Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: XC90 D5 ที่ กรกฎาคม 25, 2017, 11:31:10
-
หลังจากที่ผมได้ลองขับทางไกล จากจันทบุรี - ขอนแก่น ระยะทางกว่า 549.3 กม.
ผู้โดยสาร 5 คน ผู้ใหญ่ 4 คน เด็ก 3 ขวบ 1 คน ลมยาง 42 ทุกล้อ
เติมน้ำมัน เชลล์ดีเซล วีพาวเวอร์ เต็มถังจากจันทบุรี
ขับขี่ด้วยระบบ adaptive cruise control ในช่วงทางตรงยาวๆ สลับกับเหยียบขันเร่งในจังหวะแซง
ไม่มีการเหยียบแบบกระทืบคันเร่ง มีรถติดในเมืองโคราชและขอนแก่นนิดหน่อย แต่ไม่ได้ติดแช่เป็นชม.
จากจันทบุรี - โคราช ใช้ความเร็วไม่เกิน 120 km/h
จากโคราช - ขอนแก่น ใช้ความเร็วไม่เกิน 110-130 km/h (140 มีนิดหน่อยครับ เหยียบเพลินๆ)
เติมจากจันทบุรี จำนวนเงิน 1265.4 บาท / 43.74 ลิตร / ลิตรละ 28.93 บาท
ถึงขอนแก่นเติม จำนวน 1310 บาท / 45.28 ลิตร / ลิตรละ 28.93 บาท
อัตราสิ้นเปลือง 549.3/45.28 = 12.13 km/L (จากสเปค 15.4 km/L)
มีรูปประกอบครับ
-
รูปที่ 1
-
รูปที่ 2
-
รูปที่ 3
-
รถใหญ่ นั่งเต็มคัน เที่ยววิ่งขึ้น ได้ประมาณนี้ก็ถือว่าใช้ได้มั้งครับ พอๆกับ ML250
-
น้ำหนักขนาดนี้ วิ่งเฉลี่ยทุกรูปแบบออกมาแบบนี้ ถือว่ายอมรับได้ครับ
อาจไม่ใช่ชายตระหนี่ แต่ก็เป็นชายสำอางที่ไม่ธรรมดา
-
ประหยัดกว่า แคปติว่า ดีเซล
รถดีเซลอะไรก็ไม่รู้กินน้ำมันฉิบ
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
รถสวยมากครับ :) :) :)
-
น่าขับมาก
-
ประหยัดกว่า แคปติว่า ดีเซล
รถดีเซลอะไรก็ไม่รู้กินน้ำมันฉิบ
เหนด้วยเลยคับ มี captiva ltz ดีเซล ปี 12 ยุ 1 คัน
กินน้ำมันยังกะเททิ้ง ผมอยู่ระนอง วิ่งขึ้นเหนือ-ลงใต้
ใช้ ครูสคอนโทรล หรือ ขับยังไงก้ไม่เคยเกิน 11 km/L
-
??? ??? ??? ???
-
ประหยัดสมราคาvolvoยุคใหม่
-
แอบกินเยอะนิดนึงนะครับเนี่ย อุตส่าห์ลดขนาดเครื่องเป็น 2.0 ลิตร
XC60 D4 ขับลักษณะคล้ายกันได้ 15 โล/ลิตร คันใหญ่ขึ้นคาดหวังว่าจะได้สัก 13-14
-
ถีงนึงได้ถึง1,000 กม. ไหมครับ แล้วท่านเป็นจันทบุรีหรือเปล่าครับ พอดีเห็น XC90 คันนึงมี่จันทบุรี คันจริงสวยงามมาก
-
ผมว่ามันน่าจะประหยัดกว่านี้นิดนึง เพราะดูจากการขับขี่ด้วย แต่ก็เข้าใจได้ว่าขับสี่ตลอด ล้อใหญ่ น้ำหนักเยอะ
ยังไงภาพรวมคันนี้ก็น่าใช้มากจริงๆ
-
