Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: AMARONE ที่ มิถุนายน 10, 2017, 23:58:04
-
สวัสดีครับ
ตอนนี้ผมใช้ BMW F30 320i M Sport อยู่ และอยากหารถ 2 ประตูมาเพิ่มครับ ยังไม่เบื่อคันเดิม แต่อยากได้คันใหม่ มีเข้าทางอยู่ 3-4 รุ่น แต่ตัดสินใจไม่ได้สักที เลยขอความเห็นพี่ๆน้องๆหน่อยครับ
1.) BMW F32 430i M Sport LCI น่าจะใกล้เปิดตัวแล้ว เพราะเซลล์ที่ศูนย์แจ้งมาครับ ราคาน่าจะใกล้ตัวก่อน LCI 3.6-3.9MB ส่วนลดช่วงเปิดตัวน่าจะไม่เกิน 100k เอาจริงๆก็แอบไม่ค่อยตื่นเต้นเท่าไหร่ เพราะหน้าตาแบบนี้อยู่มา 4 ปีแล้ว แต่เครื่องใหม่ให้กำลังถึง 250 แรงม้า กับแรงบิดอีก 258NM ที่ 1,450 ยาวไปจน 4800rpm สูงกว่าตัวเก่าเกือบ 70HP ถือว่าน่าจะขับมันส์แน่นอน ส่วนภายนอกผมมองเป็นเรื่อง Cosmetic เสียมากกว่า ไฟหน้า Adaptive LED และไฟท้าย LED เส้นไม่ต่างจาก F30 LCI มากนัก BSI 5ปีสบายใจ แต่ไปยุ่งกับรถมากไม่ได้
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd473/canberro/BMW_4_Serie_LCI_2017_005_zpszgjfwuqm.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/canberro/media/BMW_4_Serie_LCI_2017_005_zpszgjfwuqm.jpg.html)
2.) MB C 250 Coupe AMG Dynamic ตัวนี้เปิดตัวมาแล้วสักพัก สวยแบบผู้ดีๆ ราคา 3.59MB ส่วนลดน่าจะได้สัก 200k เครืองยนต์แรงม้าสู้ BMW ไม่ได้ แต่แรงบิดมากกว่าเห็นๆ น่าจะเร่งแซงกระชับกว่า แต่ปลายคงสู้ BMW ไม่ได้ ภายในชนะขาดสวยกว่า หรูกว่า ซื้อมาไม่ต้องแต่งอะไรเลย
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd473/canberro/unnamed_zpszvex1znu.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/canberro/media/unnamed_zpszvex1znu.jpg.html)
3.) Audi A5 Coupe 40 TFSI S-Line ดีลเลอร์ใหม่เปิดราคา 3.69MB ดู Spec เรื่องแล้วแรงม้าแรงบิดใกล้เคียง F32 มาก option จัดมาเต็ม คิดว่ามี Virtual Cockpit ด้วยไหมไม่แน่ใจ และดูผู้นำเข้ารายใหม่ประกาศราคาอะไหล่มาแล้ว ดูไม่แรงกว่า MB และ BMW เลย น่าสนใจ แต่ราคาขายต่อคิดว่าคงเจ็บจี๊ดตัวกว่า 2 ตัวแรก ดีไซน์ผมว่าแข็งๆแต่ก็สวย อยู่ได้นาน ซื้อมาแล้วก็น่าจะไม่ต้องทำไรมาก เพราะมาพร้อมชุดแต่ง S-Line (ในรูปคือ S5 นะครับ หารูปตัวที่ขายในไทยชัดๆไม่เจอ)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd473/canberro/audi-a5-zeb-0074_zps9xsulo0m.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/canberro/media/audi-a5-zeb-0074_zps9xsulo0m.jpg.html)
