Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: dnu ที่ กรกฎาคม 30, 2017, 18:11:13
-
http://www.nationtv.tv/main/content/crime/378558913/
-
ดีเซล และ เป็นทั่วโลกซะด้วย
-
ในคลับเห็นรวมตัวกันเมื่อเช้า ขอให้แก้ปัญหาได้เร็วๆครับ
-
เล็งตีวใหม่ไว้ จัเป็นเหมืนกันมั้ยเนี่ย เครื่องเดียวกัน
-
บอกเลย เรื่องใหญ่ครับ
-
ถ้าแบบนี้ก็เรื่องใหญ่ครับ ถ้ามีคนเรียกร้อง แล้วไม่ทำอะไร หรือแก้ไขปัญหาไม่จบ รถใหม่ไม่ได้ขาย รถมือสอง ราคาตกมหาโหด :)
-
พี่สาวเล็งไว้. เบรกมาสักระยะ. แม้ว่าเชียร์มาสด้าแต่ไปCRV ก่อน
-
เครื่อง เกียร์ เทอร์โบ เล่นแต่ของแพงๆ ทั้งนั้นเลย :'( ขอพังที่หม้อน้ำ ก็แล้วกัน ::)
-
เคยได้ยินมาว่าอุด egr แล้วหายนิครับ
-
งานนี้ crv ดีเซลมีร้อนๆหนาวๆ :-X :-X :-X
-
เอาละซิมาสด้า จะรุ่งหรือจะร่วง
-
ตะกายแอคตีป นี่เป็นเทคโนโลยีเน้นลดต้นทุน???
ใครเคยใช้ น้อง3และน้อง2 รุ่นแรกๆ จะพบว่าเป็นรถที่ เครื่อง+เกียร์ ทนทาน ช่วงล่างดี เก็บเสียงใช้ได้ ข้อเสีย อืดและกินน้ำมัน ไม่เคยได้ยินเรื่องเครื่องพัง เกียร์พัง 8)
ตั้งแต่ตะกายแอคตีป เข้ามานี่ได้ยินปัณหาตลอด ตั้งแต่ จอฟ้า เกียร์พัง น้ำพุ่ง >:(
ี่ต่างจากเดิมคือเก็บเสียงแย่ลง >:(
ห้องโดยสารแคบเหมือนเดิม ;D ;D ;D ;D
หรือมันใหม่เกิน ยังไม่อยู่ตัว?????
-
ถ้าไม่รีบแก้ไข อาจจะได้เป็นตำนานแบบ Fiesta กับ Cruise เพิ่มอีกรุ่น
-
ตะกายแอคตีป นี่เป็นเทคโนโลยีเน้นลดต้นทุน???
ใครเคยใช้ น้อง3และน้อง2 รุ่นแรกๆ จะพบว่าเป็นรถที่ เครื่อง+เกียร์ ทนทาน ช่วงล่างดี เก็บเสียงใช้ได้ ข้อเสีย อืดและกินน้ำมัน ไม่เคยได้ยินเรื่องเครื่องพัง เกียร์พัง 8)
ตั้งแต่ตะกายแอคตีป เข้ามานี่ได้ยินปัณหาตลอด ตั้งแต่ จอฟ้า เกียร์พัง น้ำพุ่ง >:(
ี่ต่างจากเดิมคือเก็บเสียงแย่ลง >:(
ห้องโดยสารแคบเหมือนเดิม ;D ;D ;D ;D
หรือมันใหม่เกิน ยังไม่อยู่ตัว?????
ผมใช้รุ่นเก่าครับแต่ขายทิ้งไปหลายปีแล้วนะครับ รถไม่มีปัญหาจริงๆ แต่เครื่องกินน้ำมันมากยั่งกะเอาไปเททิ้งตอนนั้นผมจำได้ว่าใช้น้ำมันเดือนละ 8000 บาท แถมอืดด้วย ห้องโดยสารไม่แค่นะครับแต่ มีเสียงก๊อกแกกตลอดแก้ไม่หาย
-
เคยได้ยินมาว่าอุด egr แล้วหายนิครับ
เคยได้ยินมาเหมือนกันครับ เรื่องนี้จริง เท็จยังไง รบกวนผู้รู้ช่วยชี้แจงด้วยครับ ขอบคุณครับบ
-
เคยได้ยินมาว่าอุด egr แล้วหายนิครับ
เคยได้ยินมาเหมือนกันครับ เรื่องนี้จริง เท็จยังไง รบกวนผู้รู้ช่วยชี้แจงด้วยครับ ขอบคุณครับบ
น่าจะหมายถึงการถอดระบบ DPF ออกไปเลยครับ
-
อุ้ยย...ผมใช้ CX-5 ดีเซลอยู่ซะด้วย โชคดีน้ำยังไม่เดิน :-X
-
CRV เตรียมรับทรัพย์
-
ตะกายแอคตีป นี่เป็นเทคโนโลยีเน้นลดต้นทุน???
