Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kritphakhin ที่ พฤษภาคม 27, 2010, 00:18:03

หัวข้อ: H3 V.S. discovery3 เลือกอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: kritphakhin ที่ พฤษภาคม 27, 2010, 00:18:03
สมรรถนะ ความประหยัด ความน่าใช้ อเนกประสงค์ ความคุ้มค่า
หัวข้อ: Re: H3 V.S. discovery3 เลือกอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: Fly to dream ที่ พฤษภาคม 27, 2010, 00:19:48
Disco ครับ แน่นอนที่สุด 

Disco4 ก็มาแล้วนะครับ
หัวข้อ: Re: H3 V.S. discovery3 เลือกอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: Tonaka ที่ พฤษภาคม 27, 2010, 00:29:00
H3 ผมตัดทิ้งเลยครับ

  ผมมองว่ามันเป็นรถที่สวยแต่รูปจูปไม่หอม ง่ะ
หัวข้อ: Re: H3 V.S. discovery3 เลือกอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: J!MMY ที่ พฤษภาคม 27, 2010, 00:42:07
ผมเลือก Disco แน่นอนครับ

แต่ H3 เนี่ย จะว่าไปแล้ว มันเป็นคนละประเภทกับ Disco
ทว่า ในเมื่อ มันสร้างขึ้น บนแชสซี จาก DANA แบบเดียวกับ D-Max/Colorado

ดังนั้น โอกาส ที่เราจะหาเครื่อง VGS Turbo ของ Isuzu ในยามที่เราทนจ่ายค่าน้ำมันไม่ไหว ก็น่าจะพอมีความเป็นไปได้อยู่บ้างเหมือนกัน เนาะ
แม้จะไม่มากก็เถอะ
หัวข้อ: Re: H3 V.S. discovery3 เลือกอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: Meen N. ที่ พฤษภาคม 27, 2010, 01:20:52
Absolutely Disso ครับ  :)
หัวข้อ: Re: H3 V.S. discovery3 เลือกอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: Monstruo ที่ พฤษภาคม 27, 2010, 01:23:13
เลือก Discovery เหมือนกัน
ดูแล้ว Discovery สวยกว่าเยอะ H3 ดูไม่สมส่วนยังไงก็ไม่รู้ ดูเหมือนจะใหญ่แต่ก็ไม่ใหญ่ ผมยังชอบ H2 มากกว่าอีก
แต่ถ้าให้เลือกระหว่าง H2 กับ Discovery ผมก็เลือก Discover อยู่ดี
หัวข้อ: Re: H3 V.S. discovery3 เลือกอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: kritphakhin ที่ พฤษภาคม 27, 2010, 01:36:09
ขอขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับ
หัวข้อ: Re: H3 V.S. discovery3 เลือกอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: Ruksadindan ที่ พฤษภาคม 27, 2010, 03:24:18
ฮัมวี่ ลิตรละโลโลละลิตร จะเอาไหมล่ะครับ ประกอบกับเคยอ่านเกี่ยกับดิสโก้มา จะเป็นทางบวกมากกว่าก็เลือกแล้วกัน
หัวข้อ: Re: H3 V.S. discovery3 เลือกอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: BBOnLY ที่ พฤษภาคม 27, 2010, 04:07:52
ตอบแบบไม่คิดมากครับ

disco 3 only!!!!
หัวข้อ: Re: H3 V.S. discovery3 เลือกอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: H3T ที่ พฤษภาคม 27, 2010, 08:12:39
ผมเลือก Disco แน่นอนครับ

แต่ H3 เนี่ย จะว่าไปแล้ว มันเป็นคนละประเภทกับ Disco
ทว่า ในเมื่อ มันสร้างขึ้น บนแชสซี จาก DANA แบบเดียวกับ D-Max/Colorado

