Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ikooccook ที่ พฤษภาคม 30, 2017, 01:56:42
-
-ผมมีความสงสัยรถสปอร์ตขับหลัง4สูบ รุ่นเก่า เครื่องรุ่นเก่า จะพอสู้หรือไล่ รถใหม่ เครื่องใหม่ ได้ไหม
-เดิมๆ เกียร์ธรรมดาไม่มีระบบอัดอากาศทั้งคู่ เพื่อนๆคิดว่าอย่างไรบ้างครับ
-
ผมไม่เคยขับทั้งคู่นะครับ แต่ดูจากตัวเลขสเปคเครื่องยนต์
แรงม้าสูงสุด sr20de 169hp@6,400rpm 178n/m.@4,800rpm
fa20d 200hp@7,000rpm 205 n/m.@6,400-6,600rpm
และน้ำหนักตัวของbrzที่หนักกว่าไม่กี่สิบโล ดูจากตัวเลขแล้วผมถือหาง brz/86 มากกว่าครับ
-
ไม่เคยขับทั้งคู่ แต่เชื่อเถอะ 86/brz ดีกว่าเห็นๆ ทั้งกำลังเครื่อง และช่วงล่าง
เทคโนโลยีต่างกันเป็น 10 ปี เหมือนกับที่ d-seg ยุคนี้ขับดีกว่าพรีเมี่ยมยุโรปเมื่อ10ปีที่แล้ว(ถ้าไม่นับความแข็งของตัวถังนะ)
-
ต้องต่างสิครับ ขนาด 200SX ตัว SR20DET ยังได้ม้าแค่ 205
จริงๆ Nissan ก้มี SR20VE ที่เป็น NA 190 แรงม้า แต่มันออกมาในช่วงปลายตลาดของ 200SX/Silvia
ส่วนถ้า "รถสปอร์ตขับหลัง4สูบ รุ่นเก่า เครื่องรุ่นเก่า (และไม่มีเทอร์โบ)" ที่จะสู้รถใหม่ (86/BRZ) ได้
ก้คงมีแค่ S2000 กับ RX8 (เพพราะที่เหลือคือ ไม่เทอร์โบก้ขับ 4)
-
BRZ คงต้องลากรอบสูงๆไว้ตลอดเวลาถึงจะสู้ได้นะผมว่า
ผมว่า Turbo แรงบิดดีกว่านะครับขับสบายๆ
ม้าเท่ากัน แต่แรงบิดต่างกัน ผมถือข้าง 2.0T 10 ปีก่อน
-
สู้ในเรื่องไหนล่ะครับ อัตราเร่งผมว่าคงสู้ไม่ได้ทุกประตูล่ะครับ ;D
ต่อให้เป็น SR โบ เครื่องตรงบอดี้เดิมๆยังแอบเสียวโดนเลยครับ ;D
-
รถเก่าถึงเครื่องจะไม่แรงกว่า แต่ถ้าใช้การจัดเกียร์ช่วยทดให้ออกตัวไวๆก็น่าจะพอวิ่งไล่ช่วงต้นๆได้อยู่ครับ
ผมเห็นตัวอย่างนึง ที่เชียงใหม่ในกลุ่ม club มีพี่คนนึงขับ Subaru FF1 รุ่นที่ยังเป็นรถขับหน้า เครื่อง 1300 คาบูเรเตอร์ ดูสเปกแล้วก็รถเก่าธรรมดาไม่น่ามีอะไร
แต่ใส่เกียร์ 4 speed ทดเกียร์ให้จัดหน่อย ไปวิ่งตามเส้นทางขึ้นลงดอยลัดเลาะไปตามเขาได้ไวมาก ขนาดว่า Impreza หน้าหมูหน้าเหยี่ยวก็ยังไล่ลำบาก เพราะรถมันเบา คล่อง ออกตัวดี เข้าออกโค้งได้ไว
แต่ถ้าวิ่งทางตรงๆเรียบก็คงสู้กันไม่ได้ เพราะความเร็วปลายสุดแค่ 100 ปลายๆเอง
-
ขอบคุณทุกท่านครับ :-* :-*
-
เรื่องความแรง ดูจากแรงม้า/น้ำหนักแล้ว ทางตรงอาจจะทิ้งกันไม่ได้ห่างมาก
ทางโค้ง86/brz อาจได้เปรียบกว่าอีกหน่อยเพราะcg ต่ำกว่าจากสูบนอน
แต่รถรุ่นใหม่ๆ มีข้อได้เปรียบ อย่างนึงคือ มีvsc/vsc sport คือถ้าไม่ได้ ขับเก่งๆ ขนาดนักแข่ง มีตัวช่วยพวกนี้ไว้เวลาขับแบบสุดลิมิตมันไปได้เร็วและปลอดภัยกว่าครับ
-
เรื่องความแรง ดูจากแรงม้า/น้ำหนักแล้ว ทางตรงอาจจะทิ้งกันไม่ได้ห่างมาก
ทางโค้ง86/brz อาจได้เปรียบกว่าอีกหน่อยเพราะcg ต่ำกว่าจากสูบนอน
แต่รถรุ่นใหม่ๆ มีข้อได้เปรียบ อย่างนึงคือ มีvsc/vsc sport คือถ้าไม่ได้ ขับเก่งๆ ขนาดนักแข่ง มีตัวช่วยพวกนี้ไว้เวลาขับแบบสุดลิมิตมันไปได้เร็วและปลอดภัยกว่าครับ
จังหวะได้เสียกัน เค้าทำงานเมื่อไหร่นี่เซ็งเลยนะครับ ;D ;D ;D ;D