Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มิถุนายน 26, 2017, 20:09:13
-
Sales Report ยอดขายรถยนต์เดือน พฤษภาคม 60 แบ่งตาม Segment :
อันดับ 1 ของแต่ละกลุ่ม ได้แก่ Yaris, City, Civic, Accord, Sienta,
HR-V, CR-V, D-max, Fortuner, H-1 และ Commuter
http://www.headlightmag.com/sales-report-may-2017/
(https://www.uppic.org/image-B56E_5951073B.jpg) (https://www.uppic.org/share-B56E_5951073B.html)
-
"ยอดขายรถยนต์กลุ่มกระบะ 1 ตัน (Pick-up)
*ยอดรวมทุกตัวถัง Single Cab / Space Cab / Double Cab
เดือนเมษายน มีวันหยุดยาวช่วงสงกรานต์...."
น่าจะลืมแก้
-
Toyota นี่อาการหนักแล้วนะครับ
ยอดขายแพ้ Honda & Isuzu เยอะเลย
ควรต้องพิจารณาทำอะไรสักอย่างละครับ ไม่งั้นมีแต่ลงแต่ลง
-
Eco car ของค่ายนิสสัน รวมกันแล้วมาเป็นที่หนึ่งเลยนะ ถึงแม้โน้ตจะน่าผิดหวังก็ตาม
-
น่าสงสาร เครื่องใหม่เกียร์ใหม่ของ vios จริงๆ ตั้งราคาจนคนเมิน ลูกค้าซื้อรถกลุ่มนี้รายได้ไม่มากนัก ราคาจึงสำคัญมากๆ
-
ทำไม Note แซง March ไม่ได้
-
"ยอดขายรถยนต์กลุ่มกระบะ 1 ตัน (Pick-up)
*ยอดรวมทุกตัวถัง Single Cab / Space Cab / Double Cab
เดือนเมษายน มีวันหยุดยาวช่วงสงกรานต์...."
น่าจะลืมแก้
เอ ทำไมมันเด้งเป็นของเดือนที่แล้วหว่า ผมว่าแก้แล้วนะ ฮ่าๆ
ขอบคุณ และ ขออภัยด้วยครับ แก้ไขเรียบร้อย
-
Honda นี่กินไปเยอะนะครับ เหมือนเข้าใจว่าคนส่วนใหญ่ต้องการอะไร
-
Vios, Altis, Camry, Revo สิ้นมนต์ขลัง
-
ขอบคุณมากครับ
Honda Jazz Minorchange เปิดตัวไปเมื่อ 18 พฤษภาคมที่ผ่านมา เปลี่ยนจากรุ่นย่อย SV เป็น RS ที่มาพร้อมชุดกันชนหน้าแบบสปอร์ต และ หลังคาภายในห้องโดยสารสีดำ อ่านรายละเอียดได้ >> ที่นี่ << แต่ส่งมอบไปได้ไม่นานรุ่น Minorchange ก็เกิดปัญหาเล็กน้อยเวลาฝนตก จะมีน้ำเข้ารถไปขังบริเวณที่เก็บยางอะไหล่ บางคันไหลมาถึงที่วางขาของที่นั่งด้านหลัง ล่าสุดเหมือนปัญหานี้จะได้รับการแก้ไขแล้วจากศูนย์บริการ Honda
jazz gk ก่อน mc ที่บ้านผมก็มีน้ำนองเบาะนั่งหลังคนขับตอนจอดตากฝน เข้าศูนย์ เค้าแจ้งว่าเปลี่ยนพลาสติกอะไรสักอย่างในประตูหลัง
สงสัยต้องไปดูตรงที่เก็บยางอะไหล่ด้วยสิเนี่ย ว่าน้ำมันนองด้วยรึเปล่า
-
TEANA :o :o :o
-
Focus ขายได้น้อยกว่า Cruze !!!!!!!!
-
RIP Brio VIOS Altis Revo TEANA
ตอกฝา โลง ตัวเองสุดๆแม่คุณ
-
ถุงลม 7 ใบช่วย altis ไม่ได้เลยหรือนี่...