ผมก็เคยเห็นที่ตัวเมืองจันทบุรีครับ สวยมากครับน่าจะเป็นคันเดียวกันนะ ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ผมว่าถ้าไปสองคนแล้วขับทางไกลล้วนๆน่าจะประหยัดได้ใกล้เคียงกับที่Volvoแจ้งไว้ที่15.4km/ L เป็นรถประหยัดมาก และมีระบบความปลอดภัยสูง ออฟชั่นครบ ดีใจจริงๆที่ได้เป็นเจ้าของ ผมเองต้องขับคันเก่า(ไม่ใช่volvoนะ)ต่อไปก่อนครับ
-
ถีงนึงได้ถึง1,000 กม. ไหมครับ แล้วท่านเป็นจันทบุรีหรือเปล่าครับ พอดีเห็น XC90 คันนึงมี่จันทบุรี คันจริงสวยงามมาก
ถ้าขับไม่เกิน 100 km/h ผมว่าถึงนะครับ
เป็นคนจันทบุรีครับผม แสดงว่าพี่ก็เป้นคนจันเหมือนกัน
ขอบคุณสำหรับคำชมนะครับ
-
ของผมตัว T8 กำลังจดสถิติ อยู่เหมือนกันครับเคยวิ่งในเมือง รวม ๆ ได้ 11 km / L แต่อันนี้รวมการใช้ ไฟฟ้าทุก ๆ เช้าซึ่งจะวิ่งได้ประมาณ 20 km บวก ๆ ไว้แล้วด้วย ไม่รู้จะคำนวณค่าไฟฟ้าร่วมเข้าไปด้วยยังไงดี แต่เดี๋ยวจะลอง เก็บสถิติมาแจ้งอีกทีนะครับ
ว่าแต่ Diesel คนนั่งเต็มแบบนี้วิ่งได้ประหยัดดีจริง ๆ ครับ
-
น้ำหนักขนาดนี้ วิ่งเฉลี่ยทุกรูปแบบออกมาแบบนี้ ถือว่ายอมรับได้ครับ
อาจไม่ใช่ชายตระหนี่ แต่ก็เป็นชายสำอางที่ไม่ธรรมดา
ชอบคำนี้จริงๆเลย "อาจไม่ใช่ชายตระหนี่ แต่ก็เป็นชายสำอางที่ไม่ธรรมดา" ขอบคุณครับ
-
ประหยัดกว่า แคปติว่า ดีเซล
รถดีเซลอะไรก็ไม่รู้กินน้ำมันฉิบ
เหนด้วยเลยคับ มี captiva ltz ดีเซล ปี 12 ยุ 1 คัน
กินน้ำมันยังกะเททิ้ง ผมอยู่ระนอง วิ่งขึ้นเหนือ-ลงใต้
ใช้ ครูสคอนโทรล หรือ ขับยังไงก้ไม่เคยเกิน 11 km/L
ยังประหยัดกว่ารถผมอีกคัน pajero 2013 2.5 VG 10 km/L วิ่งไม่เกิน 120 km/h
ซดเหมือนน้ำเปล่าเลย 555
-
ของผมตัว T8 กำลังจดสถิติ อยู่เหมือนกันครับเคยวิ่งในเมือง รวม ๆ ได้ 11 km / L แต่อันนี้รวมการใช้ ไฟฟ้าทุก ๆ เช้าซึ่งจะวิ่งได้ประมาณ 20 km บวก ๆ ไว้แล้วด้วย ไม่รู้จะคำนวณค่าไฟฟ้าร่วมเข้าไปด้วยยังไงดี แต่เดี๋ยวจะลอง เก็บสถิติมาแจ้งอีกทีนะครับ
ว่าแต่ Diesel คนนั่งเต็มแบบนี้วิ่งได้ประหยัดดีจริง ๆ ครับ
รอฟังครับ
-
เทียบกะ X5 คันไหนจะประหยัดกว่าคะ ชอบVolvo นุ่มกว่าBMW เยอะ แต่เรื่องประหยัดไม่เคยเทียบ
-
น้ำหนัดรถ กับความเร็วที่ใช้ระดับนี้ ผมว่าประหยัดแล้วนะครับ
-
ของผมตัว T8 กำลังจดสถิติ อยู่เหมือนกันครับเคยวิ่งในเมือง รวม ๆ ได้ 11 km / L แต่อันนี้รวมการใช้ ไฟฟ้าทุก ๆ เช้าซึ่งจะวิ่งได้ประมาณ 20 km บวก ๆ ไว้แล้วด้วย ไม่รู้จะคำนวณค่าไฟฟ้าร่วมเข้าไปด้วยยังไงดี แต่เดี๋ยวจะลอง เก็บสถิติมาแจ้งอีกทีนะครับ
