suv ครับ
-
ส่วนตัวโอเคหมดยกเว้นเบาะสามแถวมันเลอะเทอะไปหน่อยดึงเข้าดึงออกไม่เหมาะสม แคบกินเนื้อที่ไปหน่อย นั่งซีเซกเมนต์หลายคันยังสบายกว่าเลย ถ้าไมเนอร์มาแค่สองแถวหละเฟอร์เฟคเลยยืดแข้งขาได้เหมือนพวก mpv หละแย่งยอดขายได้เลย
-
CRV g5 มีแต่ 1.5 ดีเซลเทอร์โบนี่ครับ
หรือผมตกข่าวจะมีเบนซิลเทอร์โบ 1.6 มาด้วยหรือครับ
1.6 ดีเซลเทอร์โบ ครับ เบนซินเป็น 2.4
-
ผมในใจก็ยังเสียดาย 1.6 ขับสองอยุ่นะ พึ่งจอง for ขับสองไปเมื่อสองวันที่แล้ว ตามใจภรรยาด้วยเหตุที่เธอเทียบราคาเท่ากันแล้าได้รถใหญ่กว่าแค่นั้นจริงๆ เพราะที่บ้านมีเก๋งC อยู่แล้ว แต่สำหรับผมสองคันนี้ได้หมดเลยตามใจเธอไปแบบง่ายๆ :-* :-*
-
เทพมากครับ สุดยอดจริงๆ ยินดีด้วยครับ
ส่วนตัวผมรถทรง SUV ให้เทพยังไงก็คงไม่กล้าเหยียบ 160+
เกิดเจอหมาแมว มอไซตัดหน้า หรือถนนไม่โอเคขึ้นมา ต้องหักหลบ นี่ไม่อยากคิด
เคยดูคลิป CRV ไปนูเบิร์กริง แล้วสยองแทนเลย เข้าโค้งไม่ได้เร็วมาก แต่เหมือนจะผิดจังหวะ ตีลังกากี่ตลบไม่รู้ สภาพรถศพไม่สวยเลย
-
ก่อนออกผมคิดว่ารถญี่ปุ่น ค่อนข้างสูงแบบ crv จะช่วงล่างย้วยๆ วิ่งเร็วแล้วแบบเสียวสันหลังเหมือนใครหลายๆคนพูดกัน ขับเร็วแล้ววูบๆวาบๆ เพราะโดยส่วนตัว ไม่เคยมีรถแบบนี้เรยครับ ขับแต่รถเตี้นๆ แต่หลังจากออก crv g5 มาได้ 3 วัน ความคิดเปลี่ยนเรยครับ เมื่อวานลองเหยียบไป 165 ทางไปพัทยา ผมก้อว่าไม่ได้วูบวาบ แถมมันก้อยังนิ่งแลดทรงตัวดี เลยลืมภาพเก่าๆความคิดเก่าๆที่ว่า ซื้อมาแล้วต้องรีบเปลี่ยนโช็ต เปลี่ยนเบรคไปเรยครับ ประทับใจจิงๆ จากเดิมขับ f10 พี่ๆที่ลองขับคิดยังงัยกันบ้างครับ
F10 จุกจิกใหมครับ ผมดูมือ 2 อยู่
ไม่ทราบว่าเล่นได้หรือเปล่า
-
อยากให้ จขกท ไปลอง cx5ครับ แล้วจะรู้สิกว่ายังมีดีกว่านั้น อีกครับ ผมเคยใช้crv G3 ตอนนี้ใช้ cx5 2.2 xd :) :) :)
-
ไปลองขับ 1.6 Diesel 4WD มาเมื่อเช้าดีกว่าที่คาดหวังไว้พอสมควรครับ เบาะนั่ง+น้ำหนักพวงมาลัย+ฟิวลิ่งเบรก ดีครับ ช่วงล่างเฟิร์มขึ้น นุ่มไม่ถึงกับนิ่ม ไม่สะเทือน อัตราเร่งเพียงพอ ไม่จี๊ดจ๊าด และไม่สัมผัสถึงแรงดึงใดๆ ส่วนเกียร์ 9 Speed (ZF) ทำงานเนียนมากครับ อันนี้ขอชมเลย ดีกว่า 7G Tronic Plus ในรถผมมากๆ (กระตุกทุกครั้งที่ขับ) การเก็บเสียงช่วงครึ่งบนและด้านหลังเงียบดีมากครับ แต่มีเสียงเข้ามาจากซุ้มล้อหน้าพอสมควร เฉพาะรุ่นนี้ได้ยาง Michelin Primacy 3ST 235/60R18 นะครับ ถ้ารุ่น 2.4 เบนซิน ยางเป็น Toyo ครับ
