Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: JeansZ ที่ มิถุนายน 03, 2017, 15:11:06
-
แบบว่า ใช้น้ำมันได้ทั้งเบนซินและดีเซลในเครื่องยนต์เดียวกัน รถคันเดียวกัน พอจะเป็นไปได้ไหมครับ
-
ไม่ครับ กลไกการทำงานของเครื่องนนต์สองชนิดนี้ต่างกันเยอะไป
พัฒนาขึ้นมามันไม่ได้ตอบโจทย์การใข้งานอะไรเลย(แรง?,ประหยัดน้ำมัน?,ค่าบำรุงรักษาถูก?)
ถ้ามันมีดีคนทำไปนานแล้วล่ะ
-
เป็นไปได้นี่ครับ. อยุ่ในช่วงการวิจัย การจะรวมน้ำมัน2ชนิดในเครื่องยนตร์เดียวกัน
แนวโน้มเป็นไปได้
-
ทาง Engineering เป็นไปได้ครับ
-
ไม่ครับ ไม่มีเหตุผลหรือข้อดีที่จะทำ
-
ไม่ได้ แต่ละตัวมีข้อจำกัดต่างกัน ห่างกันมาก...
-
สำหรัผู้ที่สนใจ
http://reitz.me.wisc.edu/site/index.php (http://reitz.me.wisc.edu/site/index.php)
ตั้งต้นจาก อาจารย์คนนี้เลยครับ. อยู่Wisconsin
-
ถ้าจ่ายน้ำมันแยกสูบกันไปเลยน่าจะได้ครับแต่รวมกันสูบเดียวไม่น่าได้
-
ผมว่าได้นะ
แต่ประสิทธิภาพที่ได้กับความยุ่งยากต่อการใช้งานรวมถึงการบำรุงรักษาจะเป็นปัญหาหรือเปล่าอีกเรื่องนะครับ
-
มีมาตั้งนานแล้วครับ
ใช้ได้ตั้งแต่น้ำมันหมู น้ำมันพืช น้ำมันเตา แก๊สต่างๆ
เบ็นซิน ดีเซล ฯลฯ
มันคือ a1 abrams ครับ ^^
ไม่ต้องรอถึงอนาคตครับ แต่เค้าคงคิดแล้วว่าไม่จำเป็น
-
ไม่มั่นใจ 100% แต่ผมว่าได้
เพราะเครื่องเบนซินยุคปัจจุบัน ก็ทำแนวเดียวกับ ดีเซลแล้ว
>> ดีเซลยุคล่าสุด จ่ายผ่านหัวฉีด อัตราส่วนอัดลดลงมาเหลือ 16:1 ใช้เทอร์โบอัดอากาศเพิ่มแทน
>> เบนซินยุคล่าสุด จ่ายผ่านหัวฉีด ฉีดตรงเข้าห้องเผาไหม้ อัตราส่วนอัด หลายรุ่น ขึ้นมาเป็น 12:1 แต่ยังมีหัวเทียน
ฉนั้น ... เครื่องเบนซินยุคล่าสุด ถ้าไปเติมน้ำมันดีเซล แล้วจุดระเบิดด้วยหัวเทียน แทนการจุดด้วยตัวเองในเครื่องดีเซลปกติ ก็น่าจะเผาไหม้ ให้กำลังได้เหมือนกัน
เพียงแต่ มันยังไม่ได้ประสิทธิภาพสูงสุด เท่าที่น้ำมันดีเซลจะให้ได้ >> มันก็เหมือน ไปลดทอนประสิทธิภาพของน้ำมันดีเซลลงมาซะมากกว่า
เว้นแต่ว่า ... ระบบเทอร์โบแบบแปรผัน สามารถสั่งได้ว่า ถ้าน้ำมันเบนซิน ก็อัดน้อยหน่อย ถ้าน้ำมันดีเซล ก็อัดมากหน่อย ชดเชยไปแทน
-
มีอยู่ครับตอนนี้ รถถัง M1 Abrams ของอเมริกา ใช้เครื่องแก๊สเทอไบน์ เติมน้ำมันได้ทั้งเบนซินและดีเซล
-
เครื่องทั้งสองแบบมันกำลัง out แล้ว โดยเฉพาะเครื่องดีเซลที่จะไปก่อน ทำไปแล้วได้อะไร เอางบไปลุย EV ยังดีกว่าครับ
-
ผมว่าได้ครับ เบนซินยุคต่อไปอยาจจะเป็นแบบ HCCI ไร้หัวเทียน
Principal คล้ายๆดีเซลเลย
-
มีความเป็นไปได้ ระบบกลไกยุ่งยากกว่าเดิม การวิจัยยังไม่ใครกล้าลงทุนทำจริงจังครับ
-
อนาคต เครื่องดีเซลจะถึงจุดจบก่อน ตามด้วย เบนซินคับ
-
อนาคตไม่มีครับ ถ้าจะมีก็ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนแทนน้ำมัน
-
อนาคตไม่มีครับ ถ้าจะมีก็ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนแทนน้ำมัน
Fool-cell จบไปแล้วครับ แค่โตต้ายังไม่กล้ายอมรับ
Future belongs to battery.
-
กำลังจะมาบอกว่า Abrams เหมือนกันครับ
-
คงทำได้หล่ะแต่ไม่น่าคุ้มค่าการลงทุร
-
ผมว่าทำได้ แต่เค้าจะทำหรอ???
-
คิดว่าไม่มีครับ