Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: IncarRus ที่ มิถุนายน 03, 2010, 11:43:22

หัวข้อ: มาตรฐานใหม่ สำหรับรถตู้ให้บริการสาธารณะ
เริ่มหัวข้อโดย: IncarRus ที่ มิถุนายน 03, 2010, 11:43:22
ได้ยินมาว่าต้องอายุไม่เกิน 10 ปี และรถที่จะออกใหม่ต้องเป็นรถทรงสูงเท่านั้น และต้องใช้เชื้อเพลิง CNG
เริ่ม 30 มิย. ทั่วประเทศ ยกเว้นบางแห่งที่ไม่มีสถานบริการ CNG อนุโลมให้ก่อน

เท่าที่ผมฟังคร่าวๆ เค้าก็ไม่ได้ล็อคสเป๊กอะไรมากมาย
แต่ผมนึกไม่ออกจริงๆ "รถตู้ทรงสูง ใช้ CNG นอกจาก Commuter :-\"
(http://www.unseencar.com/BB/L/29902BB28092.jpg)

จึงอยากทราบว่า
"มีรถตู้ทรงสูง ใช้ CNG นอกจาก Commuter อีกไหม ที่พอจะเอามาเป็นรถตู้บริการสาธารณะได้ครับ"
นึกไม่ออกจริงๆ ลอง search ดูแล้วก็ไม่เจออย่างอื่นเลยนอกจาก "Toyota Commuter" :-\
หัวข้อ: Re: มาตรฐานใหม่ สำหรับรถตู้ให้บริการสาธารณะ
เริ่มหัวข้อโดย: i-din ที่ มิถุนายน 03, 2010, 11:49:40
นิสสันเออแวน ทรงสูงป่าวคับ
หัวข้อ: Re: มาตรฐานใหม่ สำหรับรถตู้ให้บริการสาธารณะ
เริ่มหัวข้อโดย: TheBestOrNothing ที่ มิถุนายน 03, 2010, 12:29:46
งานนี้มีอะไรกันกับ Toyota หรือป่าวครับเนี่ย  เหมือนมัดมือชกให้ซื้อรุ่นนี้เท่านั้นอะ 555
หัวข้อ: Re: มาตรฐานใหม่ สำหรับรถตู้ให้บริการสาธารณะ
เริ่มหัวข้อโดย: prai ที่ มิถุนายน 03, 2010, 13:14:12
ผมทราบให้รัฐเข้ามาดู พวกรถโรงเรียนด้วยครับ
เห็นบางโรงเรียนแล้วสงสารเด็กครับ
หัวข้อ: Re: มาตรฐานใหม่ สำหรับรถตู้ให้บริการสาธารณะ
เริ่มหัวข้อโดย: bytebird ที่ มิถุนายน 03, 2010, 14:04:02
รถอะไรก็ช่าง แต่อย่าขับกวนตรีน ปาดซ้ายทีขวาที จอดแช่ช่องซ้ายสุดประจำ จอดมันตรงป้ายรถเมล์นั่นล่ะ
หัวข้อ: Re: มาตรฐานใหม่ สำหรับรถตู้ให้บริการสาธารณะ
เริ่มหัวข้อโดย: IncarRus ที่ มิถุนายน 03, 2010, 14:18:18
รถอะไรก็ช่าง แต่อย่าขับกวนตรีน ปาดซ้ายทีขวาที จอดแช่ช่องซ้ายสุดประจำ จอดมันตรงป้ายรถเมล์นั่นล่ะ

ที่ผมดูข่าว สารวัตรจราจร ยืนยันครับ "รถสาธารณะทุกประเภทต้องจอดที่ป้าย"
แต่ที่มีปัญหาคือ เค้าจอดแช่กัน
หัวข้อ: Re: มาตรฐานใหม่ สำหรับรถตู้ให้บริการสาธารณะ
เริ่มหัวข้อโดย: best ที่ มิถุนายน 03, 2010, 14:45:11
แต่เจ้านี่มันก็ดีกว่ารุ่นอื่นจริงๆนะครับ ถึงแอร์จะไม่ค่อยฉ่ำก็เถอะ

