Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Noncyclopedia ที่ มิถุนายน 01, 2017, 19:47:56
-
https://youtu.be/ATCoPbL2uwA (https://youtu.be/ATCoPbL2uwA)
-
นี่มัน micra นี่ครับไม่ใช่ note แต่ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าใช้แพลตฟอร์มเดียวกันรึป่าว
แต่ก็อดสงสัยไม่ได้ว่าทำไมอาการออกขนาดนั่น เหมือนไม่ได้เปิด vsc เลย
-
ยางเส้นเท่าหนังกะติ๊กก็ได้เท่านี้ล่ะครับ
-
แม็กลายนี้ก็ได้อยู่นะ
-
ผมว่าถ้าจะให้ผ่านเทสกันทุกรุ่น
คงไม่เหลือรถช่วงล่างนุ่มๆ สบายๆ ในรถหลายๆ คลาส
เพราะช่วงล่างนุ่มๆ บางทีมันไม่เหมาะกับการขับแบบนี้
อย่าไปพูดถึงรถแพงๆ ที่ช่วงล่างจะนุ่มก็ได้จะหนึบก็ดี แต่พวกรถถูกๆ
ส่วนมากเลือกได้ทางเดียว ไม่นุ่มสบายก็แข็งไปเลย
เก็บเทสนี้ไว้ให้คนที่ขับแบบลงสนามแข่งได้ดีกว่า
-
ถ้าได้ประมาณนี้ก็ดี
https://www.youtube.com/watch?v=9aWcqRgDjR8
ยางไซส์เดียวกันด้วย :-\ เผลอๆ อิตัว 1.5 dCi เครื่องเดียวกันเลยมั้ง
-
Micra ตัวนี้ดูๆแล้วสวยจัง สีเขียวก็น่ารัก
ถ้าได้แบบ Clio ก็ดี แต่ถ้าเข้าใจไม่ผิดรถมันคนละแนวเลยใช่มั้ยครับ Clio มีต่อยอดไปแรลลี่ด้วย
ถ้าได้ประมาณนี้ก็ดี
https://www.youtube.com/watch?v=9aWcqRgDjR8
ยางไซส์เดียวกันด้วย :-\ เผลอๆ อิตัว 1.5 dCi เครื่องเดียวกันเลยมั้ง
-
ไม่แน่ใจว่า Clio เป็นรถแข่งไหมนะครับ (ผมจะชินกับ Megane ซึ่งคันใหญ่กว่า และติดมาจากเกมสมัยเด็กๆ แหะๆ)
แต่ที่แน่ๆ ทั้งสองคันนี้ (หมายถึง Micra กับ Clio) ใช้ Platform เดียวกันเลย ของ Nissan-Renault CMF-B
-
ยางเส้นเท่าหนังกะติ๊กก็ได้เท่านี้ล่ะครับ
คิดว่าไม่เกี่ยวกับยาง
เพราะเพิ่งไปไล่ดู รถทั้ง Subcompact และ Compact Car มารวมทั้งหมด 10 รุ่น เมื่อกี้นี้
มี Nissan March นี่แหละ ที่ดูน่าผิดหวัง ผิดคาด
ต่างจาก Renault Clio คนละเรื่องเลย ทั้งๆ ที่ ขนาดยางก็เท่าๆ กัน
------------------
จาก 10 รุ่นที่เพิ่งไปไล่ดูมา ผมสรุปได้ตามนี้
Moose Test :
---------------------------------------------------
Subcompact Car at each velocity (km/h)
# Citroen C3 PureTech 82 2017
https://www.youtube.com/watch?v=92CGyNS024c
205/50-17 Goodyear EfficientGrip
@ 75 km/h Moose OK
@ 76 Moose 50 / 50
@ 78 Moose OK
6 x 22 Slalom OK @ 62-68 km/h
# Fiat Tipo 5p 1.6 MultiJet 120 CV 2016
https://www.youtube.com/watch?v=1deA2B2CA9U
225/45-17 Continental ContiEcoContact 5
@ 72 km/h Moose OK
@ 74 km/h Moose OK