-
เจอคันจริงเมื่อสองวันก่อนสีขาว ด้านหน้าพอดูโอเค แต่ด้านหลังนี่ถ้าไม่มีตราฮอนด้าผมนึกว่า MG ไม่ก็รถจีนที่ออกแบบแปลกๆสมัยก่อน ไฟท้ายมันให้อารมณ์แบบนั้นเลย :(
-
สงสัยต้องลองมั่งละ อิๆ
-
ผมในใจก็ยังเสียดาย 1.6 ขับสองอยุ่นะ พึ่งจอง for ขับสองไปเมื่อสองวันที่แล้ว ตามใจภรรยาด้วยเหตุที่เธอเทียบราคาเท่ากันแล้าได้รถใหญ่กว่าแค่นั้นจริงๆ เพราะที่บ้านมีเก๋งC อยู่แล้ว แต่สำหรับผมสองคันนี้ได้หมดเลยตามใจเธอไปแบบง่ายๆ :-* :-*
ออกมาต้องทำช่วงล่างอีกครับ ช่วงล่างไม่ไหวเลย จากคนใช้ 2.8 4X4 อยู่ครับผม :'( :'(
-
ผมในใจก็ยังเสียดาย 1.6 ขับสองอยุ่นะ พึ่งจอง for ขับสองไปเมื่อสองวันที่แล้ว ตามใจภรรยาด้วยเหตุที่เธอเทียบราคาเท่ากันแล้าได้รถใหญ่กว่าแค่นั้นจริงๆ เพราะที่บ้านมีเก๋งC อยู่แล้ว แต่สำหรับผมสองคันนี้ได้หมดเลยตามใจเธอไปแบบง่ายๆ :-* :-*
ออกมาต้องทำช่วงล่างอีกครับ ช่วงล่างไม่ไหวเลย จากคนใช้ 2.8 4X4 อยู่ครับผม :'( :'(
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ผมใช้ในพัทยาเป็นหลักส่งลูกไปโรงเรียนไปทำงานสลับกับเก๋ง ถ้าช่วงล่างไม่ไหวจริงๆจะได้จัดเต็มที่หน่อย.....จะได้ไม่มีใครว่าเอาได้ครับ 555
-
ไปลองนั่งมาเหมือนกันครับ นั่งสบายกว่าเจ้าป่าที่ผมขับอยู่อีก แต่ยังไม่ได้ลองขับ
ภายในดูสวยดีลายไม้เข้มๆ จอสวย วางแขนสบาย เอาออกวาง handbag ได้อีก เบาะนิ่มดี
ถ้าไม่ติดเป็น 7 ที่นั่งนี่อยากได้มาเป็นรถสำรองให้ที่บ้านใช้เลย เพราะอยากได้พื้นที่ข้างหลังขนของ ไม่เน้นขนคน
วันก่อนวิ่งออกต่างจังหวัดขึ้นเหนือไปเส้นบายพาสตากฟ้า
เจอคันนึงวิ่งตามหลังมา ก็ว่าทำไม BR-V มันแรงจังวะ จี้ๆขึ้นมาตลอด
พอให้แซงไป อ้าว CR-V G5 นี่หว่า ทางก็ไม่ค่อยเรียบ วิ่งอัดตามกันมาได้
กะจะไปลองขับดูเหมือนกันครับ
-
ผมในใจก็ยังเสียดาย 1.6 ขับสองอยุ่นะ พึ่งจอง for ขับสองไปเมื่อสองวันที่แล้ว ตามใจภรรยาด้วยเหตุที่เธอเทียบราคาเท่ากันแล้าได้รถใหญ่กว่าแค่นั้นจริงๆ เพราะที่บ้านมีเก๋งC อยู่แล้ว แต่สำหรับผมสองคันนี้ได้หมดเลยตามใจเธอไปแบบง่ายๆ :-* :-*
ออกมาต้องทำช่วงล่างอีกครับ ช่วงล่างไม่ไหวเลย จากคนใช้ 2.8 4X4 อยู่ครับผม :'( :'(