แล้วที่เป็น CNG ก็เพราะช่วยลดมลพิษมั้งครับ แฮะๆๆ

เพราะฉะนั้นสำหรับกรณีนี้ผมยอมให้ล็อกครับ อิๆๆ  ;D


ปล.คิดไปคิดมาเหมือนจะมีอีกยี้ห้อครับคือ แพลมตินั้ม
หัวข้อ: Re: มาตรฐานใหม่ สำหรับรถตู้ให้บริการสาธารณะ
เริ่มหัวข้อโดย: denkmit ที่ มิถุนายน 03, 2010, 14:51:42
แต่เจ้านี่มันก็ดีกว่ารุ่นอื่นจริงๆนะครับ ถึงแอร์จะไม่ค่อยฉ่ำก็เถอะ

แล้วที่เป็น CNG ก็เพราะช่วยลดมลพิษมั้งครับ แฮะๆๆ

เพราะฉะนั้นสำหรับกรณีนี้ผมยอมให้ล็อกครับ อิๆๆ  ;D


ปล.คิดไปคิดมาเหมือนจะมีอีกยี้ห้อครับคือ แพลมตินั้ม
ที่เป็น CNG เพราะรัฐบาลสามารถกำหนดราคาได้ เพื่อจะไม่ต้องขึ้นราคาค่าโดยสารเมื่อน้ำมันขึ้น
สงสัยเข็ดกับเจ๊เกียว
หัวข้อ: Re: มาตรฐานใหม่ สำหรับรถตู้ให้บริการสาธารณะ
เริ่มหัวข้อโดย: Tonaka ที่ มิถุนายน 03, 2010, 14:59:30
มันมัดมือชกอยู่น่ะครับ

     เพราะถ้ากำหนดอย่างงี้ ไม่บอกให้เอา toyota commuter 2.7 vvt-i เท่านั้นเลยหล่ะครับ??
หัวข้อ: Re: มาตรฐานใหม่ สำหรับรถตู้ให้บริการสาธารณะ
เริ่มหัวข้อโดย: IncarRus ที่ มิถุนายน 03, 2010, 16:20:48
มันมัดมือชกอยู่น่ะครับ

     เพราะถ้ากำหนดอย่างงี้ ไม่บอกให้เอา toyota commuter 2.7 vvt-i เท่านั้นเลยหล่ะครับ??
จะบอกว่าล็อค ก็พูดได้ไม่เต็มปากนะผมว่า แต่ผมก็คิดไม่ออกจริงๆ ว่ามีรุ่นไหนอีกบ้าง :-\
ถึงได้มาถามท่านๆ ดูว่ามีรุ่นอื่นไหม เพราะเท่าที่ผมได้ยินเด่นๆ ก็มี 2-3 ข้อ คือ ถ้ารถใหม่ ต้อง CNG + หลังคาสูง
หัวข้อ: Re: มาตรฐานใหม่ สำหรับรถตู้ให้บริการสาธารณะ
เริ่มหัวข้อโดย: PREM ที่ มิถุนายน 03, 2010, 17:38:34
เคยสังเกตมั้ยครับว่า Commuter VVT-i ที่มาวิ่งเป็นรถตู้นี่มีหลายสเป็กอยู่
ผมเคยเห็นบางคันพวงมาลัย 4 ก้าน (แบบ Vigo) บางคันเป็นเกียร์ออโต้ บางคันป้ายชื่อไม่ใช่ Commuter แต่เป็น RegiusACE (ถ้าจำไม่ผิด)
หัวข้อ: Re: มาตรฐานใหม่ สำหรับรถตู้ให้บริการสาธารณะ
เริ่มหัวข้อโดย: Disk™ ที่ มิถุนายน 03, 2010, 18:15:37
ผมชอบที่ไม่เกิน 10 ปี
หัวข้อ: Re: มาตรฐานใหม่ สำหรับรถตู้ให้บริการสาธารณะ
เริ่มหัวข้อโดย: AVANTGARDe' ที่ มิถุนายน 03, 2010, 20:45:24
เอ่อ นานๆทีผมจะเห็น URVAN สักคัน ถ้าสเป็กมาอย่างนี้คงมีแต่ COMMUTER แล้วละมั้งนี่ ฮ่าๆ
หัวข้อ: Re: มาตรฐานใหม่ สำหรับรถตู้ให้บริการสาธารณะ
เริ่มหัวข้อโดย: FyGI ที่ มิถุนายน 03, 2010, 20:45:30
รถตำรวจทางหลวงกับรถประจำตำแหน่งผู้ว่าฯ