4.) Audi TT 2.0TFSI ตัวนี้เร้าใจที่ราคาตั้ง 3.19MB มีชุดแต่งด้วย แต่ล้อคงต้องไปเปลี่ยนใหม่ ไม่เป็นไรล้อข้างนอกสวยๆเพียบ Spec เครื่อง 220HP/258Nm เป็นรอง BMW และ Audi A5 พอสมควร ไม่รู้ว่าน้ำหนักตัวที่เบากว่าจะได้เปรียบไหม แต่โดยรวมดีไซน์คม เฉียบ เสียดายไฟหน้าไม่ใช่ Adaptive LED (หรือเปล่า) และเบาะเป็นอัลคัลทาร่า คือมันไม่ premium ในความคิดผม อย่างน้อยควรใส่เบาะหนังเต็มตัวมาดีกว่า เรียกว่าเป็นรถที่เหมาะกับการไปแต่งต่อมากกว่า
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd473/canberro/fresh-audi-bietet-ab-ende-des-jahres-ein-tt-sondermodell-an-foto-audi-audi-740x493_zps3usyszzj.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/canberro/media/fresh-audi-bietet-ab-ende-des-jahres-ein-tt-sondermodell-an-foto-audi-audi-740x493_zps3usyszzj.jpg.html)
5.) Lexus RC200 คันนี้ไม่เยอรมันแต่ขอเอามาร่วมด้วย เพราะคันนี้ราคาโดดมาก และ Spec เครืองก็ไม่เท่าไหร่ แต่หน้าดูล้ำที่สุดในตัวเลือกทั้งหมด และน่าจะนั่งสบาย ขับสบายที่สุดเท่าที่อ่าน review มา ส่วนตัวชอบแบรนด์นี้เรื่องการประกอบ และความเงียบ ไม่จุกจิก แต่ความโหด ความสนุกในการขับคงต้องทำใจ ใครรู้บ้างว่า RC ให้ส่วนลดกันเท่าไหร่ครับ
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd473/canberro/Lexus-RC-350-F-SPORT-01_zpsjeqzbmja.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/canberro/media/Lexus-RC-350-F-SPORT-01_zpsjeqzbmja.jpg.html)
ผมขอความเห็นหน่อยนะครับ โจทย์คือใช้ขับในเมืองเป็นหลัก ซิ่งบนทางด่วนช่วงกลับบ้านดึกๆ เสาร์-อาทิตย์ไปต่างจังหวัดประมาณเขาใหญ่ไกลสุด คันเก่าไม่ขายครับ ซื้อเพิ่มเข้า และไม่สนใจราคาขายต่อมากนัก เอาตัวไหนดีครับ ขอเหตุผลด้วยนะครับ
ขอบคุณล่วงหน้าทุกท่านครับ 8)
-
ถ้าในตัวเลือกเลือก TT ไม่ก็รอ TTS อีกนิด รึถ้าเงินไม่ตึงเกินไป ลองดู M2 ครับ
-
จากทั้งหมดนี้ ชอบ RC มากที่สุดครับ เหตุผลคือความสวยล้วนๆ
แต่ถ้าเลือกซื้อมาใช้เลือก C Coupé ครับ ภายนอกภายในสวย
การขับขี่คหสต.ผมว่าดีครับ ชอบที่ปรับโหมดการขับขี่ได้ละเอียดดีด้วย
-
เป็นผมเลือกแค่ 2ตัวเลือกครับ
1.Audi TT 2.0TFSI ไม่ก็รอตัว TTS ราคาจะตั้งไว้ประมาณไหน ขับไปไหนก็เด่น ไม่ค่อยเจอตามท้องถนนเท่าไร ได้อารมณ์สปอรต์เวลาขับ
2.Lexus RC200 เรื่องหน้าตาครับ ขับไปไหนคนก็มองเพราะมันล้ำมาก ไม่ค่อยเจอเหมือนกัน จอดที นี่เด่นเลย คนขับหล่อเลย
ปล.ที่ไม่เลือก Benz เพราะเกลื่อนครับ เจอเยอะมาก
ที่ไม่เลือก BMW เพราะเกลื่อนเหมือนกันครับ แต่ถ้าขับ BMW คันเก่าละติดใจก็จัดเลยครับ
-
จากตัวเลือกข้างบนผมเลือก RC
แต่ถ้าไม่แคร์เรื่องความแรงกับขนาด ผมเพิ่ม MX5 ในตัวเลือกอีกคันคับ
-
ขับ f30 อยู่แล้วไม่เอา s4 ครับ เหมือนเกินไป. A5,c250 ผมว่ามันก็คล้าย sedan มากไป. TT mk3 เหมาะกว่าครับแตกต่างแน่นอน. ไม่สนใจ mustang eco เหรอครับอยู่ในงบ
-