ว่าแต่ Diesel คนนั่งเต็มแบบนี้วิ่งได้ประหยัดดีจริง ๆ ครับ
รอฟังครับ
T8 ผมเคยขับไปเมืองกาญจน์ กับโคราช นั่ง 2 คน ประมาณ 12-13 โลลิตรครับ ส่วนในเมืองนี่ ประเมินยากจริงๆ เพราะมันมีไฟฟ้ามาเป็นตัวแปร ถ้าผมไปกลับบ้านกับที่ทำงาน ที่ระยะทางรวมประมาณ 30 กม. อย่างเดียว ใช้น้ำมันอยู่แค่ช่วง 5 กม.สุดท้าย มันเลยออกมาเกือบ 30 โลลิตร .... แต่ดูจากตัวเลขทางไกล ผมว่าในเมืองรถติดๆ น้ำมันอย่างเดียว น่าจะต่ำกว่า 10 ครับ
-
ของผมตัว T8 กำลังจดสถิติ อยู่เหมือนกันครับเคยวิ่งในเมือง รวม ๆ ได้ 11 km / L แต่อันนี้รวมการใช้ ไฟฟ้าทุก ๆ เช้าซึ่งจะวิ่งได้ประมาณ 20 km บวก ๆ ไว้แล้วด้วย ไม่รู้จะคำนวณค่าไฟฟ้าร่วมเข้าไปด้วยยังไงดี แต่เดี๋ยวจะลอง เก็บสถิติมาแจ้งอีกทีนะครับ
ว่าแต่ Diesel คนนั่งเต็มแบบนี้วิ่งได้ประหยัดดีจริง ๆ ครับ
รอฟังครับ
T8 ผมเคยขับไปเมืองกาญจน์ กับโคราช นั่ง 2 คน ประมาณ 12-13 โลลิตรครับ ส่วนในเมืองนี่ ประเมินยากจริงๆ เพราะมันมีไฟฟ้ามาเป็นตัวแปร ถ้าผมไปกลับบ้านกับที่ทำงาน ที่ระยะทางรวมประมาณ 30 กม. อย่างเดียว ใช้น้ำมันอยู่แค่ช่วง 5 กม.สุดท้าย มันเลยออกมาเกือบ 30 โลลิตร .... แต่ดูจากตัวเลขทางไกล ผมว่าในเมืองรถติดๆ น้ำมันอย่างเดียว น่าจะต่ำกว่า 10 ครับ
T8 วิ่งความเร็วเท่าไหร่ครับ ถึงได้ 12-13 km/L เท่ากับว่าถ้าวิ่งทางไกล ระบบไฟฟ้าทำงานน้อยมาก เน้นไปที่น้ำมันเป็นหลักรึป่าวครับ
แบบนี้ถ้าวิ่งในเมือง ไฟฟ้าดีกว่า ถ้าวิ่งทางไกล กินน่ำมันไม่น่าจะต่างกันรึป่าวครับ
-
ใช่ครับ ทางไกลนี่น้ำมันเป็นหลัก แต่มันก็มีการชาร์จเข้าแบต แล้วแบตก็มาช่วยปั่นเป็นระยะๆ ครับ ผมขับอยู่แถวๆ 110 - 120 ครับ
-
มาว่ากันอีก 1 ถังครับ
ระยะทาง 811.3 km เติมไป 61.01 L อัตราสิ้นเปลือง 13.30 km/L
การขับขี่ วิ่งทางไกล ตั้งแต่ ขอนแก่น - วังน้ำเขียว - จันทบุรี (นั่ง 5 คน ผู้ใหญ่ 4 เด็ก 1 ) มีจอดนิ่งๆประมาณ 40 นาที เพราะลูกนอนครับ ต่อด้วย จันทบุรี - กรุงเทพ (ผู้ใหญ่ 2 คน )
ความเร็ว 120 - 130 km/h
มีรูปประกอบ
ที่ดีใจอีกอย่างคือ น้ำมันก่อนเติมเต็มยังเหลือ 1 ส่วน 4 ถังครับ ยังไม่หมดถังด้วยยังไปต่อได้อีก ยังวิ่งได้อีก 150+ km (รถคำนวน)
-
อีกรูป