Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: P_Wut ที่ พฤษภาคม 30, 2010, 15:54:40
-
เห็นข้อมูลผ่านๆ ตามาว่า Toyota Altis Minor Change 2010 นี้ จะมีอะไรเปลี่ยนแปลงหลายๆ อย่าง
นอกจาก หน้าตาภายนอก ทั้งหน้า และท้าย ที่จะเปลี่ยนไปจนพอสังเกตเห็นกันได้ไม่ยากแล้ว
ที่สำคัญ คือ
1. เครื่องรุ่น 1.6 กับ 1.8 จากเดิม Single VVT-i (ไอดีด้านเดียว) จะเพิ่มเป็น Dual VVT-i
มียกเว้นแค่ 1.6 CNG ที่จะยังคงใช้เครื่องเดิมอยู่ ไม่เปลี่ยนแปลง
2. เครื่องรุ่น 1.6 และ 1.8 จะเปลี่ยนจากเกียร์ออโต้ 4 จังหวะเดิมๆ มาเป็นเกียร์ CVT !!
3. รุ่นเกียร์ธรรมดา จะมีเกียร์ 6 จังหวะด้วย !!
บอกตามตรงเลยว่า มันเว่อร์มากเลยครับ ถ้า Toyota จะ Minor Change รถรุ่นนี้ แล้วใส่ทั้ง 3 อย่างนี้ ลงไปด้วย
ในบทความ Special Report รถใหม่ปี 2010 - 2014 ก็ไม่มีรายละเอียดของเรื่องนี้มากนัก
เลยขอมาตั้งกระทู้ ถามข่าวคราว Update หน่อยครับ (เห็นว่า จะออก ส.ค. นี้แล้วด้วย)
-
Altis ตัวนี้ออกมานานยังครับ
รู้สึกเหมือนจะไม่นานเท่าไหร่เลย
แล้ว สิงหาคม หมายถึง เปลี่ยนที่ไทยหรือเปล่า
-
ราคาเพิ่มแน่เลยถ้าจริง
-
เคยอ่านเจอในพันทิป แล้วก็อัลติสคลับ เขาก็ว่าเอาไว้อย่างนี้เหมือนกันครับ
แต่เอ่อ.. ทำไมนิยมเปลี่ยนมาใช้ CVT กันจัง ยังงี้ปีหน้า VIGO/FORTUNER Big-minorchange จะหันมาใช้CVT กันด้วยมั้ยเนี่ย เหอๆ
แก้ไข : ถ้าเป็นไปได้ขอมาตรวัดแบบตัวยุโรปแล้วก็มูนรูฟด้วยเถอะ เพี้ยงๆ
-
ผมเดาว่าบ้านเราเครื่องเดิม เกียร์เดิม
-
ผมว่าเป็นไปได้ครับ
รุ่นนี้ถือได้ว่าเป็นรุ่นที่โตโยต้ารักมากที่สุดรุ่นหนึ่ง
เป็นรถรุ่นหลักที่สร้างชื่อเสียง ความยิ่งใหญ่ และยอดขายอย่างมหาศาล มาอย่างยาวนาน
และเมื่อพิจารณาจากมรสุม recall ที่ยังไม่จางหายไปเสียหมด และยอดขายของโมเดลนี้
การทำให้รถในแต่ละโมเดลของรถรุ่นหนึ่งขายได้ดีที่สุด มันจะส่งผลต่อไปยังโมเดลถัดไปด้วยนะครับ
โตโยต้าคงไม่ยอมให้รถรุ่นนี้ ลดความยิ่งใหญ่ไปอย่างแน่นอนครับ
-
CVT มีความทนทานมากหรือเปล่าอยากรู้จัง
-
เป็นการ MC ที่นอกจากจะไวแล้ว (นับถึงตอนนี้ รถพึ่งออกได้ 2 ปี 3 เดือน) แถมยังเปลี่ยนเยอะอีกด้วย