ไม่เอาเยอรมัน ถ้าคุณไม่ mind เสียงสี่สูบเหี่ยวๆใน pony/muscle car ไป Stang 2.3EB ตัว lci
-
งบไป RC ได้นี่ ผมว่าเฉ๊ยดๆ เกือบๆจะได้ M2 เลยนะครับ ถ้าได้นี่ฟิน จบ มันส์แน่ๆ
แต่ถ้าให้เลือก ส่วนตัวก็ RC ครับ คอนโดผมมี BMW 4 Coupe , C - Coupe จอดก็กลืนๆกับคันอื่นๆนะ แต่พอ RC นี่โดดเด่นมากจริงๆ ทรงรถมันแปลกตา และโฉบเฉี่ยวมากครับ
ถ้ามีเกรย์ที่มั่นใจได้มากๆ ผมว่า RC300h นี่ น่าจะประหยัดไปเป็นล้านเลยนะครับ ยกเว้นจะออกศูนย์จริงๆ ก็คงจะเหลือแค่ RC200T นี่ละครับ
แถวที่ผมอยู่ ส่วนใหญ่ก็รถเกรย์นะ เพราะเจอแต่ RC300h ที่ Lexus Thailand ไม่ได้เอาเข้ามาแน่ๆ วิ่งกันก่อนเปิดตัวในไทยอีกมั้ง ครั้งแรกที่เจอก็สี Sonic Titanium สวยกระชากสายตาสุดๆ
ว่าแต่ RC200T นี่ได้ Mark Levinson หรือเปล่า?
-
งบไป RC ได้นี่ ผมว่าเฉ๊ยดๆ เกือบๆจะได้ M2 เลยนะครับ ถ้าได้นี่ฟิน จบ มันส์แน่ๆ
แต่ถ้าให้เลือก ส่วนตัวก็ RC ครับ คอนโดผมมี BMW 4 Coupe , C - Coupe จอดก็กลืนๆกับคันอื่นๆนะ แต่พอ RC นี่โดดเด่นมากจริงๆ ทรงรถมันแปลกตา และโฉบเฉี่ยวมากครับ
ถ้ามีเกรย์ที่มั่นใจได้มากๆ ผมว่า RC300h นี่ น่าจะประหยัดไปเป็นล้านเลยนะครับ ยกเว้นจะออกศูนย์จริงๆ ก็คงจะเหลือแค่ RC200T นี่ละครับ
แถวที่ผมอยู่ ส่วนใหญ่ก็รถเกรย์นะ เพราะเจอแต่ RC300h ที่ Lexus Thailand ไม่ได้เอาเข้ามาแน่ๆ วิ่งกันก่อนเปิดตัวในไทยอีกมั้ง ครั้งแรกที่เจอก็สี Sonic Titanium สวยกระชากสายตาสุดๆ
ว่าแต่ RC200T นี่ได้ Mark Levinson หรือเปล่า?
RC200t รถศูนย์บ้านเราได้ Mark 17 ลำโพงและเห็นด้วยครับเคยเห็นจอดเทียบกัน C Coupe, 4 Series, RC กินครับ
ตอบ จขกท ถ้าซื้อมาซิ่งไป TT เครื่อง VW ตัวนี้ เดิมๆกับเกียร์ DSG ก็แรงแล้ว แถมเขี่ยนิดเดียวก็เกือบ 300 ม้าละครับ ถ้าซื้อมาขับสบายๆไป RC สวยเด่น เงียบ แอร์เย็น เพลงเพราะ ส่วน 4 กับ C ผมว่าเกร่อ เจอทุกวัน
-
เลือก A5 ครับ สดใหม่ที่สุด และ ไม่ซ้ำใคร
430 ซ้ำ เดี๋ยวก็เบื่อ
C Coupe ส่วนลดไม่ต้องคิดคับ เอาให้ได้รถดีกว่าครับในกลุ่มผมจอง ธค ยังไม่ได่รถกันเลย
TT ที่นั่งด้านหลังไม่สามารถใช้งานได้จริง
RC แพงเวอร์ ซื้อไม่ลง ราคานี้เอา Cayman ไหมหละคับ
-
เชียร์ TT สุดลิ่มทิ่มประตู เพราะฟิลลิ่งการขับมันจะต่างกับรถสี่ประตูที่มีเยอะครับ
ด้วยน้ำหนักที่เบากว่า ฟิลลิ่งการเบรคการเข้าโค้งรวมถึงอัตราเร่งนี่คนละเรื่องกับ320 ที่ใช้อยู่แน่นอน
ขับแบบสุดลิมิตก็ควบคุมรถง่ายกว่า
ส่วนเรื่องไม่หรู นี่ไม่ใช่ประเด็นสำคัญมากสำหรับรถแบบนี้อยู่แล้ว
แต่ปัญหาคือซื้อวันนี้กว่าจะได้รถไม่รู้อีกนานเท่าไหร่
และเห็นด้วยกับ ความเห็นบนๆว่าซื้อ rc ไป cayman เกรย์ดีกว่าครับ
-
RC ครับ สวย ล้ำ แตกต่าง
-
ผมซื้อรถสปอร์ต เพราะสวย แค่นั้น
ความสวยเป็นเรื่องส่วนบุคคลนะ
ถ้าให้ผมต้องเทียบแค่4คันนี้ ผมคงจิ้มไปที่ TT, BMW.