ก็กำหนดสเปกใหม่ด้วยหรือเปล่าไม่แน่ใจ

หวยเลยออกที่ Camry Hybrid
หัวข้อ: Re: มาตรฐานใหม่ สำหรับรถตู้ให้บริการสาธารณะ
เริ่มหัวข้อโดย: st_citroen ที่ มิถุนายน 03, 2010, 23:50:16
Ventury วิ่งหน้าม.กรุงเทพเต็มเลยครับ ธรรมศาสตร์ก็มี
หัวข้อ: Re: มาตรฐานใหม่ สำหรับรถตู้ให้บริการสาธารณะ
เริ่มหัวข้อโดย: CN16888 ที่ มิถุนายน 04, 2010, 01:01:37
งานนี้มีอะไรกันกับ Toyota หรือป่าวครับเนี่ย 

ขนาดข้างหลังใบขับขี่สมาร์ทการ์ด มุมขวาล่าง

ยังเป็นรูป commuter เลยครับ  ;D
หัวข้อ: Re: มาตรฐานใหม่ สำหรับรถตู้ให้บริการสาธารณะ
เริ่มหัวข้อโดย: EKA ที่ มิถุนายน 04, 2010, 01:14:23
งานนี้มีอะไรกันกับ Toyota หรือป่าวครับเนี่ย 

ขนาดข้างหลังใบขับขี่สมาร์ทการ์ด มุมขวาล่าง

ยังเป็นรูป commuter เลยครับ  ;D

ไม่ใช่แค่ Commuter นะครับ แต่ว่าเป็น Toyota ทั้งสามคันเลย
หัวข้อ: Re: มาตรฐานใหม่ สำหรับรถตู้ให้บริการสาธารณะ
เริ่มหัวข้อโดย: Tonaka ที่ มิถุนายน 04, 2010, 01:24:15
เคยสังเกตมั้ยครับว่า Commuter VVT-i ที่มาวิ่งเป็นรถตู้นี่มีหลายสเป็กอยู่
ผมเคยเห็นบางคันพวงมาลัย 4 ก้าน (แบบ Vigo) บางคันเป็นเกียร์ออโต้ บางคันป้ายชื่อไม่ใช่ Commuter แต่เป็น RegiusACE (ถ้าจำไม่ผิด)

มันมีรถจาก TMT ซึ่งชื่อว่า commuter ครับ รู้สึกว่าจะประกอบมาเลย์มั้ง  ออฟชั่นก็พื้นฐาน ไม่มี ABS, Airbag ครับ เบาะผ้าธรรมดา  เครื่องก็มี D4D 2.5 กะ 2.7 VVT-i

ส่วนเจ้า Hiace รู้สึกว่าจะนำเข้ามาจากญี่ปุ่นโดยเกรย์ครับ เท่าที่เจอมาสังเกตง่าย กระจกองหลังด้านซ้ายจะยื่นออกมาครับ ประตูเคยเห็นเป็นสไลด์ไฟฟ้า เบาะเป็นกัมหยี่ มี ABS  , Airbag 2 ลูก เกียร์ออโต้  และเท่าที่เจอก็คือเครื่อง 2.7 VVT-i กับ 3.0 D4D ครับ
หัวข้อ: Re: มาตรฐานใหม่ สำหรับรถตู้ให้บริการสาธารณะ
เริ่มหัวข้อโดย: Ruksadindan ที่ มิถุนายน 04, 2010, 10:10:36
รถอะไรก็ช่าง แต่อย่าขับกวนตรีน ปาดซ้ายทีขวาที จอดแช่ช่องซ้ายสุดประจำ จอดมันตรงป้ายรถเมล์นั่นล่ะ

ที่ผมดูข่าว สารวัตรจราจร ยืนยันครับ "รถสาธารณะทุกประเภทต้องจอดที่ป้าย"
แต่ที่มีปัญหาคือ เค้าจอดแช่กัน

ผมว่าเปลี่ยนสเป็กก็เท่านั้นครับ ขับกวนตีนเหมือนเดิม