Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Bo-chan ที่ มิถุนายน 12, 2017, 11:49:01
-
ขอความเห็นจากพี่ ๆ อีกรอบครับ หลังจากรอบที่แล้วทางบ้านไปลองนั่ง Alphard แล้วชอบเบาะแถวสองมากจึงเลือก Alphard 2.5 sc เพราะตัว executive lounge เบาะแถวสองใหญ่มากจะขึ้นไปแถวสามต้องเลื่อนเบาะ ตอนนี้กำลังหารถ Suv ตัวเลือกที่มอง ๆ ไว้มีประมาณนี้ครับ
-Cayenne S E-hybrid กับ diesel รถ AAS ลองขับตัวไฮบริด พวงมาลัยขับมันมาก อัตราเร่งดี ชอบตอนโซลหน้า
เบาะปรับได้เยอะมาก
-GLE 500 e 4MATIC AMG Dynamic ลองขัตอนเอารถไปเซอร์วิสรู้สึกว่าคันเร่งหน่วงนิดๆ พวงมาลัยเฉยๆ ภายในเฉยๆ
อาจจะเพราะชิน ฮ่า ๆๆ ตอนแรกคิดว่าภายในจะเหมือน New E class
-BMW X5 xDrive25d กับ BMW X5 xDrive40e M Sport
-Toyota Land Crusier เคยลองดูที่เกรย์เจ้าหนึ่งตอนไปดู Alphard ดูบึกบึนลุคเสี่ย ๆ เห็นน้อยบนถนนเมืองไทย
-ส่วนใหญ่ขับเองครับ
-ใช้รถค่อนข้างน้อยขับไปเรียน ไป-กลับ ไม่เกิน 40 โล ไปดูโรงงานที่ชลบุรีอาทิตย์ละ 1-2 ครั้ง ไป-กลับ 200 โล
-รถที่ใช้เป็นประจำคือ E-300 Bluetec Amg ,Cls และ New Pjs ส่วนใหญ่วิ่งน้อยมาก Cls รถปี 2014 วิ่งไม่ถึงสองหมื่น
-ส่วนใหญ่ขับคนเดียวจะมีพี่เลี้ยงกับเด็กไปด้วยบางครั้ง ใช้ Car seat 2 อัน
-ไม่ซีเรียสเรื่องขายต่อเพราะใช้รถยาวมาก FTN อายุเกือบ 10 ปี ตั้งแต่ผมเด็ก ๆ ยังใช้อยู่ที่โรงงาน ไม่แน่ใจว่ารถไฮบริดจะตอบโจทย์ตรงไหม
เพราะ E300 ใช้มาประมาณ 3 ปี ยังไม่เคยมีปัญหาจุกจิกหรือซ่อมใหญ่ ๆ
-ส่วนใหญ่รถจะจอดมากกว่าขับ บางครั้งจอดหลายอาทิตย์ ไม่รู้ว่าตรงจุดนี้จะมีปัญหาอะไรไหมครับ เพราะทุกครั้งขับรู้สึกว่ายาง
จะอ่อนลงมาก
-ขับรถเร็ว เหยียบได้เหยียบ ส่วนใหญ่ใช้ทางด่วนบูรพาวิถี,พระราม 2 กับ มอเตอร์เวย์ชลบุรีบ่อยมาก
-
ท่าทางจะชอบรถใหญ่ๆเหมือนกัน แนะนำอีกตัวครับ Audi Q7 45 TFSI ที่เป็นเครื่องเบนซินไม่ไฮบริด 333แรงม้าสะใจ ราคา4.9ล้าน เครื่องเสียง Bose รับประกัน5ปี 150000กม.
-
x5 ไม่มีไฮบริด ปลักอิน มี bsi 5ปี สบายใจดีครับ
-
X5 ดูจะใหม่สุดในคลาสครับ แต่จิงๆ เชียร์ Q7 อีกเสียงนะ
-
เห็นมีเด็กเล็กต้องนั่ง car-seat แนะนำ XC90 T8 แรงไม่แพ้กัน 400 กว่าแรงม้า ระบบความปลอดภัยครบทั้ง Active และ passive และมี 7 ที่นั่ง
-
ผมชอบ Land Cruiser หล่อเท่ห์บึกบึน นั่งสบาย ใช้ได้ยาวทนทานมาก ราคามือหนึ่งVX200รุ่นไมเนอร์พึ่งไปดูจากเกรย์เจ้านึง เบนซิล 4.6 เหยียบเก้าล้าน แต้ถ้าจะเล่นรุ่นนี้แนะนำดีเซล V8 ซื้อ xc90 ได้เกือบสองคันสบายๆเลยครับ อีกคันนึง G class ป๋าดีแทบบนท้องถนนเลย
-
อาจไม่หรูเท่า แต่ผมชอบ LC จริงๆ มีงบเท่านี้ก็ขอเลือก LC ;D
-
พูดถึงการดูแลรักษา lc ง่ายกว่า อึด ถึก และทน ส่วนภาพลักษณ์อาจจะดูด้อยสุดในกลุ่ม แต่ส่วนตัวใช้ยาว เลือก lc ครับ
-
gle คือ ml minor ครับ ภายในจะไม่ล้ำ ต้องรอgen ต่อไปครับ จะได้ภายในเหมือน w213 คิดว่าใกล้ปลายโมเดลแล้ว
cayenne ก็ปลายๆโมเดลเหมือนกันครับ แต่ออกใหม่ก็แยกแทบไม่ออก
ถ้าเน้นใช้งาน land crusier ไม่เลวเลยบนะครับ ทน ถึก ดีครับ สมัยก่อนหลายๆบ้านมี vx80 vx100 ปัจุบัน ก็ยังใช้ได้ดีเลยครับ ได้โมเดลปัจุบัน ผมว่าได้ยาวๆเลยครับ >>>> ดูแล้ว จขกท มีรถหลายคันมอง lc เป็นสายจอด ก็น่าจะโอเคกว่าครับ ติดไว้ก็โอเคครับ ไว้ขับลุยๆ
ปล. ลองมอง glc coupe 43 มั้ยครับ suv ขนาดกลางๆ แรงๆ ราคาอยู่ในกลุ่มนี้เลยครับ
-
ท่าทางจะชอบรถใหญ่ๆเหมือนกัน แนะนำอีกตัวครับ Audi Q7 45 TFSI ที่เป็นเครื่องเบนซินไม่ไฮบริด 333แรงม้าสะใจ ราคา4.9ล้าน เครื่องเสียง Bose รับประกัน5ปี 150000กม.
เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่ดีเลยครับ เดี๋ยวเอาไปพรีเซ้นที่บ้านอีกรุ่น เปลี่ยนตัวแทนใหม่ด้วยน่าจะดีขึ้นกว่าเมื่อก่อนเยอะ
-
ส่วนตัวผมไม่แนะนำรถ plug-in แล้วกันครับ จะเหลือตัวเลือกประมาณนี้
-Cayenne diesel
-Audi Q7 ตัวนี้น่าใช้นะครับ น่าสนใจ แปลกตาและแตกต่างดีครับ
-Land Cruiser ถ้าชอบก็เลือกได้ครับ diesel V8 แรงสะใจดี กินน้ำมันตามสมควร และที่แน่ๆลุยได้สมบุกสมบัน สมค่าตัวมาก
แต่ถ้าไม่เน้นลุย เน้นทางเรียบแนะนำให้ลองดู LX อีกตัวครับ
ปล.ถ้ากะใช้ยาวๆ เชียร์ Land Cruiser ครับ, ผมเคยเทียบ LC กับ LX ค่าตัวต่างกันประมาณ 1 ล้านบาท แล้วผมเอามาลุยเลยตัดสินใจเลือก LC ครับ
-
ขอบคุณทุกความเห็นมากครับ แล้ว Jaguar F Pace maserati levante รถที่ตัวแทนนำเข้ามาเป็นดีเซลทั้งคู่
ทั้งสองค่ายนี้เป็นยังไงบ้างครับในเรื่อง ศูนย์บริการกับการใช้ระยะยาว บวกกับส่วนใหญ่จอดมากกว่าขับ เพราะว่าแถวบ้านผมนี่ X5,คาเยน,Ml นี่เยอะมาก ช่วง 2-3 ปีหลังนี่แถวโรงงานผมแทบไม่มีใครออก Sedan เลย ถ้าไม่ใช้รถตู้ก็จะขับเอง อาจจะเป็นเพราะว่าทางค่อนข้างแย่เพราะรถขนเหล็กวิ่งกันทั้งวันทั้งคืน
-
ผมแนะนำขายคันที่ไม่ใช้ออกก่อนก็ดีครับ
พี่ชายผมมี e55 กับ e220cdi จอดไว้ไม่ได้ใช้ ตั้งแต่มีลูกเล็ก เพราะเลือกขับ alphard มากกว่า
พอจะมาขับนี้ ปัญหามาเต็มๆ คันนึงปั้มเบรก อีกคันระบบไฟ ได้ไปนอนต่ออู่ทั้งคู่เลย
พี่เจ้าของอู่ถึงกับด่า(พอดีสนิทกัน) ซื้อรถให้มาใช้ ไม่ใช่ให้มาจอด ถ้าจอดนานๆมันก็เสีย แล้วก็ต้องมาเสียตังซ่อม
ส่วน SUV ผมรอดู velar ตัวเป็นๆอยู่ แต่ด้วยความที่ระบบไฟฟ้ามันดูล้ำเยอะมาก ใช้ยาวๆอาจต้องคิดหน่อย
ถ้าจะใช้ยาวๆ ผมว่าหาพวกรถตลาดดีกว่าครับ ระบบไฟน้อยๆ ซ่อมไม่แพง ไม่ลำบากซ่อมเวลารถมีอายุเยอะๆ
ใน choice ผมก็มองว่าน่าจะ LC เพราะมันถึกมาก
-
ดูจากนิสัยขับรถ คาเยนเถอะครับ ดีจบทุกอย่างเสียแค่จะตกรุ่น
ถ้าไม่ค่อยได้ขับ ไม่แคร์ขายต่อ ผมว่าไฮบริดดีกว่าเพราะซื้อถูกกว่า แต่ถ้าไม่ติดเรื่องงบก็ไปดีเซลเลย
Jaguar F Pace // maserati levante ผมว่าไม่สวยเลย ไม่ค่อยสมราคาเท่าไหร่ คาเยนหล่อกว่าเยอะเลย
-
ถ้าไม่ห่วงตกรุ่นจัด cayenne เลยครับ ไม่งั้นก้ต้องรอ ส่วนอีกอย่างก้ต้แงไป levante ครับ
-
รอดู cayene 2018 ก่อนก็ได้นะครับ รู้สึกจ่ะได้ท้ายเหมือนพานาเมร่าใหม่
-
Q7 น่าสนใจจริงๆ
-
Q7 และ XC90ไปลองดูก่อน