ดังนั้น โอกาส ที่เราจะหาเครื่อง VGS Turbo ของ Isuzu ในยามที่เราทนจ่ายค่าน้ำมันไม่ไหว ก็น่าจะพอมีความเป็นไปได้อยู่บ้างเหมือนกัน เนาะ
แม้จะไม่มากก็เถอะ
น้ำหนักตัวรถเปล่า ตามสเปคอยู่ที่ 2132 kg หากหาเครื่อง Dmax มาลงได้ก็ โปรเจคนี้ลอยเข้ามาในหัวเลยครับ เครื่อง 3000 VGS อาจต้องโมเพิ่มกันบ้างไม่อย่างนั้นคงวิ่งเป็นอูฐแน่
  คือประมาณว่ารถที่อยู่ฝั่งเพื่อนบ้านที่โดนพิษของน้ำมันที่สกปรก เครื่องพังกันเยอะเลยครับ ไปขอซื้อมาถูกๆได้
เดี๋ยวถ้ามีเวลาจะหามาลองซะหน่อย ช่างไทยเก่งที่สุดในโลกอยู่แล้วครับ
หัวข้อ: Re: H3 V.S. discovery3 เลือกอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: Northbridge ที่ พฤษภาคม 27, 2010, 09:09:09
Disco ด้วยคน ผมชอบด้วยความเป้น Land Rover ครับ หุหุ 8)
หัวข้อ: Re: H3 V.S. discovery3 เลือกอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: remontage ที่ พฤษภาคม 27, 2010, 10:42:34
ก็ Discovery ครับ ชอบมาหลายปีดีดัก
หัวข้อ: Re: H3 V.S. discovery3 เลือกอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: Ninezti ที่ พฤษภาคม 27, 2010, 17:51:26
ชอบ h3 ครับ สวยๆครับ ลุยๆดีครับ land rover มันหรูไปหน่อย ครับ

ชอบลุยๆครับขอบคุณครับ h3 มันไม่ใหญ่มากครับเวลาลุยอะไรชนแข็งแรงดีครับ นั่งสบายด้วยอิอิ ;D ;D
คห ส่วนตัวนะครับ
ชอบลุยๆ
หัวข้อ: Re: H3 V.S. discovery3 เลือกอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: IncarRus ที่ พฤษภาคม 27, 2010, 18:08:16
ชอบเป็นการส่วนตัวครับ
มอง Discovery แล้ว ให้อามรณ์ประมาณไปแคมปิ้งกับครอบครัว กับเพื่อนๆ
7 ที่นั่งด้วย เครื่อง Diesel บล็อกเดียวกับ Jag งานเนียบ ว้าว ตื่นๆๆๆ
(http://www.autotrader.co.uk/EDITORIAL/editorial_images/non_imported/discovery_4_gallery.jpg)
หัวข้อ: Re: H3 V.S. discovery3 เลือกอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: Buffy ที่ พฤษภาคม 27, 2010, 23:04:19
LR3 เหมือนกันครับ

แต่ LR4 สวยบาดใจเหลือเกิน

ปล. ทำไม Landrover เจ้าใหม่ ตั้งราคาค่าตัว  รถใหม่ แพงจับใจขนาดนั้น  เห็น LR4 หกล้านถึงแปดล้าน!!!
หัวข้อ: Re: H3 V.S. discovery3 เลือกอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: kritphakhin ที่ พฤษภาคม 28, 2010, 01:10:37
LR3 เหมือนกันครับ

แต่ LR4 สวยบาดใจเหลือเกิน

ปล. ทำไม Landrover เจ้าใหม่ ตั้งราคาค่าตัว  รถใหม่ แพงจับใจขนาดนั้น  เห็น LR4 หกล้านถึงแปดล้าน!!!

จะแพงไปไหนครับ
หัวข้อ: Re: H3 V.S. discovery3 เลือกอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: bytebird ที่ พฤษภาคม 28, 2010, 11:46:28
ผมเลือก Disco แน่นอนครับ

แต่ H3 เนี่ย จะว่าไปแล้ว มันเป็นคนละประเภทกับ Disco
ทว่า ในเมื่อ มันสร้างขึ้น บนแชสซี จาก DANA แบบเดียวกับ D-Max/Colorado

ดังนั้น โอกาส ที่เราจะหาเครื่อง VGS Turbo ของ Isuzu ในยามที่เราทนจ่ายค่าน้ำมันไม่ไหว ก็น่าจะพอมีความเป็นไปได้อยู่บ้างเหมือนกัน เนาะ
แม้จะไม่มากก็เถอะ
น้ำหนักตัวรถเปล่า ตามสเปคอยู่ที่ 2132 kg หากหาเครื่อง Dmax มาลงได้ก็ โปรเจคนี้ลอยเข้ามาในหัวเลยครับ เครื่อง 3000 VGS อาจต้องโมเพิ่มกันบ้างไม่อย่างนั้นคงวิ่งเป็นอูฐแน่
  คือประมาณว่ารถที่อยู่ฝั่งเพื่อนบ้านที่โดนพิษของน้ำมันที่สกปรก เครื่องพังกันเยอะเลยครับ ไปขอซื้อมาถูกๆได้
เดี๋ยวถ้ามีเวลาจะหามาลองซะหน่อย ช่างไทยเก่งที่สุดในโลกอยู่แล้วครับ