-
Focus สงสัยมันจาจบแล้วเสียใจ
-
Altis ไมเนอร์เชนจ์จริงๆมันดีมากแล้วนะครับ แต่มาเจอทรงที่สวยกว่าของซีวิค ที่เป็นโมเดลเชนจ์ มันก็เลยสู้ไม่ได้เพราะซีวิคก็ทำออกมาได้ดีกว่าจริงๆชัดเจนมาก
Vios ผมเชื่อว่าจากนี้ไปจะยกเลิกครับ ดูทรงแล้วคงปล่อยเฟด แล้วกลับมาเอาคืนรวดเดียวด้วย Yaris Sedan แน่ๆ คงได้เห็นยอด 4000 คันต่อเดือน
Camry แพ้ให้กับความสวยลงตัวของ Accord MC ที่ผมว่า ทำออกมาได้สวยทั้งคันมากกว่า ทั้งๆที่เรื่องประสิทธิภาพ สมรรถนะ การนั่งโดยสาร Camry ดีกว่า
Revo ชัดเจนว่ามันดูไม่สวยเหมือนก่อน ผมยังมองว่า Vigo Champ ดูสวยกว่าเลย ทั้งๆที่ตอนมันออกมา คนด่าว่าเชยมาก ยังกะไทเกอร์
สรุปคือ โปรดักส์หลักๆของโตโยต้ามีปัญหายอดขายหมด จะตกภาพรวมเยอะก็ไม่แปลกเลย ทุกรุ่นที่กล่าวมา รอรุ่น Modelchange เป็นส่วนใหญ่ ยกเว้น Revo ที่ผมคิดว่า ถ้าเปลี่ยนใจ ใส่ไฟ Projector ให้รุ่นเกรด E ทุกรุ่น แล้วเพิ่มตัวเตี้ยเกียร์ออโต้มาขายสักเกรดนึง น่าจะช่วยยอดได้ดีขึ้น
-
TOYOTA เสียแชมป์หลายสถาบันเลย จะแก้เกมส์ยังไงต้องรอชม
-
ขอบคุณครับ
TOYOTA ตอนนี้คงจะต้องคิดทำอะไรบางอย่างแน่ ๆ มิฉะนั้น ทรุดยาว ส่วน SUBARU หลังจากมี Pro พิเศษ ยอดขายมาโดยฉับพลัน ปลายปีโรงงานที่มาเลย์ถ้าส่งมอบ XV ใหม่ได้ย่าจะคึกคักขึ้น X-trail น่าจะต้องเตรียม MC เพื่อรักษายอด ไม่งั้นก็ตามพี่ TEANA ไป แล้ว KICK จะมาทันรับมือ CH-R หรือเปล่า ?
-
Toyota เสียแชมป์เพราะงานออกแบบเลย แพ้คู่แข่งทุกรุ่นจริงๆ Altis ก็สวยแล้วนะแต่ Civic ออกแบบมาได้สวยกว่าถุงลม 7 ใบก็ช่วยไม่ได้เพราะคนไทยชอบรถสวยไม่ได้ชอบรถถุงลม
เยอะๆ เพราะไม่ค่อยได้ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยกันเท่าไหร่ ส่วน Vios สู้ไงก็สู้ไม่ไหวแล้วเพราะ City ดีกว่าจริงๆเทียบหมัดต่อหมัดใครๆก็ไปซื้อ City กันหมด
รถกระบะนี้ไม่ต้องพูดถึง Revo มันไม่มีความสวยเลยจริงๆตัวเก่ายังสวยกว่ามากมาย Camry หน้าตาก็พอโอคเท่านั้นแต่ไงก็แพ้ Accord ที่เขาสวยจริงๆต้องยอมรับ
สรุปปัญหาของ Toyota คืองานออกแบบสู้เขาไม่ได้ในยุคนี้ ยุคนี้งานออกแบบที่ว่าสวยๆดูดีของค่ายญี่ปุ่นก็มี Mazda กับ Honda ที่ค่อนข้างโอเคกว่าเขาเพื่อน