ถ้าแคร์สายตาคนอื่นคงต้องถามคนรอบข้างครับ
-
คิดเหมือนหลายท่านว่า. Mustang (เมกา)
ดูหน้าตาโหดกว่าทุกรุ่นที่ว่ามา
-
ถ้าไม่สนเงินเอา lexus ครับ มันโดดเด่นมากๆ
รองมาก็ TT ครับ เปลี่ยนล้อก็จบเลย
เบนซ์ให้ที่ 3 ถึงจะเกร่อ แต่ได้บารมีดาว และ ทรงมันก็พอสวยในตัวมันเองอยู่
Series4 ให้ที่สุดท้ายครับ มันเหมือน series 3 มากๆ ทั้งๆ ที่ราคาแพงกว่าเท่านึง
คหสต และ ความชอบส่วนตัวนะครับ
-
ถ้าในตัวเลือกเลือก TT ไม่ก็รอ TTS อีกนิด รึถ้าเงินไม่ตึงเกินไป ลองดู M2 ครับ
M2 จบตึงไปหน่อยครับ จริงๆ TT ไปremap น่าจะได้แตะๆ 300 แรงม้า TTS ตัวใหม่ทำราคาไม่เร้าใจเท่าไหร่
-
จากทั้งหมดนี้ ชอบ RC มากที่สุดครับ เหตุผลคือความสวยล้วนๆ
แต่ถ้าเลือกซื้อมาใช้เลือก C Coupé ครับ ภายนอกภายในสวย
การขับขี่คหสต.ผมว่าดีครับ ชอบที่ปรับโหมดการขับขี่ได้ละเอียดดีด้วย
RC จอดแล้วเด่นกว่าเพื่อนจริงๆครับ Dashboard Layout สวยงาม ติดแต่ราคาตัวศูนย์ก็ไม่แรงเท่าไหร่
-
เป็นผมเลือกแค่ 2ตัวเลือกครับ
1.Audi TT 2.0TFSI ไม่ก็รอตัว TTS ราคาจะตั้งไว้ประมาณไหน ขับไปไหนก็เด่น ไม่ค่อยเจอตามท้องถนนเท่าไร ได้อารมณ์สปอรต์เวลาขับ
2.Lexus RC200 เรื่องหน้าตาครับ ขับไปไหนคนก็มองเพราะมันล้ำมาก ไม่ค่อยเจอเหมือนกัน จอดที นี่เด่นเลย คนขับหล่อเลย
ปล.ที่ไม่เลือก Benz เพราะเกลื่อนครับ เจอเยอะมาก
ที่ไม่เลือก BMW เพราะเกลื่อนเหมือนกันครับ แต่ถ้าขับ BMW คันเก่าละติดใจก็จัดเลยครับ
ลุ้นให้กลุ่มนำเข้าใหม่ ตั้งราคาสัก 3.99mb ถ้าได้นี่น่าสนใจขึ้นเยอะเลยครับ BMW 4 Series ถ้าจอดเทียบ 3 กว้างกว่านิดนึง แต่ที่สนใจเพราะเครื่องใหม่นี่แหละครับ spec 0-100 ต่ำ6วิ
-
เชียร์ 430i LCI ครับ อนาคตยาวๆ เบื่อๆ ก็ทำเป็น M4 ได้ครับ
-
โหวต Audi A5 ครับ ไม่เป็นเป้าสายตาครับ
-
จากตัวเลือกทั้งหมด ผมเลือก TT ครับ ในกรณีที่ไม่มีใครห้ามทัพนะครับ
อย่างของผมตอนแรกก็ดู TT ไว้ สุดท้ายคุณแม่ให้เลือก C Coupe แทนครับ เพราะ TT มันแรงไป
(ด้วยรูปทรงมันดูสปอร์ตกว่า ฮา)
-
ถ้าเป็นผมจะแต่งเพิ่ม เอา 430i ครับเพราะเดิมๆยังสวยไม่พอแต่ก้อย่างที่ว่าไม่นานก้ตกรุ่นนะครับ ได้แรง แต่ถ้าเอามาขับเดิมๆ สวยอยู่แล้ว แรงพอได้ เอา C 250 AMG ครับ ลงตัวสุด
