Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Highway Star ที่ กรกฎาคม 31, 2017, 22:27:17
-
รถกระบะใช้งานไม่เน้นบรรทุก วิ่งย่านชานเมืองจากบ้านไปกลับวันละประมาณร้อยกิโล ใช้ความเร็วระดับ100-140 ระหว่างยางa/tดอกแนวลุยๆซึ่งถนนเมืองไทยก็สภาพหลุมเต็มไปหมดแล้วทั้งสารพัดคอสะพาน มันก็น่าจะรีดน้ำรูดเนินได้ดี แต่ลายยางh/pก็ออกแบบมาให้ใช้กับความเร็วสูงทั้งลายดอกดูก็น่าจะออกแบบเพื่อความเร็วสูงแต่เมืองไทยเราก็หลุมบ่อเยอะ
กระบะผมdmaxตัวเตี้ยตอนนี้ใส่ยาง michelin latitude cross ไซส์22570r15 กับแม็กเดิมโรงงาน ถ้าเปลี่ยนไปใช้ล้อขอบ18ยาง25555r18 ตามสมัยนิยม จะขับดีขึ้นกว่าเดิมมั้ยครับ
เพื่อนๆพี่ว่าแบบไหนเหมาะแก่การใช้งานกว่ากันครับ
-
เท่าที่ผมเห็นถนนสายหลักๆส่วนใหญ่ก็อยู่ในสภาพที่ดีนะครับ ที่เล่ามาว่าขับความเร็ว 100-140 แสดงว่าเส้นทางไปกลับที่ขับประจำมันก็ต้องดีในระดับนึงรึเปล่าครับถึงใช้ความเร็วขนาดนั้นได้
หรือต่อให้บางเส้นทางเป็นหลุมบ่อจริงก็ไม่จำเป็นถึงขนาดต้องใช้ยาง A/T ยกเว้นว่าอยากจะแต่งแนว off road
ถ้าเน้นใช้งานบนถนนเป็นหลักอยู่แล้วไปยาง H/T จะเหมาะกว่าครับ ส่วนเรื่องเปลี่ยนแก้มยางให้เตี้ยลงก็จะช่วยเรื่อง Handing และ respond ของพวงมาลัยตอบสนองไวขึ้น
กระบะบางคันผมเห็นเปลี่ยนแม๊กใหญ่แล้วใส่ยาง Sport เลยก็มีนะครับ (หมายถึงยาง sport รุ่นดีๆไม่ใช่แค่ยางแต่งซิ่งไปวันๆ)
-
ขับเร็วได้ขนาดนั้น ใส่ยางH/T ครับ
ถ้าไม่ได้บรรทุก จะเอายางSUV มาใส่ยังได้
A/T หนวกหู และลุยได้นิดๆหน่อยๆ ลูกรัง โคลน ที่ไม่โหดมาก
ทางดำ คิดว่ารีดน้า เกาะถนน แย่กว่า A/T ในระดับราคาเดียวกัน
จะใส่ล้อ18 มันจะกระด้างกว่าเดิมๆ
-
ยาง h/p แก้มสูงครับ
-
A/T วงรอบเท่าๆของติดรถครับ เพิ่มหน้ากว้างสักซีรี่ย์
-
ได้หมดทุกแบบ แต่หาโช้คดีๆสักเซ็ทชีวิตการขับขี่จะสบายกว่าเดิมเจอะ
-
กระบะ ใส่ยางเก๋งได้ไหมครับ แบบพวกยาง นุ่ม เงียบ
ถ้าเป็น 4 ประตู ใช้แค่ขนคนนั่ง
-
H/Tดีกว่าครับถ้าวิ่งถนนดำปกติต่อให้มีหลุมบ้างคอสะพานบ้างก็ยังเกาะกว่าA/Tครับ แต่ถ้าทางที่ใช้ทุกวันเป็นลูกรังบ้างโคลนบ้างใช้A/Tก็ได้ครับ
-