ถ้าซื้อมาได้ถูกๆ (เท่าไหร่ครับที่ว่าถูกเนี่ย) แล้วจัด 3.0VGS Turbo ลงได้ โมเพิ่มเอา ก็น่าสนครับ
หัวข้อ: Re: H3 V.S. discovery3 เลือกอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: exodus ที่ พฤษภาคม 28, 2010, 20:07:07
Disco ครับ
หัวข้อ: Re: H3 V.S. discovery3 เลือกอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: H3T ที่ พฤษภาคม 29, 2010, 13:17:36
ผมเลือก Disco แน่นอนครับ

แต่ H3 เนี่ย จะว่าไปแล้ว มันเป็นคนละประเภทกับ Disco
ทว่า ในเมื่อ มันสร้างขึ้น บนแชสซี จาก DANA แบบเดียวกับ D-Max/Colorado

ดังนั้น โอกาส ที่เราจะหาเครื่อง VGS Turbo ของ Isuzu ในยามที่เราทนจ่ายค่าน้ำมันไม่ไหว ก็น่าจะพอมีความเป็นไปได้อยู่บ้างเหมือนกัน เนาะ
แม้จะไม่มากก็เถอะ
น้ำหนักตัวรถเปล่า ตามสเปคอยู่ที่ 2132 kg หากหาเครื่อง Dmax มาลงได้ก็ โปรเจคนี้ลอยเข้ามาในหัวเลยครับ เครื่อง 3000 VGS อาจต้องโมเพิ่มกันบ้างไม่อย่างนั้นคงวิ่งเป็นอูฐแน่
  คือประมาณว่ารถที่อยู่ฝั่งเพื่อนบ้านที่โดนพิษของน้ำมันที่สกปรก เครื่องพังกันเยอะเลยครับ ไปขอซื้อมาถูกๆได้
เดี๋ยวถ้ามีเวลาจะหามาลองซะหน่อย ช่างไทยเก่งที่สุดในโลกอยู่แล้วครับ

ถ้าซื้อมาได้ถูกๆ (เท่าไหร่ครับที่ว่าถูกเนี่ย) แล้วจัด 3.0VGS Turbo ลงได้ โมเพิ่มเอา ก็น่าสนครับ
คืออย่างนี้นะครับ รถประเทศเพื่อนบ้านเราจะสั่งรถพวงมาลัยซ้ายมาใช้นะครับ แต่ด้วยคุณภาพน้ำมันจะไม่ดีเลยครับ เครื่องก็เลยพังกันเยอะมาก ถามว่าเวลาพังเค้าจะทำอย่างไร เค้าทิ้งเลยครับ ไม่ซ่อมกัน ซื้อคันใหม่ง่ายกว่าเยอะ ราคาก็ไม่แพงด้วย ราคารถ USED ซ้าย H3 อยู่ที่ไม่ถึง 1 ล้านบาทเอามาจากอเมริกา นี่แหละเป็นเหตุผลว่าทำไมเค้าถึงไม่ซ่อม
 เรื่องต่อมาถามว่าเราไปขอซื้อได้ถูกคือเท่าไหร่ แทบจะให้ฟรีๆเลยครับ ถ้าพอรู้จักกันบ้างและไม่ได้เอาไปขายต่อเอากำไร คราวนี้ก็หาเครื่อง ISUZU มาใส่ก็ประมาณนี้แหละครับ ใจจริงผมอยากให้ Hummer ทำเครื่องดีเซลมาขายด้วยซ้ำ เพราะรถออกแบบไว้ลุย แรงบิดเครื่องเบนซินมันเสียเปรียบครับ
 *** คือผมทำเอาไว้ใช้ในประเทศเพื่อนบ้านเวลาผมไปทำงานนะครับ ไม่ได้ใช้ในบ้านเราครับ