-
เชียร์ lexus ครับ นานๆโผล่มาที เหลียวคอแทบหัก
-
ชอบจากมากสุดถึงน้อยสุด
M2
TT
C-coupe
RC
S4
ถ้าจะแทรกMustang ให้อยู่ใต้TT
-
- TT หรือ TTs
- Z4 หรือว่ารอ Z5 (ไม่รู้ว่าอีกนานมั้ย)
- Cayman/Boxter 981 มือ2
ที่ไม่เชียร์ MB เพราะเกลื่อนแล้วครับ
-
เชียร์ TT ครับ เปลี่ยนล้อจบเลย แรง เสียงเร้าใจ ได้ขับสี่ด้วย
C coupe สวย แต่มันไม่เด่นครับ
RC เหมือนจะเด่น แต่เอาจริงๆ มองทั่วก็เหมือนโตโยต้าแต่งอ่ะครับ
A5 มันดุเป็นชายสูงอายุนิดนึงครับ ไม่เหมาะ
-
มีF30อยู่แล้ว จัดTTใหม่ไปเลยครับ ราคาขนาดนี้ แรงม้า ขนาดนี้ คุ้มสุดแล้ว ยังมีรับประกันยาวๆอีกต่างหาก ราคาอะไหล่ของเจ้าใหม่ก็ไม่แรงด้วย ผมกลับไปดูเปรียบเทียบแล้วตกใจมาก! เพราะราคาอะไหล่ทุกตัวถูกกว่าเกรย์ที่ผมซื้อเสียอีก ใบปัดน้ำฝนถูกกว่า50% น้ำมันเครื่อง น้ำยาหล่อเย็นถูกกว่า20% ปั๊มน้ำถูกกว่า3เท่าตัว OMG ถึงว่าทำไมมีรถA8 4คันไม่รวมของผมมาเข้าซ่อมที่เจ้าใหม่ เช่นเดียวกับA6รุ่นเก่าด้วย ในFacebook Headlightmagยังมีสมาชิกเอาบิลเจ้าใหม่มาลงให้ดูว่าอะไหล่ไม่แพง ยิ่งเทียบกับยนตรกิจที่จะคิดค่าไฟหน้าทั้งชุดของA6ที่6.5หมื่นบาท แต่เจ้าใหม่เปลี่ยนมอเตอร์ไฟหน้าแค่สามพันกว่าบาทเองครับ
-
lexus ถ้าตกรุ่น ราคามันจะดูไม่แพงนะครับ ( ลองดู rx ที่ตกไป2 รุ่นนี่หน้าตาดูจ๋อยเลย )
ส่วน c coupe กระจังหน้ามันคล้าย cla ตัวล่างสุดของเบนซ์ เป็นผมไป serie4 หรือ tt ครับ
คหสต อย่าดุผมนะคับ > <
-
ผมชอบ C Coupe เพราะหน้าตาล้วนๆเลยครับ
-
ลืมตอบไป สำหรับ Audi A5Coupe จะได้ Virtual Cockpit ทั้งตัว3ล้านกว่า190แรงม้าและ252แรงม้า ขับสี่ ราค4ล้านกว่าครับ
-
ถ้าไม่ขายคันเก่า เป็นผมจะซื้อ F30 AH3 ตอนนี้เห็นมีปล่อยหลายคันราคา 2 ล้านกว่า แรงกว่า F30 320i 328i แบบคนละเรื่อง ส่วน Serie4 ผมว่ามันไม่แรง เจอรถซุ่มแซงทิ้งแล้วจะหงุดหงิดเปล่าๆ
http://www.headlightmag.com/%E0%B8%97%E0%B8%94%E0%B8%A5%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B8%9A-bmw-ac6264/
-