กระบะ ใส่ยางเก๋งได้ไหมครับ แบบพวกยาง นุ่ม เงียบ
ถ้าเป็น 4 ประตู ใช้แค่ขนคนนั่ง
ผมเคยเอายางเก๋ง comfort มาใส่ crv g2 ซีรี่ 65 เวลาหักเลี้ยวแรงๆแล้วแก้มย้วย
หลังจากนั้นผมไม่เอายางเก๋งมาใส่อีกเลย
-
AT แก้มสูง กับ HT แก้มเตี้ย
ถ้าใครนึกไม่ออกขอยกตัวอย่างให้ดู
AT ขนาด 265/70/16 กับ HT 265/50/20 ประมาณนี้ป่าวครับ
สองขนาดนี้เส้นรอบวงจะใกล้เคียงกัน
เท่าที่ได้ขับมา เดินทางไกลผมชอบ AT แก้มสูงมากกว่าครับ
ไม่กระด้างเท่า HT แก้มเตี้ย
ยิ่ง AT ใช้ยางเกรดดีๆอย่าง BF Goodrich ยิ่งถูกใจครับ
เกาะถนนดี เสียงไม่ดัง เส้นนึงใช้ได้ถึง 120,000 สบายๆ โดยยางไม่แข็งมาก
แต่ก็แลกกับค่าตัวที่สูงหน่อยแค่นั้น
-
1
-
ผมขับแบบเดียว กับ จขกท.
เลยไปใส่ A/T BF KO2
ตอบโจทย์ทุกข้อ ไม่ดัง ซัดได้ หน้ายาง แก้มแข็งแรง ทน อึด ทึก หน้าสัมผัสกว้างกว่า
เว้นข้อเดียว เมียโวย............... ยางไรอ่ะ สี่เส้น ครึ่งแสน..
ขอตังซื้อเป๋า บ้างดิ?
แต่เดี่ยวนี้ ราคา ลงๆมาแระ
-
ถ้าใช้เหตุผลในการตัดสินแนะนำ ยาง H/T
ถ้าใช้อารมณ์ เลือกยาง A/T
-
เอายางขอบ 18 เบอร์ที่ว่า ไม่ต้องเอาใหญ่กว่านั้น
วิ่งทางเรียบไม่ได้ลุย ไปเอา AT ทำไม
AT ไม่ได้รีดน้ำดีกว่า ถ้าจะเอารีดน้ำดี ดูดอกที่เป็นทิศทางเดียว เช่น ลายลูกศร
ยี่ห้อยาง และประเทศผลิตก็สำคัญ พยายามไม่เลือกจีน
ผมว่ายางผลิตในไทย ยี่ห้อดัง ราคาพอรับได้นะ
-
ถ้าเป็นยางเบอร์ 255/55R18 ตามที่ระบุมา เบอร์นี้ไม่มีทุกยี่ห้อ ไม่มีทั้ง A/T และ H/T ครับ ส่วนใหญ่เป็นยาง sport SUV คือเน้นวิ่ง ทางดำ รีดน้ำดีสุด เกาะดีสุด อาจจะกระด้างบ้าง แต่ถ้าขับรถเร็วก็เหมาะ ยางน้ำหนักเบา ช่วยเรื่องอัตราเร่ง และอัตราการกินน้ำมันได้พอสมควร (ในกรณีขับเร็วนะ ถ้าขับเรื่อยๆ ก็ไม่ต่างเท่าไหร่) เมื่อเทียบกับ
265/60R18 เบอร์นี้มีให้เลือกครบ ทั้ง A/T H/T Sport แล้วแต่จะเลือกเลยครับ
แต่ขอบอกว่าในยางยี่ห้อเดียวกัน เบอร์เดียวกัน บนถนนดำ ยาง A/T ไม่เกาะ ไม่รีดน้ำ ไม่นุ่ม ไม่เงียบ กว่า H/T ส่วน sport ก็เน้นเกาะ เน้นรีดน้ำ แต่อาจจะไม่นุ่ม ไม่เงียบ และไม่เหมาะแก่การลุย ลองเข้าเว็ปของ TOYO ดูคุณสมบัติของยางแต่ละรุ่นของเขาก็ได้ครับ ยี่ห้ออื่นก็คล้ายๆกัน