Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kimbom ที่ กรกฎาคม 04, 2017, 15:58:57
-
น้องเซลล์โทรมาบอกว่า กย.นี้ จะปรับลด bsi จาก 5 เป็น 3 ปี แบบนี้ความน่าสนใจในตัวใบพัดก็ลดลงเลย T T ไม่ทราบว่าจริงเท็จอย่างไรนะครับ
-
คุยกับเซลล์ต้องตามให้ทัน เขาจะให้พี่รีบซื้อรถหรือเปล่า?
-
ผมก็ได้ยินมาจากผู้จัดการศูนย์เหมือนกันครับ เค้าบอกว่ามีผลเดือนกันยายน
-
ถ้าปรับจริงนี่แสดงว่าทาง BM ต้องมั่นใจว่าโดยรวมไม่ด้อยไปกว่า MB แล้วสิครับนี่
-
ถ้าจริง อาจเป็นผลลบต่อยอดขายก็ได้ เพราะ ลูกค้าส่วนใหญ่ที่ซื้อ รถแบรนด์นี้ ก็รู้ว่า บ บวกกำไรไปในค่า BSI ไปบ้างแล้ว
อีกทางนึง ก็ อาจปล่อยข่าว เพื่อกระตุ้นให้ลูกค้าที่มาดูรถ ตัดสินใจเร็วขึ้น แต่ถ้าบอกว่าจะปรับลดจำนวนปีลง แล้วภายหลังไม่ปรับ บ แม่ อาจเสียความน่าเชื่อถือไปก็ได้มั้ยครับ
-
ได้ยินจากเซลล์มาเหมือนกันครับ มิลเลนเนี่ยม ลาดพร้าว
-
ที่ผ่านมา 2 คัน(X3 และ S5) ผมไม่เคยถึง 5ปีเลยครับ แสนโลก่อนตลอด ประมาณ3ปีพอดี
-
ผมก้ได้ยินมา จาก ศูนย์ อมร ครับ
-
ขนาด 5 ปี ยังขายสู้ benz ไม่ได้เลย ถ้าลดเหลือ 3 จะเป็นยังไงนะ
ผมกลัวจะมาแบบ ให้ 3+2 มากกว่านะครับ 2 ที่ให้มา อาจจะหักไปจากส่วนลด หรือเอามาจากดอกเบี้ยแพงๆ
-
อาจจะลดต้นทุนส่วนนี้ แล้วนำไปเพิ่มออฟชั่นก็ได้ครับ เพราะทุกวันนี้ออฟชั่นสู้เมอร์ไม่ได้ และอาจจะออกเป็นแพ็คเกจเสริมเหมือนเมอร์
-
หนีไป Mitsubishi :-\
-
มีอะไรที่ bmw สู้ benz ไม่ได้นอกจากยอดขายครับ
-
หรือว่าลด BSI เพื่อไปเพิ่ม ส่วนลดให้มากขึ้น เชื่อว่าน่าจะมีข้อมูล หรือ ทำ Research มาแล้ว ผมเขื่อว่า ราคาต่อไปอาจจะเร้าใจมากขึ้น
-
น่าจะลด bsi เพื่อเอามาเติมออปชั่นให้รถมากกว่าครับ
เทียบกะตลาดเหมือนออปชั่นดูรถบ้านสุดๆ
-
BMW TH ควรต้องประเมินให้ดีว่า ลูกค้าซื้อเพราะ BSI หรือ Options ไม่งั้นแทนที่จะได้ลูกค้าเพิ่ม เกรงจะงานเข้าเลย จุดเด่นหลักหายไป
-
ถ้าหาก Warranty 5 ปีไม่จำกัดระยะทางยังอยู่
ผมว่ายกเลิก BSI ไปยังได้เลย ก็เป็นเหมือนยี่ห้ออื่นทั่วไป
แค่เรื่องเช็คระยะ กับอะไหล่สิ้นเปลืองเสียตังเอง
แต่อย่างอื่นมีปัญหาก็ยังเคลมได้ปกติอยู่ดี
ยกเว้นว่า Warranty 5 ปีไม่จำกัดระยะทาง ถูกลดไปด้วย อันนี้น่าเป็นห่วง
-
บริษัทระดับ BMW ถ้าเค้าตัดสินใจลด BSI เหลือ 3 ปีจริงๆคงมีข้อมูลมา back up พอสมควรครับเพราะถือเป็นการลดจุดแข็งที่เด่นที่สุดของตัวเอง
อาจจะเก็บข้อมูลดูแล้วเห็นว่ารถส่วนใหญ่ก็ถึงแสนโลก่อน 3 ปีอยู่ดีหรือไม่ก็คิดว่าเอาไปลง Option น่าจะได้ยอดขายดีกว่า
-
วันนี้ได้ยินจากเซลล์มาเหมือนกันครับ :'(
-
น่าจะจริงครับ
ไปมาวันนี้ บอกแบบเดียวกันครับ
ลด BSI ไม่ลดราคาครับ แต่จะ ปรับ Option ขึ้นให้
ซึ่งผมไม่ชอบเลย ลด BSI แล้ว ลด ราคา ดีกว่า
Option เท่าที่มีปัจจุบันก็เหลือๆแล้ว
-
ถ้า warantee 5 ปีไม่จำกัดระยะยังอยู่ ก็ok คนขับเบนซโดนทั้งเข้าศูนย์ โดนทั้งต่อ warantee อ่ะ
ที่สำคัญเอาเครื่องน้ำมันอย่างเดียวไว้ก็ยังดี
-
ใช้ไปใช้มา ผมเฉยๆ กับ BSI BMW
รวมถึง maintenanca free ของ Volvo
คือมีให้ มันก็ดีอยู่แล้วล่ะ
แต่มันก็ไม่ได้ตรงตามระยะที่สมควรจริงๆ
(ในความคิดของผมนะ)
ขอพูดรวมๆ 2 ยี่ห้อที่เจอมา
เช่น น้ำมันเครื่อง ให้เฉลี่ยที่ 20,000 km.