TT อีกเสียงครับ ไปลอง Slalom มาตอนมอเตอร์โชว์มันส์โคตร อะไรที่คิดว่าเอาไม่อยู่ มันเอาอยู่ครับ พวงมาลัยสั่งได้
Platform รถสปอร์ตแท้ๆ ไม่ได้ใช้ Platform Sedan มาทำแบบ 430i A5 C-coupe
-
เป็นผมTTแน่ๆครับ อยากแรงก็ไปต่อได้
1-2สวยก็จริงแต่ซ้ำแล้ว ไม่เอา
3ก็ดี แต่4ดีเด่นกว่า
5แพงไป
-
TT สำหรับผมมองว่าไม่แมนเท่าไหร่นะครับ และถ้าจะไปงานอะไร ก็ไม่รู้จะแขวนสูทไว้ตรงไหน และด้วยราคายั่วยวนแบบนี้ ผมว่าคนจะขับกันเยอะ
430i เครื่องมันได้ หน้าตามันได้มาก แต่ดันใช้ F30 มาแล้ว ก็เลยเหมือนซื้อรถซ้ำเดิมสะงั้น
ผมเลยว่าจิ้ม A5 ครับ ดูมีคลาส และคนที่ขับสำหรับผมมองคือ ค่อนข้างจะพิถีพิถีนและมีรสนิยมในการเลือกรถครับ
-
ส่วนตัวแยก 4 Series , C coupe, A5, RC ออกจาก TT นะครับ เพราะถ้าจะเอา TT มาเทียบด้วย คงต้อง Z4 และ SLC มาเทียบด้วย
ถ้ามอง แค่ 4 Series , C coupe, A5, RC ผมขอตัด 4 Series , C coupe ออกเลย ส่วนตัวมองว่า มันดูธรรมดา ดูเกลื่อน ไม่ค่อยเด่น เชยๆ เพราะเห็นเยอะ
เหลือ A5 กับ RC โดยได้ลองนั่ง A5 มา ส่วนตัวมองว่าสวยมาก ชอบ และดูดีกว่า 4 Series และ C coupe
ส่วน RC เห็นตัวจริงๆ แล้วหลายครั้ง แต่ยังไม่ได้ลองนั่ง แต่โดยรวม พอๆ กับ A5 ถ้าให้เลือก ขอเลือก RC
-
TT สำหรับผมมองว่าไม่แมนเท่าไหร่นะครับ และถ้าจะไปงานอะไร ก็ไม่รู้จะแขวนสูทไว้ตรงไหน และด้วยราคายั่วยวนแบบนี้ ผมว่าคนจะขับกันเยอะ
430i เครื่องมันได้ หน้าตามันได้มาก แต่ดันใช้ F30 มาแล้ว ก็เลยเหมือนซื้อรถซ้ำเดิมสะงั้น
ผมเลยว่าจิ้ม A5 ครับ ดูมีคลาส และคนที่ขับสำหรับผมมองคือ ค่อนข้างจะพิถีพิถีนและมีรสนิยมในการเลือกรถครับ
ดูเป็นเหตุผลที่ผมว่าเข้าท่าที่สุด
-
เห็นที่บ้านมีทั้ง Benz BMW แล้ว ไม่ลอง Audi ดูบ้างล่ะครับ
ถ้าขับในเมือง เอา TT ก็ได้ เล็กหน่อย คล่องตัว แต่ถ้าอยากได้ใหญ่หน่อย เพื่อวางของด้านหลังได้ ก็ A5
-
ถ้าเอาสนุกครบเครื่อง ช่วงล่างแน่น พวงมาลัยคมสั่งได้ เกียร์ฉลาด ดีไซน์สุภาพซ่อนเปรี้ยว ไม่พ้น A5 Coupe 45 TFSI Quattro ครับ แต่ต้องทำใจเรื่องภายในที่โลว์กว่าเพื่อน