ต้องรถดูว่าการมาของ CH-R จะช่วยอะไรได้รึเปล่าหรือการมาของ Yaris Sedan จะเป็นไงต่อไป
-
ยอดขายมาร์ชเดือนนี้ เป็น1ในการแก้เกมส์ที่เข้าท่าของนิสสันกับยอดขายที่ไม่กระเตื้องเท่าที่ควรในช่วงนี้
คือไม่ต้องเน้นขายออฟชั่นอะไรให้มากมายแต่ไปเน้นขายตัวถูกสุดซะเลย
ก็เลยได้ใจกลุ่มคนที่รายได้ไม่สูงมากนัก คนที่เพิ่มเริ่มต้นกับการใช้ชีวิตวัยทำงาน
หรือแม้กระทั่งกลุ่มคนที่จะเอารถโล้นๆไปแต่งไปโมต่อยอดเอาเอง
ใช่ได้อยู่ครับแนวนี้ ก็แก้กลุ่มอื่นไปด้วยละกัน ค่อยๆจูนไป เอาใจช่วย
-
Chevrolet ผมสู้ตายครับ เหลือเจ้าโด้ตัวเดียวที่เหลือไม่เกิน100คัน
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ คุณหมู ::)
-
ขอบคุณครับ ยอดขายมึผลทางใจเวลาซื้อไม่น้อยคนับ
-
เค้าเอา Note มาทำอะไรน้อ
-
NISSAN น่าจะมองตลาดไทยออก ไทยต้องการ ความคุ้มค่า และ ราคาต่ำ เหมาะสม เพราะ รถบ้านเรา โดน TAX +14 -30 % เกือบ ครึ่งราคารถแล้ว
Mitsu พลาด ที่เพิ่ม ราคา Eco car ของตัวเอง ฆ่าตัวตาย สุดท้าย เลย มาหาทาง เพิ่มยอดจากการปรับ Option PJS
เซียนต้า ทำราคาได้ สุดยอด นี่ ขนาด โดนภาษีหัวแบ๊ะแล้ว ถ้าประกอบ อินโด รึเปล่า ข้ามเรือ มาโดนภาษี ยังกดราคาได้ขนาดนี้ สุดยอดครับ
-
สู้ๆ นะครัช Nissan
ยังแอบหวัง Note e-Power อยู่ลึกๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
-
Note ถ้าไม่มี e-power ก็เหมือนไม่มีอะไรเป็นจุดขายที่ชัดๆ
เพราะรุ่นนี้ copy Jazz ตัวที่แล้วตั้งแต่ตอนเปิดตัวที่ญี่ปุ่นนานมากๆ
ถ้าไม่มี e-power ควรมาพร้อมเครื่อง 1500 หรือ 1600 ไปเลย
แต่ถ้ามี e-power จะมาพร้อมรุ่น 1200 ก็ได้ไม่ว่ากัน เพราะมันเหมือนมีตัว
ชูโรงมาแล้ว เหมือน Mazda 2 ที่มีตัวชูโรงเป็นดีเซล แต่สุดท้ายตัวเบนซินเครื่องอืด
กลายมาขายดี ผมว่ามันก็เกี่ยวกับด้านจิตวิทยาอยู่นิดๆ นะครับ
Vios คนทั่วไปมองหน้าใหม่ไม่สวย ปากแหว่งเพดานโหว่ กระจังกางเกงใน
แต่ใจนึงผมก็ว่ามันสวยดี แปลกที่มันเป็นรถที่ผมว่าน่าเกลียดกับสวยดูปนๆ กัน
การออกแบบๆ นี้คงไม่ค่อยดีต่อยอดขาย แต่ด้านความแปลกใหม่มันดูโอเค
ผมว่าคล้าย Juke มันไม่ใช่หน้าตาสำหรับคนไม่ชอบอะไรแปลกๆ ในขณะที่ City
ผมว่ามันน่าเกลียดเลยแต่มันดูไม่แปลก หน้ามันดูธรรมดาๆ ไม่ทำให้คนเกลียด