@ 77 km/h Moose Fail
6 x 22 Slalom OK @ ?? km/h
# Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 CV 2013
https://www.youtube.com/watch?v=mWM4nRS6XTY
195/45-16 Continental ContiSportContact2
@ 79 km/h Moose OK
@ 82 Moose OK
6 x 22 Slalom OK @ ?? km/h
# Nissan Micra 2017 IG-T 66 kW (90 CV) & 1.5 dCi 66 kW
https://www.youtube.com/watch?v=ATCoPbL2uwA
205/45-17 both 1076 kg / Green 1157 kg / Blue
@ 71 km/h Moose OK -
@ 74 Moose 50 / 50 OK
@ 77 Moose - Fail
6 x 22 Slalom OK OK
# Peugeot 208 1.2 PureTech 110 CV GT-Line 2015
https://www.youtube.com/watch?v=s289J7Gz8sY
205/45-17 Michelin Pilot Exalto 2
@ 63 km/h Moose OK
@ 72 Moose OK
@ 73 Moose OK
@ 75 Moose OK
6 x 22 Slalom OK @ 70 km/h
# Renault Clio 1.5 dCi 90 EDC 2016
https://www.youtube.com/watch?v=9aWcqRgDjR8
205/45-17 Michelin Primacy 3
@ 78 km/h Moose OK
@ 82 Moose 50 / 50
6 x 22 Slalom OK
=============================
Compact Car at each velocity (km/h)
# Ford Focus RS
https://www.youtube.com/watch?v=FXIzHwNS3Jw
235/35-19 Michelin Pilot Super Sport
@ 78 km/h Moose OK
@ 82 Moose OK
@ 86 Moose Fail
6 x 22 Slalom OK @ ?? km/h
# Honda Civic 5p 1.0 Turbo VTEC 2017
https://www.youtube.com/watch?v=T69yPK2CbV8
235/45-17 Michelin Primacy 3
@ 79 km/h Moose OK
@ 81 Moose OK
@ 84 Moose OK
6 x 22 Slalom OK @ 67-77 km/h
# Mazda 3 5p Skyactiv-G 2.0 120 CV 2017
https://www.youtube.com/watch?v=uDe0ZpPiy6E
215/45-18 Michelin Pilot Sport 3
@ 76 km/h Moose OK
@ 80 Moose 50 / 50
6 x 22 Slalom OK @ 67-72 km/h
# Volkswagen Golf GTI ClubSport 2013
https://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM
225/35-19 Pirelli P Zero
@ 76 km/h Moose OK
@ 77 Moose 50 / 50
@ 78 Moose Fail at 3rd shot
6 x 22 Slalom OK @ 67-72 km/h
พวก link ไม่ได้ copy มา ไปหาเอาจากใน youtube ละกัน >> เพิ่มมาให้แล้วครับ
เว็บต้นทาง เว็บ km77 (ประเทศไหนก็ไม่รู้ แต่ฟังภาษาไม่ออก ไม่ใช่ภาษาอังกฤษแน่ๆ)
-
ผมดูจาก max tv ก็โอเคนะครับ
https://www.youtube.com/watch?v=5TYo6BMT7W0
-
ผมว่ามูสเทสเนี่ยวัดเกี่ยวกับช่วงล่างอย่างเดียวไม่ค่อยได้เท่าไหร่ เอาไว้ดูพวกแทรกชั่น หรือพวกระบบช่วยเหลือต่างๆมากกว่า บางคันเข้าเร็วแต่