แต่ถ้าเอารถที่สวยเด่น ภายในนั่งสบายสุด บรรยากาศ cozy ขับสบาย มั่นคงแบบ GT เข้าโหมดบู๊มั่นใจ ไป RC ครับ แต่ราคาระดับนี้ คงได้แค่รุ่น 300h เกรย์ ความแรงพอสนุกกับตัวเอง ไม่ข้องเกี่ยวใคร แต่ถ้ารุ่น 200t เกียร์กับคันเร่ง ถึงจะตอบสนองช้าไปหน่อย แต่ถ้ายิงยาว มีนำ C250 กับ 430i ในช่วงกลางค่อนปลาย ก่อนพรรคพวกจะไปแซงตีนปลาย เพราะท้อปสปีดมากกว่า RC
ส่วนเจ้าตลาด ไม่นับเรื่องเกร่อโหล นอกจากอัตราเร่งที่ดี และ ท้อปสปีด การขับขี่ด้านอื่น เริ่มตามหลังสองเจ้าแรกแล้วครับ ไม่ได้มั่น สั่งได้ อย่างที่เคยเป็น โดยเฉพาะ bimmer ที่ได้เครื่อง+เกียร์ มาช่วยชีวิต อาจจะมีความคมพวงมาลัยเวลาเล่นโค้งมาเสริม แต่น้ำหนักบางช่วงเบาโหวงไปหน่อย ช่วงล่างดีกว่า 3er ก่อน facelift แต่ไม่ได้ดีเท่าคู่แข่ง เรียนตามตรง ส่วน C-Coupe จะได้ทุกอย่างกลางๆ ดีไซน์สวยมาก ภายในแจ่มสุดในคลาส แต่บางคนที่ชอบบึกๆ แมนๆ อาจจะไม่ถูกจริต
ปล. ถ้ามีเงินระดับ 4 ล้าน ซื้อ coupe ที่มีคุณลักษณะ GT เจือปน ผมว่าตัด TT ออกไปเถอะครับ เว้นแต่อยากได้รถขับสนุกอย่างเดียวไม่สนความสบายด้านอื่น อีกอย่างระดับรถก็ต่ำกว่าอยู่คลาสนึง
-
มาเชียร์ A5 ครับ เอาตัวขับ4 250ม้านะครับ ผมชอบที่เบาะนั่งหลังมันนั่งได้จริงไม่ติดหัว และน่าจะไม่ค่อยมีใครใช้ เพราะส่วนมากคงไปซื้อ TT กันหมดแล้ว
-
เชียร์ 430i LCI ครับ อนาคตยาวๆ เบื่อๆ ก็ทำเป็น M4 ได้ครับ
น่าสนใจครับ แต่ตัวนี้ remap เปลี่ยน inter cooler ผมว่าได้ 320HP ลงพื้นสบายๆ
-
โหวต Audi A5 ครับ ไม่เป็นเป้าสายตาครับ
Devil wear tuxedo เลยครับ
-
เพิ่มงบอีกสัก 1.1ล้าน จิ่มที่ C43 Coupe AMG กินขาดทุกราย ::)
https://www.youtube.com/watch?v=gV0D0pmt3xc (https://www.youtube.com/watch?v=gV0D0pmt3xc)
-
TT เถอะครับ
บอกตามตรงว่าคันอื่น มันไม่ได้ดู high กว่าซีรี่ 3 ขนาดนั้นอ่ะครับ
มันยังอยู่ยุคเดียวกัน ที่คนไม่ค่อยสนใจรถ เค้าไม่มองความพิเศษของพวก coupe ว่าเหนือกว่า sedan ขึ้นไปอีกขึ้น รวมถึงราคา +ขึ้นไปอีกประมาณ 1 ล้านบาท
แต่ TT ราคาโดนใจ และได้รถ sport 2 ประตูแท้ๆ อันนี้ฟิลลิ่งมันจะต่างจาก coupe ไปอย่างสิ้นเชิงเลย
coupe เป็นรถ lifestyle, กึ่งงานการ
sports เป็นรถ lifestyle ของแท้ หนุ่มเจ้าสำราญ หรือสาวเปรี้ยวน่ารักไปเลยทีเดียว