เรื่องราคา ราคามันคงไปแรงเกินไปแล้วสำหรับพื้นฐานการออกแบบภายในของตัวรถ
เมื่อเรานั่งข้างใน เราจะรู้สึกว่ามันไม่ดีไปกว่า eco car เลย ด้วยเหตุนี้คนซื้อก็พร้อม
ควักเงินให้ City มากกว่า แต่เป็นผมเลือก คงเลือก Vios รุ่นล่าง แล้วกัดฟันไปหา
ไฟหน้าตัวท้อปกับคิ้วกระโปรงหลังมาใส่ หล่อแล้ว
ที่น่าสงสัยอีกอย่างคือ มีการแบ่งกำลังการผลิตไปเตรียมผลิต Yaris sedan เพื่อเตรียมสต็อก
อยู่รึเปล่า กำลังผลิตของ Vios จึงตกลง หรืออาจจะเป็นการโยกการผลิตสำหรับเตรียม part ชิ้นส่วน
ให้ Yaris sedan รึเปล่า ซึ่งข้อหลังอาจจะเป็นไปได้มากกว่า เพราะอาจมีอะไรปั่นป่วนยอด forecast
part สำหรับรถทั้งสองรุ่น อันนี้ผมไม่รู้จริงๆ จะว่าเดา ว่ามั่วอะไรก็แล้วแต่
Altis vs Civic ตอนนี้ Civic มันเป็น trendsetter ไปแล้ว ใครไม่ซื้อนี่ก็แปลก
เหมือน Honda เอาคืนจากสมัย Civic FB ที่แพ้มายาวๆ
อย่างสุดท้าย เดิมที่ลูกค้าไม่รู้จะเลือกอะไรก็จิ้มไปที่ Toyota ตอนนี้ก็ท่าจะยากลำบาก
เพราะลูกค้าสไตล์นั้นเป็นตัวสะท้อนภาวะเศรษฐกิจเป็นสำคัญ ตอนนี้ภาวะเศรษฐกิจไม่ดีเลย
แต่รัฐบาลแจ้งว่าเศรษฐกิจดีมาก (แปลกดีมั้ย แต่จริงๆ เศรษฐกิจไม่ดีครับฟันธง) ครวนี้ถ้า
Toyota ไม่ออกแบบ ไม่วางสเป็คที่ดีจบครบถ้วน คนไป Honda, Isuzu หมดครับ
-
line การผลิตรถเก๋งของฟอร์ตในไทยจะจบที่รุ่นนี้กันไหมเนี่ย
เห็นยอดขายแล้วเป็นห่วง
อนาคตอาจจะเหลือแต่ผลิตภัณฑ์ทางฝั่งกระบะอย่างเดียว แบบอีซูซุ
-
ขอขอบคุณรถเก๋งฟอร์ดที่มาสร้างสีสันนะครับ
จากนี้ไปเราคงจะไม่ได้พบกันอีกแล้ว
ขอแสดงความเสียใจด้วยนะครับ
คุณไม่ได้ไปต่อครับ
จากใจผู้ใช้ Ford Focus mk3.5 Ecoboost
ตัวรถคุณภาพชั้นดีในราคาที่เอื้อมถึง แต่ซดน้ำมันเหลือหลายเพราะกลายร่างไปใช้ตุ้มTorque converterผู้ซึ่งดูดม้าและซดน้ำมัน
ลาก่อนครับ ::) ::)
-
รถเทพอย่างโฟกัส .....ไหงกลายเป็นงี้ ขายได้น้อยกว่าแม้กระทั่ง Cruze !! ผมว่าหลายๆ คนหาข้อติ ข้อเสียของ cruze ได้เยอะกว่า focus แน่ ๆ ....แต่ไหง focus ดันขายได้น้อยกว่า
-
ถ้า Honda เอา Freed ใหม่มา จะแย่งแชมป์ เซียนต้า ได้มั๊ย
และเมื่อ C-HR มา จะแย่งที่1 HR-V ได้มั๊ย
-
ถ้า Honda เอา Freed ใหม่มา จะแย่งแชมป์ เซียนต้า ได้มั๊ย
และเมื่อ C-HR มา จะแย่งที่1 HR-V ได้มั๊ย
เดาว่า...