ปกติผมชอบเปลี่ยนทุก 10,000 km.
ก็ไม่ค่อยสบายใจนะ แต่ต้องตามนั้น
กรองแอร์ ไม่ให้เปลี่ยนถ้าไม่ถึงรอบ
แม้จะมีกลิ่นอับแล้ว อันนี้ไม่แพงมาก
ยอมจ่ายเองก็ได้
น้ำมันเกียร์ แจ้งว่าไม่ต้องเปลี่ยนๆๆๆๆ...
เพราะมันจะพังหลัง 100,000 km. นิดนึง
หมดประกันพอดี 55 (แซวเล่น ยังไม่เคยพัง)
เบรค ต้องดูความหนาที่เหลือ ว่าเข้าข่ายมั้ย
...ถามทีไร ยังหนาเสมอ
อย่างไรก็ตามการลด BSI เหลือ 3 ปี
ถ้าให้เป็นส่วนลดดีๆ ผมโอเคนะ
ส่วนถ้าเอาเพิ่มออฟชั่น ผมเฉยๆ
แต่ถ้าอยู่ๆ ลด BSI ....ซะงั้น
จากใจคนที่ใช้ซีรีย์ 5 มา 4 รุ่น
ผมไม่โอเค ด้านความรู้สึก
ไม่ชอบคนขายข้าวแกงที่ตักใส่จานเรา
แล้วหยิบออก ::)
-
แล้วปกติ BMW เค้ามีพวกตารางค่าบำรุงรักษาออกมาโปรโมทแบบยี่ห้ออื่นๆ มั้ยครับ? อยากเทียบราคความคุ้มค่าที่หายไป 2 ปีจัง
-
ดีซิครับ
จะได้ตัดสินใจไปซื้อ MB, Lexus, Volvo, Audi ได้ง่ายขึ้น
Product ทุกวันนี้จนถึงปีหน้า ค่อนข้างน่าเบื่อ จะจัด option เพิ่ม เติมยังไงก็ยังน่าเบื่อ
ที่มันยังน่าสนใจก็ BSI นี้แหล่ะ
-
น่าจะจริงครับ เห็นว่าbsiโดนเก็บภาษีหน้าโรงงานด้วย
จะลดเหลือ3ปีเอาส่วนต่างมาเพิ่มออปชั่น ส่วน2ปีที่หายไปจะกลายเป็นแถมเพิ่ม2ปีทีหลัง
ผมไปดูมาเลยเลือกที่จะรอหลังปรับใหม่ เผื่อได้ออปชั่นเพิ่ม
-
ถ้าลดลง 2 ปี แต่ลดราคา แล้วสามารถซื้อเพิ่มได้ 2 ปี โดยจ่ายเพิ่ม ก็คงจะดีนะ
-
แหม่ปรับ BSI ลงช่วยปรับราคาลงด้วยนะครับแต่ก็นะ 5 ปี ส่วนใหญ่จะแสนกิโลกันก่อนอยู่แล้ว
แสดงว่าไม่ได้กลัว audi เลย
รับ 5 ปีดีอยู่แล้วเป็นจุดขายอย่างนึงไม่น่าลดเลย
-
ผมว่าไม่ดีเลยทำแบบนี้ มือสองยิ่งราคาตกไวเลย คนซื้อก่อนยิ่งเจ็บ
แต่ถ้าจัดเต็มแบบเบ้นแล้วเหลือ3ปีเท่ากัน ชกกันตรงๆแบบนี้ก็น่าสนใจ แต่ยอดขายยังไงก็เป็นรองเหมือนเดิมแน่นอน
-
ดีซิครับ เพราะปรกติ ราคาที่ซื้อมันจะบวกค่าBSI ไปอยุ่แล้ว
พอถอดค่า BSI ออกไปภาษีก็จะต่ำลงด้วย ผมเชือว่าส่วนลดน่าจะมากขึ้นแน่ๆ
เอามาเล่นโปร 0% ยาวๆผมว่าอาจจะขายดีกว่ารวมBSI อีก
-
อ่านของหลายๆ ท่านแล้วมาคิดอีกครั้งนึง ถ้า BSI 3 ปี แล้วซื้อเพิ่มได้ +2 +3 ปี
แต่... เซลให้เป็นของแถมตลอดจนเป็นเรื่องปกติ คือลูกค้ายังรู้สึกว่า BSI 5 ปีเหมือนเดิม
BMW TH ตั้งราคาขายลดลงหรือเพิ่มอุปกรณ์ทันสมัยให้มากขึ้น สุดท้ายก็ต้องรับภาระ BSI 5 ปีเท่าเดิม ยังคิดไม่ออกว่าจะส่งผลดียังไงหนอ ไหนยังไม่รวมพวกส่วนลดระดับ xxx,xxx อีกนะค่ายนี้
-