ใครเคยใช้ น้อง3และน้อง2 รุ่นแรกๆ จะพบว่าเป็นรถที่ เครื่อง+เกียร์ ทนทาน ช่วงล่างดี เก็บเสียงใช้ได้ ข้อเสีย อืดและกินน้ำมัน ไม่เคยได้ยินเรื่องเครื่องพัง เกียร์พัง 8)
ตั้งแต่ตะกายแอคตีป เข้ามานี่ได้ยินปัณหาตลอด ตั้งแต่ จอฟ้า เกียร์พัง น้ำพุ่ง >:(
ี่ต่างจากเดิมคือเก็บเสียงแย่ลง >:(
ห้องโดยสารแคบเหมือนเดิม ;D ;D ;D ;D
หรือมันใหม่เกิน ยังไม่อยู่ตัว?????
ถ้าไม่บอกว่าเคยใช้มาสด้ามาก่อน ก้อคงไม่รุ้นะคับ นึกว่าพวกมาบลัฟ
555555
-
โหห แสดงว่ามาตรฐานเดียวกันทั่วโลกนะครับ :P :P :P :P :P
-
CX-5 น่าใช้ดีครับ ขอให้ mazda ออกมาแก้ปัญหาให้ลูกค้าได้ไวๆ
-
ตะกายแอคตีป นี่เป็นเทคโนโลยีเน้นลดต้นทุน???
ใครเคยใช้ น้อง3และน้อง2 รุ่นแรกๆ จะพบว่าเป็นรถที่ เครื่อง+เกียร์ ทนทาน ช่วงล่างดี เก็บเสียงใช้ได้ ข้อเสีย อืดและกินน้ำมัน ไม่เคยได้ยินเรื่องเครื่องพัง เกียร์พัง 8)
ตั้งแต่ตะกายแอคตีป เข้ามานี่ได้ยินปัณหาตลอด ตั้งแต่ จอฟ้า เกียร์พัง น้ำพุ่ง >:(
ี่ต่างจากเดิมคือเก็บเสียงแย่ลง >:(
ห้องโดยสารแคบเหมือนเดิม ;D ;D ;D ;D
หรือมันใหม่เกิน ยังไม่อยู่ตัว?????
ไม่น่าเกี่ยวกับลดต้นทุนมั้ง ขั้นตอน R&D ไม่ใช่ถูกๆ
น่าจะใหม่เกินไป
-
รอดู 2 ดีเซลด้วยครับ ช่วงนี้มาสด้าระวังจะสะดุดขาตัวเองล้มเองนะครับ
-
ตะกายแอคตีป นี่เป็นเทคโนโลยีเน้นลดต้นทุน???
ใครเคยใช้ น้อง3และน้อง2 รุ่นแรกๆ จะพบว่าเป็นรถที่ เครื่อง+เกียร์ ทนทาน ช่วงล่างดี เก็บเสียงใช้ได้ ข้อเสีย อืดและกินน้ำมัน ไม่เคยได้ยินเรื่องเครื่องพัง เกียร์พัง 8)
ตั้งแต่ตะกายแอคตีป เข้ามานี่ได้ยินปัณหาตลอด ตั้งแต่ จอฟ้า เกียร์พัง น้ำพุ่ง >:(
ี่ต่างจากเดิมคือเก็บเสียงแย่ลง >:(
ห้องโดยสารแคบเหมือนเดิม ;D ;D ;D ;D
หรือมันใหม่เกิน ยังไม่อยู่ตัว?????