Freed กับ Sienta คงสูสี
ส่วน C-HR น่าจะนำ HR-V ในช่วงแรกๆ
แต่ถ้า HR-V ทำ minor change มาสวยๆ HR-V น่าจะขายดียาวๆ กว่า เพราะพื้นที่ภายในเอนกประสงค์กว่า
ผมคิดว่าหน้าตาของ C-HR มันประหลาดไปสำหรับผู้ใหญ่
-
ถุงลม 7 ใบช่วย altis ไม่ได้เลยหรือนี่...
ถ้าไม่เข้าใจว่าลูกค้าต้องการอะไร ก็จะยังคงเป้นแบบนี้ต่อไป
ปล. คนซื้อรถปัจจุบัน เป้นคนรุ่นใหม่ ดีไซน์ ฟังก์ชั่น เป้นสิ่งสำคัญกว่าความคงทนที่จับต้องได้ยาก
-
...............
เซียนต้า ทำราคาได้ สุดยอด นี่ ขนาด โดนภาษีหัวแบ๊ะแล้ว ถ้าประกอบ อินโด รึเปล่า ข้ามเรือ มาโดนภาษี ยังกดราคาได้ขนาดนี้ สุดยอดครับ
Sienta ผลิตในอาเซียนและใช้อะไหล่ส่วนใหญ่ในอาเซี่ยนก็จะเข้าโครงการเขตการค้าเสรี AFTA ที่เริ่มใช้ 0% ตั้งแต่ 1 ม.ค. 2558 (2015)
ไม่มีภาษีหัวแบ๊ะอย่างที่ว่าครับ
-
เทียน่าเอ๋ยเทียน่า :'(
-
CX-5ไวๆหน่อยเว้ย ช้าอยู่ได้
-
Altis ไมเนอร์เชนจ์จริงๆมันดีมากแล้วนะครับ แต่มาเจอทรงที่สวยกว่าของซีวิค ที่เป็นโมเดลเชนจ์ มันก็เลยสู้ไม่ได้เพราะซีวิคก็ทำออกมาได้ดีกว่าจริงๆชัดเจนมาก
Vios ผมเชื่อว่าจากนี้ไปจะยกเลิกครับ ดูทรงแล้วคงปล่อยเฟด แล้วกลับมาเอาคืนรวดเดียวด้วย Yaris Sedan แน่ๆ คงได้เห็นยอด 4000 คันต่อเดือน
Camry แพ้ให้กับความสวยลงตัวของ Accord MC ที่ผมว่า ทำออกมาได้สวยทั้งคันมากกว่า ทั้งๆที่เรื่องประสิทธิภาพ สมรรถนะ การนั่งโดยสาร Camry ดีกว่า
Revo ชัดเจนว่ามันดูไม่สวยเหมือนก่อน ผมยังมองว่า Vigo Champ ดูสวยกว่าเลย ทั้งๆที่ตอนมันออกมา คนด่าว่าเชยมาก ยังกะไทเกอร์
สรุปคือ โปรดักส์หลักๆของโตโยต้ามีปัญหายอดขายหมด จะตกภาพรวมเยอะก็ไม่แปลกเลย ทุกรุ่นที่กล่าวมา รอรุ่น Modelchange เป็นส่วนใหญ่ ยกเว้น Revo ที่ผมคิดว่า ถ้าเปลี่ยนใจ ใส่ไฟ Projector ให้รุ่นเกรด E ทุกรุ่น แล้วเพิ่มตัวเตี้ยเกียร์ออโต้มาขายสักเกรดนึง น่าจะช่วยยอดได้ดีขึ้น
กลัวว่ามันจะไปเพิ่มยอดให้ซิตี้น่ะสิ ยังไงก็ 1200 อยู่ดี อยู่ที่ราคาแล้วกัน
-
Altis ไมเนอร์เชนจ์จริงๆมันดีมากแล้วนะครับ แต่มาเจอทรงที่สวยกว่าของซีวิค ที่เป็นโมเดลเชนจ์ มันก็เลยสู้ไม่ได้เพราะซีวิคก็ทำออกมาได้ดีกว่าจริงๆชัดเจนมาก