BSI มันพวกค่าเซอร์วิสของเหลวกับจุกจุก แต่ศูนย์ชอบมั่วเวลาเครมๆก็อ้างBSI เครมให้ประมาณนี้
แต่จริงๆสำคัญที่ วารันตี ไม่ใช่เหรอครับ หรือผมเข้าใจผิดระหว่าง วารันตีกับbsi
วารันตี 5 ปีไม่กำจัดระยะ จริงๆคือไม่เกิน 200,000 กิโล ก็โอเครละครับ
เซลล์ชอบมั่ว ให้เข้าใจผิดว่าbsi คือทุกสิ่ง
-
มีมันก็ดี ค่าของเหลวจุกจิกนั่น รวมๆ 5 ปีก็ หลายหมื่นอยู่นะครับ
บีเอ็มไม่รู้ แต่อย่างวอลโว่ มีเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ผ้าเบรค กรองอากาศ ฯลฯ ตามที่กำหนดในแต่ละระยะ มีจ่ายเองคือแบตกับใบปัดน้ำฝน
-
อยากให้เป็ย 3ปีไม่จำกัดระยะทาง
-
ถ้าลด bsi เหลือสามปีจริงๆก็คงเตรียมตัวช็อคกับยอดขายได้เลยครับ ผมว่าผู้ซื้อเทไปเบนซ์หมดแหละ
-
เลิกซื้อเลยครับ ถ้าเป็นงี้จริง .. ไปขับ lexus ดีกว่าถ้างี้
ค่าซ่อม bmw นี่โหดมากนะครับ หลังจากหมด BSI เนี่ย.. เจอมากะตัว.. ไฟหน้า xenon นี่เกือบแสน.. ระบบอะไรเต็มไปหมด (E60)
-
ช่วง motor show , motor expo มักจะมี bsi 6 ปี ให้ลูกค้า จากปกติ 5 ปี
แล้วจะมาย้อนยุคกลับมาเป็น 3 ปี ทำไมนะครับ สิ่งที่ดีอยู่แล้ว กลับไม่รักษาไว้
เพิ่ม option แต่ละรุ่นให้มากกว่า benz มันก็น่าจะพอสู้เค้าได้นะ
-
ยอดขายหายไปเยอะแน่ + กับรถมือ 2 ที่ขายก่อนประกัน 5 ปีจะหมดลง ต่อไปรถรุ่นหลัง ๆ ราคาคงร่วงมากกว่าปกติอีก
-
สำหรับคนใช้รถเยอะๆแบบผม BSI หมดตั้งแต่ 3 ปี แรกเช่นกันครับ 555
สำคัญที่ Warranty 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง ถ้าอันนี้ยังอยู่ แล้วปรับเพิ่ม option กับราคาดีขึ้น ก็ยังถือว่ารับได้ครับ
แต่ก็นะ ตัวเองก็ขายไม่ค่อยดี แพ้อีกค่ายค่อนข้างเยอะ ลด BSI ลงแบบนี้อาจไม่ใช่เวลาที่สมควรเท่าไหร่ครับ
-
ต้องรอดูว่าสรุปโดยรวมแล้วรายละเอียดเป็นยังไง อีกไม่กี่เดือนรู้กัน
แต่โดยส่วนตัวซื้อรถมา จะ 10 เดือนล่ะ เพิ่งวิ่งไป 5,000 กว่าโลเอง
ถ้า BSI มาเหลือ 3 ปี จะได้มอง Benz หรือ Audi เป็นตัวเลือกได้เพิ่มขึ้นครับ
-
มีอะไรที่ bmw สู้ benz ไม่ได้นอกจากยอดขายครับ
ผมว่าต้องถามว่า มีอะไรที่ bmw สู้ benz ได้บ้างนอกจาก BSI 5ปีครับ
-
มีอะไรที่ bmw สู้ benz ไม่ได้นอกจากยอดขายครับ
ผมว่าต้องถามว่า มีอะไรที่ bmw สู้ benz ได้บ้างนอกจาก BSI 5ปีครับ
Fanboy alert
-
จุดขายตัวเองเลยนะเนี่ย BM
คนส่วนใหญ่ที่ซื้อก็เพราะ BSI นี่แหละ
แล้วจะมาตัดออกอีก ยอดขายคงหายไปเยอะล่ะครับ