เหมือระบบตัดกำลังเครื่องลดลงไปมาก ผมว่าเลิกเอามูสเทสมาเป็นประเด็นเรื่องช่วงล่างดีกว่าครับ แล่วนี่มันก็ไม่ใช่ note อีกต่างหาก แล้วปกตินิสสันทำรถออกมาติดนุ่มสบายซะมากกว่า ผมว่าถ้าดูตามท้องถนน ทั้งนิสสันมาช และ อเมร่า นี่ทั้งมุดทั้งขับเร็วซะส่วนใหญ่ กลายเป็นรถที่เน้นช่วงล่างดันขับช้ากว่า ผมก็เคยสงสัยนะว่าทั้งพวงมาลัยไรความรู้สึก กับช่วงล่างไม่เอื่ออำนวยแถมเครื่องไม่แรง ทำไมพวกเขาถึงขับกันเร็วจัง ทำให้คิดว่า
เหมือนที่ดอมพูด มันไม่ได้อยู่ที่รถ อยู่ที่ใครอยู่หลังพวงมาลัยมากกว่า
-
ผมว่ามูสเทสเนี่ยวัดเกี่ยวกับช่วงล่างอย่างเดียวไม่ค่อยได้เท่าไหร่ เอาไว้ดูพวกแทรกชั่น หรือพวกระบบช่วยเหลือต่างๆมากกว่า บางคันเข้าเร็วแต่
เหมือระบบตัดกำลังเครื่องลดลงไปมาก ผมว่าเลิกเอามูสเทสมาเป็นประเด็นเรื่องช่วงล่างดีกว่าครับ แล่วนี่มันก็ไม่ใช่ note อีกต่างหาก แล้วปกตินิสสันทำรถออกมาติดนุ่มสบายซะมากกว่า ผมว่าถ้าดูตามท้องถนน ทั้งนิสสันมาช และ อเมร่า นี่ทั้งมุดทั้งขับเร็วซะส่วนใหญ่ กลายเป็นรถที่เน้นช่วงล่างดันขับช้ากว่า ผมก็เคยสงสัยนะว่าทั้งพวงมาลัยไรความรู้สึก กับช่วงล่างไม่เอื่ออำนวยแถมเครื่องไม่แรง ทำไมพวกเขาถึงขับกันเร็วจัง ทำให้คิดว่า
เหมือนที่ดอมพูด มันไม่ได้อยู่ที่รถ อยู่ที่ใครอยู่หลังพวงมาลัยมากกว่า
ที่แชร์ให้ดูเนียะ. จุดประสงค์เพื่อให้เห็นว่า เป็นอย่างไร. แค่นั่นครับ
ความจริงเป็นแบบที่เห็น. เหมือนคลิปรถคว่ำแหกโค้ง. แหกแบบน่ารัก. แหกแบบน่าเอ็นดู
ตวามเห็นของสมาชิก. ไม่เกี่ยวอะไรกัkm77
-
:'( :'( :'(
-
เศร้าเลยงี้ มันเหมือนผู้หญิงสวยๆและเพียบพร้อม แต่ร้องเพลงเพี้ยน
-
:D swift 70 ก็ไม่รอดละครับ hahahaha
ยังถือว่าพอได้อยู่น้ะสำหรับผม ::)
-
Clio ชอบมากๆ สวยๆๆ
-
รถคงเซ็ตมาสำหรับการใช้งานในเมือง เน้นความคล่องตัวในความเร็วต่ำ เน้นความนุ่มสบาย ไม่ได้เน้นสมรรถนะความเร็วสูง ผู้ผลิตจึงให้โช้คกับสปริงที่นุ่มไม่แข็งมา
จากผลทดสอบรถแค่เฉี่ยวกรวยในพื้นที่แคบจำกัดนะครับ ถ้าช่องกว้างกว่านี้อีกสัก 30 เซ็น รถทุกรุ่นคงผ่านฉลุย อาการของรถไม่ได้ลื่นไถล ฉะนั้นการเข้าโค้งคงไม่แหกโค้งแต่อย่างใด และยางที่ใช้ในการทดสอบก็เส้นเล็กมากเมื่อเทียบกับน้ำหนักรถประมาณ 1,100 โล
-
ดูการโยนตัวของตัวรถและจังหวะการยุบของพวกโช้คสปริงแล้ว เหมือนจะเซ็ตมาให้ขับนิ่มๆ แต่ยางที่ให้มานี่บางและซิ่งเชียว ;D
การทำงานของ VSC เขามีพูดถึงไหมครับ ท่านใดพอแปลออกบ้าง รบกวนด้วยครับ ดูในคลิปเหมือน VSC จะทำงานช้า (ตัดกำลังเครื่องช้า แล้วทำงานจังหวะแปลกๆ รึเปล่าครับ)