Vios ผมเชื่อว่าจากนี้ไปจะยกเลิกครับ ดูทรงแล้วคงปล่อยเฟด แล้วกลับมาเอาคืนรวดเดียวด้วย Yaris Sedan แน่ๆ คงได้เห็นยอด 4000 คันต่อเดือน
Camry แพ้ให้กับความสวยลงตัวของ Accord MC ที่ผมว่า ทำออกมาได้สวยทั้งคันมากกว่า ทั้งๆที่เรื่องประสิทธิภาพ สมรรถนะ การนั่งโดยสาร Camry ดีกว่า
Revo ชัดเจนว่ามันดูไม่สวยเหมือนก่อน ผมยังมองว่า Vigo Champ ดูสวยกว่าเลย ทั้งๆที่ตอนมันออกมา คนด่าว่าเชยมาก ยังกะไทเกอร์
สรุปคือ โปรดักส์หลักๆของโตโยต้ามีปัญหายอดขายหมด จะตกภาพรวมเยอะก็ไม่แปลกเลย ทุกรุ่นที่กล่าวมา รอรุ่น Modelchange เป็นส่วนใหญ่ ยกเว้น Revo ที่ผมคิดว่า ถ้าเปลี่ยนใจ ใส่ไฟ Projector ให้รุ่นเกรด E ทุกรุ่น แล้วเพิ่มตัวเตี้ยเกียร์ออโต้มาขายสักเกรดนึง น่าจะช่วยยอดได้ดีขึ้น
กลัวว่ามันจะไปเพิ่มยอดให้ซิตี้น่ะสิ ยังไงก็ 1200 อยู่ดี อยู่ที่ราคาแล้วกัน
กลัวแต่ yaris sedan จะไปแย่งยอด yaris นะซิครับ
-
Altis ไมเนอร์เชนจ์จริงๆมันดีมากแล้วนะครับ แต่มาเจอทรงที่สวยกว่าของซีวิค ที่เป็นโมเดลเชนจ์ มันก็เลยสู้ไม่ได้เพราะซีวิคก็ทำออกมาได้ดีกว่าจริงๆชัดเจนมาก
Vios ผมเชื่อว่าจากนี้ไปจะยกเลิกครับ ดูทรงแล้วคงปล่อยเฟด แล้วกลับมาเอาคืนรวดเดียวด้วย Yaris Sedan แน่ๆ คงได้เห็นยอด 4000 คันต่อเดือน
Camry แพ้ให้กับความสวยลงตัวของ Accord MC ที่ผมว่า ทำออกมาได้สวยทั้งคันมากกว่า ทั้งๆที่เรื่องประสิทธิภาพ สมรรถนะ การนั่งโดยสาร Camry ดีกว่า
Revo ชัดเจนว่ามันดูไม่สวยเหมือนก่อน ผมยังมองว่า Vigo Champ ดูสวยกว่าเลย ทั้งๆที่ตอนมันออกมา คนด่าว่าเชยมาก ยังกะไทเกอร์
สรุปคือ โปรดักส์หลักๆของโตโยต้ามีปัญหายอดขายหมด จะตกภาพรวมเยอะก็ไม่แปลกเลย ทุกรุ่นที่กล่าวมา รอรุ่น Modelchange เป็นส่วนใหญ่ ยกเว้น Revo ที่ผมคิดว่า ถ้าเปลี่ยนใจ ใส่ไฟ Projector ให้รุ่นเกรด E ทุกรุ่น แล้วเพิ่มตัวเตี้ยเกียร์ออโต้มาขายสักเกรดนึง น่าจะช่วยยอดได้ดีขึ้น
กลัวว่ามันจะไปเพิ่มยอดให้ซิตี้น่ะสิ ยังไงก็ 1200 อยู่ดี อยู่ที่ราคาแล้วกัน