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ผมใช้ในพัทยาเป็นหลักส่งลูกไปโรงเรียนไปทำงานสลับกับเก๋ง ถ้าช่วงล่างไม่ไหวจริงๆจะได้จัดเต็มที่หน่อย.....จะได้ไม่มีใครว่าเอาได้ครับ 555
ลองใช้ดูก่อนครับผม ถ้าไม่โอเคค่อยเปลี่ยนครับ แต่สำหรับผมมันโคลง + หลังดีดๆ เต้นๆตลอดเลย คนนั้งหลังไม่โอเคเลยครับ
-
ออกรถ 3วัน แต่เหยียบมิดไมล์
User ใหม่อีกด้วย
ขออภัยแต่ผมว่ามันแปลกๆ
เรื่องรันอิน มันมีหลายความเชื่อ ยิ่งทำให้ดูแปลก
;D ผมอ่านในคู่มือแล้วเค้าบอกช่วงรันอิน ให้พยายามใช้ความเร็วที่หลากหลาย
ผมซัดไปที่ Limit 175 เลย แต่เป็นแบบค่อยๆไล่ขึ้นไป ไม่กดจมเท้าตั้งแต่เริ่ม
-
อยากรู้ว่าการเก็บเสียงดีกว่ารุ่นเก่าเยอะมั้ย รุ่นเก่าเก็บเสียงได้ห่วยสมชื่อฮอนด้าจริงๆ
-
จากที่เมื่อวานผมไปลองขับตัว 1.6 Diesel 4WD มา การเก็บเสียงโดยรวมดีขึ้นใช้ได้เลยครับ แต่ที่ได้ยินชัดเลยคือ เสียงลมจากซุ้มล้อหน้าครับ
-
CRV มันคือ Cross OVer รถเก๋ง ดีๆ นี่ละ ยกขึ้นสูงกว่า เก๋ง นิดเดียวเอง
CRV Gen 5 มี ground clearance 19.X cm. นะครับ รถเก๋งทั่วๆไปประมาณ 14.0-16.0 cm.
ต่างกันเยอะนะครับ 3-5 cm. ผมว่าเยอะนะ (แต่คงเทียบกับพวก PPV ไม่ได้ พวก PPV จะสูงแถวๆ 22.0-23.0 cm. เลย)
ปล. CX3 ประมาณ 15.5 cm. พอๆกับรถเก๋ง
-
ที่บ้านผมใช้ Honda city ปี 10 กับแจีส ปี 10 ช่วงล่างตึงตังมาก เก็บเสียงก็แย่
แต่พอเปลี่ยนแจ๊ส เป้น โมบี้ ตกใจมาก มันนุ่มจริงๆ ไม่สะเทือนแบบคันที่ใช้ ผิดวิสัยฮอนด้า
ลองเทส Hrv ก็ชอบฟิลลิ่ช่วงล่างเวลาขับ รู้สึกว่าเก้บการสะเทือนดีขึ้น
ฮอนด้าน่าจะพัฒนาช่วงล่าง crv g5 ให้ดีกว่า เจนเก่าๆ แล้วนะ ไม่คิดว่า จขกท. จะเป้นคนเชียร์แขก
ปล. ด้านการเก้บเสียง ฮอนด้ายังเหมือนเดิมนะ civic ที่ใช้อยู่ มีเสียงลอดตรงช่องประตูเข้ามาดังมาก
แถม เสียงยางเข้ามาในห้องโดยสารเวลาวิ่ง 100 ขึ้นไป ดังจนรำคาญ สงสัยจะเป้นระบบเตือนไม่ให้ขับเร็ว
-
ไม่ย้วยเลยหรือ
ที่ลองขับและเป็นเจ้าของเอง npjs ย้วยจนต้องขายรถทิ้ง
ไปไล่ลองขับมาทุกรุ่น ยกเว้น crv genล่าสุด ก็พบว่าตัวที่ไม่ย้วย และพอรับได้มีอยู่สองตัว คือ forester กับ cx5 2.2
แต่ไม่เลือก forester เพราะอืด และไม่ขอบแฟนคลับเค้า
-
เป็น cr-v G5 รุ่นไหนครับ ตัวท็อปดีเซลเลยรึเปล่าครับ
เคยขับ G4 แล้วเสียความรู้สึกกับช่วงล่างมาก หวาดเสียว จำจนตาย