(อันแรกมีความเป็นไปได้ แต่อัน 2 กับ 3 จะมาจริงๆ หรอ) ถ้าทุกอย่างเป็นแบบนี้จริงๆ นะ ผมว่า 1.6 J MT คงเริ่มต้นที่ 7.79 แสนแล้วล่ะคับ
-
CVT มีความทนทานมากหรือเปล่าอยากรู้จัง
อย่าไปคิดว่า CVT มันจะห่วยไปทุกยี่ห้อ ผมใช้แซยิดแลนเซอร์ ปี 2005
ใช้มา 2แสนกว่าโลแล้ว ก็ยังใช้งานได้ดีครับ
-
It does not change so much as you said, I think!!!`
-
อย่างที่น้องขวัญ Tonaka บอกแหละ ครับ
เปลี่ยนไม่เยอะหรอก
กำหนดเปิดตัว ปลายๆ ไตรมาส 3 ครับ
-
ตามนิสัยโตโยต้าแล้วไม่น่าจะเปลี่ยนเยอะขนาดนั้นหรอกครับ
ดูอย่าง Yaris กับ Vios หรือ Corolla รุ่นก่อนหน้า
แต่อีกแง่นึงก็คิดว่าไม่แน่เหมือนกัน เพราะ Civic รุ่นนี้มาแรง โตโยต้าอาจจะทำอะไรสักอย่างเพื่อความเป็นแชมป์ :-\
-
เดาด้วยคนครับว่าไม่เปลี่ยนอะไรมาก ดูอย่างอัลติส2.0 ซะก่อน :-X
-
จากที่รู้จัก TOYOTA มา 20 กว่าปี ไม่น่าเป็นไปได้ทั้ง 3 ข้อครับ
-
ตามนิสัยโตโยต้าแล้วไม่น่าจะเปลี่ยนเยอะขนาดนั้นหรอกครับ
ดูอย่าง Yaris กับ Vios หรือ Corolla รุ่นก่อนหน้า
แต่อีกแง่นึงก็คิดว่าไม่แน่เหมือนกัน เพราะ Civic รุ่นนี้มาแรง โตโยต้าอาจจะทำอะไรสักอย่างเพื่อความเป็นแชมป์ :-\
แต่ตอนนี้ยอดขาย Corolla นำ Civic อยู่เลยนะ
ผมว่าเปลี่ยนไม่มากหรอก
เดี๋ยว model change ไม่มีอะไรเปลี่ยนอีก
-
น่าตื่นตาตื่นใจจริงๆ
-
จากที่รู้จัก TOYOTA มา 20 กว่าปี ไม่น่าเป็นไปได้ทั้ง 3 ข้อครับ
จริงๆ ถ้าเป็นเมื่อก่อน ก็จะคิดเหมือนกันนะ
แต่หลังจาก Camry Minor Change แล้วมาออกรุ่น 2.4 Hybrid นี่แหละครับ
เลยทำให้ไม่แน่ใจ ?
-
คงไม่ทำให้เจ๋งเหมือนเวอร์ชั่นต่างประเทศหรอกมั้งครับ
-
ผมสนใจแต่ข้อ 3 อ่าาา.. ;D
-
รอดูดีกว่ามั้ง ... เด๋วก็รุว่า จิงไม่จิง ^^''
โลกนี้มีอารัยที่แน่นอนด้วยหรอ ... ในเมื่อโลกมันยังหมุนอยุ ;D
-
คุณข้าวโอ๊ต เข้ามาทักว่า ผมโพสต์ผิด
จริงๆ ด้วยครับ ผิดที่เรื่อง เกียร์ออโต้ CVT จะมีใส่มาในรุ่น 1.8 และ 2.0 ครับ
ไม่ใช่ 1.6 กับ 1.8
และตอนนี้ ก็เลยสงสัยต่อว่า แล้ว 1.6 Auto จะได้เกียร์ออโต้แบบไหน ?
-
เห็นว่าจะเป็น 6 สปีดกับ CVT
น่าสนใจสุดๆ เลยครับ