กลัวแต่ yaris sedan จะไปแย่งยอด yaris นะซิครับ
เห็นด้วย
ถ้าจะทำตัวนี้แทน วีออสจริงๆ คิดผิดมาก
ประสิทธิภาพการใช้งานคนละเรื่องเลย
-
ผมข Yayis 1.2 T ได้ไหม ขายราคา B-Segment ไม่เกิน 750K
-
Honda ยึดหัวตาราง แต่ละSegment เยอะ
Toyota ต้องปรับกันยกใหญ่แน่ๆครับ
-
Altis ไมเนอร์เชนจ์จริงๆมันดีมากแล้วนะครับ แต่มาเจอทรงที่สวยกว่าของซีวิค ที่เป็นโมเดลเชนจ์ มันก็เลยสู้ไม่ได้เพราะซีวิคก็ทำออกมาได้ดีกว่าจริงๆชัดเจนมาก
Vios ผมเชื่อว่าจากนี้ไปจะยกเลิกครับ ดูทรงแล้วคงปล่อยเฟด แล้วกลับมาเอาคืนรวดเดียวด้วย Yaris Sedan แน่ๆ คงได้เห็นยอด 4000 คันต่อเดือน
Camry แพ้ให้กับความสวยลงตัวของ Accord MC ที่ผมว่า ทำออกมาได้สวยทั้งคันมากกว่า ทั้งๆที่เรื่องประสิทธิภาพ สมรรถนะ การนั่งโดยสาร Camry ดีกว่า
Revo ชัดเจนว่ามันดูไม่สวยเหมือนก่อน ผมยังมองว่า Vigo Champ ดูสวยกว่าเลย ทั้งๆที่ตอนมันออกมา คนด่าว่าเชยมาก ยังกะไทเกอร์
สรุปคือ โปรดักส์หลักๆของโตโยต้ามีปัญหายอดขายหมด จะตกภาพรวมเยอะก็ไม่แปลกเลย ทุกรุ่นที่กล่าวมา รอรุ่น Modelchange เป็นส่วนใหญ่ ยกเว้น Revo ที่ผมคิดว่า ถ้าเปลี่ยนใจ ใส่ไฟ Projector ให้รุ่นเกรด E ทุกรุ่น แล้วเพิ่มตัวเตี้ยเกียร์ออโต้มาขายสักเกรดนึง น่าจะช่วยยอดได้ดีขึ้น
เห็นด้วยชัดเจนครับ
altis นี่ขับมาผมว่าตัวรถด้วยแพคเกจทั้งหมดไม่แย่อะไรเลย
แต่ถ้าจ่ายเฉียดๆล้าน แล้วได้แพคเกจที่ดูดีกว่า อย่าง civic นี่ ชัดเจนครับ
-
Altis ไมเนอร์เชนจ์จริงๆมันดีมากแล้วนะครับ แต่มาเจอทรงที่สวยกว่าของซีวิค ที่เป็นโมเดลเชนจ์ มันก็เลยสู้ไม่ได้เพราะซีวิคก็ทำออกมาได้ดีกว่าจริงๆชัดเจนมาก
Vios ผมเชื่อว่าจากนี้ไปจะยกเลิกครับ ดูทรงแล้วคงปล่อยเฟด แล้วกลับมาเอาคืนรวดเดียวด้วย Yaris Sedan แน่ๆ คงได้เห็นยอด 4000 คันต่อเดือน
Camry แพ้ให้กับความสวยลงตัวของ Accord MC ที่ผมว่า ทำออกมาได้สวยทั้งคันมากกว่า ทั้งๆที่เรื่องประสิทธิภาพ สมรรถนะ การนั่งโดยสาร Camry ดีกว่า
Revo ชัดเจนว่ามันดูไม่สวยเหมือนก่อน ผมยังมองว่า Vigo Champ ดูสวยกว่าเลย ทั้งๆที่ตอนมันออกมา คนด่าว่าเชยมาก ยังกะไทเกอร์