ปล. สีฟ้ากับสีเขียวแบบในคลิปสวยครับ ดูแล้ว สดชื่นนน ;D
-
ผิดหวังๆ
ดีไซน์รถออกไปทางสปอต แต่การบังคับควบคุมกลับสวนทางกับดีไซน์
ถ้าเป็นดีไซน์ตะมุตะมิแบบตัวเดิมแล้วได้เท่านี้จะไม่ว่าเลย
-
ผมว่าถ้าจะให้ผ่านเทสกันทุกรุ่น
คงไม่เหลือรถช่วงล่างนุ่มๆ สบายๆ ในรถหลายๆ คลาส
เพราะช่วงล่างนุ่มๆ บางทีมันไม่เหมาะกับการขับแบบนี้
อย่าไปพูดถึงรถแพงๆ ที่ช่วงล่างจะนุ่มก็ได้จะหนึบก็ดี แต่พวกรถถูกๆ
ส่วนมากเลือกได้ทางเดียว ไม่นุ่มสบายก็แข็งไปเลย
เก็บเทสนี้ไว้ให้คนที่ขับแบบลงสนามแข่งได้ดีกว่า
จริงที่สุด
รายการอื่นๆด้วย จับคู่มา Battle กัน ทั้งอีกฝ่ายไม่ได้ตั้งใจทำรถออกมา ให้เอ็งออกมาขับผาดโผนขนาดนี้ แต่อีกฝ่ายทำออกมาเเบบสปอร์ตช่วงล่างแข็งมาเลย เลยดูแย่กว่า มีผลกับผู้บริโภคนะ ถ้าไม่เข้าใจรถ
ลองเอาโน๊ตมาจับใส่กันโคลง, โช๊คสปริงๆที่เหมาะ ยางด้วย เข้าแรงๆกว่านี้ ยังนิ่ง
-
ถ้าผมขับมา 70-80 ผมหักทีเดียวลงข้างทางดีกว่าครับ ไม่หักไปหักให้มันคว่ำ
-
ล้อสวยยยยย ;D
-
ก็อาจจะไม่เหมาะครับ
-
ผิดหวังๆ
ดีไซน์รถออกไปทางสปอต แต่การบังคับควบคุมกลับสวนทางกับดีไซน์
ถ้าเป็นดีไซน์ตะมุตะมิแบบตัวเดิมแล้วได้เท่านี้จะไม่ว่าเลย
ครับ เห็นด้วย คือดีไซน์มันไปทางล้ำๆ สปอร์ตๆ แต่ฟีลลิ่งดันกลายเป็นควบคุมตะมุตะมิ :'(
ซึ่งถ้าจะบอกว่าทำไม่ได้ ก็ไม่น่าใช่ด้วย อย่างที่ Clio ข้างบน แพลตฟอร์มเดียวกันเปี๊ยบ เครื่องเกียร์เดียวกัน ก็ยังเซ็ตได้
-
ผมไปเห็นตัวจริงที่ BIG C กิเลสพรุ่งปรี๊ด เอาไว้ใช้ในเมือง รับส่งลูก ^^
-
กวาดไพล่อนซะเละเทะเลย ไม่ไหวครับย้วยเกิน แต่ส่วนใหญ่คงไม่ระห่ำขนาดนี้ในเมืองก็คงขับสบายๆ
-
ในวีดีโอ ไม่ใช่ Note นี่ครับ
-
ช่ายๆ ในวิดีโอไม่ใช่ โน้ต นะ แต่โดยส่วนตัวชอบโน้ต คิดว่าถ้า test อีโค คาร์แบบนี้ และ perform ได้ขนาดนี้ ถือว่าไม่เบาเลยนะเนี่ย ;) ;)
-
อยากให้ทดสอบ moose test ที่ความเร็ว 100 km/h แต่ให้เว้นระยะกรวยให้ห่างกว่านี้ จะได้เป็นการเตือนคนใช้รถทั่วโลกว่าที่ความเร็วมาตรฐานที่ 100km/h รถของคุณเวลาเกิดเหตุหักหลบกะทันหันจะมีอาการยังไง จะได้ช่วยเพิ่ม % การรอดชีวิตของผํู้ใช้รถได้มากขึ้น หรือบอกตรงๆคือ อย่าห้าวหรือมั่นใจในรถที่ตนเองใช้จนเกินไป
-
ผมกลับมาเพิ่ม คลิป ทดสอบ Moose Test ทั้ง 10 คัน ใน คห.ก่อนๆ หน้านี้
แล้วนะครับ
-
ผมกลับมาเพิ่ม คลิป ทดสอบ Moose Test ทั้ง 10 คัน ใน คห.ก่อนๆ หน้านี้
แล้วนะครับ
ขอบคุณมากครับผม.
-
ผมกลับเห็นว่า Civic 5 door ใหม่ ก็ผ่านได้ดีนะ อาการดีกว่า mazda 3 อีก
สงสัยรถปีใหม่กว่าก็ย่อมปรับปรุงให้ดีกว่า