ชื่อทางการตลาดครับ แต่ที่บอกว่าลดๆนั่นก็ถูกครับ
ในเครื่องเบนซินฉีดตรงก็มีมานานละครับ ข้อดีตามที่mazdaโฆษณาเลย แต่ข้อเสียก็มี
ส่วนดีเซลที่ใส่มาก็ไม่ต่างจากเจ้าอื่นๆที่เพิ่มมาใหม่ๆก็พวกลดค่าco2 dpf+dpf regenที่ทำให้เกิดปัญหาแหละครับ ระบบนี้ในcr-vก็น่าจะมี อาจจะมีปัญหาตามmazdaมาก็ได้ครับ
-
ฉีดตรงมันมีมานานแต่ เบนซินกำลังอัดสูงเพิ่งมีขายกันกว้างขวางก็ของ มาสด้าเนี่ยแหละครับ
-
ขอให้ new cx-5 ไม่มีปัญหานี้ จะเป็นไปได้ไหม
แต่ปัญหาจริงๆ อาจจะอยู่ที่หัวหน้าทีมเซอร์วิสประเทศไทย ถ้ารีบแก้ปัญหาให้ก็จบ จะช้าให้บานปลายอยู่ใย
ตามที่เคยฟังคุณจิมมี่บอกว่าถ้าคนนี้ยังอยู่ไทย ก็จะไม่มีวันซื้อรถมาสด้าใช้
-
เครื่องเบนซิลมีปัญหาไหม
จะออกโฉมใหม่อยู่แล้ว มีผลต่อยอดขายแน่
-
ปัญหาเริ่มมีให้เห็นเรื่อยๆ อยู่ที่ทาง mazda จะแนวทางแบบไหนในการแก้ปัญหา
-
สรุป CX-5 2.0, CX-3 2.0, 2 1.3 แฮปปี้ๆ สินะครับ
คนเลือกเล่นดีเซลกรรมจริงๆ แต่ 3 ไม่ต้องเลือก มีแค่ 2.0 อย่างเดียว
-
เอาไปเอามา จะลามทำเอาดับเหมือนกรณีเกียร์ของเจ้านึงหรือป่าว
เพราะ ยิ่งเฉย ยิ่งแย่ น่ะ แล้วยิ่งให้ผู้ใช้งาน ออกมาโวย ยิ่งไปกันใหญ่
-
ตัวใหม่กำลังจะออก แบบนี้ยอดยิ่งจะตามหลังเจ้าตลาด
-
ตามอ่านใน group cx5 มาซักพักแล้ว
ปัญหาเริ่มเจอเยอะจนน่ากลัว
-
ที่ญี่ปุ่นราคาพอๆกับ Prius เลย
ผมเดาว่าราคา 1.0-1.2 ล้าน
-
2.2D MC 2016 ของผมจะรอดไหมครับ :'(
-
อุด EGR กัน ควันดีเซลก็ทำให้เด็กๆ บนท้องถนนเสี่ยงเป็นมะเร็ง
ผมก็เบื่อๆ ประเทศเหมือนกันครับ ตำรวจไม่ค่อยจับพวกนี้
ชอบอะไรที่คลีนๆ เดินตามท้องถนนได้สบายๆ ทุกวันนี้ต้องกลั้นหายใจเดินครับ
ไม่แปลกที่ลูกหลายคนรวย เก่งขึ้น ฉลาดขึ้นเรื่อยๆ เพราะพวกเขาไม่ต้องมาคอย
ดมควันพิษที่มาทำลายเซลสมอง ส่วนคนธรรมดาๆ คิดว่าให้ลูกขึ้นรถเมล์ไป
โรงเรียนเองเขาจะได้แกร่งๆ แต่ที่ไหนได้ เซลสมองถูกทำลายไปเยอะแล้วครับ
ยุคผมเป็น นร.เมื่อ 25 ปีก่อน ยังต้องกลั้นหายใจแทบตายเวลาเดินข้างถนน
ปัจจุบันบรรยากาศมันเต็มไปด้วยควันพิษไปถึงไหนแล้ว แถมยังมีโอกาสอายุสั้นเพราะมะเร็งอีก
บอกจริงๆ ว่าเฟลครับ
-
ตัวผมเองใช้ 2.0s อยุ่ ก็ขอเอาใจช่วยพี่น้องชาวดีเซลนะครับ
ส่วนมาสด้าก็ขอให้รีบออกมาแสดงความรับผิดชอบอย่างเต็มที่
ผมอยากให้คุณและเราอยู่ร่วมกันไปนานๆครับ
-
งานนี้ crv ดีเซลมีร้อนๆหนาวๆ :-X :-X :-X
ผมว่าเครื่อง Honda ไม่ค่อยมีปัญหานะ...ถึงแม้ว่าจะไม่เคยมีเครื่องดีเซลออกมาจำหน่ายมาก่อนเลย แต่ด้วยมาตรฐานการผลิต อะไหล่ ผมยังว่าไว้วางใจกว่า Mazda
-
2.2D MC 2016 ของผมจะรอดไหมครับ :'(
ในคลับมี MC คันแรกเป็นแล้วครับ เป็นที่ระยะไม่มากด้วย 7x,xxx กม.
-
งานนี้ crv ดีเซลมีร้อนๆหนาวๆ :-X :-X :-X
ผมว่าเครื่อง Honda ไม่ค่อยมีปัญหานะ...ถึงแม้ว่าจะไม่เคยมีเครื่องดีเซลออกมาจำหน่ายมาก่อนเลย แต่ด้วยมาตรฐานการผลิต อะไหล่ ผมยังว่าไว้วางใจกว่า Mazda
Honda diesel ไม่เคยมี ในไทย แต่เมืองนอกมีมา 2 gen ละมั้ง ในโซนยุโรป
-
2.2D MC 2016 ของผมจะรอดไหมครับ :'(
ในคลับมี MC คันแรกเป็นแล้วครับ เป็นที่ระยะไม่มากด้วย 7x,xxx กม.
7 หมื่น เหมือนขับเยอะเลยนะครับ นึกว่าขับเยอะๆ จะรอดซะอีกครับ