สรุปคือ โปรดักส์หลักๆของโตโยต้ามีปัญหายอดขายหมด จะตกภาพรวมเยอะก็ไม่แปลกเลย ทุกรุ่นที่กล่าวมา รอรุ่น Modelchange เป็นส่วนใหญ่ ยกเว้น Revo ที่ผมคิดว่า ถ้าเปลี่ยนใจ ใส่ไฟ Projector ให้รุ่นเกรด E ทุกรุ่น แล้วเพิ่มตัวเตี้ยเกียร์ออโต้มาขายสักเกรดนึง น่าจะช่วยยอดได้ดีขึ้น
คิดว่า Yaris sedan คงขายได้ประมาณ 2,xxx คันแค่นั้น มากสุด 3 นำหน้า
และ Yaris hb ยอดขายคงลดลงดหลือ 1,xxx คัน/เดือนเท่านั้น
คิดว่าครั้งนี้จะเป็นครั้งแรกที่ toyota วางเกมส์ผิด
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ มีประโยชน์เชิงวิชาการและนำไปอ้างอิงได้จริง
อำพล
-
Altis ไมเนอร์เชนจ์จริงๆมันดีมากแล้วนะครับ แต่มาเจอทรงที่สวยกว่าของซีวิค ที่เป็นโมเดลเชนจ์ มันก็เลยสู้ไม่ได้เพราะซีวิคก็ทำออกมาได้ดีกว่าจริงๆชัดเจนมาก
Vios ผมเชื่อว่าจากนี้ไปจะยกเลิกครับ ดูทรงแล้วคงปล่อยเฟด แล้วกลับมาเอาคืนรวดเดียวด้วย Yaris Sedan แน่ๆ คงได้เห็นยอด 4000 คันต่อเดือน
Camry แพ้ให้กับความสวยลงตัวของ Accord MC ที่ผมว่า ทำออกมาได้สวยทั้งคันมากกว่า ทั้งๆที่เรื่องประสิทธิภาพ สมรรถนะ การนั่งโดยสาร Camry ดีกว่า
Revo ชัดเจนว่ามันดูไม่สวยเหมือนก่อน ผมยังมองว่า Vigo Champ ดูสวยกว่าเลย ทั้งๆที่ตอนมันออกมา คนด่าว่าเชยมาก ยังกะไทเกอร์
สรุปคือ โปรดักส์หลักๆของโตโยต้ามีปัญหายอดขายหมด จะตกภาพรวมเยอะก็ไม่แปลกเลย ทุกรุ่นที่กล่าวมา รอรุ่น Modelchange เป็นส่วนใหญ่ ยกเว้น Revo ที่ผมคิดว่า ถ้าเปลี่ยนใจ ใส่ไฟ Projector ให้รุ่นเกรด E ทุกรุ่น แล้วเพิ่มตัวเตี้ยเกียร์ออโต้มาขายสักเกรดนึง น่าจะช่วยยอดได้ดีขึ้น
คิดว่า Yaris sedan คงขายได้ประมาณ 2,xxx คันแค่นั้น มากสุด 3 นำหน้า
และ Yaris hb ยอดขายคงลดลงดหลือ 1,xxx คัน/เดือนเท่านั้น
คิดว่าครั้งนี้จะเป็นครั้งแรกที่ toyota วางเกมส์ผิด
ผมหวังนิดๆ
Yaris สักตัวถังกลายเป็น Hybrid ราคา 7 ต้นๆ คับ
เพราะจู่ๆ มาบิ๊กรีไวซ์ทั้งตัวให้หน้าตาเหมือน Prius Prime
มันน่าจะมีความนัยแอบแฝง